Good, I like that you share this video Soleto,maggio 2008,nasce la prima turbina eolica, é un prototipo che consente di ottenere 55 Ah dell'alternatore, I wish success always
Your Video Is Very Useful Sharing la pala è stata sovradimensionata per ovviare l'inconveniente dell'alto numero di giri di cui l'alternatore necessita.
i giri sono proporzionali in base alla puleggia che applichi sulle pale , se le pale vengono fissate su una ruota da bici significa che 10 volte di diametro superiore alla puleggia dell' alternatore un giro di ruota trasmette all' alternatore 10 giri .
la lampada da 5w serve per eccitare l'indotto praticamente per far fluire tensione+corrente dall'uscita altrimenti il generatore non andrebbe in uscita ? . dentro gli alternatori dovrebbe esserci un circuito che adatta la produzione di tensione in base ai numeri di giri dell'auto per far in modo che non si brucino le batterie etc.... pe ri numero di giri è lo stesso discorso delle moto pignone e corona in base a quello che si cambia cambiano i giri al minuto
CIao, vorrei realizzarne anche io uno, vorrei chiederti un po di aiuto se puoi! l' alternatore lo colleghi alle pale direttamente? che sezione di fili bisogna usare? si posso mettere delle batterie come accumulatori? l'inverter che caratteristiche deve avere? come si puo' collegare ad un impianto di casa?
scua ma non sono elettricista, spero mi puoi aiutare grazie
Great Video! Anyone wanting to purchase your own wind turbine DIY kit or parts for your Sovereign independence. Don't be a slave to the electric companies. 1500 Watt all inclusive turbine kit for about $1,500. Go Soveriegn! We have everything from charge controllers to Inverters. visit Sovereign's Depot @ sovdepot.com
@IdahoViewing that was one of the advantages when cars went to altenators from dynamos,alternators make more electric at low revs, ie when the engine is idling or running slow, altenator can be working hard. having said that car altenators will need to be spun at perhaps 1500 revs to kick in.
non ho le foto mi spiace,la riduzione è 1-10,devi aplificare di 10 volte il numero dei giri in pratica,io qui ho usato un cerchio di bici come puleggia.Per i collegamenti ti serve una lampadina da 5 watt per eccitare l'indotto,e lo schema di collegamento lo trovi facilemte su internet
Faccio i complimenti per l'invenzione. Poi vorrei avere delucidazioni sul rapporto 1/10 e se potresti indicarmi qualche video dove mostri nel dettaglio la riduzione e la saldatura dei mozzi d'auto sull'albero. Inoltre potresti indicarmi quantità e caratteristica di ogni singola batteria. Poi mi servirebbero le caratteristiche dell'inverter. Pensi vada inserito un regolatore di tensione fra batterie ed inverter.
Ti ringrazio in anticipo, e ti chiedo scusa per le mille domande.
Ciao, per favore mi dici se ce da fare delle modifiche all'alternatore auto oppure va bene così com'è? Perchè io ho provato a far girare l'alternatore di un'auto con il trapano e la tensione era bassissima (1,5V circa alla max velocità del trapano) dammi qualche dritta. Grazie mille!!!
ciao posso sapere quanto è il rapporto tra rotore e alternatore? e poi perchè la scelta di un alternatore? Hai dovuto occuparti del superfastidioso e dispersivo gruppo d'eccitazione. Ah posso sapere anche come hai realizzato le pale e come le hai profilate uniformemente? grazie mille!
eccellente.... hai pensato a rimpiazzare il magnete ellettrico intero con un magnete permanente? cosi' togli le spazzole recuperando giri e diminuire la dimensione dell'elica recupera dei vecchi magneti da degli altoparlanti di giuste dimensioni per andare dentro alternatore al posto dell'elettro magnete e vai.... piu' aggratis!!!!
you need brake rotors on that thing, so you can stop it. What you do is use vacuum brake system its electric, so you can use the electricity generated from the turbine and slow that sucker down.
dipende dalla capacità della batteria che usi e da quella dell'inverter,....fa fonte di energia piccola o grande è relativa.puoi ottenere anche 5kw a 380 volt se hai 500 Ampere di batterie e un inverter trifase da 5 kw ,quel che varia è il tempo che impiega la turbina a caricarle
Ho letto sul blog che m'ha reinviato qui che non sai come caricare le foto: prendi questo video ed importalo su WindowsMovieMaker, un'utilità che, se hai XP, è presente sul tuo pc, già installato.
Puoi inserire fotogrammi nel video (spezzandolo) e decidere quanto tempo far durare ogni singolo fotogramma.
Sono lieto che ci sia gente che s'applica nelle energie rinnovabili ;-)
Perchè vuoi trasformare in 220V con tutte le perdite derivate....
