HOLA EL tubo que uso es de pvc de 200 milímetros de diámetro y la longitud de las aspas es de 500 milímetros la parte más ancha es de 110 milímetros y la parte más estrecha es de 30 milímetros el diámetro total del rotor es de 1100 milímetros.
Hay que ponerlas a120 grados muy exactos para que quede más equilibrado, aquí os mando un enlace de un trabajo que hicieron en 1983 y es digno de apreciar salieron muy pocos ejemplares .ENERGÍA HIDRÁULICA Y EÓLICA PRACTICA.
Hola saludos. Hemos visto su video y lo hemos encontrado muy interesante .Somos estudiantes de bachillerato y estamos haciendo un trabajo de recerca sobre un aerogenerador . Nos preguntábamos si nos podrías pasar unos planos o conceptos para poder construir uno.
HOLA planos no tengo pero puedo dar algunos consejos para sacar mejor rendimiento y que a pocas revoluciones de mejor rendimiento . El motor eléctrico debe ser de 220v y 2800 rpm con condensador y de mucho consumo . Después quitamos el condensador y tenemos las tres fases
El puente rectificador de un alternador de coche que lleva las tres fases para pasar de alterna a continua, y los imanes los podéis sacar aparte de los electro ventiladores de coche de los eleva-lunas que tienen la forma y diámetro mas adecuado para el rotor .Si os dais cuenta la mayoría de material que he usado es reciclado de desguace de coches, espero haber ayudado en algo, si tenéis duda preguntar. UN SALUDO
Te felicito por este video en en cual nos enseñas a fabricar este aerogenerador que puede ser de gran utilidad. Espero poder ver el siguiente para ponerlo en práctica y poder construirme uno.
Eso va en relación al viento que haga y las revoluciones que tome el aerogenerador; éste es un prototipo ya que he usado imanes de ferrita. Si los ponemos de neodimio produciría mucho más. Es un aerogenerador pequeño, tiene 1 metro de diámetro, pero a unas 500 revoluciones nos está haciendo en 12 voltios unos 2,5 Amperios a la hora que para una batería de coche de 45 Amperios tardaría unas 18 horas.
Muchas gracias ha sido de gran ayuda pero nos gustaría preguntar por la medida de las aspas y del tubo que usa .
Muchas gracias.
arnaufeina 4 months ago
HOLA EL tubo que uso es de pvc de 200 milímetros de diámetro y la longitud de las aspas es de 500 milímetros la parte más ancha es de 110 milímetros y la parte más estrecha es de 30 milímetros el diámetro total del rotor es de 1100 milímetros.
Hay que ponerlas a120 grados muy exactos para que quede más equilibrado, aquí os mando un enlace de un trabajo que hicieron en 1983 y es digno de apreciar salieron muy pocos ejemplares .ENERGÍA HIDRÁULICA Y EÓLICA PRACTICA.
cabecicoscity 4 months ago
Hola saludos. Hemos visto su video y lo hemos encontrado muy interesante .Somos estudiantes de bachillerato y estamos haciendo un trabajo de recerca sobre un aerogenerador . Nos preguntábamos si nos podrías pasar unos planos o conceptos para poder construir uno.
Gracias.
arnaufeina 4 months ago
HOLA planos no tengo pero puedo dar algunos consejos para sacar mejor rendimiento y que a pocas revoluciones de mejor rendimiento . El motor eléctrico debe ser de 220v y 2800 rpm con condensador y de mucho consumo . Después quitamos el condensador y tenemos las tres fases
cabecicoscity 4 months ago
El puente rectificador de un alternador de coche que lleva las tres fases para pasar de alterna a continua, y los imanes los podéis sacar aparte de los electro ventiladores de coche de los eleva-lunas que tienen la forma y diámetro mas adecuado para el rotor .Si os dais cuenta la mayoría de material que he usado es reciclado de desguace de coches, espero haber ayudado en algo, si tenéis duda preguntar. UN SALUDO
cabecicoscity 4 months ago
Te felicito por este video en en cual nos enseñas a fabricar este aerogenerador que puede ser de gran utilidad. Espero poder ver el siguiente para ponerlo en práctica y poder construirme uno.
Saludos y hasta el próximo.
paimal5 10 months ago
me gustaria saber la cantidad de electricidad que produce. ¿puede recargar una bateria de coche? ¿en cuanto tiempo?
canteca 11 months ago
Hola .
Eso va en relación al viento que haga y las revoluciones que tome el aerogenerador; éste es un prototipo ya que he usado imanes de ferrita. Si los ponemos de neodimio produciría mucho más. Es un aerogenerador pequeño, tiene 1 metro de diámetro, pero a unas 500 revoluciones nos está haciendo en 12 voltios unos 2,5 Amperios a la hora que para una batería de coche de 45 Amperios tardaría unas 18 horas.
UN SALUDO
cabecicoscity 11 months ago