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From: JJEFTrens
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  • Tinhamos locomotivas elétrias, Clfetter, mas acharam que eram poluentes e dispendiosas demais. Abraços, T+.

  • 1.36....REFUGO POLUENTE.

  • ErickSatoh, quero ver também como eles vão fazer isso. Acho que vão é destruir os túneis da EFS para aumentar a altura deles. Outra coisa que me preocupa é como esses vagões altos reagirão na malha "balança e cai" da ALL. Abraços, T+.

  • ErickSatoh, pelo que dizem serão vagões iguais da UP e BNSF. Aliás, a ALL já comprou uma dezena deles, que estão armazenados em Curitiba, esperando liberação para testes na malha norte (SP, MT e MS). Nas plataformas antigas não tem como fazer douple deck/stack. Abraços, T+.

  • quero ver aonde esses vagões vão passar na Mairink-Santos, com tantos problemas de tuneis e gabarito de linha

    valeu pela resposta

    continue com os videos

    t+

  • qual será os vagões para os double deck ??

    os atuais plataforma ou vão comprar aqueles mesmos usados pela Union Paficic ou BNSF ??

  • Guilherme, obrigado pelo elogio. Quanto aos containers, a tendencia é que seja aprovado. Mas como surgiram problemas de altura em algumas pontes, então só para o fim do ano que vem o transporte comecará a ocorrer. Abraços, T+.

  • Ótimo teus vídeos. Será que aprovou o double stack da ALL? ABraço

  • Obrigado pela visita, Albert. Abraços, T+.

  • excelente video gracias albert

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