Il 90% degli apparecchi che usi hanno un trasformatore interno che riporta la tensione (con altre perdite) di solito a 12V...
A meno che non hai una casa "chilometrica" con un consumo industriale ti conviene usare direttamente la tensione in uscita opportunamente stabilizzata.
bella!!! Come fai per farla generare ? ci vuole un alto numero di giri per ottenere qualcosa da un alternatore,mi potresti passare i dettagli di tutto? ti sarei molto grato,sono di Uruguay e qua di vento ce ne tantissimo. Saluti!!
In my humble opinion , go with slow rpm and more power! Eventualy with protection on overspeed In Bucharest we have very slow wind, and from time to time windgust is blow up the wind mill....and you have to rebuildet every 3-6 months... beacose it's tering apart
wow sei un grande...io sono di matino...volevo kiederti: l alternatore quindi è direttamente collegato alle pale? e secondo se hai utilizzato un inverter per la 220v mi piacerebbe saperne di più
Ciao, complimenti per l'opera. Anche io volevo realizzare un generatore eolico con l'alternatore di una macchina. Hai qualche consiglio da darmi. Grazie mille. Ciao
Video is great, but like many others it just shows a wind turbine turning and the sound of wind. I would love for you to redo your video and give us a close up of the working parts, alternator, pulleys, blades, wiring,all that stuff is super interesting to see how others do it. Keep at it, good job
damn wish i had better education ,,, only read english bummer
rabidgnome1 4 days ago
bravo ai ragione per africa etc ma tuti politici ladri nel mondo!
florin5739 6 days ago
Good, I like that you share this video Soleto,maggio 2008,nasce la prima turbina eolica, é un prototipo che consente di ottenere 55 Ah dell'alternatore, I wish success always
anakmudajaman 6 days ago
Nice Video Soleto wind turbine with car's alternator That You Share , So Very Nice Thanks You
Ondelendo 1 week ago
I Really Like The Video From Your Soleto,maggio 2008,nasce la prima turbina eolica, é un prototipo che consente di ottenere 55 Ah dell'alternatore
imegatrone 1 week ago
Your Video Is Very Useful Sharing la pala è stata sovradimensionata per ovviare l'inconveniente dell'alto numero di giri di cui l'alternatore necessita.
bundawartini 1 week ago
i giri sono proporzionali in base alla puleggia che applichi sulle pale , se le pale vengono fissate su una ruota da bici significa che 10 volte di diametro superiore alla puleggia dell' alternatore un giro di ruota trasmette all' alternatore 10 giri .
volit75 4 months ago
la lampada da 5w serve per eccitare l'indotto praticamente per far fluire tensione+corrente dall'uscita altrimenti il generatore non andrebbe in uscita ? . dentro gli alternatori dovrebbe esserci un circuito che adatta la produzione di tensione in base ai numeri di giri dell'auto per far in modo che non si brucino le batterie etc.... pe ri numero di giri è lo stesso discorso delle moto pignone e corona in base a quello che si cambia cambiano i giri al minuto
volit75 4 months ago
Interessante ma a quale velocità il vento deve essere presente per farla girare decentemente?
DesmoRob 6 months ago
so..where is the info?
goanton79 7 months ago
Cool project!
transmissionslipping 7 months ago
CIao, vorrei realizzarne anche io uno, vorrei chiederti un po di aiuto se puoi! l' alternatore lo colleghi alle pale direttamente? che sezione di fili bisogna usare? si posso mettere delle batterie come accumulatori? l'inverter che caratteristiche deve avere? come si puo' collegare ad un impianto di casa?
scua ma non sono elettricista, spero mi puoi aiutare grazie
Pierpat75 8 months ago
Great Video! Anyone wanting to purchase your own wind turbine DIY kit or parts for your Sovereign independence. Don't be a slave to the electric companies. 1500 Watt all inclusive turbine kit for about $1,500. Go Soveriegn! We have everything from charge controllers to Inverters. visit Sovereign's Depot @ sovdepot.com
indibry 8 months ago
sprekanzie english?!
MYLZWAZERE 9 months ago
ankio sono di soleto in che via e posta la turbina voglio vederla grazie
meganeverlost 9 months ago
good job bud
ROCKNTV1 1 year ago
ij
labriejames86 1 year ago
I have two questions? Isn't an alternator a VERY fast RPM device to get enough useful output? 14 volts is fine, but it is AMPERES that do the work.
Why the heck do you have to tether the tail to keep it into the wind. You are going to be a VERY busy boy unless you fix that.
