Básicamente porque en la 440 pone 440 y en la 470 pone 470, la verdad, yo me complico mucho, en principio la 440 reformada era para cercanías y la 470 para regionales, pero después hicieron 440 reformadas para regionales y... bueno, que es un rollo.
¡Como se pliega el pantógrafo según va entrando en el tunel!
saez71 1 year ago
Por cierto,¿como se distingue una 440 de un 470?
10trenes 1 year ago
Básicamente porque en la 440 pone 440 y en la 470 pone 470, la verdad, yo me complico mucho, en principio la 440 reformada era para cercanías y la 470 para regionales, pero después hicieron 440 reformadas para regionales y... bueno, que es un rollo.
FerrocarriDeLaRobla 1 year ago
@FerrocarriDeLaRobla vale,saludos
10trenes 1 year ago
Olé, 5*!!
N198612 2 years ago
lo mejor
blakesmit95 2 years ago
251.015
carrascalconlurdes 2 years ago
Un video genial, enhorabuena
jrocaf 2 years ago
que maravilla de video.que buen sitio has escogido.felicidades i 5*
10trenes 2 years ago
Muy buen video, La verdad es que el escenario entre Ourense y Monforte es de cine.
asannei 3 years ago 3
Muy buen viideo!!!
Felicidades!!!
Att:Geniius3
Geniius3 3 years ago 3
el hilo de contacto casi roza el techo del tren y el pantógrafo va prácticamente plegado en el mercante. Buen video.
fmgs70 3 years ago 2
Que maravilla de vídeo, no sobra nada...
paseoentren 3 years ago 3
es la linea mas bonita de españa la de ourense empalme monforte de lemos sobre todo desde los peares hasta canabal
isra086900 3 years ago 3
cabe cabe, la via de circulacion mas larga es la 2 si no me equivoco, que si se usa su escape, son unos 600m :P
GLX2 4 years ago 2
Si, sobre todo por el Cañon do Sil, hacia San Pedro y San Esteban.
FerrocarriDeLaRobla 4 years ago
de pm el video, por los peares se hacen muy buenas tomas, es como una maqueta a lo bestia!!
Saludos
OnionTeco 4 years ago
Si, vaya que si cabe, la estacion de Monforte es muy larga.
FerrocarriDeLaRobla 4 years ago
Ese mercante supongo cabrá enterito en Monforte... jejeje.
RDL1984 4 years ago