que bonito! tengo un amigo que tiene uno y con motor restaurado y el compresor tambien..pidio juntas etc a alemania,bueno supongo que de eso sabras tu tambien jeje
me ha dado alguna vuelta y es impresionante lo que anda,como agarra y como frena para ser un coche de esa epoca
eii tio yo tengo otro g60 igual que el tuyo,ahora mismo lo tengo en la coxera esperando a poder recoger dinero para restaurarlo entero,el coxe esta en perfecto estado yo solo quiero modernizarlo entero siempre guardando todas sus formas y todas sus cosas originales,gente teneis q ver lo q se puede disfrutar con un coche como ese,ara eso sii hay q cuidarlo,tengo algun video tirandole,la prosima ves sera un video paresido al tuyo,gracias por mantener estos coxes,saludos
LLEVARE UNOS 2.000 KM'S CON EL COMPRESOR MONTADO. En un par de meses lo llevare para ver la potencia sin la polea, y un par de meses depues lo volvere a llevar al banco con la polea de 68mm.
El desgaste con la polea de 68mm no es proporcional, con la polea mas pequeña no se si durara el compresor un 50% menos de vida o me durara igual. Lo que si que habra que tenerlo mas cuidado en tema admision, buen engrase y un poquito mas de refrigeracion con eso lo agradecera el G
buen trabajo y buen coche ,yo tengo uno en el garaje desde hace 11 años, y despues de muchos coches -Todos mas potetes-ES EL COCHE QUE MAS SATIFASCION ME CAUSA CONDUCIRLO,Me encanta no hay coche igual. CUidalo Somos pocos-G-leaders,,,
esta recien arrancado, llevo la polea de origen (76mm creo) cuando le aga el rodaje se hara el cambio, hare videos de 0-100 para ver la diferencia y lo metere en rodillos.
Felicidades mi cabrón estos carros son otro pedo. Yo tengo un Gli normal y ando tan pero tan agusto en el. Tu carro es una chulada.
ulises382 2 weeks ago
orale compá que bonito carro tienes, en cuanto me lo vendes?
vallefrutiux 8 months ago
@vallefrutiux No esta en venta.
SILKIERHMS 8 months ago
que bonito! tengo un amigo que tiene uno y con motor restaurado y el compresor tambien..pidio juntas etc a alemania,bueno supongo que de eso sabras tu tambien jeje
me ha dado alguna vuelta y es impresionante lo que anda,como agarra y como frena para ser un coche de esa epoca
un saludo!
adrirawnn 1 year ago
@adrirawnn La verdad que para ser del principio de los 90 estaba muy bien hecho.
SILKIERHMS 1 year ago
Tengo un gti exactamente igual!!! claro que sin compresor... =( siempre anduve detras de un g60 pero al final termine con el gti normal...
BlacksheepV8drift 1 year ago
Very nice ... golf 2 is best car :)
gargmel21 1 year ago
Muy bien!
Beolex 1 year ago
okas. ya lo investigue en la red saludos desde mex D.F
jerrygti 2 years ago
un gran video par aun gran coche! enhorabuena!
tonufito 2 years ago
Ahora tienes un golf g68 compañero
jerrygti 2 years ago
@jerrygti No, te confundes, lo de G es por la forma del compresor, 60 es la longitud en mm de la caracola interior.
G40 40mm
G60 60mm
SILKIERHMS 2 years ago
eii tio yo tengo otro g60 igual que el tuyo,ahora mismo lo tengo en la coxera esperando a poder recoger dinero para restaurarlo entero,el coxe esta en perfecto estado yo solo quiero modernizarlo entero siempre guardando todas sus formas y todas sus cosas originales,gente teneis q ver lo q se puede disfrutar con un coche como ese,ara eso sii hay q cuidarlo,tengo algun video tirandole,la prosima ves sera un video paresido al tuyo,gracias por mantener estos coxes,saludos
HuevosDjLoferro 2 years ago
pedazo clasico va a ser ese G60 !!!! ANIMO
notas8 2 years ago
vale la pena lo de la polea de 68mm? que fiabilidad tiene ? Lo llevaste a banco?
notas8 2 years ago
LLEVARE UNOS 2.000 KM'S CON EL COMPRESOR MONTADO. En un par de meses lo llevare para ver la potencia sin la polea, y un par de meses depues lo volvere a llevar al banco con la polea de 68mm.
El desgaste con la polea de 68mm no es proporcional, con la polea mas pequeña no se si durara el compresor un 50% menos de vida o me durara igual. Lo que si que habra que tenerlo mas cuidado en tema admision, buen engrase y un poquito mas de refrigeracion con eso lo agradecera el G
SILKIERHMS 2 years ago
buen trabajo y buen coche ,yo tengo uno en el garaje desde hace 11 años, y despues de muchos coches -Todos mas potetes-ES EL COCHE QUE MAS SATIFASCION ME CAUSA CONDUCIRLO,Me encanta no hay coche igual. CUidalo Somos pocos-G-leaders,,,
notas8 2 years ago
Moola!! Sobre todo el final... XD
X cierto, titulo de la cancion???
Salu2 crack!
trasnogti 2 years ago 3
ya lo has probado? va bien con chip y polea del 68? el mio tiene IC frontal de serie pero me esperaba mas del coche y ya lo estoy pasando a turbo
mcmesa 2 years ago
esta recien arrancado, llevo la polea de origen (76mm creo) cuando le aga el rodaje se hara el cambio, hare videos de 0-100 para ver la diferencia y lo metere en rodillos.
SILKIERHMS 2 years ago
Golf GTI MKIII & SEAT Ibiza Cupra 2
ese es el titulo de uno de mis videos...
mi auto es natural aspired, solo tiene chip neuspeed, y una que otra cosa mas, es un GTI 4L 2.0litros.
Creeme es el segundo motor 2.0 que le pongo el turbo no es bueno ;)
gallardo87 2 years ago
No cometas ese gran error... nada como el G60... el turbo se comera el motor creeme en cada cambio de aceite encontraras rebabas del motor.
gallardo87 2 years ago
y las RS¿?8-)
mcmesa 2 years ago
el proceso era arrancarlo, ahora ay que dejarlo perfecto. XD!!
SILKIERHMS 2 years ago
Eeeey!!!Que ya arranca ese G melón!!Enhorabuena que os lo habeis currao.Cuando termine el mio habrá que poner video tambien.
Saludos del tito Gordopilo.
caracostra 2 years ago
Eso essss!!
uzra8v 2 years ago
una limpieza de cara muy kurra mamonnn!!!!!!!
NANKO360 2 years ago