no de algien tubo que ser la culpa si fue por el clima se ubieran ido al aeropuerto alterno lo que pasa es que estan acostumbrados a que este tipo de avion se vuele solo
amazing a plane so intact after a crash as this one is not american made, but american made ones disintergrate into nothing when they hit the pentagon
el piloto nelson cobo habia tomado unas pocas copas y confundio el fin de la pista con el mar, pero a cualquiera le puede pasar , y como dicen que con agua sale !
Esto de acuerdo la responsabilidad es de el capitan, este avion aterrizo cuando ya habia dejado media pista atraz, con viento de cola y por ende con mucha velocidad, las condiciones metereoligicas eran malas y era el segundo acercamiento que hacia........sera que se le olvido que habia un aeropuerto alterno? generalmente es Barranquilla
@davidcastrosp loco va de onda los aviones de aerorepublica aterrizan aunque el viento venga de frente aparte no fue culpa del piloto habia un clima demaciado feo es mas el avion despisto no tiene frenos como los autos sabias
@2009elpibe jeje no hay raye hermano.. el mejor viento para aterrizar es el que viene de frente... y cuando digo que fue responsabilidad del capi es por una fuente cercana, el capi no debio aterrizar en ese intento..fue MUY irresponsable. Se sobre entiende que la presión y el stress volando es muy alto sobre todo cuando hay mal clima pero en este caso hay alternos y suficiente fuel para intentarlo otra vez.... afortunadamente (y es lo importante) no hubo victimas..
@2009elpibe Si fue error del Capitan y para su informacion hay algo que se llama AUTOBREAK (Se ajusta en LO, MED, o HI para aterrizar) y en adicion SI tienen frenos en las ruedas como los automoviles, solo que estos solo se pueden accionar por debajo de los 40KTS, y por otra parte estan los Diferenciales, frenos que sirven para hacer giros cerrados en tierra. Documentese antes de opinar algo.
jajaja claro q es de aerorepublica pero cuando una aerolinea sufre un incidente lo primero q hacen es tapar los nombres y logos para q no le quede mala imagen
poruqe cuando hay un accidente , la compania aerea va corriendo y pinta la marca y los colores para que cuando salga publicado en los medios, su marca no se vea perjudicada y no genere miedo a la gente a volar con ellos
Todos somos latinos, não temos que ser que nem os americanos q se acham o superiores no mundo... todos somos ainda paises q estão em preocessos de desenvolvimento.
e se agente vai brigar entre noos.. nunca chegaremos onde agetne quer
todos somos latinos, no tneemos q ser como los americanos que se creen los superiores en el mundo... todos somos pises que estamos en procesos de desarrollo y si nos vamos a pelear entre nosotros nunca llegaremos a lo q queremos
Catfcatf soy brasilero pero vivo en colombia y avianca sigue siendo de colombia pero uno de sus dueños es brasilero.
avianca fue la segunda linea aerea en el mundo e nacio en la ciudad de barranquilla y ademas pq avianca sigue haciendo sus vuelos en colombia y su centro de operaciones es la ciudad de bogota.
Nuevecito, el orgullo de la compañía y hasta del pais que tanto vió sus anuncios publicitarios. faltó simulador? experiencia? porque justamente con equipito nuevo? gracias a Dios no hubo fatalidades porque facilito pudo haber pasado a mayores.
El avión no pudo controlarse en el momento de aterrizar siguió derecho,de hecho fue igual que el accidente en Congonhnas y fue de hecho el mismo dia,solo que aca no hubo heridos...
Vea juancho ud es un simple pasajero no deseable , dediquese a hablar de eso de precios y demas, que de la aviacion nos ocupamos los que en realidad nos preocupa la industria, imbecil frustrado.
Si, josssse1234, este tipo juancho não respeita o fato que são companhias de nossa América do sul que estão em cena,e que temos que ser profissionais competentes, e respeitosos.Pois ,tem muito gringo interessado em romper ,e aproveitar , nossos mercados e riquezas.
Este problema no fué nin de la compañía, nin de los pilotos, nin de la aeronave. Como el clima estava muy nervioso en el cielo, los pilotos tuvieran que bajar la aeronave en dirección de la pista mojada. Al tocar en la pista, un viento cruzó la pista haciendo la aeronave perder contacto con ella y así pasando afuera del limite del aeropuerto. Si no fuesen unos obstaculos en la avenida, no havería daños a la aeronave, pero eso pudo ser peor y no lo fué.
Q ES ESE LENGUAJE TAN "TECNICO" A VER COMO SE PONE NERVIOSO UN CLIMA,POR CIERTO NO ES CLIMA,ES METEOROLOGIA O TIEMPO ATMOSFERICO.COMO ASI QUE TUVIERON QUE BAJAR EN DIRECCION A LA PISTA MOJADA ES QUE EN EL OTRO SENTIDO ESTABA SECA O QUE JAJAJA Y QUE SINO FUERA POR UNOS OBSTACULOS NO LE PASA NADA JAJAJAJA ES QUE EL AGUA NO GOLPEA JAJAJAJAJA O EL BARRANCO COMO DE 20 PIES A ESA VELOCIDAD AGRADEZCAN QUE ALGO LOS FRENO ANTES,TECNICISMO DE AGRICULTOR
la excusa de todos es decir que los que defendemos al p5 somo empleados de la empresa, lastima que gente como este juancho y joseriascos tengan comentarios tan pobres y cortos de argumentos y eso que supuestamente tiene 26 años.
