Added: 11 months ago
From: TesterElgarageTV
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All Comments (22)

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  • Hola Matías,

    Quiero comprar un essence 1.6 con caja dualogic. Mi duda surge porque leí un artículo en internet que hablaba mal. Decía cosas tales como que es ruidosa, que altera el andar suave del auto haciendo tironeos en el pase de cambios, que gasta más combustible, etc.. Quisiera conocer opiniones, pues no quiero largarme a hacer un gasto del cual luego deba arrepentirme. Muchas gracias!!!! Luis.

  • Tengo ganas de un 1.4, es muy diferente con respecto a este, o cambia muy poco?? en cuanto a equipamiento y andar me refiero

  • Buenas!!! Puede ser que gaste mas quel el idea?

  • tengo un 1.4, lento como el solo, pero el consumo de 20km/l en ciudad y 25km/l en carretera lo hacen un rey en el mercado (aqui es USD1.5 x litro)

  • Comente e compartilhe sua opinião sobre o E.torQ.:

    cmm=116549096

  • con el tema de que el motor tiene limitada sus prestaciones por el tema de las normas antipolución como tambien pasa con el 207 compact, chipeando el motor desapareceria este "problema"? queremos un punto picante y nos hacen estooo!! muchas gracias!

  • Comment removed

  • EEEEEEEEEEEEEEEEL PALIO ESSENCEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE­E

  • PARA CUANDO EL PALIO ESSENCE ?

  • Entonces el "E-Torq" lo tiene solo de pinta por lo que se concluyo al motor le falta fuerza, algo clasico en estos autos.

  • Consulta... en un par de meses me entregan el Punto y leí por ahí que la mejor forma de acentarlo es "A FONDO... darle duro y parejo", según dicen para que la computadora no se mal acostumbre y tenga varias lecturas (???), por supuesto que también ví las opiniones que sugieren tranqui hasta el primer service, etc, etc.

    La primer sugerencia ¿tiene sentido? ¿realmente es asi? imaginate que no quiero probar para averiguarlo. Saludos y gracias!!!

  • @averquepasaaca

    No tiene el más mínimo sentido. Las centrales computarizadas de los autos salen con ciertos parámetros de fábrica y nada tiene que ver cómo manejes. No son animalitos de costumbre...

    Mejor tratalo bien, y no te olvides que además del motor se asientan los frenos, la transmisión y todos los sistemas mecánicos.

    Si me das tu permiso, le paso esta consulta al profesor Juárez, que contesta las preguntas en el Consultorio Técnico de Auto Test, nuestra revista. Saludos. Matías

  • @TesterElgarageTV . Gracias Matías, por supuesto que mi permiso está!... te cuento que el que me dió el consejo fue ni más ni menos que el vendedor de la concesionaria... saludos!

  • Claro que si...! muchas gracias

  • El auto no me gusta. Aguante Matías.

  • Una pena q el motor 1.6 no fuera más potente. Dicen que esto sucede gracias al cumplimiento de las normas antipolución de Brasil. Aún así siendo un motivo muy atendible, no es menos importante ir seguros por nuestras rutas, y eso supone tener suficiente potencia para superar tranquilamente camiones y otros autos, cosa en la que este 1.6 no supera al anterior 1.8 . Aun así yo lo elegiría por sobre el Fiesta KD por su mayor espacio interior. Sea como fuere, hasta el 1.4 anda bien en la ruta.

  • @marcosmusixpcmusicam

    Marcos, es correcta lo de las normas antipolución que opacan el rendimiento prestacional del motor. Lo mejor sería adoptar mecánicas más modernas, con turbo, inyección directa y otros sistemas, pero serían carísimas, impracticables para modelos hechos en la región para los segmentos más bajos. Gracias por tu comentario.

  • Siempre fue el auto que más me gusto del segmento B+, aunque el precio ya está muy elevado, y cuando sobrepasa los $80.000 la competencia se pone bastante más pesada, partiendo de entrada con el Fiesta KD. La versión que se prueba en el test ¿es la full de $90.000 con todos los opcionales?

  • El motor muy bueno pero esas llantas arruinan un poco la estetica. Prefiero las llantas del viejo HLX o ELX.

  • @Fucklesticks Totalmente de acuerdo, las llantas del HLX son por lejos las más lindas.

  • Muy buen complemente este canal a la revista!

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