@yamanoteline2311
運用する側からしたら、同一線区に車種が多いことはメンテが煩雑になったり、いろんな種類の予備品を抱えないといけなかったり、ダイヤが車種によって限定されたりとデメリットこそ多けれど、メリットは殆どないですからね。
山手線をE231で統一するのと同じような考えでしょう。
kage383 7 months ago
precioso tren
botijo 11 months ago
JR東海はなぜいろんな車両を引退させるんだろう 2012年春は300系も引退するから のこるは700系 N700系さびしいです せめてでも 4種類ぐらいあってもいいんじゃないのかな
yamanoteline2311 1 year ago
500系かっこいいです。
東海道路線から撤退してまもなく1年になりますが
臨時便でも良いので時々走らせてほしいです。
tomcat4889 1 year ago
結局、東海道直通運用に就いていた頃に乗らず終いでした。
それでも、本当に視ているだけでその魅力が解りますね。
yonesuke1008 1 year ago
新幹線の警笛は全形式ほぼ同じ音だったと思います。
しかし・・・500系ってアングルによってはものすごくかっこ悪く見えますね(^^;
kaitokumaria 1 year ago
@kaitokumaria ドアスイッチまでも、統一してるらしいですからね
mpokejrh 1 year ago
it's a looooooong train here!
nanba25 1 year ago
女性車掌だ!!
comfortsaloon3000 2 years ago
ayokoi様、こんにちは☆500系のタイフォンが0系と同じとは初耳です☆
mplus500 2 years ago
@yamanoteline2311
運用する側からしたら、同一線区に車種が多いことはメンテが煩雑になったり、いろんな種類の予備品を抱えないといけなかったり、ダイヤが車種によって限定されたりとデメリットこそ多けれど、メリットは殆どないですからね。
山手線をE231で統一するのと同じような考えでしょう。
kage383 7 months ago
precioso tren
botijo 11 months ago
JR東海はなぜいろんな車両を引退させるんだろう 2012年春は300系も引退するから のこるは700系 N700系さびしいです せめてでも 4種類ぐらいあってもいいんじゃないのかな
yamanoteline2311 1 year ago
500系かっこいいです。
東海道路線から撤退してまもなく1年になりますが
臨時便でも良いので時々走らせてほしいです。
tomcat4889 1 year ago
結局、東海道直通運用に就いていた頃に乗らず終いでした。
それでも、本当に視ているだけでその魅力が解りますね。
yonesuke1008 1 year ago
新幹線の警笛は全形式ほぼ同じ音だったと思います。
しかし・・・500系ってアングルによってはものすごくかっこ悪く見えますね(^^;
kaitokumaria 1 year ago
@kaitokumaria ドアスイッチまでも、統一してるらしいですからね
mpokejrh 1 year ago
it's a looooooong train here!
nanba25 1 year ago
女性車掌だ!!
comfortsaloon3000 2 years ago
ayokoi様、こんにちは☆500系のタイフォンが0系と同じとは初耳です☆
mplus500 2 years ago