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All Comments (51)

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  • abarth vuol dire aborto??? nn sarebbe male... cmq schifo abarth

  • @punto6speed2007

    Quindi anche una Delta s4 è un aborto?

    La pensi proprio così?

  • @salvito82 cosa centra la delta? confondi merda con cioccolata? cosa pretendi da questi motori fiat fatti in polonia....

  • @punto6speed2007

    Peccato che la Delta, parlo di quella vecchia, era già Fiat.

    Quindi FIAT nel bene e nel male.

  • @punto6speed2007 la volkswagen li fa anche in india e ungheria...la globalizzazione è ovunque!

  • Mk1 forever!!!

  • la golf è la macchina da pigro o da rumeno

  • video für gehörlose???? hahahah mmmuuuaaahhhaaa

  • golf 1 rulezz

    

  • forza volkswagen e perfetta e forte e stabile e tutto nn ce paragone e la migliore altro ke fiat lasciamo perdere, ho la polo n9 tdi mai dato un problema su 8 hanni nn vi dico altro.............

  • @bios198888 BEN DETTO AMICO MIO

    LA FIAT FA SCHIFOOOOOOOOOOOOO

  • forzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa la GOLFFFFFFFFFFFFFFFFF

    

  • grande punto abarth

  • beccate un gti mk5 o 6 e ne prendete tante....

  • @bios198888 la golf è una lavatrice che cammina auto senza anima e cuore

  • @bios198888 forse non sai cio che dici...mio padre ha avuto la golf gt ed io punto gt(non gp abarth)e alle golf li ho sempre dato paga di brutto...io con un 1400 e loro con dei 1800 e con il golf di mio padre mi hanno sempre dato legna con delle punto gt!!!con ciò ho detto tutto!!!

  • @ariannari85 ma stai zitto per favore che io con una stilo da 120 cv 1,9 td ce uno nel mio paese che gli do sempre una pista la punto gt che fa pietà -.-''' nn vantarti troppo se con una misero diesel la si riesce ad abbattere

  • @ariannari85 stai parlando della GTI 4 che era praticamente un chiodo.se prendi la GTI 5 la punto GT la smerdi come niente

  • tedeji

  • ESISTE LA DELTA TWIN-TURBO CHE HA 2 TURBOCOMPRESSORI MA è IL 1900 MULTIJET DIESEL CHE EROGA 190 CV

  • fuck VW !!!!

  • das auto

  • fuck voxwagen

  • Volkswagen das auto (shit)  :D

  • Volkswagen. Das AUTO:)

  • Now new generation Fiat Abarth, is more better than golf, more beautiful.

  • Giuigairo vs Giuigairo! lol

  • at da end.....fiat wins...hoorrayyyyy

  • accidenti,questa golf non scherza!!!

  • sonuc ne a.q.

  • in effetti in fondo mi sembra che la gp abbia ripreso quota e abbia vinto...cmq....e non direi che quel golf era originale...ma va beh

  • se mettete il motore della gp in una golf o uno nn va lo stesso perke e tappato

  • in questo caso potrebbe prendere botte perchè la golf 1 gti è un 1.6 136 cv a benzina mentre la g punto è un 1.9 130cv diesel.... e la gpunto è anche + pesante...

  • Non è una abarth, è diesel 1.9 con 130 cv. Più che altro la abarth si compara sempre con motori più grossi e quindi chiaramente spesso perde, se la fiat la producesse col 1.8 biturbo che mette nella lancia la musica sarebbe diversa ma le strategie di marketing sono diverse e si tiene un 1.4 turbo contro gli almeno 1.6 e 1.8 delle concorrenti

  • @ItalianDogg MA METTILA PURE ANCHE CONTRO AD UNA GOLF 1.4 tsi... La GP ABARTH perde comunque... Il problema è che l'unico vero motore ABATRTH è il TSI con sovralimentazione tubo volumex, MONTATO SU DELTA s4... il brevetto era ABARTH..! E noi ce lo siamo venduti alla VW...?!

  • @ALEXSCIROCCO

    l'abarth e il 1.4tsi vanno pressochè uguali.....te lo assicuro,l'unico vantaggio del tsi è quel tiro ai bassi maggiori dato dal volumex,ma si parla di poco....e te lo dico perchè ho provato....come ho provato pure con un golf gti V...

    fortunatamente il gti della VI và decisamente meglio....

    ps:è lo stesso sistema della delta s4 ma non lo stesso progetto,e per la cronaca,guarda il motore della gpa e quello del delta...dimmi cosa noti....

  • @olvo2003 bè sinceramente non noto nulla di simile ... Apparte il fatto che hanno tutti e due 4 cilindri..=)

  • @ItalianDogg l'1.8 lancia nn è biturbo...ma è il 1750 TBi montato su alfa 159,brera e giulietta(235cv su quest'ultima)...la lancia lo chiama Di-turbo...ad indicare l'iniezione diretta credo...ma NN E' ASSOLUTAMENTE BITURBO...se lo fosse farebbe di sicuro molti più cavalli...e nn è ancora multiair neanche quello della giulietta da 235cv...l'anno prossimo il sistema multiair dovrebbe essere abbinato all'iniezione diretta...vedremo che bomba di motore ne uscirà!!!;)

  • @MRiKy88 Boh, pensavo fosse biturbo in quanto di- e bi- sono in teoria la stessa cosa come prefisso, indicano duplicità. a parte questo non capisco perchè non lo montino sulla GPA, ma io per levarmi lo sfizio visto che le crucche non le sopporto ho preso una nissan s14 così ho anche la trazione posteriore e tanti saluti

  • @ItalianDogg

    l'1.8 della lancia nn è BI-turbo ma DI-turbo...cioè turbo a iniezione diretta!!!è lo stesso 1750 montato sulle Alfa!e sulla giulietta QV eroga 235cv...

  • @ItalianDogg

    l'unico BI-turbo che attualmente c'è nel parco motori FIAT è l'1.9 TST multijet da 190cv...ma x l'appunto è un turbo diesel e nn un turbo benzina;)!kmq concordo cn te...confrontano sempre un 1.4 turbobenzina cn 1.6 turbo...

  • @ItalianDogg parole sante! vaglielo a spiegare che la mini cooper s work è 1.6,la corsa opc è 1.6. la clio 2000 e la fiesta sarà 1.6....poi fa niente se ha 180 cavalli di serie ed è già piu spremuta delle altre

  • bravo turbo?

    at the end fiat win...

    i not like wv... :D

  • take original golf 1 and original gp 130 and say who wins :)

    fiat is rubish?? and coupe turbo? uno turbo? vw much expensive and horror car

  • Gp Wins

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