Alexandre, boa tarde. Sempre acompanho seu trabalho no canal de vídeos e até indiquei um amigo meu para você fazer uma revisão de praxe... :D Mas vamos minha dúvida... Tenho um Mille Fire 03 e a lenta dele fica em torno de 650RPM... Quando o carro ta frio, ela fica em 1100RPM e aos poucos vai caindo para 650RPM e fica nisso... Você tem alguma idéia por alto do que pode ser?? Abraços e parabéns pelo excelente trabalho.
Tenho um Palio Weekend 98 1.6 16V 98. Será q ele enfrenta problemas como o do Stilo, que vc disse no vídeo que não tolera filtro sujo, pois o meu refrigera muito pouco e tem tempo que filtro não é trocado? Vou aproveitar suas dicas e limpar o corpo da borboleta, como vc ensinou.
curiosidade.. a sujeira vai pra onde? é sugada pra dentro do motor? acredito q não dê problema provavelmente o produto é pra isso mesmo. Gostei muito! parabéns
Gostei do vídeo, mas você pode me tirar uma dúvida?
Tenho um Siena 2002 1.0 16v
As vezes do nada, a aceleração cai pra cerca de 2000 giros,e não passa disso!
Ai eu desligo o carro e ligo de novo o problema some, só da de vez em quando.
Levei em um lugar pra fazer o diagnóstico, e foram detectados 6 erros de borboleta. O cara me falou que poderia ser curto circuito causado pelas velas, ou cabo de velas, pois ao desligar o carro volta ao normal, sera que é isso?
Boa noite, tenho uma dúvida. Esta sujeira q é removida do corpo de borboleta no ato da limpeza ñ c deposita na cabeça dos pistões? Ñ danifica cilindro? valeu,,,
No meu Fiat Brava 1.6 16v 2002 faz aocontrario , qdo liga o ar ele fica noramal , ++ assim q vc desliga ele , ele fica acelerado ...Somente qdo desliga o carro q ele volta o normal...O q pode ser?......abraçoss
@brisolaslip Então, acho q é o mesmo problema. Provavelmente o mecânico aumentou a aceleração pra compensar a perda de rotação com o ar ligado. Peça pra dimiuir, deixando no rpm ideal pro seu carro. Com ele em funcionamento, ligue o ar pra ver se vai cair o giro.
Adg, já no meu Stilo dá uma oscilada pra cima qdo ligo o ar.... Fica em mil e dá leves osciladas, normalmente pra cima .... É normal isso ou é TBI sujo ???
Ei amigo onde descobriu o spray milagroso. Eu tenho stilo 1248 cc e tenho a luz de avaria do motor,sera que esse fitro de abitalulo tem influencia no motor, já mandei ver a borboleta já foi a Maquina e acende-me a porcaria da luz, sera no nesta marca ou Há mais ,uma ajudinha fazia bastante geito.
E ai "profissional" porque vc me bloqueou, não gosta de receber críticas ?Tem que saber receber críticas e respeitar a opinião de todos ou vc vai bloquear todo mundo que discordar de vc mimadão menino de prédio. Há, lembrei estamos em um país livre viu !
Fiz um procedimento que rola na net no qual manda desligar os cabos da bateria por ums 10 min e após isso liga o motor sem acelerar por um breve periodo de tempo, resolveu até antes de desligar o motor,ao ligar o problema retorna.
Boa Noite. Poderia me ajudar com um problema... não consegui encontrar o produto utilizado no video, então tive que limpar o corpo borboleta na forma convencional (removendo e limpando fora), aproveitei e substitui tmb o atuador de marcha lenta,depois disso o carro apresenta ums problemas aceleração em marcha lenta inconstante, as vezes muito alta, e quando exerço carga no motor ela volta ao normal mas quando acelero novamente a aceleração torna a se elevar. CONT.....
Video muito legal, pergunto se posso utilizar dos mesmos procedimentos mostrados neste video para limpeza do corpo borboleta do palio 96 / MPI. Em baixa rotação e possivel de se sentir uma vibração em acesso na cabine.
Pro favor, aonde eu posso comprar este produto ? Nossa eu procurei em todo lugar e não achei :( Nem mesmo no mercado livre, tem alguma dica ? Obrigado !
Já ouvi dizer mais de uma vez, em diversas listas/fóruns de carros, de diversas marcas (GM, FIAT, Peugeot, etc...) que se desconectarmos a bateria por 15 minutos aproximadamente,. a central é reiniciada. Procede ou é apenas boato?
