Added: 9 months ago
From: juniorbernardes
Views: 45,771
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (88)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Nossa muito linda... vi poucas dessas aqe em maceio ... logo logo to com a minha na rua =D

  • para uma moto ter barulho tipo r1, hornet, cbr, etc... deve ter 4 cilindros em linha...

  • nice!

    

  • cara muito show,com peças do jeskap, o ronco da modo ficou linda,quem foi q fez para ela foi uma das boas equipes q ta desenvolvendo os escapes melhores do mercado nacional competindo com os internacionais, quero comprar minha R1 e vou contatar a equipe jeskap para me fornecer umas peças, no mais a moto ta linda, eu so nao gostei desta moto so foi o painel, nao estou falando da sua e sim de todas ninjinhas, eles deveriam rever seus conceitos e fazer uma nova remodelagem do painel de instrumentos

  • fico show a moto..tu eh de maceio? -vi a placa er =p

  • moto linda ei relaxx; eu tenho uma twister e eu ja sofro esse tipo de coisa q vem dos invejosos imagina vc q tem essa moto linda, a ninjinha 250 ta show!!!! abraços vai se acostumando isso e normal de quem tem moto bonita

  • Ficou Linda Pra caraiooo !!!!

  • Bonitona =D

  • Esse scap nao é o melhor para ela ...mas a moto ta show

  • Show de bola.. A minha virá.. ;)

  • amigo o pneu 160 q vc ta usando nela, influencia muito na velocidade final...Qnto vc consegue colocar nela de velocidade com esse pneu??? abraço , parabens

  • Não teve problema com fiscalização?

  • esse pisca de led e bunitu sim mais nao e eficais de longe vc nao percebe ki ta acionado

  • linda moto, porem muito dinheiro para se gastar em cima de uma 250!!!

    kkkkkkkkk

    to brincando, eu faria o mesmo

  • É verdade faltou o xenon mais tá perfeita mais mancada vender mais tbm n sei pra q vc usou o dinheiro e n tenho direito de falar nada kkkkkkkk

  • ficou bem legal porem se fosseu so mudaria a lanterna traseira,eliminador de rabeta e protetor de tank o escapamento original eu acho legal

  • fico em qnto isso tudo?

  • @Pablomafiaazul Uns 3 ou 4 mil!

  • @juniorbernardes ai com a moto toda equipada juntando tudo dá uns 20.000 ou n chega a tudo isso???

  • @lukasrpereira Por aí!

  • @juniorbernardes

    achei caro, mais fico mt linda... parabens

  • @safari3069 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK  isso ae manoow !

  • Mano , sou fãn da comet, Mais essa Ninja ta parecendo um Jato alemão meu parceiro, ja to ligado que vc vendeu...mais Tava LOCONA sua motoca heim !!! isso ae

  • Soh falto o xenom msm! =D

  • falto pouca coisa pra ela ficar top!

  • cara qual foi o preso da lanterna de led?

  • @Giovani5200 Por volta de R$ 400,00!

  • The rear tire is the original?

  • @g0d0wnz1 Nope!

  • superféra!

    fala aí gastou quanto?

  • @tenteimuitosnomes Uns R$ 3 a 4 mil!

  • @juniorbernardes ou camarada por favor.. qual o nome do escap??? G-C ou G-PO???? e da linha GOTA da jeskap ne?? vlw man

  • @larcenylukas e q nao axei no site um q tenha a saida torta pra baixo igual o seu vendendo.. =x

  • @larcenylukas Não sei e agora já vendi a moto!

  • wery wery wery cool!!!!!!!

  • irmão, mt linda a moto.. só me passa algumas informações, por favor?

    quanto custou o eliminador de rabeta e o pneu 160 ? informa marca do pneu também, se possivel.. trocou só o traseiro ou dianteiro também?

  • @VanDerBllaCk O eliminador por volta de R$ 200,00, o pneu eu dei o meu que estava 0km e voltei mais R$ 600,00! O pneu é Michellin! Troquei só o traseiro!

  • eae brother, muito bonita!!

    teve que colocar um aro mais largo pra caber o pneu atrás? abraço

  • @littlecypress Não! Coube tranquilo! Tive só que fazer um pequeno corte no protetor de corrente para não ficar arranhando!

  • @MrFschappo Obrigado! O escape é um Jeskap e custou R$ 750,00, na autorizada. O nome dos "negócios" é SLIDER! Serve para proteger sua perna em caso de queda tb! Eu emplaquei a minha com esse escape. Não tive problemas, mas indico que você emplaque com o original e depois troque.

  • @ExTroYerBR1 Pode crer!

  • po cara... vc equipou legal sua ninjinha einh. ta perfeita. parabens.

    abraço

  • @joaocaogohan Valeu!

  • ate ki daria pra ela ter o barulho igual o da r1 mas ai ela nao poderia ser de dois cilindros apenas!

  • Execelente moto, anda bem e é bem econômica. A minha está com 6.300km rodados, excelente na estrada e na cidade. Coloquei um descanso de mão na manopla do acelerador, ficou ótima para longas viagens, não cansa a mão e nem adormece.

  • Tem como deixa o ronco do motor dela de R1?

  • @cleyton201 Não sei!

