Neues 1-Liter-Auto von Volkswagen: Weltpremiere des VW XL1

[ichwars2727]

Hässlich von der Seite!

Kommt eh nicht auf de Markt...

[JohnPlayer4ever]

von vorne sieht der cool aus, dass man die hinteren räder nicht sieht wird ne gewöhnungssache werden, hinten sieht der etwas scheusslich aus, aber warum vw schon 10 jahre den als konzept hat und ihn nicht produziert, obwohl VW schon längst technisch für die serienproduktion die möglichkeiten hat, bleibt mir unverständlich. ich denke politik mal wieder.

Also ich hätte mir den gekauft für unter 10.000 euro

[ichwars2727]

@JohnPlayer4ever richtig !!!!!



[701983]

Das Auto ist ein Plug-In-Hybrid! Nur durch eine mit Netzstrom vollgetankte Batterie sind die 0,9 Liter für die ersten 100 km möglich. Ohne Netzstrom-Unterstützung kommt das Auto auf etwa 1,8 Liter/100 km (Laut VW 550 km mit 10 Litern). Ist natürlich immer noch eine tolle Leistung, insbesondere wenn man bedenkt, dass der XL1 mehr als doppelt so schwer wie sein Vorgänger L1 ist. Letzterer schaffte ohne Netzstrom einen Verbrauch von 1,38 Litern.

[catografie]

@Streunerin72

bei einem cw-Wert von 0,186 muss halt mancher kompromiss eingegangen werden. Auch an solche Formen wird man sich gewöhnen. Anfangs fanden die meisten Leute die A-Klasse auch potthässlich. Mitlerweile interessiert das niemanden mehr.

Andererseits zeigt der VW Blue-Sport, dass sparsam nicht unbedingt auch hässlich heißen muss.

[lintna]

@catografie

du bist ja ein ganz toller hecht, leute übers internet zu beleidigen da bist du ne große nummer. mach die augen auf, die front is schnittig aber kein normaler mensch wird sich ein "zaschka threewheeler" design, trotz super verbauch und cw wert kaufen weils einfach kacke aussieht und im alltag weniger anwendung findet (stichwort, stauraum und sicherheit - 3 räder = weniger grip, im winter nicht zu unterschätzen). futurE hin oder her das konzept kannst du so vergessen.

[catografie]

@lintna

Über Design lässt sich streiten. Es ging mir auch nicht darum zu sagen, dass das Auto viel verkauft werden wird. Die 5000 Käufer werden sich aber sicherlich finden.

Aber das Auto als "crap" zu bezeichnen geht einfach nicht!

Wieso denn 3 Räder? Der XL1 hat vier davon!

Und dein Winterargument kannst du auch vergessen. Winterreifen sind in der Regel immer schmaler als Sommerreifen (da so mehr Druck auf den Boden entsteht). Sicherheit ist wegen z.B. dem Monocoque auch kein Problem.

[lintna]

@catografie

ui, jetzt isses mir ja fast peinlich, ich hab beim ersten mal durchs video klicken gedacht es ist ein 3rad (a la zaschka) somit ist mein hauptargument nicht mehr wirklich brauchbar. dann schwenk ich um auf: nette studie, sicherlich wertvoll in sachen aerodynamik und motorentwicklung und über design lässt sich ja bekanntlich streiten. und ja, "crap" war nicht i.o. sry

[dm8mm]

Warum nur erinnert mich der XL1 so sehr an den LOREMO? Form, Grösse, Hinterachsantrieb, Türen? Nachdem die etablierte Automobilindustrie mit Hilfe eines Ex-Smart-Mercedes Managers LOREMO erfolgreich an die Wand gefahren hat, wird hier der Loremo-Clon aus dem Hut gezaubert. Damit die Kohle in den richtigen Konzernen bleibt. Solange die Volumenmodelle jedes Jahr fetter und schwerer werden, beleibt alles was es ist: eine einzige Show. Käufer von einfachen, bezahlbaren 2 - 3 Literautos müssen warten

[akabooyaka]

0:30 fail cameraman

[SonicYouthXXX]

Why are those oil-rich arabs smiling ? :D

[lintna]

@SonicYouthXXX

cuz noone will buy this crap

[catografie]

@lintna

Do you even know what you´re calling "crap"?

Have you ever heard of the word "FUTUR" you fucking moron.

This is a very, very advanced car in any way.

Looks is not everything. "Form follows function", that´s what we need for the futur.

People like you make me fucking sick.

[Rob4u909]

300 mpg??? never have bought a new car in my 53yrs but I'd buy that one !! The Arabs looking at it has got to be the kiss of death to a 300mpg car thou!

[pappiYY]

Sauber Vw jetzt noch ne neue Marke china auf dem kleinwagen sektor , und M A N direckt direckt nach China hinterher . Fertig ist der grösste autobauer der WELT.