Verdade? Verdade mesmo? Lá vai: com a renúncia de Jânio, o vice, Jango, que estava na China, voltou p/ assumir. Os militares e a direita eram radicalmenete contra, e, cá entre nós, tinham boas razões. A idéia era isolá-lo na escala, em P. Alegre. Varig, Cruzeiro, Vasp e Lloyd Aereo colaboraram, retirando do Estado seus aviões. Mas a Panair deslocou p/ lá um moderno DC8 , p/ levar Jango a Brasília. Isso nunca foi perdoado. A cassação das linhas foi a cobrança da fatura.
Olha, sei não... essa história é muito mal contada. Dizem que os militares de repente mandaram cessar as operações da Panair. Cessar porquê? Ninguém fala. E vejo que só há esquerdistas nesse vídeo, então só posso esperar histórias mal contadas, mas ninguém explica as razões da tal decisão.
Ser contra o regime militar é uma coisa, mas ser contra o regime militar e a favor de terroristas, daí é uma coisa assombrosa. Eu não era a favor do regime embora criança, mas também não queria comunismo.
@Flyermac Sugiro que leia "Pouso Forçado", um livro resultante da pesquisa independente e minuciosa do autor Daniel Leb Sasaki e então terá respostas interessantes. A Pan Air, não foi a única a sofrer a mesma penalidade. Veja também um pouco da história de Gurgel, que teimou em fabricar veículos 100% nacionais. Abs
Acabaram com as asas da Panair, acabaram com as asas da Varig, da Vasp, da Transbrasil e outras. Hoje estamos nas mãos de Tam e Gol, não temos mais asas. Coitados de nós com esses nossos governantes...
@daltonagre A Panair NÃO faliu por má administração, ela foi fechada pelos militares da época da ditadura militar. NA HORA DE COMENTAR SOBRE ALGUMA COISA PELO MENOS LER SOBRE ELA NO WIKIPÉDIA OU PERGUNTA PARA ALGUM FAMILIAR SEU QUE ERA NASCIDO NA ÉPOCA.
Nikolas,você está certo. A destruição da Panair foi motivada pela perseguição que o regime militar movia contra seus proprietários,os empresários Celso da Rocha Miranda e Mário Wallace Simonsen — este, dono também da TV Excelsior, igualmente fechada pelo regime militar . O comentário anterior,está realmente equivocado. O clip postado objetiva relembrar,com imagens, a notoriedade da Panair e não a criação de um fórum de discussão temática. Grato pela participação.RadioSantos
@radiosantos Excelente comentário. Ademais, o lírico e memorialista documentário exibido no Canal Brasil é bastante correto politicamente, além de ser um belo arquivo poético.. Meu bisavô fundou, na década 30 de uma das maiores empresas de transporte rodoviário de cargas no Brasil por 40 anos (prefiro não citar o nome da empresa, tb com total liquidação, em 1975,verdade que por motivos diversos). Inclusive um dos caminhões de vovô aparece rapidamente no filme.Sempre falou da Panair com saudade.
Verdade? Verdade mesmo? Lá vai: com a renúncia de Jânio, o vice, Jango, que estava na China, voltou p/ assumir. Os militares e a direita eram radicalmenete contra, e, cá entre nós, tinham boas razões. A idéia era isolá-lo na escala, em P. Alegre. Varig, Cruzeiro, Vasp e Lloyd Aereo colaboraram, retirando do Estado seus aviões. Mas a Panair deslocou p/ lá um moderno DC8 , p/ levar Jango a Brasília. Isso nunca foi perdoado. A cassação das linhas foi a cobrança da fatura.
jotacess 9 months ago
Fecharam porque o Simonsen, dono da Panair não gostava dos milicos e vice-versa. Fecharam a Panair e a TV Excelsior, dele também.
ACVB2006 10 months ago
Olha, sei não... essa história é muito mal contada. Dizem que os militares de repente mandaram cessar as operações da Panair. Cessar porquê? Ninguém fala. E vejo que só há esquerdistas nesse vídeo, então só posso esperar histórias mal contadas, mas ninguém explica as razões da tal decisão.
Ser contra o regime militar é uma coisa, mas ser contra o regime militar e a favor de terroristas, daí é uma coisa assombrosa. Eu não era a favor do regime embora criança, mas também não queria comunismo.
Flyermac 1 year ago
@Flyermac
Olá,
grato pela participação
abraços
Rádio Educativa Mensagem (radiosantos)
radiosantos 1 year ago
@Flyermac Sugiro que leia "Pouso Forçado", um livro resultante da pesquisa independente e minuciosa do autor Daniel Leb Sasaki e então terá respostas interessantes. A Pan Air, não foi a única a sofrer a mesma penalidade. Veja também um pouco da história de Gurgel, que teimou em fabricar veículos 100% nacionais. Abs
edueliasam 6 months ago
Acabaram com as asas da Panair, acabaram com as asas da Varig, da Vasp, da Transbrasil e outras. Hoje estamos nas mãos de Tam e Gol, não temos mais asas. Coitados de nós com esses nossos governantes...
PFdeBraga 1 year ago
A Panair, como depois a Varig e a Transbrasil faliu por má administração.
daltonagre 1 year ago
@daltonagre A Panair NÃO faliu por má administração, ela foi fechada pelos militares da época da ditadura militar. NA HORA DE COMENTAR SOBRE ALGUMA COISA PELO MENOS LER SOBRE ELA NO WIKIPÉDIA OU PERGUNTA PARA ALGUM FAMILIAR SEU QUE ERA NASCIDO NA ÉPOCA.
NikholasMKSM 1 year ago
@NikholasMKSM
Nikolas,você está certo. A destruição da Panair foi motivada pela perseguição que o regime militar movia contra seus proprietários,os empresários Celso da Rocha Miranda e Mário Wallace Simonsen — este, dono também da TV Excelsior, igualmente fechada pelo regime militar . O comentário anterior,está realmente equivocado. O clip postado objetiva relembrar,com imagens, a notoriedade da Panair e não a criação de um fórum de discussão temática. Grato pela participação.RadioSantos
radiosantos 1 year ago
@radiosantos Excelente comentário. Ademais, o lírico e memorialista documentário exibido no Canal Brasil é bastante correto politicamente, além de ser um belo arquivo poético.. Meu bisavô fundou, na década 30 de uma das maiores empresas de transporte rodoviário de cargas no Brasil por 40 anos (prefiro não citar o nome da empresa, tb com total liquidação, em 1975,verdade que por motivos diversos). Inclusive um dos caminhões de vovô aparece rapidamente no filme.Sempre falou da Panair com saudade.
bernardocarmopiano 1 year ago