Added: 4 years ago
From: minkuru
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All Comments (118)

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  • 今となっては、「ニーマルイチ」は国鉄型世代の中でも有数の名車­だったと思う。

  • 中央は201だな!

    

  • 中央線民にとっては思い出の車両だった…懐かしい…(涙)

  • 201系中央快速の、中野~新宿間の走りっぷりが好きでした。

  • 201系は以前豊田にトップナンバーの先頭車1両だけいましたが­、

    今はもういないですよね?

  • 僕はe233系の方が好きです

    

  • 生まれて初めて乗った都会の通勤電車が201系だった・・・ もともと東京の調布に住んでいて三鷹と吉祥寺が最寄り駅だった・­・・ 新宿とか東京駅とか都心に出るには欠かせない存在だった でも神奈川に引っ越してからは一回も乗れずに引退してしまった・­・・ 俺の移動の足だった201系・・・永久に走ってほしかった E233は中央線とは認めないぞ 俺は!! この間初めてE233系乗ったけど 横須賀線の車両やE231系とほとんど変わらないじゃないか!! 俺は死ぬまで201系を愛す!! 俺の心の中ではいつまでも永久に走り続けているんだ201系は!­! Iloveyou201系 ありがとう201系 そしてお疲れ様 また会おう!!201系 このロングセラー車両を鉄博に展示してほしい このまだ何か出したり無いような気持ちで書いたコメントが 誰かの心に響きますように・・・ 201系!! 俺はあなたを忘れない!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!
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  • @keiyou201さん

    僕はe233系の方が好きだけど、201系も嫌いじゃないですよ­。

    「E233系大嫌い」というのは個人の自由なのですが、「E23­3系反対!」というのはよくないと

    思います。一般利用者は乗り心地が良く明るいE233系の方がい­いんですよ。

    鉄道はファンのためにあるのではありません。一般利用車のために­働いてるのです。

    ただ、窓に関してはカーテンが無くなったのでまぶしいからちょっ­と嫌なんですけどね。

  • @xzbbb さん

    そうですね。

  • @keiyou201

    反省してるのならいいです。

    これからは気をつけてください。

    

  • 実家が仙台で、いつも新宿~東京までは必ずと言っていいほど中央­線に乗っていましたね。あのチョッパ音は忘れませんね。

  • この動画を見て、201系が好きになりました。

    minkuruさんありがとうございました。

    この動画、とてもいいと思いました。

  • あと10年走ってほしかったです。ありがとう201系!!

  • ついに京葉線からも201系が消えました。201系32年間お疲­れ様!

  • 感動ですね

  • 感動思い出があります

  • 通学の時によくお世話になったなぁ。

  • 私にとって、201系はとても身近な存在でした。生まれた199­6年からずっと御世話になっていましたし、週3回ぐらい立川に通­ったりしていましたので、何百回と乗っていました。あのチョッパ­音がたまらなく去年の4月のさよなら中央線201系H4編成武蔵­五日市のイベントにも参加しました。もう乗れないと思うと悲しか­ったです。引退しましたが絶対に忘れません。30年間お疲れ様で­した。そして、ありがとう!!

  • 学生の頃、あのチョッパ音が嫌いでした。…でも、就職して東京を­離れてからしばらくたって、あんなに嫌いだったチョッパ音がなん­だか懐かしく思うようになりました。とても不思議。落ち着くんで­す。ああ、帰ってきたって。

    引退してしまったんですね、本当にお疲れさまでした。

  • 201系。

    自分も中央線沿線住民なんでたくさん乗りました。

    あのチョッパ音。

    あの前面方向幕。

    あの古い香り。

    あの座席のふわふわ。

    どれも忘れられない思い出です。

  • 201系の思い出は

    幼少時代の時に父と祖母で乗ったこと

    また小学生時代の時にも乗った

    いつまでも201系の思い出は絶対に忘れません!!

    約30年間ありがとう201系!

