benditas caribes !!!jajajajaja amigos les comento que tengo una caribe 81 aqui en mi pagina estan los videos de su modificacion me pase un año arreglandola y ahorita en estos momentos esta en su punto ni gota de aceite, ni fuga de gasolina, ni humo, suspension al 90 % ya que le falta amortiguadores adelante , un consejo paara todos ponganle encendido electronico y se ahorraran una buena feria y tendra mas potencia el motor o no luis? saludos a todos opinen sobre mi caribe se aceptan criticas
esos son pistones de comprecion mas alta ? tengo un motor de golf2 1.8 quiero ponerle pistones planos saves cuanto me podria costar y si tengo que poner anillos especiales?
@diewotoy si! son pistones para aumentar relacion de compresion. el c osto es dependiendo de varios factores, entre esos factores esta elprecion en el que consigas los pistones , , el tipo de segmento , si es normal o de altacompresion tambien, el costo de mano de obra, refacciones, etc,,
hola muy buen trabajo una pregunta si no es mucha molestia a mi caribe le cambie el motor por uno de jetta 1.8 ya le rectificaron y cepillaron la cabeza y adquiri un carburador progresio 32/36 me podria recomendar un arbol de levas para mi auto de antemano gracias
hola que tal saludos yo veo que les gusta involucrarse en la me canica y eso me agrada pero yo tengo un problema alo mejor muy sensillo mira tiene como un año que cambie anillos y repare cabeza de mi caribe 1.6 y apenas antier comenso a sacar humo del motor y me di cuenta que era aceie quemandose en el multiple de escape que caia del filtro de aire que podria ser espero puedas orientarme ya que no quiero deshacerme de mi caribe
@OzOpulOzO el problema es simple , necesitas lavar la válvula pcv que esta entre el múltiple y el filtro, pon un deflector entre la tapa y el árbol de levas, y corrige cualquier fuga que tengas en la tapa de la cholla. te invito a visitar nuestro foro donde puedes resolver dudas de tu nave : clubmk1.com
soy nuevo con las caribes y los rabbits disculpen mi ignorancia pero solo queria saber si alguien me puede decir si se le tiene que hacer modificasiones a una caribbe o un vw rabbit para montar un vr6??o si el motor entra sin ningun pedo...gracias saludos a todos((caribe en los 80's o mas aantigua))
que tal! reforzar el caribe, ver que onda con los soportes del motor para adaptar unos, la suspensión que aguanta todos esos kilos extras , frenos con mejor desempeño , ver que onda con las flechas para meter unas reforzadas, desfazar el radiador mas adelante por que te va a estorbar la tolva del ventilador, cortar un pedazo del compacto para que entre bien la transmisión
poner tirantes para darle mar rigidez, etc.. si quieres yo puedo montar ese motor
ola luisesMk1 tengo un problema con mi caribe kiero q me orientes sobre este problema ok plis
tengo una caribe "78" pero me gasta mucha gasolina, le hecho 100 de gasolina y a los 3 dias se me acaba y el carro me deja tirado en donde se kede el problema q no se ke sea ya cheke los tubos y estan bn pero no se si sea la bomba de gasolina o no se orientame sobre un poco de como arreglar ese problema q es lo q debo chekar.. pasa a mi canal y deja tu comentario ok bye
hola amigo espero no molestar mira veo q eres mecanico y especialista en vw mira tengo una golf a2 88 1800 2 gargantas pero tengo problemas con la temperatura del motor cuando salgo lejos la temperatura sube hasta arriba y como mi ventilador lo traigo con un interruptor aun asi q lo tenga prendido todo el tiempo no baja y despues de un rato empieza a sonar una chicharrita en mi tablero q podre hacer y apenas hace unos dias al revolucionarla mucho se me tironeo y despues de un rato se me apago
pueden ser varios factores los que intervienen en el sobrecalentamiento de tu motor, tapado el radiador o suciedad en su panel , el tiemipo de encendido mal. ya sea atrasado o adelantado , el ventilador girando al revez, o con pocas rpm, el termostato pegado o cerrado. bujias de grado termico incorrecto. falta de aceite, fugas en el sistema de el liquido de enfriamiento, motor desincronizado,
ola q tal oie tengo un turbo de una caraban el turbo esta en muy buen estado y quiero adaptarcelo a mi caribe el motor es 1600 crees que se le pueda adaptar?? puedes darme consejos de como adaptacelo??
si es muy grande el turbo le va a costar llenarlo almotor , y si es muy chico se va a desinflar .