que monton de gente ardida todos parecene empleados de p5 q maricada, esta aerore.... es paila estoy seguro q la gente viaja en ella x a es mas barata, pero no mas segura, ademas no hay que andar diciendo que avianca es muchisimo mejor ya eso todo el mundo lo sabes chao
Ay que hacemos pues con los fanáticos de Avianca, defendiendo a capa y espada una empresa que ni siquiera es Colombiana, y triste que estos fans de AV se alegren cada vez que P5 tiene un percance, que patético y enfermizo esto.
le informo la ruta clo-smr,fue aplazado hasta la llegada de los 2 nuevos 190, pues se logro una nueva ruta internacional BGA-PTY-BGA que resulta 1000 veces mas rentable y desafortunadamente x la falta de 1 embraer no se puede cumplir con ambas rutas.LE REITERO SI NO SABE NO CRITIQUE Y SI NO TIENE NADA BUENO QUE DECIR MEJOR NO DIGA NADA
ademas avianca no necesita de este tipo de propaganda que ud le hace, avianca es una empresa leal que no necesita hacer propaganda difamando a su competencia.
@orionmd83 verdad avianca no necesita difamar.... porque destruyen desde adentro a su competencia ¬¬ !!! ahhhh y ya no tiene competencia porq toda la acabo.... y para q....
para venderse ¬¬
al menos antes se podia decir q era colombiana... ya no es nada ¬¬
vea juancho yo ya me canse de tratar de decirle que no es una mala empresa, si quiere siga con sus comentarios, igual es su palabra, diga lo que quiera
CatfCatf.... sou brasileiro mas moro na colombia e a avianca é da colombia sim mas um dos donos é brasileiro...
avianca foi a segunda linha aerea do mundo e nasceu na cidade de Barranquilla e ainda mais porque a avianca continua fazendo seus vôos na Colombia e seu centro de operações na atualidade eh bogota
oiga juancho, cual es su pendejada con p5, simplemente no vuele en ella. ya volo, ya comparo, quedese en su amada avianca y tenga respeto, pues es fastidioso en cualquier video de aviacion colombiana tener que encontrar su comentario desagradable, NO LE ENSEÑARON EN SU CASA, QUE SI NO TIENE NADA BUENO QUE DECIR MEJOR NO DIGA NADA!!! MADURE.,
orion, es mejor no desgastarnos alegando con juanchito.. dediquemonos a apoyar a las empresas como aerorepublica.. simplemente que el siga con sus aportes inaportantes.
juancho vea la aclaro varias cositas.1. tanto como a aerorepublia, tampa y AVIANCA, se le han ido pilotos para el medio oriente, aprovechando mejores oportunidades y posibilidades de expansion, la convocatoria de aerorepublica se debe a la necesidad de tripulantes por la llegada de nuevos embraer 190. 2. no se dice azafata, se dice auxiliar de vuelo.
1. tanto a aerorepublica como tampa y AVIANCA se les han ido pilotos para el medio oriente, aprovechando oportunidades de expansion y experiencia.
2. La prensa muchas veces tambien ha errado.. Acaso se le olvida que el mismo CNN dijo que en el incidente de santa marta, los 59 ocupantes salieron heridos cuando solo 7 resultaron con heridas LEVES?
3. Le reitero que no soy piloto de aerorepublica pero si por algo se ha distinguido la empresa es por su calidez, amabilidad y su buen ambiente de trabajo.
"Crecen las quejas contra AEROREPUBLICA. Los agentes de viajes acusan a la aerolinea de estar bajando la guardia en servicios, amabilidad, seriedad en el compromiso. Las historias de pasajeros crecen. El inusitado progreso de la empresa está conduciendo al nivel de incompetencia. Grave. "
Las quejas de los pasajeros eran pues ciertas y para todas había explicación, pero no existe la cultura del respeto al cliente, la cual fue la gran fortaleza de la empresa que hace más de medio siglo fundará en Panamá el señor Motta
Un virus tiró a la cama a varias Azafatas y Copa se quedó sin tripulaciones para determinados vuelos. La Boeing y Embraer no han podido cumplir con la entrega de las aeronaves adquiridas y por ello Copa está utilizando viejos MD-80 de propiedad de Aerorepública para cubrir rutas entre Panamá y Colombia, las cuales crecen pues ya va a operar Bucaramanga- Panamá.
Por fin un directivo habló con el redactor en la noche del martes. La creación y fortalecimiento en la India de Air Lingus, una empresa de bajo costo, ha originado que numerosos comandantes de Copa hayan sido seducidos con buenos sueldos para trabajar en el lejano país oriental, Allí ya hay un gran número de pilotos de Aces.
La aerolínea Copa no es muy accesible para los medios periodísticos. No se sabe si por timidez o inexperiencia de sus directivos en Colombia, o porque desde Panamá los presionan para que no den explicaciones. Esta columna ha venido publicando numerosas quejas de pasajeros por sobreventa de pasajes, mal servicio abordo, pérdida de maletas, utilización de aviones que no tienen cabinas ejecutiva, poco ánimo cordial en sus empleados
Yo lo Unico qu les digo es que un accidente, lo puede tener cualquiera, llamese lufthansa, delta, avianca esos imprevistos pueden pasar en cualquier momento, no hay por que hablar mal de una aerolinea que esta saliendo adelante.