Amigo tenho um uno ep 95 com um bico injetor fui limpa-lo mais tava bem dark tive que desmontar mais é "comun" ele estar com tanta sujeira praticamente uma crosta ?
amigão na hora que vc joga o produto no TBI a sujeira não vai para os bicos? ou para o motor? pq quando eu limpo retiro o TBI fora e o limpo com um pano e com car 80.
@sulfilm TIVE UM 2003 , É ECONOMICO 11,3 NA CIDADE , NA ESTRADA DEPENDE DO PÉ, VENDI COM 139000 KM . SÓ CUIDADO COM TROCA DA CORREIA DENTADA A CADA 45000KM E TROCA DE ÓLEO A CADA 5000KM COM FILTRO , VEL FINAL 220.
HOJE TENHO UM 2007,, 8V 114CV , NA CIDADE 9KM/L , VEL FINAL 205.
eu tinha duvidas q foram esclarecidas aki com esse video!! parabens amigo, muito bom e útil!!! valeu por compartilhar essas informações q valem ouro!!
Sr ADG nessecito de umas informações sobre custos de peça como modulo de injeção e compressor do ar condicionado do stilo abarth 2.4? por favor se não for muito me responda eh muito importante para mim
Ferramenta certa facilita a vida, o spray praticamente desintegrou a borra, serviço limpo e rápido - excelente!
Vi um outro vídeo sobre a montagem do Five Tech e me surpreendi como as aulas do SENAI têm sido importantes, tudo que foi dito no vídeo tenho aprendido da mesma forma. Me conforta saber que estou no caminho certo.
Com certeza acompanharei mais para "turbinar" meu aprendizado. Obrigado ADG0068!
A luz de anomalia fica acesa enquanto vc não da a partida, após a partida ela se apaga. Ela se apagou e vc disse que ela deveria ficar acesa já que o sensor de temperatura estava desligado agora eu te pergunto porque ela nao permaneceu acesa já que o sensor de tempratura estava desligado ? ou seja se o sensor der problema a central não vai informar é isso...
ADG, no meu Palio acontece algo diferente, quando ligo o ar-condicionado o carro fica disparando a aceleração, ele não cai a aceleração, ele fica acelerando, acelera e cai, acelera e cai, acelera e cai, principalmente se eu estiver andando com o carro com o ar ligado, aí jogo em ponto morto, e deixo o carro andar, enquanto ele está andando ele fica oscilando a aceleração, até o carro parar, quando o carro para ele funciona normalmente! Isso pode ser sujeira no atuador de marcha lenta?
hum... fui ver e o meu é bem diferente no local. Me parece ser apenas a forma pois a entrada do ar é pela lateral. Algum problema para eu fazer o mesmo procedimento? O sensor do ar fica do lado oposto ao da entrada de ar? Valeu...
ADG, parabéns pelo vídeo! Aproveitando o espaço, acontece algo parecido com meu Vectra 2.2 16V. O despejo da mangueira do respiro do carter fica bem próximo ao corpo de borboleta, o que faz o atuador de marcha-lenta e a borboleta ficarem melados. Mesmo depois da limpeza com CAR80, com o AC ligado, depois de uma aceleração, a rotação cai até 500RPM, depois estabiliza em 900RPM. O que pode estar acontecendo? Obrigado pelas dicas!
Amigo, veja se os conectores não estão oxidados, ou se o módulo de aviso de lanternas queimadas está com defeito. Nos Uno com check control infelizmente é relativamente comum isso acontecer
o cara é bom e o + legal disso que el gosta do que faz o dinheiro é consequencia de seu trabalho honesto o que é dificil emcontar parabens sucesso para voçe e todos o mecanico honesto nesse pais é disso que precisamos
Onde que fica ofiltra do condicionado doo omega 95??? acho que o meu nunca foi trocado.poderia me ajudar?
sektorpb 1 week ago
Fiz a lipeza com spray descarbonizante no meu PUG 307 ano 2004 com 75000Km e após ele começou apresentar alto comsumo. O que pode ser ? Obrigado
lfaccio 1 week ago
@lfaccio
Agora tem que zerar os parâmetros do mesmo.
ADG0068 1 week ago
Alexandre, boa tarde. Sempre acompanho seu trabalho no canal de vídeos e até indiquei um amigo meu para você fazer uma revisão de praxe... :D Mas vamos minha dúvida... Tenho um Mille Fire 03 e a lenta dele fica em torno de 650RPM... Quando o carro ta frio, ela fica em 1100RPM e aos poucos vai caindo para 650RPM e fica nisso... Você tem alguma idéia por alto do que pode ser?? Abraços e parabéns pelo excelente trabalho.
undeon 1 week ago
@undeon
Seu mille fire tem conta giros?