elmotor 1. tiene relacion de comprecion de 8 a 1 , apenas da para montar un turbo , pero elmotor es de cilindrada muy chica , jamas e visto un turbo montado en un motor 1.6
hay pistones que te ruran mas quelospistones 1.6 para quemontes un turbo
que tipo de turbo o que caractertisticas tiene tu turbo
ps el turbo q compre es igual que el del spirit R/T queremos montarlo mi caribe asi como esta esta como en los 18 , 17 incluso con el turbo compre tambien el encendido electronico para la caribe el cual ya c lo instalamos pero quiero ver el turbo si c puede adaptarcelo o no te dejo mi correo espero m agregues para mandarte fotos del turbo que tengo aver si c puede SMORKOKG@ho.....
las bobinas que puedes meter son varias , te recomiendo la marca petronix o la msd, yo traigo una mallory checa en un video que subi la chispa que da
por que no te das dealta en el foro del club mk1, pon en google club mk1 y te das de alta en el foro hay informacion y fotos interesantes de modificacion de motores
oye carnal creo q sabes muxo de rabbits tengo una mk1 mod 81 pero esta un poquillo rota de las puntas osea de la parte de adentro de la salpicadera donde baja el poste del parabrisas ala altura de la bisagra de la puerta .. bueno espero me puedas ayudar o darme un consejo porfa gracias
no se que tan fisurado o que tan rota esta esa parte yomande a soldar un carro de ese lugar ,la bisagra se estaba desprendiendo y con eso quedo pero e visto otros carros con el problema mayor
por queno te das de alta en el foro del mk1, mete lapalabra club mk1 en google y te das de alta , subes unas pics del problema haber que solucion hay ,
mira , segun mi experiencia es mas dificil portear el multiple que la cabeza del motor, no se que tanta potencia quieras,pero asi sin gastarle mucho te recomiendo un encendido electronico y una bobina de alto desempeño, y poco apoco le vas metiendo para que ganes mas potencia en tu motor, el porteado te ayuda pero hay que hacerlo bien, aunque te recomiendo quenonadamas trabajes en los puertos del multiple si no tambien en los de la cabeza de tu motor.
hola amigo una pregunta tendras un diagrama electrico de caribe 86 esque hizo corto y se quemo de antemano gracias o que eme recomiendas hacer saludos
hay muchas opciones, a que te refieres con cortar el block?
a abrir los cilindros o a modificarlo para alterar la relacion de compresion? aumenta la cilindrada y trabaja en la eficiencia volumetrica, porteado headers , etc...
para que quieres un block 2.0 , si puedes potenciar tu motor 1.8 y la cabeza 1.6 te la estan recomendando por la capaciad cubica de la camara de combustion pero no me late esa cabeza para un block 2.0
benditas caribes !!!jajajajaja amigos les comento que tengo una caribe 81 aqui en mi pagina estan los videos de su modificacion me pase un año arreglandola y ahorita en estos momentos esta en su punto ni gota de aceite, ni fuga de gasolina, ni humo, suspension al 90 % ya que le falta amortiguadores adelante , un consejo paara todos ponganle encendido electronico y se ahorraran una buena feria y tendra mas potencia el motor o no luis? saludos a todos opinen sobre mi caribe se aceptan criticas
paramedicsexy 2 months ago
This has been flagged as spam show
donde conpras tus pistones en fin todo para modificarlos te dejo mi coreo turbo.full@hotmail.com
para ber si me echas una mano con tu informacion
gracias y en espera
gongoraish 9 months ago
esos son pistones de comprecion mas alta ? tengo un motor de golf2 1.8 quiero ponerle pistones planos saves cuanto me podria costar y si tengo que poner anillos especiales?