En aerorepublica estamos trabajando dia y noche para ofrecer lo mejor, por favor no desmeriten una empresa de esa manera "sin estar bien informados" porque la verdad es que a pesar del accidente, es una empresa que lucha sin cesar por ser la preferida por los Colombianos.
quibo juancho. Eso no piensa la IATA, quien esta proxima a certificar a la empresa en IOSA (es como el ISO de la aviacion), donde se garantiza que la empresa esta cumpliendo con los esnadarez top of the line de la industria.
si es conmigo sergio, le pregunto sabe usted donde esta el HK 4455??? seguramnete no hubo reprogramacion en aerorepublica y esto no perjudico a nadie?
juancho si hubo reprogramacion, pero no tan grave como usted piensa, la empresa contaba que un MD de reserva que cubrio esos vuelos. Copa apoyara en septiembre con un embraer, no estamos solos, es Copa holdings la que responde, con buen porcentaje de Continental Airlines. Cuando quiera lo dateo mas para que nos quite ese rencor tan evidente.
La aerolínea Copa no es muy accesible para los medios periodísticos. No se sabe si por timidez o inexperiencia de sus directivos en Colombia, o porque desde Panamá los presionan para que no den explicaciones. Esta columna ha venido publicando numerosas quejas de pasajeros por sobreventa de pasajes, mal servicio abordo, pérdida de maletas, utilización de aviones que no tienen cabinas ejecutiva, poco ánimo cordial en sus empleados
si es conmigo sergio, le pregunto sabe usted donde esta el HK 4455??? seguramnete no hubo reprogramacion en aerorepublica y esto no perjudico a nadie?
si es conmigo sergio, le pregunto sabe usted donde esta el HK 4455??? seguramnete no hubo reprogramacion en aerorepublica y esto no perjudico a nadie?
si es conmigo sergio, le pregunto sabe usted donde esta el HK 4455??? seguramnete no hubo reprogramacion en aerorepublica y esto no perjudico a nadie?
AEROREPUBLICA ESSOLO ES UN INSTRUMENTO DE COPA PARA ALIMENTAR EL HUB DE PANAMA.
La aerolinea va de para atras en lo que va corrido el año presenta un crecimiento negativo de -7.5 con respecto al mismo periodo del año 2006. osea no esta creciendo y transporta menos pax
si viejo y por eso no se va a acabar aerorepublica, beneficiandose asi de muchas de las rutas de copa como la de punta cana y santiago de los caballeros. Ademas hasta donde yo se eso no era lo que estaba discutiendo entonces porque no mejor deja de hablar babosadas enserio.
juancho, haber.Pregunte por las embarraditas de su "madre" empresa. Se le olvida que tuvo que acabar cochinamente con Aces para poder sobrevivir? No me responda que fueron los airbus, porque ironicamente su empresa del condor, va a traer varios de esos. Ahh cabe anotar, ese mismo airbus que se accidento y acabo con varias vidas en brazil. Sera el avion? o sera que las tripulaciones de TAM tampoco le sirven.
NO ES AVIANCA, SATENA O AIRES, ES aerorepublica, la que a pesr de tener aviones nuevos sigue saliendo tarde, reprogramando vuelos y lastimosamente bajando su participacion en el competido negocio de transporte (-7.5 comparandolo con el mismo periodo del año anterior)
ud que sabe de avianca, satena o aires, y que importan sus cifras? todas las aerolineas han tenido malas rachas ignorante, aerorepublica se esta recuperando de lo ocurrido en santa marta y para finales de año ya va a contar con 7 embraer 190 para volver a REPROGRAMAR, cosa que segun usted no se hizo, viejo en vez de consultar cifras pendejas DOCUMENTESE sobre otras cosas, y otra cosa...
Toda la razon tienes viviana, lo que la GENTE IGNORANTE como alguna no sabe que el comandante de ese vuelo es uno de los mas veteranos y con mayoer experiencia de aerorepublica, y que ERRAR ES DE HUMANOS lastima que haya gente que se crea perfecta y con comentarios tan pobres dañen la imagen de una empresa que ha hecho tanto por fortalecerse y salir adelante.
ahh y por si le queda duda no trabajo en aerorepublica.
se le nota la ignorancia juancho3066, ya lo vere muy callado cuando se vengan las cosas buenas para la empresa, nose quien sera ud para venir a ensuciartan feo el nombre de una empresa
AVIANCA no esel cielo en la tierra............es la tierra en el cielo mas bien , puntualidad servicio y logistica para responder en caso de que un avion falle
sergio el avion HK4444 presento seros daños estructurales, es probable que lo arreglen pero ya no seria nuevo. Con la salida de un avion se tuvo que reprogramar la mayoria de operacion de la aerolinea en especial la que sale de cali, y si es de lo peorcito que hay porque lo que estan demostrando no esta ala altura de las compañias aliadas.
lo que ud quiera decir igual nunca lo va a volar asi que callese, si rpb es de lo peorcito eso lo dice ud que igual asi quisiera nunca entraria a volar aca jaja estupido.
eh visto aviones al momento de aterrizar en peores condiciones climaticas y realmente la falta de experiencia del piloto es notable aterrizar un avion mas alla de la mitad de la pista......
en cartagena ocurrio algo asi parecido se salio de la pista y fue a tener en el mar en el aereopuerto de crespp
TheReyderocha 4 months ago
La Idea Era Dejar Los Turistas En El Aeropuerto y Ellos Solitos Iban Al Mar Sin Avion! :D :D
XDalejo 7 months ago
Que chingajo
jonny10ize 7 months ago
Parking planes 101.
