日本から満州へはno passportで行けたし、ハルピン発ベルリン行き、パリ行きのticketが買えた…ロマンやね~ 亜細亜号では白系ロシア人の女性達がサービスしてくれた・・・・・タイムスリップしないかな・・・・
no1kiyoko 1 week ago
青年は大陸を目指せ!
nonayu 2 months ago
洋装の女優さんは高峰秀子ですか
yazyaz63 2 months ago
何度みても、、ロマンを感じます。震災を克服して、また援助大国と成らしむ日本の
原点です。
takorime3111 3 months ago
優雅ですね。
富裕層にしても、いまの日本人であんなに姿勢のきれいな人少ないです。
sazare100 4 months ago
か お づ し
cosmicslop60 4 months ago
さいならの不自然さwww
kokuraji 6 months ago
そうだ、満州新京へ行こう!!
ashimot 6 months ago
これ程の映像、他にに知りません。
takorime3111 6 months ago
こんな味のある旅情あふれる旅なんて今の時代じゃとても味わえない 満州侵略は別として
この時代に体験したかった
yazyaz63 7 months ago
日満連絡船! 東京~大連間を大和民族の撫子がゆく。
特急富士で「かおづし」から「とうやき」だって?
これが当時の「にっぽん」だったんだよなぁ。
…隔世の感ひしひしと迫り 感涙暫し。
貴重なアーカイブ映像ありがとうございました。
makinco42 7 months ago
非常に資料性の高い、貴重な映像ですね。とくに列車最後尾の展望室と、客船内の喫煙室の様子は動画では初めて見ました。資料によれば日本郵船や東洋汽船の太平洋航路や欧州航路の場合は、喫煙室でカクテルなどもだしていた記録が残っていますが大阪商船には残念ながら記録が残っていません。
大連行きや釜山行きの場合、宿泊日数が少ないこともあって無いのかもしれません。
一等船室の室内風景も貴重ですね。有難うございます。
moskovskaya2011 7 months ago
かなり貴重な映像見せて頂きありがとうございます。今の日本より進んでるような感じがしますね。これからも、日本は、立ち直って世界貢献の責務を必ず果たします。
takorime3111 9 months ago
歴史ある富士ははやぶさと一緒になって引退したね。風情があっていいね。
moviewindows 10 months ago
どーでもいいけど女優さん綺麗だなあ
tacos393939 11 months ago
戦前に見えない
inastrs 11 months ago
我是不是看到富士山了??刺瞎双眼。。。。这明明就是日本。。。
0003qing 1 year ago
@0003qing 別鬧笑話,這是坐火車從東京出發,然後在神戶坐船到大連。所以經過山梨縣靜岡縣交接付近當然會看到富士山。
fang5143 11 months ago
3:30あたりの六甲の眺め。街並みはすっかりかわったが、山の姿は変わらないねぇ。
aegeanyork 1 year ago
東京から夜の間走り続けて次の朝に琵琶湖。夜の間、ずっと着物を着てあの椅子に座ってたのかしらん?
kandamatube 1 year ago
中國東北有豐富的土地和資源,是日本沒有的,所以日本人要去佔領滿州,這個道理就是,
中共佔領新疆,西藏ㄧ樣,土地永遠不嫌多,只是日本人犯蠢去偷襲美國珍珠港,弄到最後,什麼都失去
cutiehoneyzu 1 year ago
大和民族・・・失われたコトバに感激!
aitopgun 1 year ago
しずをかって・・・ひどい。汗
prazma1 1 year ago
ほとんど「さいなら」しかいってない。
けど、この時代は長閑だったんだろうなぁ。
KOUICHI0304 1 year ago
Interesting. That girls were beautiful. Maybe now they are dead already.
leeyunwoo 1 year ago
@leeyunwoo
> That girls
桂珠子(1912-?)、白藤妙子、花房銀子(1915-?)、堀越節子(1915-?)
zorrochiful 1 year ago
@gogoaxiang 台灣人才不會支持滿洲獨立呢!將來中共哪天倒臺了,台灣統一中國。那個時候就知道分裂不好···
qq77226340 1 year ago
在中国没有满洲这个概念!我就是大连人、刚才视频里面关于大连的照片现在也是那样的
china10my10love 1 year ago 2
ありがとうございます。
昨年、行きました。
ほとんど日本の遺産見物でしたが、立派なもの残しました。
gansan1936 1 year ago
この大根芝居がまた時代っぽくてィィ(笑)
skywalker0918 1 year ago
京都の人セリフ二つしか教わってないだろ・・・・
ogt135 1 year ago 2
If only the train were sleeping car.
