Added: 3 years ago
From: redpassion505
Views: 193,474
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (60)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • damn wish i had better education ,,, only read english bummer

  • bravo ai ragione per africa etc ma tuti politici ladri nel mondo!

  • Good, I like that you share this video Soleto,maggio 2008,nasce la prima turbina eolica, é un prototipo che consente di ottenere 55 Ah dell'alternatore, I wish success always

  • Nice Video Soleto wind turbine with car's alternator That You Share , So Very Nice Thanks You

  • I Really Like The Video From Your Soleto,maggio 2008,nasce la prima turbina eolica, é un prototipo che consente di ottenere 55 Ah dell'alternatore

  • Your Video Is Very Useful Sharing la pala è stata sovradimensionata per ovviare l'inconveniente dell'alto numero di giri di cui l'alternatore necessita.

  • i giri sono proporzionali in base alla puleggia che applichi sulle pale , se le pale vengono fissate su una ruota da bici significa che 10 volte di diametro superiore alla puleggia dell' alternatore un giro di ruota trasmette all' alternatore 10 giri .

  • la lampada da 5w serve per eccitare l'indotto praticamente per far fluire tensione+corrente dall'uscita altrimenti il generatore non andrebbe in uscita ? . dentro gli alternatori dovrebbe esserci un circuito che adatta la produzione di tensione in base ai numeri di giri dell'auto per far in modo che non si brucino le batterie etc.... pe ri numero di giri è lo stesso discorso delle moto pignone e corona in base a quello che si cambia cambiano i giri al minuto 

  • Interessante ma a quale velocità il vento deve essere presente per farla girare decentemente?

  • so..where is the info?

  • Cool project!

  • CIao, vorrei realizzarne anche io uno, vorrei chiederti un po di aiuto se puoi! l' alternatore lo colleghi alle pale direttamente? che sezione di fili bisogna usare? si posso mettere delle batterie come accumulatori? l'inverter che caratteristiche deve avere? come si puo' collegare ad un impianto di casa?

    scua ma non sono elettricista, spero mi puoi aiutare grazie

  • Great Video! Anyone wanting to purchase your own wind turbine DIY kit or parts for your Sovereign independence. Don't be a slave to the electric companies. 1500 Watt all inclusive turbine kit for about $1,500. Go Soveriegn! We have everything from charge controllers to Inverters. visit Sovereign's Depot @ sovdepot.com

  • sprekanzie english?!

  • ankio sono di soleto in che via e posta la turbina voglio vederla grazie

  • good job bud

  • ij

  • I have two questions? Isn't an alternator a VERY fast RPM device to get enough useful output? 14 volts is fine, but it is AMPERES that do the work.

    Why the heck do you have to tether the tail to keep it into the wind. You are going to be a VERY busy boy unless you fix that.

  • @IdahoViewing that was one of the advantages when cars went to altenators from dynamos,alternators make more electric at low revs, ie when the engine is idling or running slow, altenator can be working hard. having said that car altenators will need to be spun at perhaps 1500 revs to kick in.

  • nice wind turbine

  • Ciao mi potresti inviare qualche foto della riduzione e dei collegamenti che hai fatto a cavannin AT inwind PUNTO it?

    Vorrei farlo anch'io con un'alternatore di un camion a 24V!!

    Davvero complimenti per l'idea!

    Claudio

  • non ho le foto mi spiace,la riduzione è 1-10,devi aplificare di 10 volte il numero dei giri in pratica,io qui ho usato un cerchio di bici come puleggia.Per i collegamenti ti serve una lampadina da 5 watt per eccitare l'indotto,e lo schema di collegamento lo trovi facilemte su internet

    ciao!|

  • Faccio i complimenti per l'invenzione. Poi vorrei avere delucidazioni sul rapporto 1/10 e se potresti indicarmi qualche video dove mostri nel dettaglio la riduzione e la saldatura dei mozzi d'auto sull'albero. Inoltre potresti indicarmi quantità e caratteristica di ogni singola batteria. Poi mi servirebbero le caratteristiche dell'inverter. Pensi vada inserito un regolatore di tensione fra batterie ed inverter.

    Ti ringrazio in anticipo, e ti chiedo scusa per le mille domande.

    Ciao grazie.

  • bravo,molto interessante

  • Comment removed

  • Ciao, per favore mi dici se ce da fare delle modifiche all'alternatore auto oppure va bene così com'è? Perchè io ho provato a far girare l'alternatore di un'auto con il trapano e la tensione era bassissima (1,5V circa alla max velocità del trapano) dammi qualche dritta. Grazie mille!!!

  • Ciao,

    complimenti!

    Hai delle foto della realizzazione?

  • grandiosooo!! grazie delle info!! Abbiamo la possibilita' di risparmiare ma non solo di guadagnare con il vento e nessuno lo caca!

  • ciao posso sapere quanto è il rapporto tra rotore e alternatore? e poi perchè la scelta di un alternatore? Hai dovuto occuparti del superfastidioso e dispersivo gruppo d'eccitazione. Ah posso sapere anche come hai realizzato le pale e come le hai profilate uniformemente? grazie mille!

  • eccellente.... hai pensato a rimpiazzare il magnete ellettrico intero con un magnete permanente? cosi' togli le spazzole recuperando giri e diminuire la dimensione dell'elica recupera dei vecchi magneti da degli altoparlanti di giuste dimensioni per andare dentro alternatore al posto dell'elettro magnete e vai.... piu' aggratis!!!!

