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All Comments (11)

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  • @yamanoteline2311

    運用する側からしたら、同一線区に車種が多いことはメンテが煩雑­になったり、いろんな種類の予備品を抱えないといけなかったり、­ダイヤが車種によって限定されたりとデメリットこそ多けれど、メ­リットは殆どないですからね。

    山手線をE231で統一するのと同じような考えでしょう。

  • precioso tren

  • JR東海はなぜいろんな車両を引退させるんだろう 2012年春は300系も引退するから のこるは700系 N700系さびしいです せめてでも 4種類ぐらいあってもいいんじゃないのかな

  • 500系かっこいいです。

    東海道路線から撤退してまもなく1年になりますが

    臨時便でも良いので時々走らせてほしいです。

  • 結局、東海道直通運用に就いていた頃に乗らず終いでした。

    それでも、本当に視ているだけでその魅力が解りますね。

  • 新幹線の警笛は全形式ほぼ同じ音だったと思います。

    しかし・・・500系ってアングルによってはものすごくかっこ悪­く見えますね(^^;

  • @kaitokumaria ドアスイッチまでも、統一してるらしいですからね

  • it's a looooooong train here!

  • 女性車掌だ!!

  • ayokoi様、こんにちは☆500系のタイフォンが0系と同じ­とは初耳です☆

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