Anyway, as great columnist late Natsuhiko Yamamoto pointed out, this video shows that it is wrong, or a lie, to regard Pre-WWII Japan as a failed state ruled by militarists.
tawaraboshi 2 years ago
前編⇒拝聴しました、有り難うございました。青春の想いが沸々として胸がわき上がりました。ああ我が満州です~(少年倶楽部)愛読者~(87歳)の感激。
7
kenzou1211 2 years ago 5
站台上不是写的神岗两字么?
明明是日本...
248836b 2 years ago
満州国建設直後のインフラ整備に米国が資本参加を打診してきたらしいが、受諾の可否が歴史のターニングポイントであった気がする。
cyberterro 2 years ago 21
@cyberterro
その当時で後世で良と言う判断が出来たのでしょうか?
私見ではが当時からかの大戦が始まっていたんではありませんか?
何れにせよ、日本は戦争には敗れましたが、その目的は果たしたと
思います。
nken63 1 year ago
@riccilin413
cheung988hkg 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
お前、満人か??!!
お前の家の餃子を食わせろ!!
blueskytackyx 2 years ago
さいなら!っておかしくない?w
ていうか言いすぎww
hiromitsu36 2 years ago
戦前版「世界の車窓から」ですな。
最後の満州への誘い的なプロパガンダが
何ともいいですなぁ。
euro77tube 2 years ago 3
ぜひ福岡または神戸から釜山からサンクトペテルブルグまでのルートを開拓してほしいです
yazyaz63 2 years ago
当時はまだ、東京から大連ないし京城(ソウル)経由でモスクワ、ベルリン、ロンドン行きの乗車券も売られていたんではないでしょうか。
京義線経由で釜山からモスクワへの国際列車が誕生した暁には、ぜひ復活してほしいと思う次第です。
asakazefuji 2 years ago 2
夢があった時期もあったんだろうね。
sakurasakura2424 2 years ago 3
もとは満鉄さんが作った旅行案内映像だったのかな?
rekure 2 years ago
恩,不错,是个好地方。
qtbrmdh 2 years ago
我无语。
我生为满洲人!死为满洲鬼
誓死效忠满洲
yhm1989 3 years ago 3
满洲出人才呀
日属满洲令人怀念,支那东北令人耻辱
现在满洲本土意识已经抬头
chinkinferior 2 years ago
滿洲国の外交部長~謝介石は台湾人です。
today61x 3 years ago 3
「かをづし」に時代を感じるなぁ・・
今の静岡の人に「これはどこでしょう?」と問題を出しても
すぐには答えられないだろうな。
osakakawachi 3 years ago 2
檜風呂ではありませんシャワーです。これを利用するには1.2等乗客のみで、利用前に車掌から利用券を購入する煩雑さと、水温・水圧に苦情が多かった為に廃止されました
megaliner1111 3 years ago
大連や丹東の古写真などもあり興味深い動画ですね。
アップ有り難うございます。
良く聴くとこの当時のナレーションではたいれんと発音していますね。
keijiro9 3 years ago 3
満州国の存在は別として戦争前のいい時代ですね。
なんせ神戸まで1日がかりそして客船の旅 今の時代でも
こんなツアーがあってもいいのでは・・そういえば
ジャパニーズドリームって船はどうしたのでしょう。
cmmania 3 years ago 2
ジャパニーズドリームは横浜~神戸航路撤退のあと、フィリッピンに渡り5年位前までカジノ船として稼動していました。
特別急行富士号に乗ったらなら下関で関釜連絡船に乗るのが早かったはず。
神戸港で日満連絡船に乗るなら1・2等急行17列車が妥当だと思う
fumishimamoto 3 years ago
当時はさすがの豪華列車富士でも乗り心地は悪かった為、よほど急ぐ人でない限り下関乗り継ぎはしなかった。それほど当時の大阪商船阪神~大連航路の設備の豪華さと速さんは定評があった。なんせゆっくり横になれるのがメリットだから。
megaliner1111 3 years ago 6
日本から満州へはno passportで行けたし、ハルピン発ベルリン行き、パリ行きのticketが買えた…ロマンやね~ 亜細亜号では白系ロシア人の女性達がサービスしてくれた・・・・・タイムスリップしないかな・・・・
no1kiyoko 1 week ago
青年は大陸を目指せ!