diewotoy 10 months ago
@diewotoy si! son pistones para aumentar relacion de compresion. el c osto es dependiendo de varios factores, entre esos factores esta elprecion en el que consigas los pistones , , el tipo de segmento , si es normal o de altacompresion tambien, el costo de mano de obra, refacciones, etc,,
luisesMk1 10 months ago
hola muy buen trabajo una pregunta si no es mucha molestia a mi caribe le cambie el motor por uno de jetta 1.8 ya le rectificaron y cepillaron la cabeza y adquiri un carburador progresio 32/36 me podria recomendar un arbol de levas para mi auto de antemano gracias
rasinger02 1 year ago
hola que tal saludos yo veo que les gusta involucrarse en la me canica y eso me agrada pero yo tengo un problema alo mejor muy sensillo mira tiene como un año que cambie anillos y repare cabeza de mi caribe 1.6 y apenas antier comenso a sacar humo del motor y me di cuenta que era aceie quemandose en el multiple de escape que caia del filtro de aire que podria ser espero puedas orientarme ya que no quiero deshacerme de mi caribe
OzOpulOzO 1 year ago
@OzOpulOzO el problema es simple , necesitas lavar la válvula pcv que esta entre el múltiple y el filtro, pon un deflector entre la tapa y el árbol de levas, y corrige cualquier fuga que tengas en la tapa de la cholla. te invito a visitar nuestro foro donde puedes resolver dudas de tu nave : clubmk1.com
saludos
luisesMk1 1 year ago
@OzOpulOzO obvio pones las 3 "W"
saludos!"
luisesMk1 1 year ago
soy nuevo con las caribes y los rabbits disculpen mi ignorancia pero solo queria saber si alguien me puede decir si se le tiene que hacer modificasiones a una caribbe o un vw rabbit para montar un vr6??o si el motor entra sin ningun pedo...gracias saludos a todos((caribe en los 80's o mas aantigua))
edgaralvarez15 1 year ago
que tal! reforzar el caribe, ver que onda con los soportes del motor para adaptar unos, la suspensión que aguanta todos esos kilos extras , frenos con mejor desempeño , ver que onda con las flechas para meter unas reforzadas, desfazar el radiador mas adelante por que te va a estorbar la tolva del ventilador, cortar un pedazo del compacto para que entre bien la transmisión
poner tirantes para darle mar rigidez, etc.. si quieres yo puedo montar ese motor
luisesMk1 1 year ago
ola luisesMk1 tengo un problema con mi caribe kiero q me orientes sobre este problema ok plis
tengo una caribe "78" pero me gasta mucha gasolina, le hecho 100 de gasolina y a los 3 dias se me acaba y el carro me deja tirado en donde se kede el problema q no se ke sea ya cheke los tubos y estan bn pero no se si sea la bomba de gasolina o no se orientame sobre un poco de como arreglar ese problema q es lo q debo chekar.. pasa a mi canal y deja tu comentario ok bye
murillodeoZ 1 year ago
hola amigo espero no molestar mira veo q eres mecanico y especialista en vw mira tengo una golf a2 88 1800 2 gargantas pero tengo problemas con la temperatura del motor cuando salgo lejos la temperatura sube hasta arriba y como mi ventilador lo traigo con un interruptor aun asi q lo tenga prendido todo el tiempo no baja y despues de un rato empieza a sonar una chicharrita en mi tablero q podre hacer y apenas hace unos dias al revolucionarla mucho se me tironeo y despues de un rato se me apago
lalocuradecoatepec 1 year ago
pueden ser varios factores los que intervienen en el sobrecalentamiento de tu motor, tapado el radiador o suciedad en su panel , el tiemipo de encendido mal. ya sea atrasado o adelantado , el ventilador girando al revez, o con pocas rpm, el termostato pegado o cerrado. bujias de grado termico incorrecto. falta de aceite, fugas en el sistema de el liquido de enfriamiento, motor desincronizado,
luisesMk1 1 year ago
te deje un comentario en tu pagina de you tube por que esta cosa no me deja explicar bien
saludos!
luisesMk1 1 year ago
ola q tal oie tengo un turbo de una caraban el turbo esta en muy buen estado y quiero adaptarcelo a mi caribe el motor es 1600 crees que se le pueda adaptar?? puedes darme consejos de como adaptacelo??
smorkone 1 year ago
@smorkone
que tal!
que tipo de turbo es el que tienes
si es muy grande el turbo le va a costar llenarlo almotor , y si es muy chico se va a desinflar .
elmotor 1. tiene relacion de comprecion de 8 a 1 , apenas da para montar un turbo , pero elmotor es de cilindrada muy chica , jamas e visto un turbo montado en un motor 1.6
hay pistones que te ruran mas quelospistones 1.6 para quemontes un turbo
que tipo de turbo o que caractertisticas tiene tu turbo
luisesMk1 1 year ago
ps el turbo q compre es igual que el del spirit R/T queremos montarlo mi caribe asi como esta esta como en los 18 , 17 incluso con el turbo compre tambien el encendido electronico para la caribe el cual ya c lo instalamos pero quiero ver el turbo si c puede adaptarcelo o no te dejo mi correo espero m agregues para mandarte fotos del turbo que tengo aver si c puede SMORKOKG@ho.....
