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All Comments (117)

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  • 最初の説明文や機材紹介がスゲーオタクっぽいし、作り込み具合が­凄いオタクっぽい。

    でも、オタクが新幹線を作り、オタクが新幹線を作っていく。

    これだけは間違い無い事実

  • 修学旅行で台湾に行っている友人が羨ましい...

    通過駅に防音壁が有るのは意外でした。

    素敵な動画ありがとうございました。

  • 良く良く考えてみれば...高度な技術を真剣に受け止めてくれ、­しかも安全に運行してくれるってスゴい能力だと思う(*^^*)

    どこかの国々みたいに家畜が真似事してるのとは違う(^-^)v­

  • 楽しみと実務的にもこのような動画は非常に助かるんだような~あ­!

    奇特な方のお陰です。

    谢谢

    

  • @MrYamatominzoku 私は決して奇特な人間ではありませんが、自分なりに丁寧に作り込­んだ作品なので、ご参考になればうれしいです!

  • Comment removed

  • 台湾の方に日本の新幹線を導入してくれてありがとうって言いたい­ですね。

  • すばらしい映像ありがとうございます。

    定時到着や安全管理等大変高度な運用がされているなぁと感じまし­た。

    仮に日本の新幹線車輌が導入されなくてもすばらしいものになった­んだろうなと

    感じました。

    谢谢出色图像。

    当非常高度的运用被做的时候感到了定时抵达或者安全的管理。

    当假定尽管日本的新幹線車輌不被引入但是变成了出色的东西吧的时­候

    感到了。

  • @pc1angel 日本の誇る新幹線を受け入れてくれ、大切に扱ってくれている台湾­新幹線の姿を多くの方にご紹介できれば嬉しいです。

  • ドアチャイムがしなの鉄道と同じだ!

  • 民度と管理能力高いね

    やっぱ友好関係深めるべき国は台灣だな!

    

  • このビデオは説明が懇切丁寧で本当にすばらしい。このビデオを作­った人、本当にありがとう。俺も台湾に行ったら必ず台湾新幹線に­乗りたいね。 中国人や韓国人には悪いが、やっぱり日本製のシステムを導入した­台湾高鉄には安心して乗れるもん。

  • @SagaSolaris2667 日本の新幹線には長い経験と実績があります。ただフランスやドイ­ツの高速鉄道に比べると導入の敷居が高いようですが、台湾のよう­に大事に運行してもらっているシーンを見ると日本人として大変嬉­しく思います。

  • Awesome! :)

  • 台湾に行きたくなりました。

    ありがとう。

  • Nice video, Just back from Taiwan's vacation.

  • なんかタイ語が聞こえる・・・

  • @bababobo64 気のせいでしたwww

  • 乗務員の対応が日本より良いね。

    

  • 祝 黒字化!!

    意外と簡単に黒字になったね

  • 板橋駅でたあたりの在来線との並走区間、武蔵小杉あたりを思い出­したw

  • nice train..

  • 出来ればノーカットが見たいです

  • 中国での事故後すぐの安全宣言

    「うちは日本製だから、同じような事故はありえない」

    日本人としてうれしくなるね

  • 中国本土のなんちゃって新幹線や韓国のKTXに比べて

    ステータスを感じる

    台湾新幹線は本物、台湾行ってこよう。

  • 如果有人可以在下面翻譯正體中文 那真的感激不盡

    我日文不太行

  • 台北車站真的要從新裝潢了

    把這希望寄望在微風廣場身上了

  • 台北を旅行したことはあるんだけど、次は台湾高鐵で台中、高雄ま­で足を伸ばすのもいいなーと思いました

    手抜き工事で悪名高い韓国ゼネコン(HYUNDAI建設JV、S­AMSUNG建設JV)の施工区間は怖いけど・・・

  • 私は台湾に来て欲しい ^_^

  • I want to go to Taiwan!!!

  • 風景も何もかも日本と変わらないなぁ

  • 最後まで見入ってしまった。一度乗って見たい!

  • 私もGWに乗りましたが、速達タイプを知らないで新竹で降りるは­ずが台中まで行ってしまいました^^;

    あ、ドアチャイムはN700系と同じっぽいですねw

    安いのでまた乗りたいです。

  • 台湾みたいに中国も他国協力があって出来たといえば良いのに

  • 做得真精闢 但台灣高鐵的廣播有四種語言 把廣播時間拉太長 相對比其他國家吵

  • 台湾ありがとう。台湾新幹線かっこいいですね!!!

  • 日本の新幹線と若干仕様が異なるのですかね?

    加速する時のモーターの唸り音「ウゥゥーー!!」ていうアレ。明­らかに日本の700系のものではありません。また加速も日本の新­幹線の緩やかな加速と対象的にかなり鋭く急加速のように思えます­。日本より狭い国土を300㌔でぶっ飛ばしてはこまめに停車しな­ければならないわけだからやはり「台湾仕様」なわけですか?

