Kanns sein, das da auch der Backup ADI ausgefallen ist? Ich meine nämlich, sowas gesehen zu haben, weil da die beiden roten Fähnchen angezeigt waren...
Dann wäre der Sturzflug nicht unbedingt verwunderlich...
Boaa die is ja richtig dumm ^^ Ich muss jetzt mal gestehen,dass ich mich mit ner 737 Next Generation gut auskenne =D Ich mag auch die Classic generation aber am meisten die Next Generation wegen dem Glascockpit =). Naja wie dem auch sei die ist ja zu dumm um selbst ne stewardess zu werden xDD
ach gott... die maschine ist nicht zu hoch sondern, das is der approach der verlangt dass man umdreht(LOC DME WEST approch 26).... echt die Leute vom TV sollten sich besser informieren.
@masterX311 Wobei das was die machen kein richtiger aproach war :DDD die sind da einfach iwie ne kruve geflogen, denn beim LOC DME WEST approach würde man "einfach" wie beim DME EAST approach auf die Bahn zufliegen, inetwa ILS nur etwas anders^^ ;) Was du meinst ist doch eher der approach auf die 26 mit circling vom LOC DME EAST approach, also man fliegt erst den east approach bis ABSAM, dann krus 229 zu einem gewissen punkt, man dreht auf 264° und dann isn final, gute Landung!!!
6:27 pilot hat entschieden, ab jetzt gibt es kein züück mehr. Klar und zwar go Around und zwischen den bergen hinter dem Airport hoch!! :D die Frau da ist ja nicht gut informiert!!!
ab 2:42 sagt der da instrumente sind eingefroren ich kenn mich ja ned sooooooo gut aus aber jede größere Maschine 737 und 747 hatt doch ne Enteisungsanlage oder etwa ned ??
@futty is des die firma Cockpitsonic ich dachte die liefern nur bauen die auch ?? ein ?
ab 2:42 sagt der da instrumente sind eingefroren ich kenn mich ja ned sooooooo gut aus aber jede größere Maschine 737 und 747 hatt doch ne Enteisungsanlage oder etwa ned ??
ich würd da noch n paar bildschirme an den seiten anbringen, damit man auch seitlich rausschauen kann. wär noch realistischer. ansonsten... klar dass der berufspilot mehr ahnung hat, wäre ja auch schlimm wenn nicht, aber trotzdem dicken daumen hoch für den älteren herrn! wenn man bedenkt, dass andere leute nach der pensionierung im park schach spielen... is sein hobby doch bedeutend cooler :D
Schon Hammer wenn man sein eigenen Simulator Zuhause hat!Das einzige was sich schwierig gestaltet ist die ganzen Bordinstrumente zu beschaffen und eine Cockpit Konstruktion zu bauen.Naja....improvisieren.........!
Landung war tiptop.... naja so den Localize nicht ganz getroffen, Glide slope nicht so getroffen^^ zu hoch im Anflug ;) Und denkt er ist der größe Flugsimulatorflieger den es gibt.....
kommt mir das nur so vor, oder ist der möchtgern pilot eine ziemliche lusche??? ich meine es ist doch wohl nicht schwer, mit den primär instrumenten zu fliegen, ohne gleich einen berg mit zunehmen, oder ist das in so einem simulator schwerer?
@haha2927 also 1. wer würde nicht nervös wenn ein berufspilot daneben sitzt, und 2. kennst du dich mit der lage des innsbrucker flughafen aus? schau mal bei wikipedia nach, nur captains mit speziellem training dürfen den anfliegen wegen der berghänge links & rechts, in so nem tal "kreise fliegen zu wollen" ist eigentlich selbstmord & wird in der realität auch nicht gemacht, aber naja... microsoft flight sim-flugsicherung halt, die befehlen einem öfters mal so halsbrech-manöver :D
Habe ne e-mail zu denen gehscickt und gesagt dass es anstatt "bad-angle" Bank-angle" heißt... plus Übersetzung xD kam aber noch keine Antwort :D Guckt euch mla auf dem account von "flythetube" die landung in innsburck an..also is ne reale landung..DIE hätten die mal nachfliegen sollen ;) :D falls ihrs nciht findet, poste ich gern den Link :) liebe grüße ^^
naja um zu der sache mit den flaps zu kommen: ich glaube der pilot hat die bremsklappen ausgefahren & nicht die flaps...sobisch hat sich bestimmt nur versprochen
LOL Flaps bei 400ktn? Mal davon abgesehen wäre es wohl nicht allzuschwer mit Kompass, Altitude und Fluglage wieder zurück nach Frankfurt bzw. nach Norden zu fliegen.
