Added: 2 years ago
From: nimo5
Views: 31,200
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (34)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • DMVもいいけれど、これをバスに応用できたら…

  • 初めて見ました!

  • バックギヤが入った状態で、ケートラの後方で作業は危険だな。

    オレが代人だったら絶対やらせない。

    

  • 5分で乗せた!てきぱきとした作業ですね。

  • @uesangidai さん。

    え~っと・・・・・・・

    編集で端折ってありますのでこれぐらいですが、実際には2倍ちょ­っと掛かっちゃいました。

    初めての実戦で慣れの問題があったようですが、現在では概ねスム­ーズに進んでいるとのことです。

    

  • かわいいなあww

    ウニモグはそのまま走るのにねw

  • @hijikataraystinger さん。

    軌陸仕様のUNIMOGは効率こそ良いのですが非常に高価なため­、予算的な面で厳しいようです。

    この仕様ですと、軽トラが御用済みとなっても装置の問題がなけれ­ば載せ換えだけで済みますので

    ランニングコストの面からも有利です。 ただ、慣れないとセッティングに手間取るのは確かなようですね。

  • Holy Crap that's awesome!!

  • これを運転するには鉄道の動力車免許的なのが必要なんですか>?­

  • @myaokami07301023 さん。

    遅くなりました。

    これは鉄道車輌ではなく作業機械と見なされますので、鉄道の動力­車免許は要りません。

    作業機械ですので、本線を走行させる際には当該区間において線路­閉鎖の措置を執らなければなりません。

    ただし、一般道路を走行する際には自動車運転免許が必要となりま­すし、ナンバーの交付も受けなければなりません。

  • 何コレ・・・・ こんなのあるんだ・・・・( ゚д゚)・・・・

  • sugoi desu ne! ore wa suzuki kei tora dai suki desu minna ganbatte ne

  • 昼間に線路に軌陸車載線OKなんですか?

    線路閉鎖ですよねもちろん

  • @yoppiui さん。

    この日は木次線の昼間保守運休の指定日で、保守区間においては当­然の事ながら線路閉鎖を実施しての作業となっております。

  • 注油機はプロパンガス燃料の発発で動くのですね

  • 軽トラはFR,MR.RRを採用していて、基本的にパートタイム­4WDデス(笑)

  • 軽トラはFFと4WDしかないはずでわ?

  • @fwix9199

    え?FFの軽トラってあるんですか?

    てっきり4WDか2WDでMR・RRかと思っていました。

  • レールテックさんでしょうか

    面白い機械持ってますね

    沿線もあまり変わってなくて懐かしいです

  • @31500991 さん。

    大変遅くなりました。レールテックさんの所有物です。

    今回は試運転要素が強かったので昼間の作業でしたが、実際には殆­ど夜間作業となるので、見られる機会は稀だと思います。

    この日撮影した影像は、本編を含めレールテックさんにお渡しした­ところ、大層喜んでいただきました。

  • 5*****!

  • 軽トラは前進ギアに入れているのに、ベースの台車も前進するんで­すね。

    通常の軌陸車ですと、車をバックギアに入れて鉄輪を前進させる仕­組みなので。

    間に車輪を噛ましているのでしょうか?

  • @km1059 さん

    この装置では、軽トラの推進力を2個の小さいプーリで受け、その­下側にある軌道車輪に伝達しています。

    ですから、軽トラのタイヤと軌道車輪は直接接しない構造となって­います。

  • ご返信ありがとうございます。

    自分も軌陸車を扱う事があるのですが、ちょっと不思議だったので­コメントさせて頂きました。

    ありがとうございます。

  • 軽トラをそのまま使えるってのがいいですね

  • very cool I never seen anything like that before

  • Nice Filming

  • Nice bit of kit. 5*****

  • hello dear companion video track is always with the same enthusiasm

    I watch your videos

    8-) *****

    jean noel

    France

  • 最初から後ろの軌動車で、

    作業したほうが時間の節約ですよね・・・。

  • 以前は後ろの軌自動で注油機を牽引していたのですが、軌自動が非­力な上に軽量なため、勾配を登らなかったり、雨の日は空転したり­して大変だったとのことで、レールランナーを開発したそうです。­

  • cool, what were they doing?

  • !~ありがとうございました~!

  • Japanese Rail to rule the world!

  • amazing

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more