A mí lo que más me gusta es cuando está de frente,digamos cúal toro herido y resistiendose a sus últimos envites y saber de lo que es capaz de hacer,aun poniendola en su monta a la 252 y arrastrarla hasta sus últimas consecuencias.
Yo creí haber comentado antes en este vídeo, porque lo veo casi todos los días pero bueno, una pasada de vídeo, espectacular hasta decir basta, no se cansa uno de verlo, yo cuando estuve en Colmenar Viejo no pillé nada, solo cercanías. Esta circulación vale su peso en oro. Felicidades
@269Japanese asi eran las rambo y su kompi 252 a su lao xD ahora las 333 y 334 reformadas no valen ni para la chatarra bueno si la 333 vale algo pero la 334 no tira una mierda...
¡Vaya marcha lleva! Muy guapo video, como echo de menos a las Tresmiles... desde que desaparecieron casi no he vuelto de caza por la zona burgalesa de renfe...
El apeadero(o lo que queda de él) se llama Gargantilla de Lozoya, en plena sierra madrileña muy conocida por su espectacular viaducto que hay antes de que el tren llegue al apeadero y que en el vídeo apenas se dislumbra y también porque el tren da un giro de casi 180º para pasar por la estación, como bien se aprecia en el vídeo.
Este tren nunca debió abandonar esta ruta, en casos así el Directo de Burgos le salva el culo a Renfe. Y estos se lo pagan con un abando TOTAL de la linea.
Por cierto enhorabuena por el video, es la leche!!!
Sorry to say this, but I think all the 333 locomotives were refurbished to 333.3 "Prima", the one with just one window in the front. I´m not really sure if has happen this, but I heard all were going to be refurbished.
No estaria averiada, tiene mas pinta de que la linea no tenga catenaria y por lo tanto al igual que el estrella galicia requiera de una diesel para cubrir un tramo de este tipo.
muy gran video¡¡¡ perfecto sitio para tomar esas grandes 3000 y la 252 perffecto¡¡¡
MUY GRAN VIDEO¡¡¡
enriquerenfe 3 months ago
Oir a la 3000. Pura música....¡que tiempos!
saez71 6 months ago
KE BUENA PILLADA GENIALLLLL
rafeta79 8 months ago
A mí lo que más me gusta es cuando está de frente,digamos cúal toro herido y resistiendose a sus últimos envites y saber de lo que es capaz de hacer,aun poniendola en su monta a la 252 y arrastrarla hasta sus últimas consecuencias.
Sinceramente para mi esta maquina es un lujo
TheRomanticomadrid 1 year ago 2
Yo creí haber comentado antes en este vídeo, porque lo veo casi todos los días pero bueno, una pasada de vídeo, espectacular hasta decir basta, no se cansa uno de verlo, yo cuando estuve en Colmenar Viejo no pillé nada, solo cercanías. Esta circulación vale su peso en oro. Felicidades
10trenes 1 year ago
muy bueno el video, espectacular curva!!!
MrAlexfreiburg 1 year ago
Con que soltura mueve las cerca de 500 Toneladas la 333-106 / 333-107 :)
269Japanese 1 year ago
@269Japanese asi eran las rambo y su kompi 252 a su lao xD ahora las 333 y 334 reformadas no valen ni para la chatarra bueno si la 333 vale algo pero la 334 no tira una mierda...
auds6 1 year ago
maldito pepiño y los recortes
lecherulieres 1 year ago
uau que pasada de composición, la 252 altaria y la 333 original, alguien sabe donde està la única 333 que ha quedado¿?
Julia98tren 1 year ago
magnifico. in composizione una locomotiva elettrica? perchè?
alessandro554 1 year ago
magnifico!!
alessandro554 1 year ago
oñooooooooooooooooooooooooooooooooo temas etc a mi correo
albertoelipsos 2 years ago
Flipa! Habúa un día del puente de diciembre del 2009 que dijeron que circulaba igual que akí. Yo estaba en Chamartín, pero eso no era verdad.
N198612 2 years ago
¡Vaya marcha lleva! Muy guapo video, como echo de menos a las Tresmiles... desde que desaparecieron casi no he vuelto de caza por la zona burgalesa de renfe...
FerrocarriDeLaRobla 2 years ago
wow,s un privilegio cazar el francisco de goya con esa 333 "rosa" +252 y encima con ese paisaje y esa curva *****,saludos
indespeinable 2 years ago
De los mejores videos que he visto.
Lástima el ruido de fondo y no haber usado un trípode.
Saludos.
JoseM354 2 years ago
ARRRIBAAAAA ESA TRESMIL!!!! Que potencia, que belleza, que impresion de máquina. Lastima que renfe las primarize todas.
boleamj 2 years ago
muy bonitooooooo
talkopower 3 years ago
Guapisimo este video de verdad, que pillada tan autentica. Gracias.
trenoking 3 years ago
Magnifica caceria con la 3000 arreando y la 252 paseandose. Que maravilla de sonidos. Muy bueno, este video ya está entre mis favoritos.
¿Por cierto, por que zona está filmado? Un saludo desde Toledo
joselete1959 3 years ago 7
El apeadero(o lo que queda de él) se llama Gargantilla de Lozoya, en plena sierra madrileña muy conocida por su espectacular viaducto que hay antes de que el tren llegue al apeadero y que en el vídeo apenas se dislumbra y también porque el tren da un giro de casi 180º para pasar por la estación, como bien se aprecia en el vídeo.
inazito2 3 years ago
Yo pienso igual, una guapada de video, lo tengo en mis favs para mirarlo frecuentemente. Es que no me canso tu.
trenoking 2 years ago
muy buen video, mis felicitaciones por conseguir ver una 252 por el directo a burgos esto se merece las cinco estrellas
fertren 3 years ago
Este tren nunca debió abandonar esta ruta, en casos así el Directo de Burgos le salva el culo a Renfe. Y estos se lo pagan con un abando TOTAL de la linea.
Por cierto enhorabuena por el video, es la leche!!!
m269 3 years ago 5
que potencia tiene la 333 para remolcar una 252 y un talgo, que parece un trenhotel no?
Buen video
AdriSD402 3 years ago
OH it is good to see that there still are some of the 333 in service dawn there. Nice video. Do anyone know what number it was ?
henriktog 3 years ago
333.107
Is the unique one with the new "Renfe Operadora" colors
metromurcia 3 years ago
Ok I see. Maybee they will save this one.
henriktog 3 years ago
Sorry to say this, but I think all the 333 locomotives were refurbished to 333.3 "Prima", the one with just one window in the front. I´m not really sure if has happen this, but I heard all were going to be refurbished.
boleamj 3 years ago
Menuda jabata la 333, llevando el Paquito con la cabeza bien alta. Una 334 no hubiera podido darle tanta alegría de marcha a ese tren.
llu57702 3 years ago
No estaria averiada, tiene mas pinta de que la linea no tenga catenaria y por lo tanto al igual que el estrella galicia requiera de una diesel para cubrir un tramo de este tipo.
Un video muy bonita.
VladiGB 3 years ago
que vaa la 252 va para en burgos apartar la 333 y dejar a la maquina titular 252 hasta la frontera.. saludos.
hardtonic 3 years ago 2
Gracias por la aclaración.
dteide 3 years ago
Buen Video. Me gusta escuchar vuestro comentarios, pego el oido al altaavoz para ver si os oigo.
Pregunta ¿iba la 252 averiada?
dteide 3 years ago