RoudyRaccoon 8 months ago
que dó que dó que dó que dó que dó :'(
t94tiago 9 months ago
Como estas? Estoy muy bien, y tu? Yo no hablo mucho espanol. No comprendo mucho espanol. Yeah, I'm not very good at this.
Fizzydog77 9 months ago
@Fizzydog77 You're speaking spanish very good!!! :D
DavidJesus2601 6 months ago
@DavidJesus2601 Very WELL, not good. :P
Fizzydog77 6 months ago
@Fizzydog77 sorry I'm learning english. and you're learning spanish. haha
DavidJesus2601 6 months ago
@DavidJesus2601 :D We're a bit alike then, eh?
Fizzydog77 6 months ago
@Fizzydog77 Yeah!! :D
DavidJesus2601 6 months ago
no de algien tubo que ser la culpa si fue por el clima se ubieran ido al aeropuerto alterno lo que pasa es que estan acostumbrados a que este tipo de avion se vuele solo
boeing777rt 10 months ago
This has been flagged as spam show
2 words retard pilot
stephen2bubba 10 months ago
This has been flagged as spam show
1) Hold your breath.
2) Copy all of these steps.
3) Go to two other video.
4) Paste it in the comments.
If you can do all of this without breathing you're a god
eXo52 1 year ago
E-P-I-C- F-A-I-L
TheTomiking 1 year ago
mammy why is there a fish at the window.
emiratesA380NCL 1 year ago
a este video le falto muertos, llamas, carros de bomberos, gente gritando, etc
MrNico1092 1 year ago
amazing a plane so intact after a crash as this one is not american made, but american made ones disintergrate into nothing when they hit the pentagon
HalfGermanAllHammer 1 year ago
@HalfGermanAllHammer Brilliant dude.. you should write... like.. a book or something..
PanzerAngriff 10 months ago
0:01 LOL
Tundraboy05 1 year ago
Comment removed
sderki90 1 year ago
@sderki90 Aero República
gilbersantos 1 year ago
@gilbersantos aero republica no me gusta es muy insegura y ha resgistrado muyos incidentes, por eso siempre he volado con la de avianca
amadoku 8 months ago
@sderki90 Aerorepublica, hoy COPA.
hugojimenez 1 year ago
mave.foorumi.eu
marjis3 1 year ago
que pena y pensar solo que esa nave nueva ya no tendra reparacion , ya toco agua salada yo no sirve
miguelmercedes 1 year ago
0:00 kkkkkkkkkkkkkkkkkk
oliver11232 1 year ago
Look like a brand new plane, it's not even painted yet!
bruno2260 1 year ago
@bruno2260 It's not a brand new plane. The company's name was painted white, so that the incident wouldn't hurt their image.
gilbersantos 1 year ago
@gilbersantos actually, the plane was painted white because it was written off and now belongs to the insurance company.
Airlejandra 1 year ago
@gilbersantos So you thought why not show this accident on youtube WITH the company name??
flexairz 10 months ago
@bruno2260 It was no more than six months old. A baby destroyed.
hugojimenez 1 year ago
no comprende. me english man.
anonymous12337 1 year ago
mdr kan il rigole les pti o depart on dirai des enfant loup mdr :)
hamzazup95 1 year ago
I think "oops" would be an understatement from that pilot...
goldenphoenixnaruto 1 year ago
el piloto nelson cobo habia tomado unas pocas copas y confundio el fin de la pista con el mar, pero a cualquiera le puede pasar , y como dicen que con agua sale !
ironoruam 1 year ago
Tengo muchos seis, pero no son tus 666, hijo de puta.
Hobbytrem 1 year ago
at 0:05 it sounded like michael Jackson lol the "HEH, HEE" LOL
Primetimeseminoles 1 year ago
No soy fluente en tu lengua y sea más educado.
Flyermac 1 year ago
that was one pissed seagul at the start XD
sweetsongman1 1 year ago
si es aerorepublica
CLBM4T4DoR1 1 year ago
para el que dice que no es aerorepublica le invito a buscar otro video que hay ...
porraserick 1 year ago
Esto de acuerdo la responsabilidad es de el capitan, este avion aterrizo cuando ya habia dejado media pista atraz, con viento de cola y por ende con mucha velocidad, las condiciones metereoligicas eran malas y era el segundo acercamiento que hacia........sera que se le olvido que habia un aeropuerto alterno? generalmente es Barranquilla
Busylatin 1 year ago
ese accidente fue responsabilidad del capitan, que sabiendo que las condiciones eran malas se arriesgo irresponsablemente y aterrizo
davidcastrosp 2 years ago
@davidcastrosp loco va de onda los aviones de aerorepublica aterrizan aunque el viento venga de frente aparte no fue culpa del piloto habia un clima demaciado feo es mas el avion despisto no tiene frenos como los autos sabias
2009elpibe 1 year ago
@2009elpibe jeje no hay raye hermano.. el mejor viento para aterrizar es el que viene de frente... y cuando digo que fue responsabilidad del capi es por una fuente cercana, el capi no debio aterrizar en ese intento..fue MUY irresponsable. Se sobre entiende que la presión y el stress volando es muy alto sobre todo cuando hay mal clima pero en este caso hay alternos y suficiente fuel para intentarlo otra vez.... afortunadamente (y es lo importante) no hubo victimas..