  • Salve,

    complimenti per il generatore eolico!!!

    Io sto provando a costruirne uno e diciamo che la parte meccanica è terminata.

    Il mio grande problema riguarda la parte elettronica da associare all'alternatore di auto.

    So che occorre la lampadina di eccitazione, ma non so da dove iniziare con il raddrizzatore...

  • you need brake rotors on that thing, so you can stop it. What you do is use vacuum brake system its electric, so you can use the electricity generated from the turbine and slow that sucker down.

  • come hai isolato l'alternatore dall'acqua? la pala è montata direttamente sull'albero o c'è un riduttore?

    se montata sull'albero, hai valutato il carico longitudinale in qualche modo?

    questo solo perche credo che un alternatore da auto, ovvero l'albero, possa non tollerare (per troppo tempo) carichi non esclusivamente rotativi..

    se vai in africa a montare turbine fammi sapere :) ciao

  • Very nice,

    Is the output 12 Volts?, same as most car's alternator.

  • Ottimo lavoro.Bel voto

  • CAZZO FANTASTICO!!!!

  • cazzo... ma sei un grande, ho letto la descroizione sul forum, e sto già recuperando il materiale... ti farò saxe

  • Nice vid! 5* what kind of alternator did you use? from what car?

  • italinni marikini

  • dipende dalla capacità della batteria che usi e da quella dell'inverter,....fa fonte di energia piccola o grande è relativa.puoi ottenere anche 5kw a 380 volt se hai 500 Ampere di batterie e un inverter trifase da 5 kw ,quel che varia è il tempo che impiega la turbina a caricarle

  • Ho letto sul blog che m'ha reinviato qui che non sai come caricare le foto: prendi questo video ed importalo su WindowsMovieMaker, un'utilità che, se hai XP, è presente sul tuo pc, già installato.

    Puoi inserire fotogrammi nel video (spezzandolo) e decidere quanto tempo far durare ogni singolo fotogramma.

    Sono lieto che ci sia gente che s'applica nelle energie rinnovabili ;-)

    forza & coraggio

    Ciao

  • Bella la cosa, puoi fare un documento con dettagli del progetto ?

    Hai conllegato un inverter da 220 V ? Se si , che potenza sei riuscito ad ottenere ?

    Grazie

  • Perchè vuoi trasformare in 220V con tutte le perdite derivate....

    Il 90% degli apparecchi che usi hanno un trasformatore interno che riporta la tensione (con altre perdite) di solito a 12V...

    A meno che non hai una casa "chilometrica" con un consumo industriale ti conviene usare direttamente la tensione in uscita opportunamente stabilizzata.

  • bella!!! Come fai per farla generare ? ci vuole un alto numero di giri per ottenere qualcosa da un alternatore,mi potresti passare i dettagli di tutto? ti sarei molto grato,sono di Uruguay e qua di vento ce ne tantissimo. Saluti!!

  • Bravissimo,hai fatto veramente un'ottimo lavoro,

  • Vestas :D

  • hi nice iam new to all this just wondering should i use a alternator or a Dynamo?? please help regards mark

  • that blades will kill you!!!

    sorry my english ...still learning

    good work!

    In my humble opinion , go with slow rpm and more power! Eventualy with protection on overspeed In Bucharest we have very slow wind, and from time to time windgust is blow up the wind mill....and you have to rebuildet every 3-6 months... beacose it's tering apart

  • Very innovative way of obtaining the high gearing,well done!.

  • Ciao,

    devi mettere un rapporto di 1:10,si l'inverter cè,puoi vedere negli altri filmati il funzionamento

  • wow sei un grande...io sono di matino...volevo kiederti: l alternatore quindi è direttamente collegato alle pale? e secondo se hai utilizzato un inverter per la 220v mi piacerebbe saperne di più

  • Ciao il primo consiglio che ti do:non farla nei centri abitati,il secondo:falla lontano dai centri abitati!

  • Ciao, complimenti per l'opera. Anche io volevo realizzare un generatore eolico con l'alternatore di una macchina. Hai qualche consiglio da darmi. Grazie mille. Ciao

  • This turbine must have loads of torque altenators lock up big time at low speeds.

  • cos' , the author can post this video without regarding your "polite" opinion.

  • Video is great, but like many others it just shows a wind turbine turning and the sound of wind. I would love for you to redo your video and give us a close up of the working parts, alternator, pulleys, blades, wiring,all that stuff is super interesting to see how others do it. Keep at it, good job

  • ci sto lavorando su

  • figo!COmplimenti!:P

    Mica la faresti una miniguida per neofiti>.>=?

  • hi celeron!

    the diameter of pulley is around 60 cm(is the ring of mountanbike),the alternator is 55 Ampere.The diameter of blade is 2,60 m.

  • Wow, good wind you have there!

    Iam allso making wind turbine wich runs cars alternator. Can you tell me how big is diameter of pulley and how big is alternator head?

    Sorry for my English. ;)

  • of course my friend!...the output is 14 volt

  • it can charge a 12 volts battery? the alternator needs a battery to charge, whats the output?

  • If you really made it yourself,it is great!Can you give me a link for schematics on how to build one?

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more