Added: 4 years ago
From: rn6hi
Views: 127,249
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (165)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • imperiaofnight@mail.ru кинь книгу плз

  • Классно!

    А можете скинуть схему и/или описание на al.deadwind@gmail.com

  • ребяяяят плиз подскажите как сделть самый простой паровой двигатель! плизз

  • Паровик можно сделать например по вот этой книге, как я собственно и сделал.

    ссылку на мыло могу скинуть.

  • Интересно сам выдумал или где нашел скинь мне схему или ссылку вот мой емаил sijey-sj@yandex.ru

  • у меня тоже мотор есть....правда конструкция другая.Но прощче...

  • Ступил и забыл написал емайл zone_dead@mail.ru буду очень благодарен вам!

  • Латунь? спс)

  • Из чего сделан поршень ответьте пожалуйста очень нада!!!!!!

  • @bogdanguitara

    ланунный поршень, с двумя поршневыми колечками для лучшего уплатнения. т.е. все по настоящему

  • rn6hi, вы не можите отправить если еще есть чертеж данного двигателя? НА каком-нибудь форуме не описывали процесс построения? Очень круто, вызывает уважение, жму руку. Хочется построить такойже но очень мало информации. Спасибо.

  • а откуда пар херачит 

  • И как он возвращаетса обратно когда пара его пхает вперет а назат он как или сам?? ответьте пожалуйста!!!!!!

  • @bogdanguitara

    Инерция маховика возвращает его обратно, а пар в это время перекрывается золотниковым клапаном, который еще и отркывает выпускное отверстие для выхода отработавщего пара.

  • А з чего поршень?

  • mcamel@list.ru

    Отправь схему пожалуйста

  • @12345678987654321868

    Выслал съхему

  • @rn6hi можно сюда схему, пожалуйста

    smile_sz@mail.ru

  • Подскажи схему пожалуйста!!!

  • Ах да и мне ище интересно) каким идиотам это видео не понравилось ? Сначала сами попробуйте сделать)

  • Блин СПС огромное

  • E mail- koenigsigg@rambler.ru вышли чертежи плииз

  • Пипец скорость, автор молодец. А вы не пробовали использовать паровую турбину вместо поршневого варианта? Турбина вроде проще в изготовлении, и по скорости больше - или про скорость я ошибаюсь? Кстати, чем подогревали?

    И еще вопросик. Видел на фотографии, что балка от поршня крепилась к колесу так, что на оси колеса была шестерня, и на конце балки - сейчас пытался найти фотки, не нашел. Но обычно используют крепление к колесу обычное, как у вас например. А с шестеренками повышает КПД?

  • вместо колеса вентилятор поставь, тогда и пользы больше будет :)

  • а где или как ты сделал поршень который ровно по цылиндру ходит ???а где запчасти взять???

  • супер!

  • Хорошая штука)

  • Очень маленький КПД

  • Отличный ДВигатель сотлько оборотов! Автор Сделал Норм Вещь!

    Кто уже делал можете показать видео или ещё что-нибудь!

    Хочу сделать!

  • где пар брал???????

  • автор крут....мега

    

  • а как это все прикретиь чем нужно поять???????????????????

  • Прикольно, но как не стрёмно? а если на такой скорости чё нить оторвётся и в глаз?

  • @VSWhitelake

    ну в общем, мне тоже было страшно :))))

  • @rn6hi не хуя оборотистый=))))) Клево чувак=))

  • @VSWhitelake ничё там не оторвётся, да и не такая уж и большая скорость

  • Зачёт +5 хорошую штуку зделал

  • Зачёт +5 хорошую штуку зделал

  • На 0:50 я усрался .

  • я думал, он взлетит

  • Спасибо за положительные комменты :) но здесь нет ничего особенного и генеального...

  • супер гений

    

  • просто супер

  • совет всем создателям двигателей: если в качестве поршня используете латунный цилиндрик наглухо закрытый то лучше делать два кольца , одно вначале поршня , другое ближе к шатуну. Это добавит плотности + исключает заклинивание поршенька если имеется только 1 кольцо, + ко всему он легче двигается , нужно меньшее давление. моему хватает даже давления от воздушного шарика.

  • А из чего поршень сделан и как?

  • Охереть тема!!!!)))

    

  • А из чего тут цилиндр золтник и сединительная трубка?

  • А из чего лучше делать маховик?