Der Typ hat keinen blassen Schimmer, wie man halbwegs ordentlich fliegt... gear down at FL160; mit 400kts in Richtung Berg; der Take off gleicht dem Programm eines Kunstflugpiloten (genau, wie der Anflug auf INN) und er landet auf RWY26 gemäß StVO, also auf dessen rechten Seite...
xD
Hoffentlich denken jetzt nicht alle Zuschauer, dass jeder Flusipilot so fliegt.
Jap seh ich auch so!War das nicht auch der FS9?Wenn ja also ich hab den auch und auch mit der PMDG also B737.Ich kann den ein bisschen besser bedienen :D Ich weiß dass man die Flaps nicht bei 400KT raus lässt...Mir wäre so was peinlich!Und wenn man so einen Simulator hat, dann sollte man auch richtig und auf der Runway landen können und vorallem den Flieger auf der Bahn halten ^^
@Airbus7777 Genau. Er hätte einfach richtig mit FMC fliegen können und dann die TULSI, ALGOI oder was weiss ich STAR bis RTT fliegen können auf H210 den LOC intercepten und Autopilot fliegen lassen oder natürlich manuell fliegen aber dann, wie du schon sagtest mit Radialen & Co. wenigstens richtig. Der is so ne Kacke geflogen, dass ich nicht mal erkennen konnte, welche Bahn der anfliegt und bei der Landung hätte sich bei den Passagieren die Wirbelsäule ins Gehirn gebohrt, so hart war die..
Achja, Gear Down auf über 16000 Fuss ist auch nicht so günstig, wundert mich dass dieser ominöse Pilot das gemacht hat ;D Ausserdem hab ich noch nie gehört, dass bei einem Gewitter die Instrumente ausfallen, das ist doch keine Cessna, wo ein Blitz die ganze Elektronik lahm legt, sondern eine Boeing, warum sollte da wegen einem Blitz die Instrumente ausfallen :D ? Der hat zuhause nen schönen Simulator, aber vom fliegen hat der keine Ahnung!
@babyboohxD soviel schwerer kann das auchnicht sein da man halt "nur" am pc sitz aber vom prinzip mach man das selbe wenn man die einstellungen auf real hat versteht sich
Der immer mit seinem stabilisieren hahahahaaha...
MrDasAilton 5 days ago
Klar, auf 16.000 Fuß das Fahrwerk raus...
UrmelausdemEi1 2 weeks ago 2
wo sind die den bitte ins inntal reingeflogen?
fsnef 2 weeks ago
nun bin aus hamburg
PinkieWalterfe852 1 month ago
Kanns sein, das da auch der Backup ADI ausgefallen ist? Ich meine nämlich, sowas gesehen zu haben, weil da die beiden roten Fähnchen angezeigt waren...
Dann wäre der Sturzflug nicht unbedingt verwunderlich...
ApeX2411 2 months ago
@FlightsimmerFMO, danke für die Aufklärung, aber ich bin die Approaches schon ein paar mal in real, als Pilot geflogen, ich weiß wovon ich rede....
masterX311 2 months ago
@masterX311 Ach ich wollts ja nur sagen und dich berichtigen, wenn man dafür jetzt schin verurteilt wird... naja gut, frohes neues!
FlightsimmerFMO 2 months ago
Dürfen da auch leute jünger als 18 rein ?
xXMC95Xx 2 months ago
@xXMC95Xx Ja dürfen, ich glaube auf deren website steht ab 12 oder so... musste mal schauen
FlightsimmerFMO 2 months ago
@FlightsimmerFMO Danke =D Ich werde mal schauen :D
xXMC95Xx 2 months ago
alle wo sagen dieser typ fliegt scheisse sollen es doch selber versuchen. Und ja er nervt
Fabeplayer 2 months ago 2
Boaa die is ja richtig dumm ^^ Ich muss jetzt mal gestehen,dass ich mich mit ner 737 Next Generation gut auskenne =D Ich mag auch die Classic generation aber am meisten die Next Generation wegen dem Glascockpit =). Naja wie dem auch sei die ist ja zu dumm um selbst ne stewardess zu werden xDD
railcreator 6 months ago
@Airbus7777 Musste auch lachen. Die bei K1 machen sich nicht nicht wirklich mühe richtige Informationen weiter zu geben..