ADG0068 1 week ago
@ADG0068 Eu instalei o painel do Palio 16V. Puxei o contagiros direto da central.
undeon 1 week ago
Tenho um Palio Weekend 98 1.6 16V 98. Será q ele enfrenta problemas como o do Stilo, que vc disse no vídeo que não tolera filtro sujo, pois o meu refrigera muito pouco e tem tempo que filtro não é trocado? Vou aproveitar suas dicas e limpar o corpo da borboleta, como vc ensinou.
ZeversNevers 2 weeks ago
Qual a marca desse produto americano? Obrigado
laercioSPL 3 weeks ago
@laercioSPL
Abbro
ADG0068 3 weeks ago
@ADG0068 por favor onde consigo comprar esse produto importado para limpeza?
mpaulolira1 2 weeks ago
curiosidade.. a sujeira vai pra onde? é sugada pra dentro do motor? acredito q não dê problema provavelmente o produto é pra isso mesmo. Gostei muito! parabéns
crakrjakza 2 months ago
@crakrjakza
A sujeira e dissolvida e queimada na câmara de combustão.
ADG0068 2 months ago
Não estou conseguindo retirar o sensor de temperatura, soltei a travinha, mas, ta bem difícil, aí to com medo de quebrar ele...
Como faz para removê-lo corretamente?
lucasfrizzotto 2 months ago
acontece isso com meu peugeot 206 posso fazer isso tambem ele chega a ocilar ate o 20 sera q posso fazer isso desde ja obrigado ele e 1.6 8 v
santossandro1 3 months ago
Boa tarde... Mto bom vídeo, sem dúvida.
Posso usar os mesmos procedimento para limpar o TBI de um palio 2008 1.4 flex?
Mas não encontrei o chicote de sensor de tempetura do ar para desconectar, existe neste carro?
Existe algum vídeo com procedimentos parecidos para este modelo?
Obrigado.
LisboaEvandro 3 months ago
Caracas, isso é fluido de bateria em spray kkkkk, olha como come a sujeira.
Muito bom.
doom1905 5 months ago
Gostei do vídeo, mas você pode me tirar uma dúvida?
Tenho um Siena 2002 1.0 16v
As vezes do nada, a aceleração cai pra cerca de 2000 giros,e não passa disso!
Ai eu desligo o carro e ligo de novo o problema some, só da de vez em quando.
Levei em um lugar pra fazer o diagnóstico, e foram detectados 6 erros de borboleta. O cara me falou que poderia ser curto circuito causado pelas velas, ou cabo de velas, pois ao desligar o carro volta ao normal, sera que é isso?
BrunoFersi 6 months ago
Quanto o nome desse spray e quanto custa?
palhetada1 7 months ago
Boa noite, tenho uma dúvida. Esta sujeira q é removida do corpo de borboleta no ato da limpeza ñ c deposita na cabeça dos pistões? Ñ danifica cilindro? valeu,,,
pokerfacecar 7 months ago
@pokerfacecar
Não, ela é queimada juntamente com a mistura.
ADG0068 7 months ago
No meu Fiat Brava 1.6 16v 2002 faz aocontrario , qdo liga o ar ele fica noramal , ++ assim q vc desliga ele , ele fica acelerado ...Somente qdo desliga o carro q ele volta o normal...O q pode ser?......abraçoss
brisolaslip 10 months ago
@brisolaslip Então, acho q é o mesmo problema. Provavelmente o mecânico aumentou a aceleração pra compensar a perda de rotação com o ar ligado. Peça pra dimiuir, deixando no rpm ideal pro seu carro. Com ele em funcionamento, ligue o ar pra ver se vai cair o giro.
tonpower 9 months ago
Adg, já no meu Stilo dá uma oscilada pra cima qdo ligo o ar.... Fica em mil e dá leves osciladas, normalmente pra cima .... É normal isso ou é TBI sujo ???
hugobonf 10 months ago
Ei amigo onde descobriu o spray milagroso. Eu tenho stilo 1248 cc e tenho a luz de avaria do motor,sera que esse fitro de abitalulo tem influencia no motor, já mandei ver a borboleta já foi a Maquina e acende-me a porcaria da luz, sera no nesta marca ou Há mais ,uma ajudinha fazia bastante geito.