davidcastrosp 1 year ago
@2009elpibe Si fue error del Capitan y para su informacion hay algo que se llama AUTOBREAK (Se ajusta en LO, MED, o HI para aterrizar) y en adicion SI tienen frenos en las ruedas como los automoviles, solo que estos solo se pueden accionar por debajo de los 40KTS, y por otra parte estan los Diferenciales, frenos que sirven para hacer giros cerrados en tierra. Documentese antes de opinar algo.
elpablo07 1 year ago
@2009elpibe AUNQUE VENGA DE FRENTE? AL CONTRARIO SE TRATA DE QUE SEA DE FRENTE NUNCA DE COLA O DE COSTADO!
larrybueno 1 year ago
Beat the shit out of that kid!! lol
freebeer08 2 years ago
shut that retarded kid up
tapdancegirl88 2 years ago
jajajajaj ese avion no es Aero Republica!!......por que los Aero Republica Por Muy viejos que sean Tienes la Cola Marcada!!!..........pobres!
mateo1228 2 years ago
cuando los aviones se accidentan, las aerolineas mandan a que cubran la identidad
keduardop 2 years ago 2
jajaja claro q es de aerorepublica pero cuando una aerolinea sufre un incidente lo primero q hacen es tapar los nombres y logos para q no le quede mala imagen
salu2
realesdelcerro 2 years ago 2
si es aero republica y es un embraer estaba nuevo
davidcastrosp 2 years ago
aerolineas nada!:
Por que no dise nada (ni la matricula), y ademas nada! XD
naach96 2 years ago
poruqe cuando hay un accidente , la compania aerea va corriendo y pinta la marca y los colores para que cuando salga publicado en los medios, su marca no se vea perjudicada y no genere miedo a la gente a volar con ellos
HernanKuku 2 years ago
de nada
Ewjimjimjim 2 years ago
sabes eres buena persona, no como los demas que se la pasan ofendiendo a las demas personas y empresas como se les da la regaladizima GANA...
Ewjimjimjim 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
i hate to watch fake
imthebest6684 2 years ago
aviNUNCA anuncia sus vuelos directos al mar
altazboy 2 years ago 2
i cant spaek spninh
nhara420 2 years ago
meee eitherrrr
nicolas555539 2 years ago
Todos somos latinos, não temos que ser que nem os americanos q se acham o superiores no mundo... todos somos ainda paises q estão em preocessos de desenvolvimento.
e se agente vai brigar entre noos.. nunca chegaremos onde agetne quer
todos somos latinos, no tneemos q ser como los americanos que se creen los superiores en el mundo... todos somos pises que estamos en procesos de desarrollo y si nos vamos a pelear entre nosotros nunca llegaremos a lo q queremos
PAZ :D
elpatronxx 2 years ago
Catfcatf soy brasilero pero vivo en colombia y avianca sigue siendo de colombia pero uno de sus dueños es brasilero.
avianca fue la segunda linea aerea en el mundo e nacio en la ciudad de barranquilla y ademas pq avianca sigue haciendo sus vuelos en colombia y su centro de operaciones es la ciudad de bogota.
elpatronxx 2 years ago
ademas la pista del aeropuerto es muy pequeña para estos aviones
punkismario 3 years ago
Nuevecito, el orgullo de la compañía y hasta del pais que tanto vió sus anuncios publicitarios. faltó simulador? experiencia? porque justamente con equipito nuevo? gracias a Dios no hubo fatalidades porque facilito pudo haber pasado a mayores.
Saben si tiene arreglo este aparato?
ofys 3 years ago
EErrrr ...Yeah.....A.n.d, where's the good bit, or the interesting bit? or did I miss something!
cashman156 3 years ago
O que aconteceu nesse acidente?
fabricioroberto1 3 years ago
El avión no pudo controlarse en el momento de aterrizar siguió derecho,de hecho fue igual que el accidente en Congonhnas y fue de hecho el mismo dia,solo que aca no hubo heridos...
Arianovich 2 years ago
wtf
jamessmellsagain 4 years ago
Vea juancho ud es un simple pasajero no deseable , dediquese a hablar de eso de precios y demas, que de la aviacion nos ocupamos los que en realidad nos preocupa la industria, imbecil frustrado.
josssse1234 4 years ago
Si, josssse1234, este tipo juancho não respeita o fato que são companhias de nossa América do sul que estão em cena,e que temos que ser profissionais competentes, e respeitosos.Pois ,tem muito gringo interessado em romper ,e aproveitar , nossos mercados e riquezas.
miguelmouta 2 years ago
Este problema no fué nin de la compañía, nin de los pilotos, nin de la aeronave. Como el clima estava muy nervioso en el cielo, los pilotos tuvieran que bajar la aeronave en dirección de la pista mojada. Al tocar en la pista, un viento cruzó la pista haciendo la aeronave perder contacto con ella y así pasando afuera del limite del aeropuerto. Si no fuesen unos obstaculos en la avenida, no havería daños a la aeronave, pero eso pudo ser peor y no lo fué.
Flyermac 4 years ago 4
@Flyermac " el clima estava[sic] muy nervioso en el cielo..." aprende a escribir. Y si fue culpa del piloto.
hugojimenez 1 year ago
@Flyermac JAJAJAJAJAJA EL CLIMA NERVIOSO?