  • Умничка . 5 баллов.

    Можно и на воздухе сделать.

  • У парня золотые руки 100%

  • блин поражён сиё конструкцией, вопрос: он разгоняется так долго из-за непрогретости??? или давление сначала маленькое было???

  • маховик я взял то самое кольцо от мясорубки оно с дырочками такое, но дело не в весе я рядом к нему такое же приставил следовательно масса увеличилась а он также глохнет, поршень главный у меня почти пар не пропускает коленвалы я настроил ровно в тот момент как порщень в крайней задней точке впускается пар так правильно?

  • Да, все верно. А впуск на верхней мертвой точке. Проверь.

    Все остельное - это давление пара и расход

  • привет, я те уже давно писал так вот я собрал свой паровой движок такойже как у тя)) то вот провет тест он от толчка прокручивается по инерции и все дольше не крутится вродь у пара есть сила чтоб провернуть маховик!

    не знаешь что сделать?

  • Мало информации для точного ответа.

    Может маховик маломат по весу, туго двигается поршень...

    А сами фазы газораспределения точно совпадают?

  • @rn6hi Как поршень сделал?)

  • Кинь пожалуста силку на книгу по которой делал, если есть

  • Купи старый автомобиль и сделай паровой!

  • Расходует 50мл воды за 10 минут работы :)

    Расходует то он эту воду не в обычном жидком состоянии, а в парообразном. А чтобы воду до парообразного состояния довести - сколько нужно сжечь кдж энергии? Одним только расходом воды этот двигатель не ограничивается...

  • :) Я не говорю, что он работает на ВОДЕ. Я констатировал факт расхода именно количество залитой воды и расхода за определенное время. Я не знаю, какое колво энергии от сгорания спирта, если кому интересно, то в моем случае это около 10 мл спирта

  • Кульно, особенно обороты)

    А что, если после цилиндра поставить конденсатор, сконденсировать пар и вернуть обратно в бак, где опять нагреется и т.д.?

    Если это уже предлагали, то сори - все коменты времени нет прочитать.

  • Наверное это реально :) но я не пробовал. Это значительно усложнит констукцию.

  • @rn6hi если интересно, то можно сделать это так:

    Судя по размерам двигателя в сантиметрах 30-ти разместить конденсатор объемом в пол литра. Вход пара в конденсатор, примерно, в середине высоты конденсатора, а выход в дне его. Главное чтобы конденсатор находился выше нагревательного бака, чтобы беспрепятственно вода вернулась.

    А для улучшения конденсирования можно на против входа пара в конденсатор разместить под углом, примерно, 45 градусов мелкую сетку, чтобы влага задерживалась уже на ней.

  • @EmgrtE Спасибо за ответ и информацию, коллега! Да, идея не плохая, все реально. Но только придется воду подкачитвать насосом, рабочее давление 1-2 атм. так что перепад высот будет более 10м, чтоб вода сама вернулась обратно ;)

    Кстати, хоть это видео было сделано в конце 2007 года - двигатель до сих пор жив и в рабочем состоянии. Отработал сотню часов показывая людям :) Единственное - я этой весной поменял ему поршневое колечко - стерлось! :)

  • @rn6hi Да незачто)

    Немного поразмыслив до мнея дошло: да, дейсвительно, пар может пойти не в поршень, а в конденсатор... Может вместо насоса поставить обратный клапан после конденсатора? Давления пара должно хватить на вытеснение воды с конденсатора. Но это может показать только практика.

    Или можно установить поплавок в конденсаторе, который при определенном уровне будет открывать обратный клапан.

    Но все это только усложняет конструкцию данной модели...

  • Вот создал сайт "Сделай Сам" Кому интересно заходите sd-sam.3dn.ru

  • вот это здорово. Молодец. Такой бы к велику приделать. А топку на багажник

  • круто!)

  • Юный Техник  jt-arxiv.narod.ru/

  • @gioperc

    Спасибо за ссылку, было приятно полистать старые журналы, ностальгия...

  • @rn6hi

    ne za chto. ia bil prosta schastliv chto nashol takoi качествennii jurnal! :)

  • очень даже здорово! Заразился этой идеей ещё в школе но после просмотра этого видио, решил построить нечто подобное с диаметром целиндра примерно 30мм... Можете что то порекомендовать? И вопрос, какая мощьность у вашего моторчика известно7

  • @TheMankustrap

    Да, 30 мм цилиндр будет лучше, чем в моем варианте, мощьнее, но потребует бОльшего расхода пара.

