@ Trainpl. ICE 3 von Pico-Spur TT: sehr gute Fahreigenschaften, ruckelfreise anfahren und auch ruckelfreie langsamfahrten. Kupplungen garantieren unterbrechnugsfreie Stromversorgung zum Antrieb (Bordrestaurant) , Vorteil: an einem Steuer Wagen wird der Strom abgenommen (Blockstellenhalt unabhängig von der Länge des Ges.Zuges) , anders als beim ICE 1 von Tillig wo die Stegkupplungen ein Garant für Unterbrechungen sind und jeweils nur VO Rechts und Hi Links der Strom abgenommen wird
@HSG das ganze wurde mit den Gleisen realisiert... ganz einfache Sache ohne großen Aufwand oder Kosten..bissi fummelig das ganze aber effektiv...fals du mal ne Anleitung brauchst melde dich mal...
sieht gut aus :-)
emergency144TV 2 months ago
Gute Aufnahmen
MsCreeper98 3 months ago
den zug hab ich auch der ist cool
MsAaloch 5 months ago
@MsAaloch ja ich hoffe nur das der ice T auch in spur tt bald kommt...
scroogeTT 3 months ago
@ Trainpl. ICE 3 von Pico-Spur TT: sehr gute Fahreigenschaften, ruckelfreise anfahren und auch ruckelfreie langsamfahrten. Kupplungen garantieren unterbrechnugsfreie Stromversorgung zum Antrieb (Bordrestaurant) , Vorteil: an einem Steuer Wagen wird der Strom abgenommen (Blockstellenhalt unabhängig von der Länge des Ges.Zuges) , anders als beim ICE 1 von Tillig wo die Stegkupplungen ein Garant für Unterbrechungen sind und jeweils nur VO Rechts und Hi Links der Strom abgenommen wird
scroogeTT 7 months ago
@HSG das ganze wurde mit den Gleisen realisiert... ganz einfache Sache ohne großen Aufwand oder Kosten..bissi fummelig das ganze aber effektiv...fals du mal ne Anleitung brauchst melde dich mal...
scroogeTT 7 months ago
hhm.. das sieht in der kurve aus als ob der zug die Neige-Technik hätte.. hat er das ? oder hast du das mit den gleisen so gemacht..
p.s sieht sehr realitäts nah aus
nicht schlecht ^^
HSGfreak 7 months ago
Tolles Video Daumen hoch!
Was kannst du über die Fahreigenschaften von dem ICE 3 sagen? (Anfahren und Langsamfahrverhalen?)
Trainplayer100 7 months ago