La Valmaggina: Maggia valley railway drivers view マッジャ渓谷鉄道 (前面展望)

[katyguy50x]

I rode this little train in 1964. I was on leave from the US Army and on my way back to Heidelberg from seeing Italy and stopped off for a day in Locarno. We took it to Bignasco just to see the sites and the little villages. It was a nice trip, but we didn't want to get stuck there so we didn't venture far from the railway station. There wasn't much in Bignasco at that time. Thanks for putting this movie out there, it brings back pleasant memories.

[gartenzug]

Hi John.

Thank you very much for your interesting feedback and sharing your travel report from 1964! Honestly, I envy you for travelling wiht the "Valmaggina"! My recollections of the railway are some old pictures, the movie and the self built modell of the economic train in the Maggia valley. You can take a look at my Valmaggina models on valmaggina.ch or on youtube.com/watch?v=EHIV6y8p8F­k

Best regards -Sam

[losonesesportivo]

Complimenti, bellissimo documento !

[ticinus]

Tolle Zeitreise zurück! Ich finde es sehr schade, dass es diese Bahnlinie nicht mehr gibt. Ciao, Stefan

[caimano656655]

Un ottimo e prezioso documento storico. E triste però, assistere all'ultimo viaggio di una bella ferrovia che scompare.

[Gian2812]

E' un peccato non averla mai percorsa ed ora è tardi purtroppo. E' la prima volta che vedo un video su questa bella linea e mi stupisce molto il fatto che abbiano pensato di chiuderla: perchè? Strano che in Svizzera, patria delle più belle ferrovie a scartamento ridotto (e non solo) del pianeta, si sia pensato a soprrimere una così bella ferrovia. In ogni caso, pur essendo molto bello questo video, vedere le riprese dell'ultimo viaggio di una ferrovia è sempre molto triste. Grazie. UP da Gian

[ediunicko]

@Gian2812 Altro ottimo documentario TSI. Io penso questo: le linee ticinesi a scartamento ridotto come la Bellinzona - Mesocco, se fossero state direttamente collegate alla più vasta rete a scartamento ridotto delle RhB, probabilmente esisterebbero ancora. Purtroppo erano tronchi isolati e, come si vede dal video, assai invecchiati. Avrebbero necessitato di una ricostruzione radicale.

[Gian2812]

@ediunicko Non posso darti torto Eddy. Si vede che per un certo periodo anche in Svizzera non c'era la volontà (o l'economia necessaria) di dare seguito ad un eventuale collegamento fra le varie linee. Credo che in ogni caso sarebbe stato assai dispendioso economicamente (anche se sarebbe stata sicuramente una gran bella cosa). Ciao. Gian ;-)

[ediunicko]

@Gian2812 ieri sera al notiziario della RSI dicevano che il Canton Ticino è quello che ha il maggior numero di auto immatricolate per abitante rispetto agli altri Cantoni della Confederazione. Guarda caso è anche quello che ha "copiato" l'Italia chiudendo quasi tutte le linee complementari. (eccetto la Lugano-Ponte Tresa e la Locarno-Domodossola). Se i trasporti pubblici non sono sufficientemente sviluppati logico che la gente opti per l'auto specialmente in zona di montagna.

[Gian2812]

@ediunicko Non mi stupisce il dato che mi hai riferito; in fin dei conti, nonostante tutto, la mentalità degli amici Ticinesi, in campo automobilistico e ferroviario, è molto simile alla nostra e purtroppo il mezzo privato è anche da loro privilegiato a scapito del pubblico ed i treni e le relative ferrovie purtroppo non fanno eccezione. Basta vedere anche i tipi di auto che guidano in Ticino... sempre i cosiddetti "top di gamma"; figurati se userebbero il treno. Fra l'altro ho letto >> segue >>

[Gian2812]

@ediunicko >> seguito >> recentemente che più si va a nord, in Europa, più l'auto è vista come un mezzo non indispensabile in quanto sia i mezzi pubblici sia le ferrovie offrono le più ampie possibilità a chiunque per poter fare a meno dell'auto (per esempio in Germania, prima di costruire mega complessi residenziali, pianificano i collegamenti con i mezzi pubblici e poi costruiscono il tutto in modo tale che l'auto risulti un eventuale plus non indispensabile; usano il car-sharing con successo)

[gartenzug]

@ediunicko

@ediunicko

Ciao Gian

nota bene: Il film non è un documentario TSI. Come si vede al fine del film, é una produzione privata. Solamente il suoni originali sono archivato della TSI :-)

Saluti della valmaggina.ch

[ediunicko]

@gartenzug Sì è vero. Grazie per la precisazione. Bel documentario in ogni caso. Ed.

[FURKABERGSTRECKE]

Wunderschön! Ein Jammer, dass es diese Bahn nicht mehr gibt. Ich bin vergangenes Jahr die Trasse abgelaufen, es fügt sich alles so harmonisch in die Landschaft.

Vielen Dank fürs Hochladen.

Christian

furka-bergstrecke.jimdo.com