Q ES ESE LENGUAJE TAN "TECNICO" A VER COMO SE PONE NERVIOSO UN CLIMA,POR CIERTO NO ES CLIMA,ES METEOROLOGIA O TIEMPO ATMOSFERICO.COMO ASI QUE TUVIERON QUE BAJAR EN DIRECCION A LA PISTA MOJADA ES QUE EN EL OTRO SENTIDO ESTABA SECA O QUE JAJAJA Y QUE SINO FUERA POR UNOS OBSTACULOS NO LE PASA NADA JAJAJAJA ES QUE EL AGUA NO GOLPEA JAJAJAJAJA O EL BARRANCO COMO DE 20 PIES A ESA VELOCIDAD AGRADEZCAN QUE ALGO LOS FRENO ANTES,TECNICISMO DE AGRICULTOR
larrybueno 1 year ago
hey tu cuantos años tienes 6??
gacho0083 1 year ago
@Flyermac esto es muy comun en aeropuertos donde el clima se pone muy violento no se porque no cancelan todos los vuelos en tormentas asi
jorasave 1 year ago
Pintaron el logo de Aero Republica blanco, para que no supieran lo que paso? Avion nuevecito, que lastima...
atenco01 4 years ago 2
opinando o criticando?
aece009 4 years ago
la excusa de todos es decir que los que defendemos al p5 somo empleados de la empresa, lastima que gente como este juancho y joseriascos tengan comentarios tan pobres y cortos de argumentos y eso que supuestamente tiene 26 años.
aece009 4 years ago
que monton de gente ardida todos parecene empleados de p5 q maricada, esta aerore.... es paila estoy seguro q la gente viaja en ella x a es mas barata, pero no mas segura, ademas no hay que andar diciendo que avianca es muchisimo mejor ya eso todo el mundo lo sabes chao
joseriascos 4 years ago
Ay que hacemos pues con los fanáticos de Avianca, defendiendo a capa y espada una empresa que ni siquiera es Colombiana, y triste que estos fans de AV se alegren cada vez que P5 tiene un percance, que patético y enfermizo esto.
danrod96 4 years ago
Hubo gas y humo al interior de un avion de aerorepublica, (hoy 15 de set 2007) con intoxicacion de los viajeros...
MUY BUENA ESTA LINEA AEREA sigan defendiendola
juancho3066 4 years ago
Comment removed
sergiolaverde 4 years ago
Comment removed
sergiolaverde 4 years ago
osea que si tuvieron que reprogramar vuelos para cumplir con otras rutas????????ahhh
ya entiendo. las estrategias de P5
juancho3066 4 years ago
le informo la ruta clo-smr,fue aplazado hasta la llegada de los 2 nuevos 190, pues se logro una nueva ruta internacional BGA-PTY-BGA que resulta 1000 veces mas rentable y desafortunadamente x la falta de 1 embraer no se puede cumplir con ambas rutas.LE REITERO SI NO SABE NO CRITIQUE Y SI NO TIENE NADA BUENO QUE DECIR MEJOR NO DIGA NADA
ademas avianca no necesita de este tipo de propaganda que ud le hace, avianca es una empresa leal que no necesita hacer propaganda difamando a su competencia.
orionmd83 4 years ago 4
@orionmd83 verdad avianca no necesita difamar.... porque destruyen desde adentro a su competencia ¬¬ !!! ahhhh y ya no tiene competencia porq toda la acabo.... y para q....
para venderse ¬¬
al menos antes se podia decir q era colombiana... ya no es nada ¬¬
rayandrestamarasaez 1 year ago
vea juancho yo ya me canse de tratar de decirle que no es una mala empresa, si quiere siga con sus comentarios, igual es su palabra, diga lo que quiera
aece009 4 years ago
ahora suspendieron al ruta SMR-CLO
SERIA por el accidente o la baja ocupacion?
juancho3066 4 years ago
haber juancho, los aviones les estan llegando apenas no sea tan ironico y no pregunte bobadas.
aece009 4 years ago
y ademas el hecho de suspender una ruta no quiere decir que haya mal servicio que es lo que ud estaba recalcando.
aece009 4 years ago
grande companhia mais lembrese que e BRASILEIRA, A SUA AVIANCA e do brasil agora
catfcatf 3 years ago
estas loco avianca sigue siendo uan compañia colombiana pero con un socio brasilero pero AVIANCA ES COLOMBIA
seximen2030 3 years ago
CatfCatf.... sou brasileiro mas moro na colombia e a avianca é da colombia sim mas um dos donos é brasileiro...
avianca foi a segunda linha aerea do mundo e nasceu na cidade de Barranquilla e ainda mais porque a avianca continua fazendo seus vôos na Colombia e seu centro de operações na atualidade eh bogota
elpatronxx 2 years ago
oiga juancho, cual es su pendejada con p5, simplemente no vuele en ella. ya volo, ya comparo, quedese en su amada avianca y tenga respeto, pues es fastidioso en cualquier video de aviacion colombiana tener que encontrar su comentario desagradable, NO LE ENSEÑARON EN SU CASA, QUE SI NO TIENE NADA BUENO QUE DECIR MEJOR NO DIGA NADA!!! MADURE.,
orionmd83 4 years ago
orion, es mejor no desgastarnos alegando con juanchito.. dediquemonos a apoyar a las empresas como aerorepublica.. simplemente que el siga con sus aportes inaportantes.
aece009 4 years ago
juancho vea la aclaro varias cositas.1. tanto como a aerorepublia, tampa y AVIANCA, se le han ido pilotos para el medio oriente, aprovechando mejores oportunidades y posibilidades de expansion, la convocatoria de aerorepublica se debe a la necesidad de tripulantes por la llegada de nuevos embraer 190. 2. no se dice azafata, se dice auxiliar de vuelo.
aece009 4 years ago
Junacho haber le digo varias cosas:
1. tanto a aerorepublica como tampa y AVIANCA se les han ido pilotos para el medio oriente, aprovechando oportunidades de expansion y experiencia.