Gaander 6 months ago
ach gott... die maschine ist nicht zu hoch sondern, das is der approach der verlangt dass man umdreht(LOC DME WEST approch 26).... echt die Leute vom TV sollten sich besser informieren.
masterX311 8 months ago
@masterX311 Wobei das was die machen kein richtiger aproach war :DDD die sind da einfach iwie ne kruve geflogen, denn beim LOC DME WEST approach würde man "einfach" wie beim DME EAST approach auf die Bahn zufliegen, inetwa ILS nur etwas anders^^ ;) Was du meinst ist doch eher der approach auf die 26 mit circling vom LOC DME EAST approach, also man fliegt erst den east approach bis ABSAM, dann krus 229 zu einem gewissen punkt, man dreht auf 264° und dann isn final, gute Landung!!!
FlightsimmerFMO 2 months ago
6:27 pilot hat entschieden, ab jetzt gibt es kein züück mehr. Klar und zwar go Around und zwischen den bergen hinter dem Airport hoch!! :D die Frau da ist ja nicht gut informiert!!!
TheNeuerfan 8 months ago
ab 2:42 sagt der da instrumente sind eingefroren ich kenn mich ja ned sooooooo gut aus aber jede größere Maschine 737 und 747 hatt doch ne Enteisungsanlage oder etwa ned ??
@futty is des die firma Cockpitsonic ich dachte die liefern nur bauen die auch ?? ein ?
LOOOL58 8 months ago
ab 2:42 sagt der da instrumente sind eingefroren ich kenn mich ja ned sooooooo gut aus aber jede größere Maschine 737 und 747 hatt doch ne Enteisungsanlage oder etwa ned ??
LOOOL58 8 months ago
ich würd da noch n paar bildschirme an den seiten anbringen, damit man auch seitlich rausschauen kann. wär noch realistischer. ansonsten... klar dass der berufspilot mehr ahnung hat, wäre ja auch schlimm wenn nicht, aber trotzdem dicken daumen hoch für den älteren herrn! wenn man bedenkt, dass andere leute nach der pensionierung im park schach spielen... is sein hobby doch bedeutend cooler :D
vsbfbmusic 9 months ago 2
16.000 fuß und vorher Gear ausfahren? oo
Bad Angle xDDDDDDDDDDD
Kupferstecher2007 9 months ago 2
Der ist mit 400 Knoten unterwegs und will die Flaps ausfahren xD
PilotSwitzerland 9 months ago 2
bad angle? ha ha very funny
chrisklein21 9 months ago
Schon Hammer wenn man sein eigenen Simulator Zuhause hat!Das einzige was sich schwierig gestaltet ist die ganzen Bordinstrumente zu beschaffen und eine Cockpit Konstruktion zu bauen.Naja....improvisieren.........!
Cedrik0811 10 months ago
@Cedrik0811 da gibt es ne Firma die baut des dir :D ca 30.000€ :D
futty08 10 months ago
2:21 "OH!" haha :D
ich000001 10 months ago
Landung war tiptop.... naja so den Localize nicht ganz getroffen, Glide slope nicht so getroffen^^ zu hoch im Anflug ;) Und denkt er ist der größe Flugsimulatorflieger den es gibt.....
hummersepp1989 1 year ago
Vorbei "Fahren"
Des heißt rollen!!!!!!!!!
XxAdrianxXification 1 year ago
kommt mir das nur so vor, oder ist der möchtgern pilot eine ziemliche lusche??? ich meine es ist doch wohl nicht schwer, mit den primär instrumenten zu fliegen, ohne gleich einen berg mit zunehmen, oder ist das in so einem simulator schwerer?
haha2927 1 year ago
@haha2927 also 1. wer würde nicht nervös wenn ein berufspilot daneben sitzt, und 2. kennst du dich mit der lage des innsbrucker flughafen aus? schau mal bei wikipedia nach, nur captains mit speziellem training dürfen den anfliegen wegen der berghänge links & rechts, in so nem tal "kreise fliegen zu wollen" ist eigentlich selbstmord & wird in der realität auch nicht gemacht, aber naja... microsoft flight sim-flugsicherung halt, die befehlen einem öfters mal so halsbrech-manöver :D
vsbfbmusic 9 months ago
also perfekt war das nich man musste ja nich ILS anfliegen oder so einfach mal frei schnauze
2711dsc 1 year ago
oh mein gott sie hat sich versprochen ist auch kein mensch wa ?
Simios11 1 year ago
Jaja, die Massenmedien.....
Scheisse erzählen.....
BAD ANGEL LOOOOOOOL !!!!
Frei nach dem Motto......weiß ja eh keiner besser !
Weit gefehlt !
Derhinterfrager 1 year ago
hahaha
Bad Angle ich hab n lachflash
LOOOL58 1 year ago
das heißt BANK HANGLE und nicht bad angel
calvin1234ify1 1 year ago
@calvin1234ify1 falls das keine ironie war, FAIL!
