complimenti sia per la bravura che per il bell'aereo (anche se un pò rovinato)!!!!
ma avevate fatto la giornaliera??? no perchè se si fanno gli spurghi non dovrebbero succedere certe cose come l'acqua nella benzina....
ma d'altronde quello che conta è essere ancora in grado di usare le proprie gambe per allontanarsi dall'aereo dopo la fine del volo :) spero non vi costi troppo questo incidente!!
per me è finto non capisco come le pale possano essere intatte. e da quello che ho capito siete atterrati di punta e senza air bag non capsico come avete fatto a restare illesi cmq
@umbra1818 non conosci gli aeroplani ne tantomeno i loro comportamenti...(il motore piantato avrà bloccato le pale gia in volo , atterrare di punta sarebbe stato un macello semplicemente avrà ceduto il carrello nella frenata finale ...magari a causa di un bel dosso del letto del fiume... per quanto riguarda gli airbag...beh fatti un giro in aeroplano qualche volta.)
H2O(acqua) nella benzia hum il ke mi fa pensare ke ai velivoli non fate vuoi la manutenzione cioe nella mia scuola ogni pilota fa la manutenziona la propio velivolo da voi sembra ke non e cosi e quindi qualcuno ci ha meso dell'acqua appositamente oppure è stato eseguito un rifornimento mente pioveva o cera nebbia oppure nell'impianto del velivo ce 1 contenitore ke contiene di acqua e benzina separatamente e si sara rotta la sezione ke divide i 2 liquidi e si saranno mischiati altrimenti di tu.
.....ma qualche info sul perche' e su come si sono svolti i fatti no?!??! Sarebbe gradito....cmq vedo che non vi siete fatti nulla e questa e' la cosa piu' importante.
ragazzi: nel giornale locale vi hanno dato spazio al pari della tragedia in Thailandia con l'MD82... gia che c'eravate potevate atterrare in A15... a quel punto vi mettevano sui titoli di testa del TG5...
complimenti sia per la bravura che per il bell'aereo (anche se un pò rovinato)!!!!
ma avevate fatto la giornaliera??? no perchè se si fanno gli spurghi non dovrebbero succedere certe cose come l'acqua nella benzina....
ma d'altronde quello che conta è essere ancora in grado di usare le proprie gambe per allontanarsi dall'aereo dopo la fine del volo :) spero non vi costi troppo questo incidente!!
taninozzo92 1 year ago
Ciao gentilmente, ci racconti come hai gestito l'emergenza, soprattutto a che quota ti trovavi al momento della piantata? Ciao e saluti
squarcitto 2 years ago
per me è finto non capisco come le pale possano essere intatte. e da quello che ho capito siete atterrati di punta e senza air bag non capsico come avete fatto a restare illesi cmq
umbra1818 2 years ago
@umbra1818 non conosci gli aeroplani ne tantomeno i loro comportamenti...(il motore piantato avrà bloccato le pale gia in volo , atterrare di punta sarebbe stato un macello semplicemente avrà ceduto il carrello nella frenata finale ...magari a causa di un bel dosso del letto del fiume... per quanto riguarda gli airbag...beh fatti un giro in aeroplano qualche volta.)
Hearthbrake 1 year ago
Complimenti per la gestione dell'emergenza! Sono contento che ne siate usciti illesi!
Alla fine quale è stata la causa della piantata motore?
Maverick8923 3 years ago
H2O nella benzina.
Anche tu pilota?
cat4r4tta 3 years ago
Avevate fatto lo spurgo dei serbatoi? Per ora sono student pilot, sto facendo la licenza PPL e tra qualche anno farò il CPL.
Più avanti probabilmente volerò anche su deltaplano a motore.
Maverick8923 3 years ago
H2O(acqua) nella benzia hum il ke mi fa pensare ke ai velivoli non fate vuoi la manutenzione cioe nella mia scuola ogni pilota fa la manutenziona la propio velivolo da voi sembra ke non e cosi e quindi qualcuno ci ha meso dell'acqua appositamente oppure è stato eseguito un rifornimento mente pioveva o cera nebbia oppure nell'impianto del velivo ce 1 contenitore ke contiene di acqua e benzina separatamente e si sara rotta la sezione ke divide i 2 liquidi e si saranno mischiati altrimenti di tu.
djgianluca88 2 years ago
Bravissimi ragazzi. Ottima emergenza. Sono felice che voi siate usciti illesi. GRANDI!!!!
06Luca 3 years ago
.....ma qualche info sul perche' e su come si sono svolti i fatti no?!??! Sarebbe gradito....cmq vedo che non vi siete fatti nulla e questa e' la cosa piu' importante.
antonioconti 3 years ago
A che altitudine eravate quando il motore si è piantato? Comunque dai, l'importante è che non vi siete fatti nulla! Il velivolo si ripara!
AngelusFromHell 4 years ago
Complimenti ragazzi!Ottima gestione dell'emergenza.
vanadium65 4 years ago
che botta!!!!
briosqui 4 years ago
ragazzi: nel giornale locale vi hanno dato spazio al pari della tragedia in Thailandia con l'MD82... gia che c'eravate potevate atterrare in A15... a quel punto vi mettevano sui titoli di testa del TG5...
eddycarve 4 years ago
Interessante la telefonata! Fortuna che non vi siete fatti niente! Ciao da Leo
LeoGS400 4 years ago