IdahoViewing 1 year ago
@IdahoViewing that was one of the advantages when cars went to altenators from dynamos,alternators make more electric at low revs, ie when the engine is idling or running slow, altenator can be working hard. having said that car altenators will need to be spun at perhaps 1500 revs to kick in.
gilessmokey 9 months ago
nice wind turbine
erik374 1 year ago
This has been flagged as spam show
Ciao mi potresti inviare qualche foto della riduzione e dei collegamenti che hai fatto a cavannin AT inwind PUNTO it?
Vorrei farlo anch'io con un'alternatore di un camion a 24V!!
Davvero complimenti per l'idea!
Claudio
cavannin 1 year ago
Ciao mi potresti inviare qualche foto della riduzione e dei collegamenti che hai fatto a cavannin AT inwind PUNTO it?
Vorrei farlo anch'io con un'alternatore di un camion a 24V!!
Davvero complimenti per l'idea!
Claudio
cavannin 1 year ago
non ho le foto mi spiace,la riduzione è 1-10,devi aplificare di 10 volte il numero dei giri in pratica,io qui ho usato un cerchio di bici come puleggia.Per i collegamenti ti serve una lampadina da 5 watt per eccitare l'indotto,e lo schema di collegamento lo trovi facilemte su internet
ciao!|
redpassion505 1 year ago
Faccio i complimenti per l'invenzione. Poi vorrei avere delucidazioni sul rapporto 1/10 e se potresti indicarmi qualche video dove mostri nel dettaglio la riduzione e la saldatura dei mozzi d'auto sull'albero. Inoltre potresti indicarmi quantità e caratteristica di ogni singola batteria. Poi mi servirebbero le caratteristiche dell'inverter. Pensi vada inserito un regolatore di tensione fra batterie ed inverter.
Ti ringrazio in anticipo, e ti chiedo scusa per le mille domande.
Ciao grazie.
TheCiccio57 7 months ago
bravo,molto interessante
2netgear 1 year ago
Comment removed
2netgear 1 year ago
Ciao, per favore mi dici se ce da fare delle modifiche all'alternatore auto oppure va bene così com'è? Perchè io ho provato a far girare l'alternatore di un'auto con il trapano e la tensione era bassissima (1,5V circa alla max velocità del trapano) dammi qualche dritta. Grazie mille!!!
ternun 1 year ago
Ciao,
complimenti!
Hai delle foto della realizzazione?
ita124 1 year ago
grandiosooo!! grazie delle info!! Abbiamo la possibilita' di risparmiare ma non solo di guadagnare con il vento e nessuno lo caca!
smokysmoka 1 year ago
ciao posso sapere quanto è il rapporto tra rotore e alternatore? e poi perchè la scelta di un alternatore? Hai dovuto occuparti del superfastidioso e dispersivo gruppo d'eccitazione. Ah posso sapere anche come hai realizzato le pale e come le hai profilate uniformemente? grazie mille!
SkeyeDreamer 1 year ago
eccellente.... hai pensato a rimpiazzare il magnete ellettrico intero con un magnete permanente? cosi' togli le spazzole recuperando giri e diminuire la dimensione dell'elica recupera dei vecchi magneti da degli altoparlanti di giuste dimensioni per andare dentro alternatore al posto dell'elettro magnete e vai.... piu' aggratis!!!!
TheIronStark 1 year ago
Salve,
complimenti per il generatore eolico!!!
Io sto provando a costruirne uno e diciamo che la parte meccanica è terminata.
Il mio grande problema riguarda la parte elettronica da associare all'alternatore di auto.
So che occorre la lampadina di eccitazione, ma non so da dove iniziare con il raddrizzatore...
aviatorfranko 2 years ago
you need brake rotors on that thing, so you can stop it. What you do is use vacuum brake system its electric, so you can use the electricity generated from the turbine and slow that sucker down.
TheWTFers 2 years ago
come hai isolato l'alternatore dall'acqua? la pala è montata direttamente sull'albero o c'è un riduttore?
se montata sull'albero, hai valutato il carico longitudinale in qualche modo?
questo solo perche credo che un alternatore da auto, ovvero l'albero, possa non tollerare (per troppo tempo) carichi non esclusivamente rotativi..
se vai in africa a montare turbine fammi sapere :) ciao
ziopappagone 2 years ago
Very nice,
Is the output 12 Volts?, same as most car's alternator.
datzburier 2 years ago
Ottimo lavoro.Bel voto
nikos833 2 years ago
CAZZO FANTASTICO!!!!
riccardotonon 2 years ago
cazzo... ma sei un grande, ho letto la descroizione sul forum, e sto già recuperando il materiale... ti farò saxe
mazzaele74 2 years ago
Nice vid! 5* what kind of alternator did you use? from what car?
adambus77 2 years ago
italinni marikini
yorchreloaded 2 years ago
dipende dalla capacità della batteria che usi e da quella dell'inverter,....fa fonte di energia piccola o grande è relativa.puoi ottenere anche 5kw a 380 volt se hai 500 Ampere di batterie e un inverter trifase da 5 kw ,quel che varia è il tempo che impiega la turbina a caricarle
redpassion505 2 years ago
Ho letto sul blog che m'ha reinviato qui che non sai come caricare le foto: prendi questo video ed importalo su WindowsMovieMaker, un'utilità che, se hai XP, è presente sul tuo pc, già installato.
