Kawasaki ER-6n [Promotion Video]

[elgin700]

Thanks For The Great Videos. Really Nice Looking Bike.

[elgin700]

Thank You.

[jamisli]

i like very much this bike,just don't like fairing bike.

[marcosfrias]

my next bike, i can't wait. start on fazer 250 to er6n no bad hein

[fkasaftw]

wat a smexy ride

[jairo2666]

Detalhe, a hornet é 600cc enquanto a er-6n tem 650cc...

[sk8ergangsta2003]

speeka de english?

[thibes93]

prefiro a z750

[szalyga]

Gosto é gosto, eu prefiro a XJ6.

[srbltp]

Galera, vejam o comparativo da revista MOTOCICLISMO, na pista de testes da revista, a HORNET fez 36,2 seg e a ER6-N fez, 36,5 seg, ou seja, 2 décimos de segundo a mais, por quase 10 mil de diferença ? Vale a pena...A Hornet leva em altas rotações, mas Kawa domina em baixas e médias, portanto a Hornet sai na frente nas retas, e a KAWA rasga nas curvas e sai que nem uma fera delas...Eu compraria sem medo...

[celfull]

tive o prazer de pilotar as tres motos hornet, fazer 600 e a er6n. No meu conceito a que anda mais é a fazer, mas essa moto e muito boa de pilotar, macia e leve. Mas quando vc cola o punho ela forte muito forte me impressionou.É verdadeiramente uma street poderosa.

[josecmar]

é realmente uma pena uma moto dessas não ser four.

[egsavio]

Não entendi. A característica principal dela é ser bicilindrica. O que mais tem no mercado é moto de 4 cilindros.

[josecmar]

só pelo ronco... nada mais.

[ylism]

@egsavio There are some 3 cylinder bikes.

[egsavio]

É verdade, o ronco da 4 é mais empolgante.

[704611]

Com certeza será minha proxima moto! A Hornet vai ter um trabalhão...

[DCCosta999r]

Cara, apesar de ambas serem 600cc, e os preços estarem "próximos", eslas são de seguimentos diferentes, essa kawa é Bí-cilídrica, enquanto a Hornet é tetra cilíndrica, ou seja, essa kawa vai ameaçar mais a GS500, que já não tem vendido tanto assim, e se a kawa emplacar, é capaz da J.Toledo parar de vender a GS. mas quem vai fazer frente à a honnet é a Z-750.

Abras

[egsavio]

@DCCosta999r Eu não compararia essa moto com a GS 500, mas com a Gladius, que não é vendida no Brasil pela Suzuki. A ER 6N é outro conceito de moto, assim como a Ducati 695 e a Buell Cross City. São motos que exigem menos trocas de marchas e tem a ciclística mais voltado à pilotagem tipo contra-esterção e conforto. Ela seria uma naked com elementos de super-moto, enquanto a GS 500 é uma street mais clássica.