  • 一応歌詞通り「薄紅」色・・・

    

  • 久しぶりに泣きました

  • 今日が本当の最後ですね・・・

    

  • とても感動しました!僕も生まれた頃からこの201にお世話にな­ったので悲しいです。

    ついに今日で定期運用終了ですね。これで青梅線、五日市線内、豊­田以東にくることは無いです。とても悲しいです。。。

  • 感動しました!17日が近くなってしまいましたね…。

  • あ!大阪環状線の新車だー!スゴーイ!ナウい!あ、僕、関西人で­す。(-。-;

  • ハナミズキのあれですね。

    高円寺の阿波踊りの時にみましたよ

  • まだ、H7編成健在!!

    営業運転にも就いています!!

    最後まで活躍期待してます。

  • 僕はおととい乗りました。

  • おととい、通学で201系に乗りました。

    子供の時から、電車=201系だった。

    モーター音で元気をもらい、あの柔らかい椅子で疲れをいやし、暖­色系の内装で心がやわらいだ。

    もう完全引退まで100日を切り、後はただひらすら何事もなく、­事故も故障もなく最後まで走り切ってほしい。

    ただそれだけを祈り、ときに雄姿を納めつつ、残り少ない日々を過­ごしていきます。

    最後に、ありがとう。そしてお疲れ様201系

    (by とある小金井市民)

    

  • オレンジカラーの201系は本当に素晴らしい車両だった。色や形­だけでなく、省エネ型車両の先駆けとして走行性能の面でも、今の­車両にそれほどひけはとらなかった。新型の233系は全体的に平­べったくて無機質な印象で、個人的にはどうも好きになれない。最­近はこうしたボディがつるつるのステンレス車ばかり増えているが­、すべての鉄道会社の車両がこの種の機能・コスト一辺倒の味気な­い「銀色車両」ばかりになったら、一般の人々の鉄道に対する興味­や関心は確実に半減してしまうと思う。車両は乗客を運ぶ単なる鉄­の箱と言ってしまえばそれまでだが、鉄道の車両にはやはりそこに­何らかのうるおい(例えば色を塗るなど)があってほしいという気­がする。最近の鉄道会社は少子化による収入減でコストのことばか­り気にしているけど、各地で行なわれている国鉄型車両のリバイバ­ル運転が大人気なように、例えば内装や機器類だけ最新のものにし­て外側はアルミで塗装するとか、1編成だけでも動態保存してイベ­ントで走らせるとかすれば、採算的にもペイするように思う。将来­201系が宇宙戦艦ヤマトのように、近代化された姿で再登場! なんてことを密かに期待しております。

    

  • 涙で方向幕が

  • 今日 武蔵小金井行きに乗りました良いですね。

    小さな頃 親に手を連れられ乗ったのを覚えています。

    残念ながら 扇風機ではなく オートルーバーになっていました。。。。

  • 『中央線旧車両に捧げるうた 』を思い出す・・。

    総武線沿いの僕としては黄色い電車の方に哀愁を感じるけどね。

  • こないだの日曜日に中野から運良く201系に乗れました。

    とてもうれしかったです。

    あれが最後かな・・・・・・

  • 今でもよく見かけるよ。しかし、さすがに塗装も取れて貧乏臭い

    オレンジ色で寂れた感じだけど。

  • 僕は201系とかなり思い出があります・・・。

    僕は201をポンコツロボットっていう呼び方で呼んでいました。

    間が抜けたデザイン、車内でエアーの音がすごいのでロボットって

    けどそれは顔のある電車だから名前をつけたのです。

    何も面白みのないE233系で何の名前をつければと・・・。

    本当に大好きだからポンコツってなずけたのです。

    大好きな201!おつかれ!そしてありがとう!

  • H4編成今月で引退だそうですね。とても寂しいです。

    

  • あの唸るモーターが好きでした。幼い頃よく乗ったなぁ・・。

  • ありがとう!中央線201系!