Puoi inserire fotogrammi nel video (spezzandolo) e decidere quanto tempo far durare ogni singolo fotogramma.
Sono lieto che ci sia gente che s'applica nelle energie rinnovabili ;-)
forza & coraggio
Ciao
nickbombe 2 years ago
Bella la cosa, puoi fare un documento con dettagli del progetto ?
Hai conllegato un inverter da 220 V ? Se si , che potenza sei riuscito ad ottenere ?
Grazie
mbratu74 2 years ago
Perchè vuoi trasformare in 220V con tutte le perdite derivate....
Il 90% degli apparecchi che usi hanno un trasformatore interno che riporta la tensione (con altre perdite) di solito a 12V...
A meno che non hai una casa "chilometrica" con un consumo industriale ti conviene usare direttamente la tensione in uscita opportunamente stabilizzata.
uneasyinfo 2 years ago
bella!!! Come fai per farla generare ? ci vuole un alto numero di giri per ottenere qualcosa da un alternatore,mi potresti passare i dettagli di tutto? ti sarei molto grato,sono di Uruguay e qua di vento ce ne tantissimo. Saluti!!
hibirapita 2 years ago
Bravissimo,hai fatto veramente un'ottimo lavoro,
esuccessoveramente 2 years ago
Vestas :D
ziemniaczek963 2 years ago 2
hi nice iam new to all this just wondering should i use a alternator or a Dynamo?? please help regards mark
autograssboy 2 years ago
that blades will kill you!!!
sorry my english ...still learning
good work!
In my humble opinion , go with slow rpm and more power! Eventualy with protection on overspeed In Bucharest we have very slow wind, and from time to time windgust is blow up the wind mill....and you have to rebuildet every 3-6 months... beacose it's tering apart
ilienicolae 2 years ago
Very innovative way of obtaining the high gearing,well done!.
wind4watts 2 years ago
Ciao,
devi mettere un rapporto di 1:10,si l'inverter cè,puoi vedere negli altri filmati il funzionamento
redpassion505 2 years ago
wow sei un grande...io sono di matino...volevo kiederti: l alternatore quindi è direttamente collegato alle pale? e secondo se hai utilizzato un inverter per la 220v mi piacerebbe saperne di più
steomatino 2 years ago
Ciao il primo consiglio che ti do:non farla nei centri abitati,il secondo:falla lontano dai centri abitati!
redpassion505 2 years ago
Ciao, complimenti per l'opera. Anche io volevo realizzare un generatore eolico con l'alternatore di una macchina. Hai qualche consiglio da darmi. Grazie mille. Ciao
AboMaxFinco 2 years ago
This turbine must have loads of torque altenators lock up big time at low speeds.
fluxgenerator 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
Wheres the F%$#ing details. Why even bother putting up a vid and not showing or saying
anything about it!!
thinkyourright 3 years ago
cos' , the author can post this video without regarding your "polite" opinion.
hk1997die 3 years ago 4
Video is great, but like many others it just shows a wind turbine turning and the sound of wind. I would love for you to redo your video and give us a close up of the working parts, alternator, pulleys, blades, wiring,all that stuff is super interesting to see how others do it. Keep at it, good job
chrisnotap 3 years ago 2
ci sto lavorando su
redpassion505 3 years ago
figo!COmplimenti!:P
Mica la faresti una miniguida per neofiti>.>=?
Helloween85 3 years ago 2
This comment has received too many negative votes show
WARNING!!! DON'T TRY THIS AT HOME!!!
be careful, i heard of a guy that cut his dick doing this :)))
xnovo 3 years ago
hi celeron!
the diameter of pulley is around 60 cm(is the ring of mountanbike),the alternator is 55 Ampere.The diameter of blade is 2,60 m.
redpassion505 3 years ago
Wow, good wind you have there!
Iam allso making wind turbine wich runs cars alternator. Can you tell me how big is diameter of pulley and how big is alternator head?
Sorry for my English. ;)
CeleronS1 3 years ago
of course my friend!...the output is 14 volt
redpassion505 3 years ago
it can charge a 12 volts battery? the alternator needs a battery to charge, whats the output?
jasondeleon 3 years ago
If you really made it yourself,it is great!Can you give me a link for schematics on how to build one?
nukeandfusion 3 years ago