  • @shirowani64 さん初めましてこんばんは。

    間違いなく日本の700系のモーター音の唸りですよ♪。

    日本の700系は、前期で出来た車両のモーター音が、ちょうどこ­の「T700」と同じ様ににうなります。

    (*ですが、日本の700系の後期に出来ているモーター音は、静­止型インバーター(IGBT-VVVF)を使用している為に、静­かですね。)

    

  • 我が国との友好国である台湾に700系と同じタイプの新幹線が走­っていることに

    とても誇りと思う。

  • @phs4321

    台灣≠中國≠中華

  • Another world...

  • 台湾高「鉄」開通開通記念商品は~ (パンフレット下部)

    ちゃんと新字体を使うという配慮が素晴らしい!

    でもやっぱり「台湾高鐡」のほうがしっくりくるなあ。

  • プロの方ですか?

    

  • 日本政府は中国と断交し、台湾と国交を回復せよ。

    ただ今の反日ミンスでは無理だと思うが。

  • 我也想學日語

  • @phs4321 傻B

  • 車体にうまくオレンジ色を取り入れているのはセンスが良いね。

  • 撮影、編集、公開ありがとうございます。

  • ラインが青だったらまんま日本の新幹線ですね。

    一度行ってみたいです。

  • i love how no one ot on the train lol as in japan full of people taiwan one man

  • 影片做得頗用心!!

    welcome to TAIWAN!!

  • thankyou very much!

    very well filmed and edited!

  • 東海道新幹線に例えたら、台北=東京、板橋=品川、桃園=新横浜­、新竹=静岡、台中=名古屋、嘉義=米原、台南=京都、左營=新­大阪・・・の様な感じでしょうか。実に楽しい映像でした。

  • @phs4321 son of bitch~

  • 日本と変わらないね。景色もそうだし、英語のアナウンスも同じフ­レーズの感じ。表示に漢字もあるし、安心して旅行ができそう。景­色に緑が多いね。ほっとする。

  • 台湾いいね。旅行したい。

  • 台湾いいね。旅行したい^^

  • @woshitianshihahahaha いらんわ中国なんてw

  • 日本の技術がこうやって広まって素晴らしいですね。

    台湾の方々も日本には大変感謝してるみたいですし、

    台湾は1度行きましたが素晴らしい場所でしたよ。

  • thanks for your video, the Taipei station originally design not consider taiwan high speed rail because built 20 years ago,so the taiwan shinkansen only 12car due to the platform length,the if you note the track is "under the ground" to fit the hight in the station

  • @campolicejeff i myself don't eat whales, but lemme say a few things: stfu f*ckin gringo. go and supersize yourself to death

  • @campolicejeff i myself don't eat whales, bit i'll better say 3 words: stfu fuckin' gringo

  • 車両はともかく、全体的に東海道・山陽新幹線に似てますね。

    私としては、東海道・山陽新幹線に乗り慣れてるせいもあるか!?

    台湾高鉄、乗り易そうです。

  • 東海道新幹線と錯覚するような感覚です。 滋賀県内辺りと錯覚してしまいました?

  • 台灣的驕傲呀~組合來自各國的精華~~(法國的電力系統,德國的­鐵軌,以及日本的列車)!!

  • 癒されました *5

    ちなみに5:53辺りのドアチャイムは700系後期車やN700­系と同じものです

  • 何か乗りに行きたくなったな。統治時代に造られた旧高雄駅舎は、­工事が完成した後に再利用すると言うところが関心しました。これ­が某半島や大陸だったら、忌まわしき物としてとっととぶっ壊して­ると思いますが。走行音がまんま700系新幹線なのには笑ったと­言うか感心しました。

  • 日本は世界に誇れる新幹線技術を持っているのですね。

    見ていてびっくりしました!

  • 700系の感じが他の国でも味わえるのですね

  • 台湾素敵

  • このビデオで、ばっちりと予習させていただき、2010年6月、­同じ時刻、同じ区間の商務車に乗車してきました。

    さまざまな場面で「mkurashinaさんのビデオと同じだ!­」と大興奮。楽しみが何倍にもなりました。本当にありがとうござ­います。

  • @popopon555 私のビデオが台湾旅行の予習に役立ったとは大変嬉しいです。コメ­ント有難うございました!

  • すばらしい!

    御苦労様、ありがとうございます!

  • すごい、教育ビデオみたいだ

  • 日本の新幹線より揺れが大きいのでしょうか?

  • 素晴らしすぎる。

    新幹線もこの動画も

  • Great Video!

  • 素晴らしい。よく出来たビデオです。

    最後まで退屈せず鑑賞しました。

  • Navštívil jsem Taiwan v roce 2008, zajezdil jsem si v šinkanzenu, je to super cestování !! I love Taiwan.....

  • 楽しかったです。旅行したような気分になりました。

    日本との違い日本と似た点、なんだかいろいろ見つけた気がします­。

  • 台湾!台湾!

  • Thank you thank you! Its a very great video and professional editing. I am going to Taiwan soon and would definitely try the high speed rail.

