Added: 4 years ago
From: evilaseq
Views: 213,661
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (134)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • mi to wygląda na kibla.

  • To musi być jakiś EN, raczej EN57, bo ma schodki.

  • mim zdaniem jest to ew54 bez górnych reflektorów. lub eksportowa wesja en57. gratuluje nagrania!

  • O co chodzi z tym transportem? W środku są kibice Legii?

  • Przecież to EN57

  • @streamline580

    nie to jest et 22 pisze z przodu :P a po 2 robilem szyby elektrogrzewcze do tych lokomotyw

  • wyglądają jak wagony metra

  • przecież to wyremontowane wagony które od przyszłego roku będą kursować jako ICC, a nawiązując do pkp to masakra chodź jestem wielkim miłośnikiem kolei, na marginesie nie polskiej bo nasza kolej jest porównywana do kolei w nepalu ;p 50 lat jesteśmy do tyłu ...i ciągle spadamy w przepaść taka prawda

  • ja widizałem ostatnio nie typowy transport stare tramwaje z niemiec

  • @EisenbahnfanMuenchen - zgadza się. Dla mnie to definitywnie 5B-6B, czyli nasz EN57 i nie ma się tu nad czym nawet rozwlekać. EW55 miały 3 pary drzwi na boku każdego członu i nie były przystsowane do niskich peronów, ze względu na brak schodków. Tu widać 2 pary drzwi i schodki.

  • Comment removed

  • świetny filmik,trzyma w napiciu,prawie się zesrałem jak go oglądałem,brawo,oby tak dalej

  • @karolakamien

    Daruj sobie, nie podoba Ci się to nie oglądaj. Nie zrozumiesz naszej pasji. Idź lepiej pod blok piwa się napić, a nie na internecie siedzieć.

  • bardzo nietypowy

  • czym nagrywasz jeśli mogę wiedzieć? :)

  • Pewnie na remont

  • Mi się wydaje że to ED72 lub ED73

  • @siemastonoga To nie może być ED72 ani ED73 one mają cztery człony ten tylko trzy

  • Ale zapierdala

  • przydałaby się powłoka anty gafitti

  • toc to kibel nie poznajesz?

  • Ściągają złom ze Słowenii.Potem Mińsk to modernizuje i SKM w Warszawie ma nowy tabor

  • @st44001 hahahah dobre:D

  • fajny model

  • y...

    ten no xD....

    Albo lepiej nie napisze nic xD..

  • i co sie tak kurwa tym podniecasz??? widac dziecko kolei!!!

  • @MrKrapitz odezwało się dziecko neostrady.

  • Ten EZT to jest EW55 One nie jeżdżą i mają taki przód

  • To EN57 - Slovenske železnice. Słoweńcy mają nasze EZT.

  • Comment removed

  • o co w tym filmie chodziło ?? heheh

  • Comment removed

  • Comment removed

  • to co za pociąg? może mi ktoś odpowiedzieć ?

  • 1. to nie metro

    2. to nie EW51 ani EW53 bo ma schodki więc na pewno EN57

    3. to że nie ma górnego światła jeszcze nic nie oznacza, wkońcu je remontowali w jugosławii

    4. wagony ochronne spełniają też inną funkcję. EZT ma sprzęg samoczynny, a ET22 śrubowy więc żeby nie marnować ani EZT ani byczka to daje się wagony ze sprzęgiem przystosowanym do towaru (w tym wypadku EN57)

  • To jest EW55 bez górnego reflektora.

  • co to kurwa ma byc??

  • @MrKrapitz Jak o co, ET-22 ciągnie EZT, ślepy jesteś głąbie?

  • to je metro

  • O co chodzi z wagonami ochronnymi? Tzn co by się mogło stać, gdyby lok ciągnął samego kibla?

  • na moje oko to jest ep-gt56

  • O ile mi wiadomo patrząc na malowanie to jest to EN57 z serii exportowanej do Słowacji i dlatego inaczej wygląda. ;)

  • Chyba do Słowenii. A nawiasem mówiąc do exportowane były do dawnej Jugosławii, obecnie jeżdżą na kolejach słoweńskich i chorwackich a nazywane są "Gomułkami".