Silva69412 1 year ago
E ai "profissional" porque vc me bloqueou, não gosta de receber críticas ?Tem que saber receber críticas e respeitar a opinião de todos ou vc vai bloquear todo mundo que discordar de vc mimadão menino de prédio. Há, lembrei estamos em um país livre viu !
titesties2 1 year ago
gostei da tecnica. pergunto tambem se posso fazer o mesmo com um renault laguna 1.6 16v. aguardo
douglas42042 1 year ago
@douglas42042
Sim, tranquilamente.
ADG0068 1 year ago
Qdo ligo o Ar Condicionado do meu carro um Classic 2008 1.0 a rotação sobe de 900 para 1000rpm isso é normal???
ThiagoMendesist 1 year ago
CONTINUAÇÂO...
Fiz um procedimento que rola na net no qual manda desligar os cabos da bateria por ums 10 min e após isso liga o motor sem acelerar por um breve periodo de tempo, resolveu até antes de desligar o motor,ao ligar o problema retorna.
Agradeço a atenção, qualquer ajuda é bem vinda.
Meu carro é Palio MPI 1.0 a gasolina.
Gri3ff 1 year ago
Boa Noite. Poderia me ajudar com um problema... não consegui encontrar o produto utilizado no video, então tive que limpar o corpo borboleta na forma convencional (removendo e limpando fora), aproveitei e substitui tmb o atuador de marcha lenta,depois disso o carro apresenta ums problemas aceleração em marcha lenta inconstante, as vezes muito alta, e quando exerço carga no motor ela volta ao normal mas quando acelero novamente a aceleração torna a se elevar. CONT.....
Gri3ff 1 year ago
Video muito legal, pergunto se posso utilizar dos mesmos procedimentos mostrados neste video para limpeza do corpo borboleta do palio 96 / MPI. Em baixa rotação e possivel de se sentir uma vibração em acesso na cabine.
Gri3ff 1 year ago
@Gri3ff
Sim, pode sim.
ADG0068 1 year ago
@Gri3ff
Não tem um outro produto que posso udar como o WD-40 ? Parece que ele tem a mesma formula, poderia usar ele ? Abraços
Bladekillerbade 1 year ago
@Gri3ff
Pro favor, aonde eu posso comprar este produto ? Nossa eu procurei em todo lugar e não achei :( Nem mesmo no mercado livre, tem alguma dica ? Obrigado !
Bladekillerbade 1 year ago
mais esse tipo de procedimento fode o catalisador :X
htmljk 1 year ago
@htmljk
Esse é o procedimento recomendado pela fiat, fazemos a 8 anos, até hoje não tivemos problemas.
ADG0068 1 year ago
Muito Bom. Parabéns
CRISTIAN01031994 1 year ago
Já ouvi dizer mais de uma vez, em diversas listas/fóruns de carros, de diversas marcas (GM, FIAT, Peugeot, etc...) que se desconectarmos a bateria por 15 minutos aproximadamente,. a central é reiniciada. Procede ou é apenas boato?
Parabéns pelo vídeo.
pweekend 1 year ago
@pweekend
Varia de carro para carro e injeção para injeção.
ADG0068 1 year ago
Parabens amigo o corpo de borboleta Stilo 1248 cilindrada em portugal é caro para caramba mais vale ir busca-lo directo à fabrica
Silva69412 1 year ago
Então quando ta esse chocolate o certo é tirar e limpar ao inves de jogar pra dentro que nem no stilo
joao2106 1 year ago
@joao2106
Exatamente, pois no caso do uno, ele tem umas tomadas de vacuo no corpo.
ADG0068 1 year ago
Amigo tenho um uno ep 95 com um bico injetor fui limpa-lo mais tava bem dark tive que desmontar mais é "comun" ele estar com tanta sujeira praticamente uma crosta ?
joao2106 1 year ago
@joao2106
Geralmente em sistemas muito sujos, o vapor de óleo faz verdadeiro chocolate no corpo de borboleta.
ADG0068 1 year ago
e a sujeira vai pra onde?
sandreussi 1 year ago
@sandreussi
Ela e queimada na camara de combustão.
ADG0068 1 year ago
amigão na hora que vc joga o produto no TBI a sujeira não vai para os bicos? ou para o motor? pq quando eu limpo retiro o TBI fora e o limpo com um pano e com car 80.
Felipelag1993 1 year ago
@Felipelag1993
Procedimento correto e sem desmontar.