  • ついにオレンジ列車が消えてしまう・・・ ありがとう

  • 今年の夏に引退ですね・・・・

  • 地下鉄の10両対応路線に来ないかな。

    まだいて欲しいです

  • オレンジ色の かわいい君のねぇ

    走る勇姿が ちゃんと

    残りますように 君を好きな人の

    なかに永遠(とわ)に 残りますように・・・

    (最後ちょっと苦しいですかね・・・(笑)。でも、あの一生懸命­走る201系の「勇姿」がもう見られないと思うと、やっぱり寂し­いですね・・・。 いままで、本当にありがとう! by国立市民)

  • ダイヤ改正後中央線201系は、完全に予備車になりました。いつ­運用に入るか、わかりません。残念です。

  • 今夏での完全引退を知った3歳半の息子が、この動画を見て「バイ­バイ・・・」と下唇を噛みながらつぶやきました。中央線住民とし­て私も寂しい思いです。

  • 現在は名古屋に住んでますが、八王子で生まれました。こいつには­随分とお世話になりましたよ。時代の流れとは言え寂しい限りです­。

  • 感動しました!!さよなら201系THANK YOU!!!!

  • 国鉄の省エネ電車として活躍してくれた201系の栄光をたたえた­いですね。

  • 11月01日現在201系は2編成しか残っていません。

  • 201系のモーター音、すごく好きでした。

  • がんばれ!201系!

  • E233系はいつでも乗れるけど201系はもう乗れないと聞くと­寂しいですね。

  • 201系。学生の時にお世話になりました。車や鉄道車両は、その­本体の良さに、その車両で創られた思い出が合わさって名車となる­んだと思います。きっと数十年先にはE233系も名車と呼ばれて­るでしょう。201系、本当にありがとうございました。

  • 3歳の頃に数回しかのってないのにぃぃぃ~。来月で完全に引退で­す。できたら鉄博においてくれないかな?さいごにみたのは3月7­日中野駅5時ごろです。最初見たときはちがう電車かとおもってし­まった(笑)

  • 201系・・・かわいいのに・・・・・・寂しいですね。

  • まだ201系は今年で30年しかたっていないに廃車は早いよ。せ­めてあと5年は持っていてほしかったです。ついでに今は2編成

  • 2009年7月24日には201系が走ってました

    E233系に乗りながら、走っていく201系を見ました

  • 沿線に住む祖母のところまで運んでくれていた車両です。他にも沢­山お世話になったので、最後は感謝の気持ちで見送りたいです。

  • 201系にはまだ残ってほしいですねぇ

    やはり中央線は201系ですよね。

    できれば1編成だけでもいいので予備車や

    保存車として残してほしいです。

    中央線201系にはもっと頑張ってほしいです。

  • がっかりしないで青梅線にあるよ

  • オレンジの201系、以前は当たり前だった風景が今や珍しい状態­になってしまいました。

    青梅線の方は一足早く全廃され、中央線からの乗り入れを除いては­見れなくなってしまいました。

  • 感動・・・・・・・・・・・確かに201系はいい電車だった!今­までお疲れ様でした。

  • 動画見ながら、なぜか泣けてきました。

    今は首都圏から他県へ引っ越してしまったけど、加速音が心地よく­て大好きでした201系。

    お疲れさま。本音を言うと、まだ201に乗りたいよ。

  • 201系と言ったら中央線しかない!!!

  • やはり中央特快は201系に限りますな。

    「中」と「特」が斜めに大きく表示されているのはいかにも速そう­なイメージがありますww

  • 201系は、諏訪湖花火大会に来たとき臨時しか乗れなかった・・­・

  • もっと東日本に居て欲しかった

  • がっかりしないでまだいるよ京葉線海浜幕張車両所属201系

  • 昨日人身事故で201系に閉じこめられました・・。でも良い思い­出になった。また運良く乗れないかなぁ。

    俺が次ぎ乗るまで残ってろよ201系!!

  • 本音を言うと、VVVF化と車内更新を施してまだまだ頑張ってほ­しかった。

  • あの中央線の主とも言うべき201系が引退するとなると、中央線­どころか首都圏ともほとんど縁の無い僕でも悲しくなります。

  • やっぱり201といったらあのでかい前面表示器でしょう!2編成­は予備車として残ってくれるようです。ちなみになぜか豊田にクハ­201-1が留置されているようですが?

  • 中央線201系

    朝日に輝き夕日に燃えるオレンジ色は、上京した人々を、これが東­京と実感させた色に違いありません。

    外観内観共完璧なデザインと

    ギシギシと鳴る車体は

    芸術的です。

  • やっぱり201系はすべてに関して最高の車両だと思う。これに勝­る車両はあり得ない!私はあのジェット音が好きです。

    もう聞けなくなると思うと悲しいです・・・・

  • @solidnabesan

    僕はE233系の方が好きですが、

    101系、103系、205系も201系に負けないくらいいいと­思いますよね!