2. La prensa muchas veces tambien ha errado.. Acaso se le olvida que el mismo CNN dijo que en el incidente de santa marta, los 59 ocupantes salieron heridos cuando solo 7 resultaron con heridas LEVES?
aece009 4 years ago
3. Le reitero que no soy piloto de aerorepublica pero si por algo se ha distinguido la empresa es por su calidez, amabilidad y su buen ambiente de trabajo.
aece009 4 years ago
"Crecen las quejas contra AEROREPUBLICA. Los agentes de viajes acusan a la aerolinea de estar bajando la guardia en servicios, amabilidad, seriedad en el compromiso. Las historias de pasajeros crecen. El inusitado progreso de la empresa está conduciendo al nivel de incompetencia. Grave. "
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tomado de periodico el mundo del 7 de sep
juancho3066 4 years ago
Las quejas de los pasajeros eran pues ciertas y para todas había explicación, pero no existe la cultura del respeto al cliente, la cual fue la gran fortaleza de la empresa que hace más de medio siglo fundará en Panamá el señor Motta
juancho3066 4 years ago
Un virus tiró a la cama a varias Azafatas y Copa se quedó sin tripulaciones para determinados vuelos. La Boeing y Embraer no han podido cumplir con la entrega de las aeronaves adquiridas y por ello Copa está utilizando viejos MD-80 de propiedad de Aerorepública para cubrir rutas entre Panamá y Colombia, las cuales crecen pues ya va a operar Bucaramanga- Panamá.
juancho3066 4 years ago
Por fin un directivo habló con el redactor en la noche del martes. La creación y fortalecimiento en la India de Air Lingus, una empresa de bajo costo, ha originado que numerosos comandantes de Copa hayan sido seducidos con buenos sueldos para trabajar en el lejano país oriental, Allí ya hay un gran número de pilotos de Aces.
juancho3066 4 years ago
La aerolínea Copa no es muy accesible para los medios periodísticos. No se sabe si por timidez o inexperiencia de sus directivos en Colombia, o porque desde Panamá los presionan para que no den explicaciones. Esta columna ha venido publicando numerosas quejas de pasajeros por sobreventa de pasajes, mal servicio abordo, pérdida de maletas, utilización de aviones que no tienen cabinas ejecutiva, poco ánimo cordial en sus empleados
juancho3066 4 years ago
Hasta american Airlines ha sufrido salidas de pista
fruk2 4 years ago
Yo lo Unico qu les digo es que un accidente, lo puede tener cualquiera, llamese lufthansa, delta, avianca esos imprevistos pueden pasar en cualquier momento, no hay por que hablar mal de una aerolinea que esta saliendo adelante.
fruk2 4 years ago 3
En aerorepublica estamos trabajando dia y noche para ofrecer lo mejor, por favor no desmeriten una empresa de esa manera "sin estar bien informados" porque la verdad es que a pesar del accidente, es una empresa que lucha sin cesar por ser la preferida por los Colombianos.
P5CM 4 years ago
no es personal es que la aerolinea esta bajando standares de calidad, mientras la competencia sube
juancho3066 4 years ago
quibo juancho. Eso no piensa la IATA, quien esta proxima a certificar a la empresa en IOSA (es como el ISO de la aviacion), donde se garantiza que la empresa esta cumpliendo con los esnadarez top of the line de la industria.
P5CM 4 years ago
un accidente no quiere decir que la empresa sea insegura juancho, usted lo sabe, las grandes pioneras han tenido un pasado oscuro tambien.
P5CM 4 years ago
si es conmigo sergio, le pregunto sabe usted donde esta el HK 4455??? seguramnete no hubo reprogramacion en aerorepublica y esto no perjudico a nadie?
juancho3066 4 years ago
juancho si hubo reprogramacion, pero no tan grave como usted piensa, la empresa contaba que un MD de reserva que cubrio esos vuelos. Copa apoyara en septiembre con un embraer, no estamos solos, es Copa holdings la que responde, con buen porcentaje de Continental Airlines. Cuando quiera lo dateo mas para que nos quite ese rencor tan evidente.
P5CM 4 years ago 2
La aerolínea Copa no es muy accesible para los medios periodísticos. No se sabe si por timidez o inexperiencia de sus directivos en Colombia, o porque desde Panamá los presionan para que no den explicaciones. Esta columna ha venido publicando numerosas quejas de pasajeros por sobreventa de pasajes, mal servicio abordo, pérdida de maletas, utilización de aviones que no tienen cabinas ejecutiva, poco ánimo cordial en sus empleados
juancho3066 4 years ago
si es conmigo sergio, le pregunto sabe usted donde esta el HK 4455??? seguramnete no hubo reprogramacion en aerorepublica y esto no perjudico a nadie?
juancho3066 4 years ago
si es conmigo sergio, le pregunto sabe usted donde esta el HK 4455??? seguramnete no hubo reprogramacion en aerorepublica y esto no perjudico a nadie?
juancho3066 4 years ago
si es conmigo sergio, le pregunto sabe usted donde esta el HK 4455??? seguramnete no hubo reprogramacion en aerorepublica y esto no perjudico a nadie?
juancho3066 4 years ago
no hubo reprogramacion??? esta seguroo?? DOCUMENTESEE antes de decir ese tipo de cosas enserio..
aece009 4 years ago
AEROREPUBLICA ESSOLO ES UN INSTRUMENTO DE COPA PARA ALIMENTAR EL HUB DE PANAMA.
