Added: 3 years ago
From: Nohabfan
Views: 11,902
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (11)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • A 017-est mikor pályaszámozták át 2761017-re, és miért?

  • Iszonyatosan jó, tekintélyt parancsoló hangja van :)

  • aszthiszem ilyen festes ketfajta van...van egy sotetebb piros meg egy vilagos piros arnyalatba nem?

  • Az az igazság hogy a 010-es színe nem igazán lett eltalálva,kicsit sötétebb árnyalatot kapott.

    A 020-asé is talán kicsikét sötétebb,az igazság valahol a 001-017-es környékén van de asszem valamelyiknél meg a csíkozás lett eltolva.

  • szerintem a 017-nek van rendes szine.....pont jo az a vilagosabb piros.kellene a 017 nek egy tars..meg a 017-en kiul meg 5 db mukodik....csak lehet egyet szereleni neki.

  • ez a mozdony meg meg vane?

  • Természetesen!

    Kiváló egészségnek örvend és várja hogy végre levizsgázhasson.

  • akkor jo, mert jo jonne a szekely gyorshoz masodik mozdonynak:D s akkor nem kellene mindig valami mas roman mozodny segitsege...hanem 2 NoHaB

  • Ezen a témán már mi is agyaltunk de egyenlőre még korai lenne erről beszélni.

  • ertem.....hatha jovore lesz valami.....akkor eszt is at kellene alakitani mint a 017 es NoHaB-ot

  • A 017-est azért kellett átalakítani nagyobb áttételekre mert Vmax: 120 km/órára lett átalakítva a mérőkocsi miatt viszont ennek az volt az ára hogy 40%-kal csökkent a vonóereje.

    A 010-esnél ilyen módosítás nem lesz,ezt borítékolhatom

  • A clasic with a GM motor....

  • Meleg motorral elvileg nem is szabadna hogy füstöljön, legfeljebb a beindításkor.

  • Ez függ attól hogy van beállítva a motor+jó állapotban vannak-e rajta a tömítések.

    A 010-es Nohabé hálistennek ilyen.

  • A classic.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more