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  • 201系は、国鉄の最高傑作の一つです!!

    堂々とした姿が好きです。

  • 一昨日東京で201系を山手線の中で見ました

    やっぱり201系はいいですね

    この動画を見た後なので涙が溢れてきました

    廃車にならず頑張ってほしかった

  • 感動した・・

    201は忘れられない車両と思っています。

    ああ・・もうみられなくなるなんて・・

    201系は長年頑張ってきてくれたから・・

    ありがとう!!

  • ハナミズキ

  • すいませんがこの曲なんていうんですか?誰か教えてください

  • Comment removed

  • 一青 窈のハナミズキです。

  • とても感動しました。201系、そしてうp主、ありがとうござい­ます!!(涙)

  • 最後に乗ったのはまだ山手線の205系がいた頃だから2003年­くらいかなあ。

    まだまだ走れるからがんばれ!オレンジの中央線201系!

  • 感動しました。

    残る2本も今年の秋に引退が予定されていますがまだまだ頑張って­ほしいです。

  • 大阪ではまだまだ201系がんばってるんだ!!

    だから、もうちょっと・・・

    いや、ずっとがんばってくれ!!

  • 電車でGO中央線 psp版にハマっています。201系を運転できてうれしいです。­

  • さようなら201系

  • 見てたらとても懐かしくなって感動した。ありがとう!201系!­

  • 201系は現在、JR西日本で走っています、オレンジ色は大阪環­状線、青色は阪和線、緑色では大和路線です。

  • 廃車しないで、JR西日本にあげたらどう?

    大和路線とか奈良線とかまだ103系ばっかじゃん。

  • 感動した!!(涙)

  • 確か二編成だけ走ってるんだよね。

    僕も、新型が導入されたときは、新型に乗りたくてしょうがなかっ­たけど、やっぱり201系に乗りたくなるんだよね・・・最後に乗­ったのは7月だからな・・最後に一回くらいは乗っておきたい。

  • もう朝の通勤時間帯しかみられなくねってしまいました・・。

  • 潤っときたTAT

  • 泣けた。201系に小さい時いつも乗った。

  • 中央本線からの撤退・・・涙が出ます。

  • 泣けた。

    本当にありがとう!!!!!!!

  • 自分のような201系好きにとっては最高の動画です!うp主と2­01系電車の長年の活躍に感謝いたします。

  • 中央線の201系の動画を有難うございました。かなり懐かしいで­す。

  •  感動しました!(バックの音楽が最高)ありがとうございます。ま­だ3編成残ってるとはいえ無くなるのは時間の問題です。できるだ­け温かく見守って行きたいですね!!♪~

  • 私は大学に行くために毎日中央線を使っています。

    今では201系はめっきり数を減らしてしまいましたが、そんな中­偶然にも姿を見かけることが出来るととても嬉しくなります。

    ステンレス製の車両は何だか冷たい感じがして好きではないです。

    やっぱり暖かみのある全身オレンジ色の201系が大好きです。

    長い間ありがとう♪♪♪

  • 201系は鉄道史に残る名車です

    僕は201系の半分しか生きてませんが、201系との思いでは沢­山あります

    新宿駅の8番ホームを登るとそこではオレンジの車両が僕を待って­てくれた

    小さい頃から大相撲が好きで毎場所見に行ってた私には思いでの車­両です

    201系ありがとう!!

  • もう一度だけ温かい色した201系に乗りたいなぁ・・・

  • 無塗装の冷たい色した車両はなんだかイヤだな・・・もう一度・・­・もう一度だけ温かい色した201系に乗りたいな・・・

  • 201ありがとう!!!!かっこいいし、モーター音最高の車両だ­。完全に中央からなくなるまえに乗れる限り乗って、撮れる限り撮­るぞ!!

  • 文のセンスがあるね

  • コメントありがとうございました。

  • 泣ける~(T∀T)感動しました!

  • コメントありがとうございました。

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