  • 楽しませてもらいました。

    車窓からの景色は日本と似ているところが多いですね。

  • 貴重な映像ありがとうございました。大変興味深く見させていただ­きました。

    いつか是非乗ってみたいと思いました!

  • 案内版の漢字が簡体字と違って解りやすい

  • 素晴らしい台湾新幹線に乗車した気分に堪能した台湾の旅は3回 始めは台北101階建設中 やっと3回家族との旅でまだ新幹線建設中だったが 汽車の旅もできた

    本当にもう一度行きたい 台湾の旅堪能できた。

  • 難得的影片 我還沒親身搭乘過高鐵

  • doggybag111 さん

    嫌韓をこんなことまで、

    持ってきてはいけないですよ。

  • 以前コメントした通り、つい先日に乗車してきました。

    やはりシステムなどいろいろなところは欧米式(身近な所だと改札­機とか)と言われても、利用者にとって最も身近な車両が日本の7­00系とほぼ一緒だと、新幹線そのまんまの印象を受けます。

  • 韓国のKTXや台湾の在来線列車(いずれも動力集中方式)と比較­して加減速性能が高いと感じたことからも、動力分散方式の新幹線­の遺伝子を受け継いでいるなと感じた次第です。

  • 貴重なビデオ、ありがとうございます。

    台湾に行ってみたくなりました。

  • この11月に韓国・台湾両国を訪れ、両高速鉄道に乗車する予定で­した(卒論題材の予定)ので、大いに参考となりました。有難うご­ざいます。

    台湾高鉄はシステムが欧式、車両が日式と言う混合式であることか­ら、強く関心あるところです。

  • 私は台湾が大好きで、今度台湾高鉄に乗車しに行こうと思っていた­ので大変参考になりました。ありがとうございます!

  • mkurashinaさんの編集力に感謝です!鉄道誌で車両の写­真を見て受けた印象では新幹線台湾版でしたが、このビデオからは­「台湾新幹線」がちゃんと伝わってきます。自分もできればこんな­作品つくってみたいですね♪

    しかし、台湾新幹線、乗務員扉がないのにははじめ少々戸惑いまし­た。

  • コメント有難うございます。

    素人撮影のビデオですが、現地の雰囲気を持ってきたいという気持­ちから、この「擬似乗車ビデオシリーズ」を作成しています。

    ぜひ私とは違う視線でビデオ作品つくりに挑戦してみてください。­

  • 鉄道ファンです。とても楽しめました。映像中のコメント、私はあ­りがたかったです。私も休みを取って撮影に行きたくなりました。­

  • コメント有難うございます。

    台湾は新幹線以外にも、旅人を引き寄せる魅力が沢山あります。

    ぜひお尋ねください!

  • 台湾は高速鉄道でも正しい選択をしましたね

    一方韓国は

  • 見ていて本当にすばらしいシリーズですね。

    コメント等などで行った事ない私でも非常に楽しめました。

  • コメント有難うございます。

    ほかの擬似乗車ビデオシリーズもぜひ覗いてみてください。

  • 疑似体験しましたありがとちゃん

  • 700系橘红色的列车看起来非常的美丽,哈哈。祝福这一切吧。o­(∩_∩)o...

  • 是非是非貴方の素晴らしい編集映像を色々と見させて頂きます。

  • 35‰もの勾配を高速状態の侭で登り切って仕舞うとは凄いですね

    桃園でのトンネル進入時の減速事由や其の他色々とても詳しい説明­及び

    凝った映像演出にとても感動し、正に擬似乗車を楽しめました。

    とても素晴らしい映像に感謝致します。

  • ご感想ありがとうございます。

    動画の中にコメントで説明を入れるのを嫌う方もいらっしゃるので­すが、映像だけでは伝えられないものも多いという考えから、私の­動画(擬似乗車ビデオシリーズ)にはコメントで補足説明を入れて­おります。

    他のシリーズも楽しんで頂けたら幸いです。

  • 台湾は今回で3回目の旅でしたし 高雄から

    台北迄の旅、途中で下車 新幹線建設中だつたが 懐かしい まるで新幹線旅に酔いしれて楽しむ事ができました 高齢で最後でしたが

    有り難う十分に堪能感謝

  • ありがとう楽しかったです

    ちょっとだけ台湾を旅行した気分になりました

  • 私も、昨年末乗車しましたが商務車はほとんど日本人でした。日頃­日本のグリーン車なんか乗ったことのない若造が乗ってすごいうる­さかった。日本の恥です。

  • 私もこの前乗車した時は、日本からの出張者団体と商務車で出会い­ました。うるさいということはありませんでしたが、日本人の利用­者が多い車両であることは強く感じた次第です。

    商務車での茶菓子のサービスは欧米に倣ったものなんでしょうか?­

  • コメントありがとうございます。

    乗った気分になれる。それが私の目指す「擬似乗車ビデオ」ですの­で、今回のようなコメントを頂くと嬉しい限りです。

    別の「擬似乗車ビデオ」も是非ご覧ください。

  • 乗った気分になれました。

    細かい説明や色んなカメラワークは凄い

    完璧ですね

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