saludos
smorkone 1 year ago
hola y en donde se puede comprar el encendido electronico y como cuanto cuesta ok bye
lolinche369 2 years ago
hola de nuevo mi motor es el original caribe 1.6 y que marca son las bobinas de mercado libre soy del estado de mexico ayudame porfa bye
lolinche369 2 years ago
una bobina marca petronix o msd pero neceitas un distribuidor de encendido electronico
luisesMk1 2 years ago
@lolinche369
las bobinas que puedes meter son varias , te recomiendo la marca petronix o la msd, yo traigo una mallory checa en un video que subi la chispa que da
por que no te das dealta en el foro del club mk1, pon en google club mk1 y te das de alta en el foro hay informacion y fotos interesantes de modificacion de motores
luisesMk1 1 year ago
hola tu con tu experiencia en donde puedo conseguir una bobina de alto desempeño y como cuanto cuesta es para mi caribe 1980 ok espero respuesta bye
lolinche369 2 years ago
que tal!
de que parte de mexico eres?
en mercado libre estan anunciando unas bobinas marca msd a muy buen precio, o de cuantos volts mas omenos quieresla bobina? esta modificado tu motor?
luisesMk1 2 years ago
oye carnal creo q sabes muxo de rabbits tengo una mk1 mod 81 pero esta un poquillo rota de las puntas osea de la parte de adentro de la salpicadera donde baja el poste del parabrisas ala altura de la bisagra de la puerta .. bueno espero me puedas ayudar o darme un consejo porfa gracias
treesixxmafiaqro 2 years ago
que tal!
no se que tan fisurado o que tan rota esta esa parte yomande a soldar un carro de ese lugar ,la bisagra se estaba desprendiendo y con eso quedo pero e visto otros carros con el problema mayor
por queno te das de alta en el foro del mk1, mete lapalabra club mk1 en google y te das de alta , subes unas pics del problema haber que solucion hay ,
sale?
luisesMk1 2 years ago
o
jhhg
airsilver81 2 years ago
hola amigo tengo una caribe 1.6 cual s la receta para porterar el el multiple o que me erecomiendas hacer para que jale mas sabroso gracias
didack4 2 years ago
que tal!
mira , segun mi experiencia es mas dificil portear el multiple que la cabeza del motor, no se que tanta potencia quieras,pero asi sin gastarle mucho te recomiendo un encendido electronico y una bobina de alto desempeño, y poco apoco le vas metiendo para que ganes mas potencia en tu motor, el porteado te ayuda pero hay que hacerlo bien, aunque te recomiendo quenonadamas trabajes en los puertos del multiple si no tambien en los de la cabeza de tu motor.
luisesMk1 2 years ago
si gracias eso fue lo primero que hice junto con un multiple mes grande y carburador de 2 gargantas ahora tu que caribe tienes gracias y saludos
didack4 2 years ago
tengo un caribe modelo 80,
que carburador metiste?
el multiple mas grande , te refieres almultiple del carburador de dos gargantas normal para caribe? el pierburg o el bocar?
dameunos dias y subo un video de un motor alterado ya estoy por hechar a andar el motor , solo me faltan detalles
saludos!
luisesMk1 2 years ago
un carburador bocar de 2 gargantas y el multiple 2 gargantas normal saludos y gracas
didack4 2 years ago
mira acavo de subir dos videos mas checalos
uno con un carbu al frente y otro con mukunis
saludos!
luisesMk1 2 years ago
hola amigo una pregunta tendras un diagrama electrico de caribe 86 esque hizo corto y se quemo de antemano gracias o que eme recomiendas hacer saludos
didack4 2 years ago
en tos en terminos generales que recomiendas para una caribe callejera, cortar el bloke 1.8 o que rollo
carlilloscar 2 years ago
hay muchas opciones, a que te refieres con cortar el block?
a abrir los cilindros o a modificarlo para alterar la relacion de compresion? aumenta la cilindrada y trabaja en la eficiencia volumetrica, porteado headers , etc...
luisesMk1 2 years ago
oye pasame la receta para alterar una caribe 84 gt me comentaron que con un bloque 2.0 y una cabeza de 1.6 porteada como vez
domanicaiman 2 years ago
que tal!
para que quieres un block 2.0 , si puedes potenciar tu motor 1.8 y la cabeza 1.6 te la estan recomendando por la capaciad cubica de la camara de combustion pero no me late esa cabeza para un block 2.0
luisesMk1 2 years ago