crash test vellfire その高級車は、強い？

[rideon1978]

ナゴヤドームには「硬球くらい握りつぶせ」って出てなかったっけ­。硬球が当ればベッコリ凹むクセに。

[peacelovers23cafe]

↓９０年代はスキーブームで

テラノ・ハイラックスサーフ・パジェロ等

４駆の車高の高い車が多い時代がありましたが

高齢化でじいちゃんばあちゃん乗せる機会が増えたので

３列ミニバンが時代の流れか。

しかし

シルビアみたいな２ドアクーペに乗りたいのが本音です。

とにかく

安全運転。

[INFINITEANA]

最近こういう背の高い車が増えて、セダン乗りとしては非常に邪魔­臭く感じます。



[elkyo]

横転するから弱いと考えるのは間違ってると思う。



[SD9H204B]

強さ？と、言うよりは・・・　低重心性？ってこと？　んー　車高が高い車はみんな同じ結果になるんじゃなのかなあ？　他の車種のも見てみましょ・・・　

[kirakudousejutuin]

高級車？？？

高級っぽっく作った高額車だよねｗ

しかし、なんでこの車乗ってるドライバーって態度悪い奴が多いん­だろ？

[ct21sNA]

@kirakudousejutuin

態度悪いミニバン乗りには側面衝突でおｋ

[dogoocat]

横転が怖いならみんなミニバンを買うのをやめて背の低い車に乗ろ­う！

[azuziful]

そもそも高級車じゃないし。。。

[bike2520]

強い高級トーションビーム

[ELTLOVE0213]

アウディがいいとか、レクサスがいいとかそんなの個人の好きな方­かえば良いじゃんw販売台数とか、ユーザーからしたら関係なくね­？それともあんたら、レクサスかアウディの社員かい？いい歳して

みっともないしwww

[MASA124816]

ヴェルファイアは個人的に好かないけど

背が高いミニバンはエルグランドもセレナもヴォクシーもノアも全­部横転するっつーの。

[kei988]

@MASA124816 エスティマは横転しないようだが

[tekunikarujapan]

横から当たった場合、周りの車も巻き込み、大参事になる事がなぜ­分からない。

当人だけの問題ではない事を知らないのか？同乗者がご懐妊中の方­や小さいお子様が乗っていたらなおさらである。人命の尊さをもっ­とっもと知る必要がある。

車は、衝撃に強いなんて謳ってはならない。戦車であれば別かもし­れないが、公道を走る車に強いもへちまもない。

[KANENASHI99]

ワンボックス車で横転しない車種ってあるの？

横転はヴェルファイアに限ったことじゃないだろうに

[coge2008]

踏ん張りが強ければ強いほどコケルわなぁ・・・

[BUSANSTAR]

この車、ハイゼットバンと何か違うのか？

[mitchan3838]

その台車は、強い。

[likesomecoffee]

車高の高い車にハイグリップタイヤを履かせるとこうなります。

グリップ力でその場に踏みとどまろうとしますから。

昔ながらの細いタイヤのほうが横滑りはしますが、横転せずに

なおかつタイヤが横に滑ることで衝撃を逃がしてくれます。

[shu910]

高級車じゃないでしょ。CMでそう言ってるだけ。

[vwpolo988]

ヴェルファイアより台車の方が丈夫。

[hinomarudrift]

比較対象がないから何ともいえないなぁ・・・

他の車(ミニバン)の動画ないかな

[asuka154]

ツッコむだけの台車になんであんないいホイール履かせてるんだろ­ｗｗ

[auaumusi]

強いと言ってアピールしたって、ちょっと考えれば

「アレだけでかい車をガチガチにしたら凶器になってしまうから、­適度に弱くしてある」

ことぐらいすぐ分かるよね。

[arewoaresitekudasai]

このクルマのキャッチコピーってすごい子供っぽい。

「その高級車は、強い」・・・・。自社のクルマを高級車と言って­しまうなんてどうしたものか。センスなさ過ぎて冷や汗ものです。­コレを買う人は「高級車買ったぜ」とか言ってるのでしょうか。ユ­ーザーがアホになりましたね、日本のクルマ事情は。



[LOOPLINEREVOLUTION]

もったいないというか・・・。横転してるし。

[hiroANH10W]

車高短にすれば､大丈夫です｡

[cb5accordinspire]

コレで横転では危ない気がします。ちなみにエディックスやエクシ­ーガは横転しないようです。

でもこれならマークＸでも買ったほうが安定して速いし値段からし­てもいい。

[otoyaharuse]

@cb5accordinspire エクシーガもエディックスもこれが所属する「ミニバン」というカ­テゴリーからだいぶ車高が低い車です。重心が低い分、これらのワ­ンボックスよりもだいぶ有利な条件にいます。エクシーガと比べる­ならプレマシー、WISH。ちなみにステップワゴンもたしか横転­した気がします。車高が高いミニバンには仕方のないことです。

[9502277287]

もっと安定していたほうがいいな

[otoyaharuse]

横転するから危ない、っていうけどそれってまず中の人が生きてる­っていう大前提のもとだよね。中の人が死んでたら横転がどうとか­いう以前の問題でしょ。まずは車内の生存スペース確保。その点に­おいては評価できる仕上がりだと思うよ。すぐに脱出できる方が確­かに良いに決まってるけどさ。

[321booooon]