ADG0068 1 year ago
olha esse tipo de informação tem um valor muito alto. parabéns pela sua capacidade de ensinar e executar.oficina de 1º linha
dragoncomp 1 year ago
@dragoncomp
Valeu Fera, obrigado.
ADG0068 1 year ago
esse motor 1.8 16v é bom ou é fria?
sulfilm 1 year ago
@sulfilm TIVE UM 2003 , É ECONOMICO 11,3 NA CIDADE , NA ESTRADA DEPENDE DO PÉ, VENDI COM 139000 KM . SÓ CUIDADO COM TROCA DA CORREIA DENTADA A CADA 45000KM E TROCA DE ÓLEO A CADA 5000KM COM FILTRO , VEL FINAL 220.
HOJE TENHO UM 2007,, 8V 114CV , NA CIDADE 9KM/L , VEL FINAL 205.
philokiko 1 year ago
@sulfilm
Eu particularmente gosto muito desse motor.
ADG0068 1 year ago
eu tinha duvidas q foram esclarecidas aki com esse video!! parabens amigo, muito bom e útil!!! valeu por compartilhar essas informações q valem ouro!!
bsnferreira 1 year ago
valeu pela dica. obrigado
claudiovissotto 1 year ago
observei que voce usa o scanner da napro . gostaria da sua opiniao sobre scanner qual seria melhor napro ou kaptor?. obrigado
claudiovissotto 1 year ago
@claudiovissotto
Os dois sao muito bons, mas o Napro e melhor.
ADG0068 1 year ago
Excelente!
moscaflita 1 year ago
Muito bom...
Isso mostra que algo simples de se resolver pode se tornar uma grande dor de cabeça se o cara não mantém a atenção nesses detalhes...
5*
DuffmanBFR 1 year ago
A Fiat que faz um carro com nome de "sporting" cheio de penduricalhos e desempenho de fusca.
É chamar brasileiro de palhaço.
Corsa 1.4 tem 99/105 cv e faz 0-100 em 12 seg, já o Stilo sporting com borboletas igual de formula um no volante demora 14,8 segundos!
Isso se a roda trazeira não sair...
alexrpm 1 year ago
Sr ADG nessecito de umas informações sobre custos de peça como modulo de injeção e compressor do ar condicionado do stilo abarth 2.4? por favor se não for muito me responda eh muito importante para mim
desde ja agradeço
pssigo 2 years ago
Ferramenta certa facilita a vida, o spray praticamente desintegrou a borra, serviço limpo e rápido - excelente!
Vi um outro vídeo sobre a montagem do Five Tech e me surpreendi como as aulas do SENAI têm sido importantes, tudo que foi dito no vídeo tenho aprendido da mesma forma. Me conforta saber que estou no caminho certo.
Com certeza acompanharei mais para "turbinar" meu aprendizado. Obrigado ADG0068!
zakullf2 2 years ago
Isso serve pra palio 1.3 tbm. ou oque vc tem de manutençaõ pra Palio... Obrigado
edsl29 2 years ago
IRADO!!!! mas... pra onde foi a sujeira??? hauahauhue
pastyle 2 years ago
A luz de anomalia fica acesa enquanto vc não da a partida, após a partida ela se apaga. Ela se apagou e vc disse que ela deveria ficar acesa já que o sensor de temperatura estava desligado agora eu te pergunto porque ela nao permaneceu acesa já que o sensor de tempratura estava desligado ? ou seja se o sensor der problema a central não vai informar é isso...
basiliosd 2 years ago
No fiat stilo 16v a falha no sensor de temperatura demora a gravar, somente depois de alguns minutos ela registra a falha.
ADG0068 2 years ago
OK ! Vou passar a assistir seus videos aqui no YOU TUBE. Parabéns pelo seu profissionalismo.
basiliosd 2 years ago
ADG, no meu Palio acontece algo diferente, quando ligo o ar-condicionado o carro fica disparando a aceleração, ele não cai a aceleração, ele fica acelerando, acelera e cai, acelera e cai, acelera e cai, principalmente se eu estiver andando com o carro com o ar ligado, aí jogo em ponto morto, e deixo o carro andar, enquanto ele está andando ele fica oscilando a aceleração, até o carro parar, quando o carro para ele funciona normalmente! Isso pode ser sujeira no atuador de marcha lenta?
henrilara 2 years ago
hum... fui ver e o meu é bem diferente no local. Me parece ser apenas a forma pois a entrada do ar é pela lateral. Algum problema para eu fazer o mesmo procedimento? O sensor do ar fica do lado oposto ao da entrada de ar? Valeu...
flavioturra 2 years ago
quem não queria ter um Mecânico desse ? uhahuahu `
Parabéns pelo trabalho amigo
AlanFilips 2 years ago
MUITO BOM PARABÉNS CONTINE ASSIM !!
henriquecorado 2 years ago
Queria ter um mecânico desses...