  • bahbkashow Ага, я тоже по той же книжке сделал, тока вертикальный, смотри в видео-ответах :)

    А можно узнать, по какой книжке вы делали, если не секрет?)

  • Я делал по книге Абрамова, она 40-х годов. Хотя эта конструкиця описана во многой литературе. Могу выслать на почту. Мыло пиши в личку - вышлю.

  • Ага, я тоже по той же книжке сделал, тока вертикальный, смотри в видео-ответах :)

  • Кароч я когда то тоже травкой обдалбливалься бывает...

  • Пробовал подключить генератор и получить ток?

  • В журнале "Юный техник" за восемьдесят какой то год была статья "Глиссер на паровом двигателе". Найдите, почитайте =)

  • Спасибо, Я знаком с этой конструкций двигателя с цилиндром качающегося типа. Там сложнее выполнить золотник, чтоб не пропускал пар.

  • Comment removed

  • я тебе мло в сообщения написал а то чето не хочет у мя отправлятся комент с моим мылом)

  • пофоткай там ещё золотник с цилидром

  • Comment removed

  • Напиши мыло, вышлю

  • ой не цилиндры а поршни ты из деревяшки делал да?

  • Я же пишу, что медные....

  • а ты цилиндры из девева делал или из какого материала?

  • Да все медное, у меня 8 мм. Ты бери 9 мм, будет лучше

  • а внутренний диаметр главного цилиндра у ты сколько? а то я думаю брать 9 мм или 7 мм

  • а вот ешо вопрос ты цилиндр с золотником и переходником как спаивал? оловом? а то вот я хочу холодной сваркой из склеить))))

  • Да, паяльником запаял оловом, там медь, хорошо паяется. Насчет холодной сварки не знаю, чтоб держала температуру пара 100С

  • прикольно сделано видно что обороты были свыше 700 но двигатель стирлингаа получше будет и полегче =)

  • автор ты мой герой подкажи как собирал и где цилиндр и золотник взял? а то нигде не могу найти

  • Цилиндр просто такой у меня попался, от какого то прибора старого, валялся. А золотник из медной трубочки, за основу взял подходящее колено от телескопической антенны :) Просто покапайся в хламе...

  • откуда маховое колесо та взял?

  • :-) от старого кассетного магнитофона, маховик тон-вала, лет 10 валялся в гараже... вот, пригодился

  • Ща как ЕБАНЕТ!!!

  • делай паровоз теперь))

  • Автор, молодец, скиньте в личку чертежи пожалуйста...

  • Напиши e-mail, вышлю

  • Молодец. Супер.

  • Прикольно ^^

  • Вот нравиться мне когда человек не на словах умный, а взял построил и показал!

  • a par otkuda vzyal ? par naverno ne prosto tak poluchaetsa , eto princip raboti dvigatelya Porovogo poezda , Sovetskih vremyon da , mne shto interesno tuda par popodaet a kuda on vihodit onje ne cirkuliruet , poidei porshnya ne doljna v peryad i nazad hodit , chot ya etu sistemu ne poimu , A k premeru , vodenoi dvigatel zdelat smojesh ? sistema deistviya cirkulyaciya vodi pod dovleneem , poidei dolno poluchitsa . poprobui esli poluchetsa skajesh sam ne mogu zdelat a chertyoj dat mogu

  • Пар поступает по трубочке, а котел - консервная банка. Все элементарно. Подогревается т спиртовки. Пар выходит вправо, относительно кадра. Его даже видно. Я специально черный лист положил, чтоб лучше было заметно :) А что за водяной двигатель?

  • nehrena sebe , a kak on skorost nabral ?

  • Да, я его хорошо отстроил :) фазы впуск-выпуск. Да и давление пара наврное было приличное! Может 2 атм...

  • офигеть!

  • здравствуйте а скиньте мне пожалуйста чертежи в личку

  • Автор молодец!

  • КРУТО!!!!!!!!!!!!! Скинешь схемку??

  • Мыло пиши, вышлю

  • Ух ты!!! Зачёт! А электромотороми не интересуешься? Если да - в личку.

  • :) нет, электромоторы не сильно впечатляют. Хотя тоже были попытки сделать модель.