  • Składzik mi się bardzo podoba!5*!

  • heh

  • Comment removed

  • Comment removed

  • To jest EN57 a nie metro... Metro ma wagony jednoczłonowe a tu wyraźnie widać jednostkę złożoną z trzech członów w tym jeden z pantografami czyli człon silnikowy. Aha i metro warszawskie nie korzysta z pantografów tylko ze ślizgaczy, które pobierają prąd z bocznej, trzeciej szyny. Pozdrawiam.

  • To nie jest EN57

  • To jugosłowiańska EN57, nie mów jak nie wiesz.

  • Z tym, że z tyłu platforma prawdopodobnie jako wagon hamujący.

  • Eksportowy kibelek (EN57). Nic nadzwyczajnego, pewnie na ZNTK wiozą na remont.

  • Poczytaj sobie pierwsze komentarze. Stamtąd dowiesz się, że jest to nie żadne metro, a seria 311/315 kolei słoweńskich (innymi słowy eksportowy EN57). Jeśli nie wiecie, co to właściwie jest, to przestańcie się wymądrzać...

  • tobie pogrzało też mieszkam w Gdyni a dokładnie "Gdynia Chylonia"

  • jednostka 906? coś tobie pogrzało chyba 902

  • Super! Daję subskrybcję i liczę na rewanż!!! 5/5

  • lol, jacy fani pociągów :)) EZT czy EN485 ?

  • Może zdefektowała i byczek ją brał do naprawy :)

  • nice video

  • To jest na pewno EW51, bo EW53 ma bardziej wypukły środek..

  • to nie może być EW bo ma schodki przy drzwiach więc zostaje EN bo w tamtych czasach nie było takich ED

  • albo sie myle to bedzie zagadka gdyby byl nagrany jeszcze jak odjezdza to moze bym sie czegos dowiedzial

  • ale też zauważyłem że EZT jest troche kańciaste z przodu jak sie przyjrzec a w EN57 jest bardziej zaokrąglone ale może takie było zbudowane akurat???

  • To może jest transport jakiegoś uszkodzonego składu osobowego bo na nic innego mi to nie wygląda :) A własnie, może ktoś mi wyjaśni po co w pociągach towarowych itp są te puste wagony między lokomotywą i resztą składu ?

  • bo miedzy pociagiem a 2 są imne zaczepy to wiesz ;p

  • I to jaki wygodny :D Normalnie wagon sypialny ;]

  • ja wiem co to jest to jest starodawny rozkład pociągu osobowego teraz takie są w muzeach np w warszawie

  • Pierwszy raz widzę coś takiego ;) Fajne ET22. 5*

  • Prawie jak PKP ICC

  • Coś mi to ezt wygląda na stare EN57, lub coś z seri EW90/80

  • to na pewno nie jest EN57 zobacz na czoło tego zespołu nie ma światła na górze

    najbardziej podobne jest do EW53

  • To nie jest coś w stylu EW, bo ma schodki przy wyjściu z EZTa

  • Podejrzewam że jest to EN57 które wróciło z dawnego naszego exportu do Jugosławi, nie miały światła na górze, po modernizacji jeżdżą na SKM w Warszawie i mają oznaczenia EN57-3001 i 3002

  • rzeczywiście jest taka możliwość

  • Tak, to bo byłej Jugosławi EN57, nasze pierwsze EN57 tez nie miały reflektora górnego. Podczas napraw rewizyjnych dodawano go.

  • wygląda troche jak stare składy metra...

  • [polecam artykul w Wikipedi:

    [...]Kilkanaście jednostek zostało w roku 1964 wyeksportowanych do Jugosławii. Otrzymały tam oznaczenie 311/315-0 (311 to wagon rozrządczy, 315 silnikowy). Obecnie składy te kursują w ramach kolei chorwackich (seria 6011) i słoweńskich. Niektóre egzemplarze wróciły do Polski i znalazły się w taborze SKM w Warszawie.[...]

