Nach dem Ende der Wiederaufbereitungstechnologie, der Brütertechnologie, der HTR-Technologie und vielen anderen Spitzentechnologien wir nun die Maglev-Technologie stückweise beerdigt. So werden die einstigen Planspiele der Siegermächte, Deutschland in ein armes Ackerland mit afro-eurasischer Bevölkerung (genannt: Multikulturelle Gesellschaft) zu verwandeln doch noch Realität. Ob das deutsche Volk noch die Kraft hat, sein Schicksal abzuwenden, wage ich zu bezweifeln.
Gibs es denn nicht ein art Copyright für die Technologie? *HEUL* Jetzt wir die auch in Amerika gabaut, nur bei uns net. - - Geld ausgeben müssen wa sowie so, die Abrisskosten der Teststrecke darf der Bund mal wieder bezahlen. 40Mio € (Steht so in den § Verträgen §)
So sehe ich das auch. Und selbst wenn man hier keinen baut, man hätte mit Hilfe der Politik das Ding Weltweit vermarkten können. Stattdessen bauen die Chinesen und Japaner jetzt basierend auf der Transrapid Technologie eigene Magnetbahnen und unser wirtschaftlicher Vorteil ist erledigt.
deutschland wird in 10-20 jahren nicht mehr da sein warum die staatsverschuldung steigt ins unendliche die deutsche politik rettet lieber andere länder und hilft und hilft spendet afrika haiti usw. das ist zwar moralisch ganz toll aber für den untergang deutschlands verantwortlich
I know where your problem was: There is a japanese thing called Maglev which is driven by superconducting materials which are cooled by liquid nitrogen, afaik.
@economistfury yes its siemens and tyssenkrupp. Both German so its pure German engineering. The chinese bought the train in shankhai and sometime like to claim that they build it but its actually german.
Wer diese grandiose Technologie als Turbo-S-Bahn missbrauchen will, hat echt den letzten Schuss nicht gehört...
olfrygt2007 10 months ago
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Transrapid ist das einfach coool
tiwanowka 11 months ago
hoffen wir das brasilien sich für den transrapid entscheidet. noch ist nicht alles verloren.
da er z.b. auch eine wichtige rolle in die infrastruktur sein könnte.
und das nicht nur wegen der fußball wm 2014.
bitte brasilien, RETTET UNSER MEISTERWERK!!!!!!!!!!!!!!!!
ryuusanosuke 1 year ago
Nach dem Ende der Wiederaufbereitungstechnologie, der Brütertechnologie, der HTR-Technologie und vielen anderen Spitzentechnologien wir nun die Maglev-Technologie stückweise beerdigt. So werden die einstigen Planspiele der Siegermächte, Deutschland in ein armes Ackerland mit afro-eurasischer Bevölkerung (genannt: Multikulturelle Gesellschaft) zu verwandeln doch noch Realität. Ob das deutsche Volk noch die Kraft hat, sein Schicksal abzuwenden, wage ich zu bezweifeln.
Wollenschrank 1 year ago
Zwischen Hamburg und München währe eine transrapidstrecke cool gewesen.
und für die umwelt auch besser wenn man sich vorstellt wie viele mit dem flugzeug zwischen den beiden städten traveln
slipmirror 1 year ago
@slipmirror Ich glaube das wird auch eines tages gebaut aber nur Gott weiss wann.
LSBonnPower 1 year ago
Gibs es denn nicht ein art Copyright für die Technologie? *HEUL* Jetzt wir die auch in Amerika gabaut, nur bei uns net. - - Geld ausgeben müssen wa sowie so, die Abrisskosten der Teststrecke darf der Bund mal wieder bezahlen. 40Mio € (Steht so in den § Verträgen §)
TbyOnLive 2 years ago
Nein, wir versenken lieber Geld in der nicht zu rettenden Firma Opel.
hallo771 2 years ago 14
Zum heulen.
Wir sind das einzige Land der Welt mit einer der Art fortschrittlichen Technology die seit 10 Jahren ausgereift und einsatzfertig ist.
Aber es wurde einfach NICHTS aus diesem Vorteil gemacht.
natsplit 2 years ago 4
So sehe ich das auch. Und selbst wenn man hier keinen baut, man hätte mit Hilfe der Politik das Ding Weltweit vermarkten können. Stattdessen bauen die Chinesen und Japaner jetzt basierend auf der Transrapid Technologie eigene Magnetbahnen und unser wirtschaftlicher Vorteil ist erledigt.
bremer1701 2 years ago 3
@hallo771
deutschland wird in 10-20 jahren nicht mehr da sein warum die staatsverschuldung steigt ins unendliche die deutsche politik rettet lieber andere länder und hilft und hilft spendet afrika haiti usw. das ist zwar moralisch ganz toll aber für den untergang deutschlands verantwortlich
TTDsuchti 1 year ago
@hallo771 deutschland hat in Opel kein geld reingesteckt weil die amis das nicht verkauft haben.
LSBonnPower 1 year ago
wär eigentlich shcon ganz cool gewesen :/
Talmonisoni 2 years ago 3
i m really impressed by maglev
i had an argument wiv somebody
maglev tech is from germany siemens right?
not japanese
big up from france
economistfury 3 years ago 12
I know where your problem was: There is a japanese thing called Maglev which is driven by superconducting materials which are cooled by liquid nitrogen, afaik.
swiitzerland 2 years ago 2
@economistfury yes its siemens and tyssenkrupp. Both German so its pure German engineering. The chinese bought the train in shankhai and sometime like to claim that they build it but its actually german.
LSBonnPower 1 year ago
Esta muy bueno........
Que rapido, que elegancia y confort. Yo quiero uno!!!!
cristian0114 4 years ago 2
I hope they build it
BlackShirt17 4 years ago 5
No, they won't built it. Now it will cost about 3.000.000.000€. That's too expencive for Bavaria and Germany.
Bafeba 3 years ago 3
Esta brutal!!! :D
ArribaLaDemocracia 4 years ago