  • А что мне минусов понаставили-то? Вам нравилось фантазировать, что вы способны на великие дела? Простите, что задел вас за больное.

  • На оку поставаь)))

  • Обороты! ))) Я в шоке! о_О

  • Тысячи 3-5 будет точно.

  • Как то пытались с другом паровой движок сделать, да не вышло. Мы его тогда молотком п лепёшку превратили :).

    Видео впечатлило. Сколько оборотов даёт ?

  • JanJanych, ты хоть раз собрал хоть что-то своими руками? попробуй, удивишься.

  • Представь себе, собирал. И что должно было меня удивить?

  • Comment removed

  • Ваше видео меня впечатлило. Скажите пожалуйста а можно ли сделать более мощный и оборотистый движок на твердом топливе скажем для передвижения грузов без использования дефицитных металлов (медь, латунь)?

  • Не совсем понял Ваш вопрос. Если хотите, то можно использовать разлинчые материалы для поршня и цилиндра. Что касается мощьности, то тут дело только в размерах, кл-во цилиндров и их объема.

  • Абалдеееть! Чувак, ты мой герой!

    *Ушол делать....

  • зделай :)

  • Видел в галилео про такие же, но заводские..ХОЧУ!!!

  • Мене очень понравился твой ПАРОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ мене надо из чегота котёл сделать и какие нужны трубки для подачи пара а то я уже незнаю из чего!очень охота доделать ато собрал и выкидывать както не охота!кстати из чего сделн краник для подачи пара???

  • Скажите из чего вы сделали котел какие трубки нужны для подачи пара?

  • автор +10

    впечатлило)

  • можешь рассказать про паровую часть ? - про котел, про то как подаешь пар - а то у меня зараза ни в какую на паре не заводится

    Я еще может быть боюсь что рванет котел поэтому и не кочегарю на полную

  • классная вещь, хотел бы собрать

  • круто!а я сейчас работаю над созданием парового но нагреваемого от другого источника энергии.тебе респект!

  • Да, можно. Есть много жидкостей легкоиспаримых. Например фреон....

  • хотелось бы видеть инструкцию по созданию данного двигателя\экземпляра

  • 3000 оборотов - это просто великолепно! Отличное наглядное пособие для школьников!

  • кул

  • Сделал такойже, но неработает зараза, а из чего вы золотник делали?

  • А вам не кажется что глохнет и ззатого что просто золотник от оборотов "зависает", это же малооборотистые моторы, да же профессиональной зборки!

  • Нет, я трубочку питания подзажима, чтоб обороты на минимуме был, шипит классно :) так, все довольно стабильно. Сам не теряет мощность

  • Песдато!

  • Не подскажите из чего сделали поршень?

  • Поршень из латуни, с конавкой под "кольцо" из нитки пропитанный маслом. Компрессии конечно нет, но все довльно плотно получилось

  • Прибором не мерял, так, на глаз, но как то "раскочегаривал" его, тысячи 3 оборотов давал :)

  • а сколько оборотов в минуту делает этот двигатель?

  • Слушай а почему она глохнет??

  • Ну тут я думаю несколько ваиантов: может раширяться пошень и клинить, тоже самое с золотниковым механизмом, а также недостача пара.

  • Супер !!!

    Собрал себе подобное чудо - глохнит собака ...

    Если не затруднит расскажи из чего поршенек золотника сделан ))).

  • Паровые машины это просто и гениально.

  • это принцип паровоза 1800 годов

  • KRUTO!!!

  • i really wish i knew russian right now.

  • Hi. thanks for reply. You can write in english and ask questions

  • ну зачем чайником - сделан специальный котел с сухопарником, который подогревается спиртовкой.

  • а чем пар создаеться - не чайником ли

  • ну зачем чайником - сделан специальный котел с сухопарником, который подогревается спиртовкой.

  • Пиздато - мне нравиться

  • Класс ! просто супер!!

  • Да респект!

  • Потрясающе!

  • Автор!!! Мегареспект! Просто супер!!!

    З.Ы.: А мы случайно не с одной и той же книжки делали? Я свой электромотор делал из Книги Юного конструктора 1937 года выпуска.

  • Да, так и есть. Вы совешенно правы Svalex!

  • Шикарный двигатель :)))) просто супер!!

    поразили обороты!! потрясающее видео!!

    По Абрамову и Хлебникову если не ошибаюсь!!

Loading...