Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (7)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • И какой эффект дают эти законцовки?

  • @deltaangar

    Эффектов может быть несколько. Основная задача в данном случае - это увеличение аэродинамического качества и по возможности уменьшение минимальной скорости. Для более полного ответа на данный вопрос, в смысле, что получилось, необходимо еще полетать с конкретными целями сравнительного характера. Надо так же сказать, что законцовки могут быть разными и отличаться по назначению. В данном случае попытка сделать законцовки Уиткомба.

  • @Pilotdelt

    Ну вот, а когда я спрашивал у Киносяна почему такая большая минималка, Лев меня уверял, что медленно нафиг никому не нужно, все хотят летать быстро.

    Выходит он пересмотрел свое мнение по этому поводу.

  • Comment removed

  • @deltaangar

    Прошу пардона, однако большая минималка на чём?

    Крыло, показанное в сюжете, летает более 180 км/ч и минимальная не безразлична при этом.

  • @Pilotdelt

    На Атлете.

  • @deltaangar

    Минимальная скорость зависит от взлетной массы, если говорить про один и тот же аппарат, или крыло. "Атлет" под легкой тележкой имеет минимальную скорость в одноместном варианте 49 км/ч, а на тяжелой, типа Форсаж - 59 км/ч. Если у Вас скорость 60 км/ч не достигается, то значит, Вы не можете вывести крыло на соответствующий, максимальный угол атаки, а значит нужно либо выгнуть передний подкос, либо задуматься над положением ручки. Для СЛА минимальная скорость не больше 65 км/ч.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more