Quanto ficou o serviço??
neguets01 2 years ago
ADG, parabéns pelo vídeo! Aproveitando o espaço, acontece algo parecido com meu Vectra 2.2 16V. O despejo da mangueira do respiro do carter fica bem próximo ao corpo de borboleta, o que faz o atuador de marcha-lenta e a borboleta ficarem melados. Mesmo depois da limpeza com CAR80, com o AC ligado, depois de uma aceleração, a rotação cai até 500RPM, depois estabiliza em 900RPM. O que pode estar acontecendo? Obrigado pelas dicas!
mamute51 2 years ago
legal
Rodriguinho4678 2 years ago
Meu stilo esta dando aviso de luz de freio traseira mesmo depois de eu ter trocado, oque pode ser ?
tiagojn 2 years ago
Amigo, veja se os conectores não estão oxidados, ou se o módulo de aviso de lanternas queimadas está com defeito. Nos Uno com check control infelizmente é relativamente comum isso acontecer
mamute51 2 years ago
Meu brava teve isso, minha marea que tinha já teve isso, e vejo agóra no stilo, é móle?
déve ser a gasolina, mas pow filtro de gabine o cara não tróca, pow ae é feio.
ADG shooow de vídeo como sempre. parabéns! demais.
golchak 2 years ago
quanto ao filto acontece o mesmo com o Fiat Punto???
obrigado
escalazitu 2 years ago
show de bola o video
drugstein 2 years ago
muito bom parabéns!!
salvou uma grana aqui em casa!! :D
abraç~0
fldclemes 2 years ago
High Torque!! meus PARABENS, agora me diga qual a sua opinião sobre os motores 16v da GM corsa?
Abs
Alec
alec100parar 2 years ago
Clube Stilo - Novo Domínio - clubestilobrasil (ponto) com
jurupingapinga 2 years ago
grande video . parabens...
qual o nome do produto? sera q serve pra limpar de motos tbm?
clemenfi 2 years ago
parabens otimo video,,,mecanicos falam q 16v é bucha é verdade,,,?aguardo resposta obrigadoo
passarinhodavila 2 years ago
muito show mesmo.... parabéns.....
quanto as perguntas, manutenção é cara??
basta fazer em dia, qualquer carro....
matiazzi69 2 years ago
Manutençao dele é cara tio ?
thiaguinho0o0o 2 years ago
não, basta cuidar.
crash0verone 2 years ago
Ae fera parabéns pelo vídeo, conhecimento nunca é demais!
Qual o nome do produrto e preço dele?
sirbited 2 years ago
Excelente vídeo, tenho um Stilo e sou apaixonado nele, estão de parabéns com essa idéia da High Torque!! Dicas excelentes!
Inovação e criatividade em empresa é isso!
Henrique
Consultor de Marketing.
henriquenr 2 years ago
Meus parabens por explicar quase que passo-a-passo a solução deste problema.
Parabens pelo profissionalismo e carinho com que trata os carros.
luizeduardomga 3 years ago
Poderia abrir uma filial em sp !
Muito bom o video valeu pela dica!
fuklol 3 years ago
Impressionante esse produto hein...
Mas a sujeira vai pra onde?
ichris1986 3 years ago
pensei nisso tb, na hora da limpeza eu tiro o corpo de borboleta e limpo fora do carro...
crash0verone 2 years ago
Parabems. muito bom!
beloyanis 3 years ago
o cara é bom e o + legal disso que el gosta do que faz o dinheiro é consequencia de seu trabalho honesto o que é dificil emcontar parabens sucesso para voçe e todos o mecanico honesto nesse pais é disso que precisamos
everaldocardoso1 3 years ago
ótimo , vou fazer isso no meu ...
abraços
duduespi 3 years ago
mto show =)
mas o sensor de temperatura do ar ainda tava desconectado XD
RangelSotero 3 years ago 3
muito bom o video !
julianodelnero 3 years ago
Qual o nome do Produto? Quanto custa?
apz1981 3 years ago 6
muito bom o video parabéns
denauer 3 years ago
Veio , parabéns, vc manja muito ! pena que não esta aqui em SP !!!
engineersp 3 years ago