DerDudeInShanghai 1 year ago
@calvin1234ify1 Das heißt auch nicht bank hangle, sonder bank angle und heißt auf Deutsch "Querlage". Ich denk aber du hast dich nur verschrieben ;)
philippvsmarco 1 year ago
Habe ne e-mail zu denen gehscickt und gesagt dass es anstatt "bad-angle" Bank-angle" heißt... plus Übersetzung xD kam aber noch keine Antwort :D Guckt euch mla auf dem account von "flythetube" die landung in innsburck an..also is ne reale landung..DIE hätten die mal nachfliegen sollen ;) :D falls ihrs nciht findet, poste ich gern den Link :) liebe grüße ^^
m230709 1 year ago
@m230709 bist du cool :/
JLknechtBauer 1 year ago
@Airbus7777 das hört man sogar deutlich ich weiß auch dnicht was die frau da dachte
Druppi92 1 year ago
Das Cockpit ist echt geil, aber dieser Horst ist jetzt nicht grad der Profi-Pilot ^^
Also der Anflug sah eher so aus wie bei mir wenn ich irgendwie keine lust mehr hab und irgendwas mache :)
Und die Landung war auch nicht soo super in sachen Centerline und abfangen!
Aber wie gesagt so'n Teil hätt' ich auch gerne bei mir im keller stehen ^^
AirbusA330Pilot 1 year ago
der sobisch übertreibt IMMER mit der schräglage
lellethe 1 year ago
was war denn da los? man weiß es nicht! :D
MyEmpire91 1 year ago
ist das der fsx??
fabienbable 1 year ago
@fabienbable ja heutzutage nutzen der flugsimulatorberlin den fsx aber damals noch fs2004
nilsfly001 1 year ago
BANK ANGLE !!! nicht BAD angle -.-*
TheGamerBase 1 year ago 4
Hätten die doch mal den IGS13 in Kai Tak nachgeflogen ;-)
freshmakerfn 1 year ago
ich bin ganz deiner meinung , im FSX hab ich auch mal insbruck angeflogen bei richtig beschiessener siucht! bin aber ganz gut runter gekommen!
die sind echt sensationsgeil!
MrRatasum 1 year ago
ich sach nur Rattenberg!
spillerxxxxx 1 year ago
Mensch Leute, hier wir doch nur ein wenig
Spaß gemacht. Lieber einen Simulator im Keller als sich auf der Straße den Tod
holen.
DjHastyFluff 1 year ago
wieso macht ihr den herr sobisch den so blöd an er ist doch auch kein proffesioneller pilot er spielt auch nur flugsimulator
TheComedians97 2 years ago
halt die schnauze das flugsimulator is mehr als geil
nilskilla 1 year ago
der simulator is wie in echt deswegen macht er das
nilskilla 1 year ago
wieso macht ihr den herr sobisch den so blöd an er ist kein proffesioneller pilot er spielt auch nur flugsimulator!!!!!!!!!!!
TheComedians97 2 years ago
naja um zu der sache mit den flaps zu kommen: ich glaube der pilot hat die bremsklappen ausgefahren & nicht die flaps...sobisch hat sich bestimmt nur versprochen
TheSupporter91 2 years ago
LOL Flaps bei 400ktn? Mal davon abgesehen wäre es wohl nicht allzuschwer mit Kompass, Altitude und Fluglage wieder zurück nach Frankfurt bzw. nach Norden zu fliegen.
jeanorwin 2 years ago
Der Typ hat keinen blassen Schimmer, wie man halbwegs ordentlich fliegt... gear down at FL160; mit 400kts in Richtung Berg; der Take off gleicht dem Programm eines Kunstflugpiloten (genau, wie der Anflug auf INN) und er landet auf RWY26 gemäß StVO, also auf dessen rechten Seite...
xD
Hoffentlich denken jetzt nicht alle Zuschauer, dass jeder Flusipilot so fliegt.
falkowiegandt 2 years ago
Jap seh ich auch so!War das nicht auch der FS9?Wenn ja also ich hab den auch und auch mit der PMDG also B737.Ich kann den ein bisschen besser bedienen :D Ich weiß dass man die Flaps nicht bei 400KT raus lässt...Mir wäre so was peinlich!Und wenn man so einen Simulator hat, dann sollte man auch richtig und auf der Runway landen können und vorallem den Flieger auf der Bahn halten ^^
LufthansaPilot19 2 years ago
Comment removed
LufthansaPilot19 2 years ago
mama was macht der typ kan er gleich im 90 grad winkel um die kurve fliegen !^^
kingandreas440 2 years ago
Um auch mal klugzuscheißen. Laut Anflugkarte folgt man dem LOC LLZ/DME mit einem 5° Offsetkurs 255° bis zum Absam NDB, 4465ft und ab dann Visual.