nonayu 2 months ago
洋装の女優さんは高峰秀子ですか
yazyaz63 2 months ago
何度みても、、ロマンを感じます。震災を克服して、また援助大国と成らしむ日本の
原点です。
takorime3111 3 months ago
優雅ですね。
富裕層にしても、いまの日本人であんなに姿勢のきれいな人少ないです。
sazare100 4 months ago
か お づ し
cosmicslop60 4 months ago
さいならの不自然さwww
kokuraji 6 months ago
そうだ、満州新京へ行こう!!
ashimot 6 months ago
これ程の映像、他にに知りません。
takorime3111 6 months ago
こんな味のある旅情あふれる旅なんて今の時代じゃとても味わえない 満州侵略は別として
この時代に体験したかった
yazyaz63 7 months ago
日満連絡船! 東京~大連間を大和民族の撫子がゆく。
特急富士で「かおづし」から「とうやき」だって?
これが当時の「にっぽん」だったんだよなぁ。
…隔世の感ひしひしと迫り 感涙暫し。
貴重なアーカイブ映像ありがとうございました。
makinco42 7 months ago
非常に資料性の高い、貴重な映像ですね。とくに列車最後尾の展望室と、客船内の喫煙室の様子は動画では初めて見ました。資料によれば日本郵船や東洋汽船の太平洋航路や欧州航路の場合は、喫煙室でカクテルなどもだしていた記録が残っていますが大阪商船には残念ながら記録が残っていません。
大連行きや釜山行きの場合、宿泊日数が少ないこともあって無いのかもしれません。
一等船室の室内風景も貴重ですね。有難うございます。
moskovskaya2011 7 months ago
かなり貴重な映像見せて頂きありがとうございます。今の日本より進んでるような感じがしますね。これからも、日本は、立ち直って世界貢献の責務を必ず果たします。
takorime3111 9 months ago
歴史ある富士ははやぶさと一緒になって引退したね。風情があっていいね。
moviewindows 10 months ago
どーでもいいけど女優さん綺麗だなあ
tacos393939 11 months ago
戦前に見えない
inastrs 11 months ago
我是不是看到富士山了??刺瞎双眼。。。。这明明就是日本。。。
0003qing 1 year ago
@0003qing 別鬧笑話,這是坐火車從東京出發,然後在神戶坐船到大連。所以經過山梨縣靜岡縣交接付近當然會看到富士山。
fang5143 11 months ago
3:30あたりの六甲の眺め。街並みはすっかりかわったが、山の姿は変わらないねぇ。
aegeanyork 1 year ago
東京から夜の間走り続けて次の朝に琵琶湖。夜の間、ずっと着物を着てあの椅子に座ってたのかしらん?
kandamatube 1 year ago
中國東北有豐富的土地和資源,是日本沒有的,所以日本人要去佔領滿州,這個道理就是,
中共佔領新疆,西藏ㄧ樣,土地永遠不嫌多,只是日本人犯蠢去偷襲美國珍珠港,弄到最後,什麼都失去
cutiehoneyzu 1 year ago
大和民族・・・失われたコトバに感激!
aitopgun 1 year ago
しずをかって・・・ひどい。汗
prazma1 1 year ago
ほとんど「さいなら」しかいってない。
けど、この時代は長閑だったんだろうなぁ。
KOUICHI0304 1 year ago
Interesting. That girls were beautiful. Maybe now they are dead already.
leeyunwoo 1 year ago
@leeyunwoo
> That girls
桂珠子(1912-?)、白藤妙子、花房銀子(1915-?)、堀越節子(1915-?)
zorrochiful 1 year ago
@gogoaxiang 台灣人才不會支持滿洲獨立呢!將來中共哪天倒臺了,台灣統一中國。那個時候就知道分裂不好···
qq77226340 1 year ago
在中国没有满洲这个概念!我就是大连人、刚才视频里面关于大连的照片现在也是那样的
china10my10love 1 year ago 2
ありがとうございます。
昨年、行きました。
ほとんど日本の遺産見物でしたが、立派なもの残しました。
gansan1936 1 year ago
この大根芝居がまた時代っぽくてィィ(笑)
skywalker0918 1 year ago
京都の人セリフ二つしか教わってないだろ・・・・
ogt135 1 year ago 2
If only the train were sleeping car.