  • Tak, to są Pafawagowskie EN57 wyeksportowane swego czasu do Jugosławii, później sprzedane do Włoch, aby znowu wrócić do Polski. Skupujemy swoje graty wychwalane kiedyś w Europie..

  • @EisenbahnfanMuenchen

    Nie SKM, a Kolei Mazowieckich.

  • to jest prawdopodobnie EN50 produkowana w polsce za czasów PRL i wczesniej. Widac, ze jedzie na -|- zlom...5/5

  • To en57 sprowadzony z Włoch

  • Piękna Jakosc :)

    Za ET22 masz 5*!

    Pozdrawiam!

  • To jest tak zwana "gomolka" -poszukajcie w necie, co to dokładnie - wersja eksportowa naszego EN57 w każdym razie. ;)

  • 1. EN57 to EZT (Elektryczny Zespół Trakcyjny) a nie wagon silnikowy.

    2. EN57 jest produkcji Polskiej a nie Radzieckiej

  • To odpowiedź dla Alefazaaa

  • jak oni go podczepili (tego EZETA) ja nie wiem bo sie klawiaturom nie przygladam bo mieszkam w miejscowości gdzie nie ma trakcji :( )

  • ale dziwny skład EN mają ten fajny odgłos wózków

  • przejazdy pociągów jeśli są tym zainteresowani

  • chyba ciągną go na rozbiurkę

  • Nieee...Niemożliwe

  • Wojtek: to jest na pewno EN56

  • To nie może być En 57/En 71 gdyż nie ma górnego światła.

    Ew 90 były bardziej kanciaste

    Ew 91/92 miały wiecej par drzwi(chyba nawet po 4 na wagon)

    Jak na moje oko to to jest En 56. Nie miał on górnego światła, drzwi patyki i kształty sie zgadzaja niby.

  • to jest EN57/71 ale słoweńska czy słowacka wersja. ściągnięta bodajże dla KM bo brakło im taboru

  • ale "odjazd"

  • jakie ew90 et22 to jest kurde pociag

  • To chyba jest EW90/91...

  • eee, po prostu kibel na popychu ;D

  • PKP:D

  • Co do fajnych składów na PKP, czekając na dziewczynę, przejeżdżał wiaduktem towarowy:

    ET41 + TEM 2 i zaraz na pierwszym wagonie odrestaurowana SM03, niczym z fabryki... dalej normalny towarowy :)

    Że nie miałem przy sobie aparatu.. ;/

  • Mnie się wydaje że to zwykły en57 tylko w niezwykłym malowaniu:)

  • zdrowy transport...

  • a my tu gadu gadu, a tamta stonka w trawie puszczy... xD

  • EN z CZECH LUB SŁOWACJI :D

  • huh... jestem za glupi na to by to pojac ._.

  • czasem pojawiaja sie takie w Lublanie Słoweńcy nazywają je Gomułka

  • ah te kibelki :D

  • No ładnie, szkoda tylko że epoki do tego zestawu nie podpięli! 5 gwiazdek za oryginalny motyw. Pozdrawiam Fiorekolej

  • lol... przeciez to jedzie dop ZNTKw Mińsku Maz. ze Słowenii chyba

  • A to jaja. Co mogło być przyczyną?

  • ale wstyd najpierw szumny eksport byków i kibli do bratnich krajów teraz żebranie złomu. Ale wstyd.

  • "Wstyd"? Ważne, że się opłaca, a nie że wstyd. Tak tylko Polak myśli.

  • lol kibloza jugosławiańska

  • Tak jest to polski EN57 który w latach 60 lub 60-tych eksportowany był do Jugosławi, po upadku tego państwa przejeły je koleje słoweńskie... Ten transport wzbudził duże kontrowersje w świadku MK ponieważ wiadomo było tylko że przyjechały na generalny remont,nie wiadomo natomiast czy wrócą tam czy bedą jeździć w barwach kolei wielkopolskich

  • Chaciałem powiedzieć że w latach 60 lub 70-tych rzecz jasna:D

  • To jest EN57, kiedys koleje Jugoslowianskie.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more