Added: 5 years ago
From: iRobert
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All Comments (21)

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  • Wer diese grandiose Technologie als Turbo-S-Bahn missbrauchen will, hat echt den letzten Schuss nicht gehört...

  • hoffen wir das brasilien sich für den transrapid entscheidet. noch ist nicht alles verloren.

    da er z.b. auch eine wichtige rolle in die infrastruktur sein könnte.

    und das nicht nur wegen der fußball wm 2014.

    bitte brasilien, RETTET UNSER MEISTERWERK!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Nach dem Ende der Wiederaufbereitungstechnologie­, der Brütertechnologie, der HTR-Technologie und vielen anderen Spitzentechnologien wir nun die Maglev-Technologie stückweise beerdigt. So werden die einstigen Planspiele der Siegermächte, Deutschland in ein armes Ackerland mit afro-eurasischer Bevölkerung (genannt: Multikulturelle Gesellschaft) zu verwandeln doch noch Realität. Ob das deutsche Volk noch die Kraft hat, sein Schicksal abzuwenden, wage ich zu bezweifeln.

  • Zwischen Hamburg und München währe eine transrapidstrecke cool gewesen.

    und für die umwelt auch besser wenn man sich vorstellt wie viele mit dem flugzeug zwischen den beiden  städten traveln

  • @slipmirror Ich glaube das wird auch eines tages gebaut aber nur Gott weiss wann.

  • Gibs es denn nicht ein art Copyright für die Technologie? *HEUL* Jetzt wir die auch in Amerika gabaut, nur bei uns net. - - Geld ausgeben müssen wa sowie so, die Abrisskosten der Teststrecke darf der Bund mal wieder bezahlen. 40Mio € (Steht so in den § Verträgen §)

  • Nein, wir versenken lieber Geld in der nicht zu rettenden Firma Opel.

  • Zum heulen.

    Wir sind das einzige Land der Welt mit einer der Art fortschrittlichen Technology die seit 10 Jahren ausgereift und einsatzfertig ist.

    Aber es wurde einfach NICHTS aus diesem Vorteil gemacht.

  • So sehe ich das auch. Und selbst wenn man hier keinen baut, man hätte mit Hilfe der Politik das Ding Weltweit vermarkten können. Stattdessen bauen die Chinesen und Japaner jetzt basierend auf der Transrapid Technologie eigene Magnetbahnen und unser wirtschaftlicher Vorteil ist erledigt.

  • @hallo771

    deutschland wird in 10-20 jahren nicht mehr da sein warum die staatsverschuldung steigt ins unendliche die deutsche politik rettet lieber andere länder und hilft und hilft spendet afrika haiti usw. das ist zwar moralisch ganz toll aber für den untergang deutschlands verantwortlich

  • @hallo771 deutschland hat in Opel kein geld reingesteckt weil die amis das nicht verkauft haben.

  • wär eigentlich shcon ganz cool gewesen :/

  • i m really impressed by maglev

    i had an argument wiv somebody

    maglev tech is from germany siemens right?

    not japanese

    big up from france

  • I know where your problem was: There is a japanese thing called Maglev which is driven by superconducting materials which are cooled by liquid nitrogen, afaik.

  • @economistfury yes its siemens and tyssenkrupp. Both German so its pure German engineering. The chinese bought the train in shankhai and sometime like to claim that they build it but its actually german.

  • Esta muy bueno........

    Que rapido, que elegancia y confort. Yo quiero uno!!!!

  • I hope they build it

  • No, they won't built it. Now it will cost about 3.000.000.000€. That's too expencive for Bavaria and Germany.

  • Esta brutal!!! :D

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