Anyway, as great columnist late Natsuhiko Yamamoto pointed out, this video shows that it is wrong, or a lie, to regard Pre-WWII Japan as a failed state ruled by militarists.
tawaraboshi 2 years ago
前編⇒拝聴しました、有り難うございました。青春の想いが沸々として胸がわき上がりました。ああ我が満州です~(少年倶楽部)愛読者~(87歳)の感激。
7
kenzou1211 2 years ago 5
站台上不是写的神岗两字么?
明明是日本...
248836b 2 years ago
満州国建設直後のインフラ整備に米国が資本参加を打診してきたらしいが、受諾の可否が歴史のターニングポイントであった気がする。
cyberterro 2 years ago 21
@cyberterro
その当時で後世で良と言う判断が出来たのでしょうか?
私見ではが当時からかの大戦が始まっていたんではありませんか?
何れにせよ、日本は戦争には敗れましたが、その目的は果たしたと
思います。
nken63 1 year ago
@riccilin413
cheung988hkg 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
お前、満人か??!!
お前の家の餃子を食わせろ!!
blueskytackyx 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
さいなら!っておかしくない?w
ていうか言いすぎww
hiromitsu36 2 years ago
戦前版「世界の車窓から」ですな。
最後の満州への誘い的なプロパガンダが
何ともいいですなぁ。
euro77tube 2 years ago 3
ぜひ福岡または神戸から釜山からサンクトペテルブルグまでのルートを開拓してほしいです
yazyaz63 2 years ago
当時はまだ、東京から大連ないし京城(ソウル)経由でモスクワ、ベルリン、ロンドン行きの乗車券も売られていたんではないでしょうか。
京義線経由で釜山からモスクワへの国際列車が誕生した暁には、ぜひ復活してほしいと思う次第です。
asakazefuji 2 years ago 2
夢があった時期もあったんだろうね。
sakurasakura2424 2 years ago 3
もとは満鉄さんが作った旅行案内映像だったのかな?
rekure 2 years ago
恩,不错,是个好地方。
qtbrmdh 2 years ago
我无语。
qtbrmdh 2 years ago
我生为满洲人!死为满洲鬼
誓死效忠满洲
yhm1989 3 years ago 3
满洲出人才呀
日属满洲令人怀念,支那东北令人耻辱
现在满洲本土意识已经抬头
chinkinferior 2 years ago
滿洲国の外交部長~謝介石は台湾人です。
today61x 3 years ago 3
「かをづし」に時代を感じるなぁ・・
今の静岡の人に「これはどこでしょう?」と問題を出しても
すぐには答えられないだろうな。
osakakawachi 3 years ago 2
檜風呂ではありませんシャワーです。これを利用するには1.2等乗客のみで、利用前に車掌から利用券を購入する煩雑さと、水温・水圧に苦情が多かった為に廃止されました
megaliner1111 3 years ago
大連や丹東の古写真などもあり興味深い動画ですね。
アップ有り難うございます。
良く聴くとこの当時のナレーションではたいれんと発音していますね。
keijiro9 3 years ago 3
満州国の存在は別として戦争前のいい時代ですね。
なんせ神戸まで1日がかりそして客船の旅 今の時代でも
こんなツアーがあってもいいのでは・・そういえば
ジャパニーズドリームって船はどうしたのでしょう。
cmmania 3 years ago 2
ジャパニーズドリームは横浜~神戸航路撤退のあと、フィリッピンに渡り5年位前までカジノ船として稼動していました。
megaliner1111 3 years ago
特別急行富士号に乗ったらなら下関で関釜連絡船に乗るのが早かったはず。
神戸港で日満連絡船に乗るなら1・2等急行17列車が妥当だと思う
fumishimamoto 3 years ago
当時はさすがの豪華列車富士でも乗り心地は悪かった為、よほど急ぐ人でない限り下関乗り継ぎはしなかった。それほど当時の大阪商船阪神~大連航路の設備の豪華さと速さんは定評があった。なんせゆっくり横になれるのがメリットだから。
megaliner1111 3 years ago 6