  • @cleyton201 O CAVALO LARGA DE SER IDIOTA .. A MOTO E 250CC E VC QUER QUE FAÇA O MESMO BARULHO DE UMA R1 .. VC E BEM BURRINHO ... COLOCA ESSE ESCAP NA SUA MOBILETI QUE VAI FIKA IQUAL O BARULHO DA 7 GALO

  • ela tem carburador?

    abraço!

  • @kevemelson Não! É injeção eletrônica!

  • moto perfeita, a minha ta chegando !

  • Singing exhaust COOL

  • amigo ..eu peso 105 kilos ,estou querendo muito comprar uma ninzinha mais ...

    será que perde muito com esse peso?? a força e velocidade??

    abraço

  • @Vagner200100 Velho, eu peso 95kg... Acredito que não perde nada! Eu coloco 120km/h nela brincando! Sem muito esforço!

  • a lenta dela parece um elicoptero..

  • my god...sweeeeeeeeettttttttttt..­.......just asking,how bout the front tyre??110 or 120??.....btw what exhaust is that??full or slip on??

  • @kyu7string The front tire is the original, 110! The exhaust is a Jeskap, made in Brazil!

  • Sliders não vem junto né, direto da CC ? Quanto pagou nos faróis de LEd traseiros e no eliminador de rabeta? vlws

  • @andrecamil Não. Foram comprados os sliders... Paguei por volta de R$ 400,00 no farol traseiro de LED. No eliminador acho que por volta de R$ 150,00! Flw

  • i dont understand for what the people change the exaust , thst is a bad idea

  • Quemala tio, quemala.....

  • muy buenas cubiertas de 160 ,que da muy bien .

  • linda demais mano, tá top de linha sua ninjinha, mais eu achei a placa um puco pra frente, acho ki ficaria melhor se ela fosse um poukinho mais pra dentro da moto deixando um espacinho maior da lanterna traseira, mais ela tá sem deifeito, adorei msm !!! parabens

  • Tenho uma vermelha e meu amigo uma preta mês que vem irei colocar o eliminador de rabeta e o pneu 160/60/17

    se quiserem ver o video delas eh so ver no meu login

    as duas juntas vermelha e preta

  • great music  :D

  • que ponteira e essa cara ????

  • Puts.. ta muito linda tua moto.. to loco pra pegar uma dessa.. depois de ver esse video me apaixonei mais por essa moto.. ainda mais pneuzão 160 na traseira fico Show.. parabéns pela moto .. ta lindona abrass

  • @rastavulcano Obrigado!

  • @juniorbernardes Jeskap! Procure sobre ela aqui no YouTube e você verá várias motos testadas com ela!

  • @juniorbernardes dae brother, show de bola sua ninjinha, o 160 é o máximo que cabe nela? apaixonei nesse pneu 160 ae, ficou show, parabéns!

  • @sbsamuell Creio que sim! Com esse 160 eu já tive que fazer um pequeno corte no protetor de corrente para caber! Acho que 180 não cabe! Abraços

  • me adiciona no orkut tenho ninja 400

  • Have you done any modifications to make the rear tire fit? Nice bike!

  • @Maz10C Yeah! A little modification! I needed to make a little cut in the chain guard. Just it!

  • este pneu entoru sem adaptaçoes, certo? Mas perdeu desempenho? Qual e a maxima engarupada e sozinha?? VLW

  • @ked87 Não. Precisou de um pequeno corte no protetor de corrente. Não perdeu nada em desempenho, muito pelo contrário. Melhorou a estabilidade. Não sei qual é a máxima engarupada e sozinha pois nunca viajei nela e coloquei o máximo possível.

  • Áh: Quanto ao escape, não gostei muito do som "pô pô pô" em baixa rotação, ficou muito nitido grave e notavel (tem uns que preferem assim). Más em alta tá muito filé, passa um sentimento de motorsão em alta velocidade de motos maiores. Muito show o ronco em alta!!! Valeu!!!

    FUI.

  • @AndersonDias88 É o problema de ter um motor 4 tempos e 2 cilindros!

  • @juniorbernardes Pode crer. Se fosse um motor igual o da Hornet 250 gringa (quatro cilindros de 250cc), ai seria o maximo. Más mesmo assim está show sua moto. Tanto a Ninjinha 250r quanto a Comet 250GTR são ótimos custo/beneficio, pois além da beleza incontestavel, são muito confiaveis (principalmente a Kawasaki), e com desempenho muito melhor que as 250/300cc populares monocilindros que tem aos montes por ai.

    Até!!!

  • @juniorbernardes @juniorbernardes Pode crer. Se fosse um motor igual o da Hornet 250 gringa (quatro cilindros de 250cc), ai seria o maximo. Más mesmo assim está show sua moto. Tanto a Ninjinha 250r quanto a Comet 250GTR são ótimos custo/beneficio, pois além da beleza incontestavel, são muito confiaveis (principalmente a Kawasaki), e com desempenho muito melhor que as 250/300cc populares monocilindros que tem aos montes por ai.

    Até!!!

  • Tá quase perfeita, más este "quase" já é muito. PARABéns pela maquina e pelas modificasões!!!

  • @AndersonDias88 Obrigado!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more