La aerolinea va de para atras en lo que va corrido el año presenta un crecimiento negativo de -7.5 con respecto al mismo periodo del año 2006. osea no esta creciendo y transporta menos pax
juancho3066 4 years ago
si viejo y por eso no se va a acabar aerorepublica, beneficiandose asi de muchas de las rutas de copa como la de punta cana y santiago de los caballeros. Ademas hasta donde yo se eso no era lo que estaba discutiendo entonces porque no mejor deja de hablar babosadas enserio.
aece009 4 years ago
ademas se le olvida que avianca pudo salir del capitulo 11?
aece009 4 years ago
juancho, haber.Pregunte por las embarraditas de su "madre" empresa. Se le olvida que tuvo que acabar cochinamente con Aces para poder sobrevivir? No me responda que fueron los airbus, porque ironicamente su empresa del condor, va a traer varios de esos. Ahh cabe anotar, ese mismo airbus que se accidento y acabo con varias vidas en brazil. Sera el avion? o sera que las tripulaciones de TAM tampoco le sirven.
P5CM 4 years ago
NO ES AVIANCA, SATENA O AIRES, ES aerorepublica, la que a pesr de tener aviones nuevos sigue saliendo tarde, reprogramando vuelos y lastimosamente bajando su participacion en el competido negocio de transporte (-7.5 comparandolo con el mismo periodo del año anterior)
juancho3066 4 years ago
ud que sabe de avianca, satena o aires, y que importan sus cifras? todas las aerolineas han tenido malas rachas ignorante, aerorepublica se esta recuperando de lo ocurrido en santa marta y para finales de año ya va a contar con 7 embraer 190 para volver a REPROGRAMAR, cosa que segun usted no se hizo, viejo en vez de consultar cifras pendejas DOCUMENTESE sobre otras cosas, y otra cosa...
aece009 4 years ago
La empresa acaba de cerrar convocatoria de primer oficial, si segun usted esta tan mal? para que estan llamando pilotos?
aece009 4 years ago
porque los que tienen renuncian y se estan llendo a asia a volar con buenos sueldos, asi que tienen que convocar novatos esa es la razon, no otra.
juancho3066 4 years ago
Yo vivo en Santa Marta y siempre había pensado-!!! pero Dios que pista tan pequeña antes un avión no ha seguido de largo-
Yo pienso no el piloto no le falta experiencia,esa es una pista muy pequeña y con vientos muy fuertes que llegan desde el oceano.
vivianamolinamunoz 4 years ago
Toda la razon tienes viviana, lo que la GENTE IGNORANTE como alguna no sabe que el comandante de ese vuelo es uno de los mas veteranos y con mayoer experiencia de aerorepublica, y que ERRAR ES DE HUMANOS lastima que haya gente que se crea perfecta y con comentarios tan pobres dañen la imagen de una empresa que ha hecho tanto por fortalecerse y salir adelante.
ahh y por si le queda duda no trabajo en aerorepublica.
aece009 4 years ago
se le nota la ignorancia juancho3066, ya lo vere muy callado cuando se vengan las cosas buenas para la empresa, nose quien sera ud para venir a ensuciartan feo el nombre de una empresa
aece009 4 years ago
AVIANCA no esel cielo en la tierra............es la tierra en el cielo mas bien , puntualidad servicio y logistica para responder en caso de que un avion falle
Algun comentario?
juancho3066 4 years ago
sergio el avion HK4444 presento seros daños estructurales, es probable que lo arreglen pero ya no seria nuevo. Con la salida de un avion se tuvo que reprogramar la mayoria de operacion de la aerolinea en especial la que sale de cali, y si es de lo peorcito que hay porque lo que estan demostrando no esta ala altura de las compañias aliadas.
juancho3066 4 years ago
es el HK4455 un lapsus.
juancho3066 4 years ago
lo que ud quiera decir igual nunca lo va a volar asi que callese, si rpb es de lo peorcito eso lo dice ud que igual asi quisiera nunca entraria a volar aca jaja estupido.
redcarlithrashinmad 4 years ago
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sergiolaverde 4 years ago 2
eh visto aviones al momento de aterrizar en peores condiciones climaticas y realmente la falta de experiencia del piloto es notable aterrizar un avion mas alla de la mitad de la pista......
Ramblerpil 4 years ago
mladito sea el E190
enzorre 4 years ago
ese avion no tiene la culpa, es lo mejor en tecnologia aeronautica!! la culpa es del inepto del piloto
nikosantodomingo 4 years ago
maldito airbus por matar a 200 o mas en brazil?
P5CM 4 years ago
q totazo definitivamente prefiero Avianca, me da mas confianza
joseriascos 4 years ago
Bueno este como que ya no va a volar mas, ya me imagino los retrasos en los itinerarios de AERORECOCHA, esta aerolinea si es de lo peorcito
juancho3066 4 years ago
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sergiolaverde 4 years ago
Queremos opinar los que estamos pagando los pasajes para llegar de modo seguro desde A a B.
klabonk 4 years ago