Lässt sich im Flusi gut nachfliegen.
ichbinsdoch 2 years ago
das sit ja krank dahiem haben aber null ahnung tzzzzzzzz da s is mal was aber sau geil häät icvh auch daheim !
kingandreas440 2 years ago
@Airbus7777 Genau. Er hätte einfach richtig mit FMC fliegen können und dann die TULSI, ALGOI oder was weiss ich STAR bis RTT fliegen können auf H210 den LOC intercepten und Autopilot fliegen lassen oder natürlich manuell fliegen aber dann, wie du schon sagtest mit Radialen & Co. wenigstens richtig. Der is so ne Kacke geflogen, dass ich nicht mal erkennen konnte, welche Bahn der anfliegt und bei der Landung hätte sich bei den Passagieren die Wirbelsäule ins Gehirn gebohrt, so hart war die..
Lufthansa711 2 years ago
lol das war ja ma lein geiles kommetnar
"bei der Landung hätte sich bei den Passagieren die Wirbelsäule ins Gehirn gebohrt, so hart war die.. "
xD
kingandreas440 2 years ago
der typ nervt gewaltig
TVwatcher92 2 years ago 24
16 000 ft und gear down?
Alddahh 2 years ago 3
i9c hweis auch iweso der typ ist im aufm sack gegangen dan hat er wohl mal das machen müssen xD
kingandreas440 2 years ago
Der tut volll als ob er ahnung hat!
michiraab 2 years ago 3
Was ein Start :D Der reisst voll nach rechts, der Typ hats echt nicht drauf! ;)
Aber wie gesagt, das Video an sich ist gut und interessant...
Lufthansa711 2 years ago 3
Achja, Gear Down auf über 16000 Fuss ist auch nicht so günstig, wundert mich dass dieser ominöse Pilot das gemacht hat ;D Ausserdem hab ich noch nie gehört, dass bei einem Gewitter die Instrumente ausfallen, das ist doch keine Cessna, wo ein Blitz die ganze Elektronik lahm legt, sondern eine Boeing, warum sollte da wegen einem Blitz die Instrumente ausfallen :D ? Der hat zuhause nen schönen Simulator, aber vom fliegen hat der keine Ahnung!
Lufthansa711 2 years ago 2
KANN DIESER FRAU BITTE MAL JEMAND SAGEN, DASS ES NICHT "BAD" SONDERN "BANK" HEISST?
da bekomm ich ja nen anfall, wenn die in dem film 3 mal falsch sagt... wie kann man eine sendung nur sooo nachlässig produzieren...
AirportfanGermany 2 years ago 10
Comment removed
Lufthansa711 2 years ago
*lach genau. Bank Angle=Querneigungswinkel.
ichbinsdoch 2 years ago
standby ,,inschtrumente´´LOL2:49
MrRatasum 2 years ago
ich weiß nicht was daran so schwer ist bin die auch zum 1. mal geflogen und hatte nicht solche probleme
jvmk76 2 years ago
bei mir gabs auch keine und wenn die instrumente bei mir ausfallen, hab ich da auch kein problem mit
787dreamlinerBoeing 2 years ago
jau und du kannst den anflug auch im zickzack durchführen umso die geschwindigkeit abzubauen und ggf. auch die speedbrakes nutzen :)
jvmk76 2 years ago
Also bei mir klappts ohne zickzack, da ich die blöde gewohnheit habe, extrem langsam und knapp an der stall grenze zu landen....
787dreamlinerBoeing 2 years ago
@jvmk76 naja am pc mit nem joystick vielleicht aber versuchs mal in nem "echten" cockpit
babyboohxD 2 years ago
@babyboohxD soviel schwerer kann das auchnicht sein da man halt "nur" am pc sitz aber vom prinzip mach man das selbe wenn man die einstellungen auf real hat versteht sich
jvmk76 2 years ago
ja ich weiß...ich spiels ja auch xDD... aber ich glaube trotzdem dass da schon ein unterschied ist ;P
babyboohxD 2 years ago
@babyboohxD naja bin ich schon in Groß Beeren (nähe von berlin) xP
jvmk76 2 years ago
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ich bin 3-mal so gut wie horst hobisch beim innsbruck anflug
gaspeli 2 years ago