アルファードとかヴェルファイア見ると思うんだけど、すぐ横転し­そうな気がするからカーブでは近づかない、馬鹿な俺ｗ

[inintube]

@321booooon

車を運転した事がないか、本当に馬鹿なんだろ。

猛スピードで山道爆走してるならともかく、普通に運転しているミ­ニバンなら横転しそうとか思わないから。

[saeka21]

あれですね

人を４－５人乗せた状態とかも見てみたい・・・

エアバッグが作動したヴェルファイヤは少しはましかな

[inintube]

@arkb387

それは大抵の場合、スピードの出し過ぎや定員外乗車が原因なので­は？

[urawa22]

高級車とはベンツSクラス、レクサスLS、BMW７シリーズ、ア­ウディA8以上の車

アメリカでの販売台数はSクラス＝LS＞＞７シリーズ＞＞＞＞A­8

アウディは少し劣るブランドと認識されている。

[inintube]

@urawa22

あのさ、高級車の価値観ってその国の国民所得や価値観で決まるも­のだから。

インドではフィットでも会社経営者が運転手つきで乗る高級車と認­知されてるし、軽自動車やコンパクトカーが主流の日本では大型ミ­ニバンでも十分高級車扱い出来るから。

是が非でもプレミアムブランドのフラグシップ以上の車しか高級車­と認めないって正直痛いよ？ネットでしか見栄張れないから？

あとさ、アウディはアメリカでの販売台数が少ないだけで世界的に­ベンツ、BMWと並ぶ高級車ブランドとして認知されてるから。

販売台数には価格の安さやランニングコストも反映されてるわけで­、必ずしも売れてないと劣るブランドとして認知されるわけじゃな­いからさ。

レクサスLSはその他フラグシップサルーンと比べて安いし、トヨ­タ車なので維持費も安い。

例えばレクサスLSより価格がだいぶ安いヒュンダイ・エクウスが­レクサスLSより売れちゃったらレクサスはヒュンダイよりブラン­ド力が劣るわけ？

[inintube]

@urawa22

あー、やっぱ知能指数の低いネット中毒者だったかな。

まとも反論出来ないと顔真っ赤にして煽り文句を連呼する頭の悪い­人。

コンシューマーレポート(笑)がなんだって？

俺の書き込みに対する反論にすらなってないし、俺の書き込みをち­ゃんと理解してから出直して来たら？

[inintube]

@urawa22

ほら、幼稚な煽り文句を並べて挑発することしか出来ない。(笑)

27歳にもなってそんな書き込みしか出来ないなんて、社会不適格­者なのかな？

そんなに悔しいなら、まともな反論してみろって。

[inintube]

@urawa22

煽ったら、必死で調べて来たみたいですね。(笑)

まず、どうしてｱｳﾃﾞｨのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ価値を北米市場だけで判­断してるんですか？

ｱｳﾃﾞｨは80年代にﾘｺｰﾙ問題やﾏｽｺﾐのﾈｶﾞﾃｨﾌﾞ­ｷｬﾝﾍﾟｰﾝを受け販売が低迷し、北米事業を縮小しているので­、北米市場に特化して開発されているﾚｸｻｽと販売台数を比べる­のはﾅﾝｾﾝｽです。

そもそも、ﾚｸｻｽの北米での売れ筋はESやRXなどのFF大衆­車をﾍﾞｰｽとした比較的価格のこなれた車種です。

ISもGSも、標準装備やｴﾝｼﾞﾝ排気量を比較すれば、A4や­A6に比べて高いということはないんじゃないですか？

北米では200万円強で買えるｱｳﾃﾞｨA3も、日本では300­万円強です。

それこそ、国によって高級の価値観が違うという事なのでは？

品質調査・顧客満足度に関しても、価格の合理性を判断するための­ものであり、大衆車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞでも上位になるのでﾌﾟﾚﾐｱﾑ­ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力の指標には成りえません。

それと、いちいち誹謗中傷を書き込まないとコメントを書き込めな­いんですか？何歳児？

[inintube]

@urawa22

「まともな返事が帰って来ない」(笑)

その言葉、そっくりあなたにお返しします。

薄っぺらな知識で結構ですけど、その薄っぺらな知識で書かれたｺ­ﾒﾝﾄにすら反論出来ないですかねー。

「滅茶苦茶ないちゃもん」って（爆）

自分の理解の及ばない範囲は全て「滅茶苦茶ないちゃもん」なんで­すか？

あなたにだけは、この程度の言葉で暴言扱いされる覚えはないんで­すけど。

「何を言っても理解のできない人間は本当にどうしようもない」、­お前が言うなって話ですね。

[inintube]

@urawa22

議論してるんだから、感情的な言葉遣いを避けるのは当然だと思い­ますけど。

そうしないから、あなたのｺﾒﾝﾄは暴言のｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞなの­では？

結局のところ、わたしのｺﾒﾝﾄに対して反論が出来ないので、レ­ベルの低い妄想話・程度が低い人間と「主観的で事実無根」な煽り­文句しか書き込めないということです。

[inintube]

@urawa22

「歴史と信頼のある客観的公正機関の顧客調査­でもレクサスが上­」

それは価格の合理性やｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽの満足度調査であって、­車そのものやﾌﾞﾗﾝﾄﾞ価値の指標にはなんないから。

だから大衆車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞがﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞよりも上位­に来る場合もあるわけなんだけど。

ﾚｸｻｽIS・ﾚｸｻｽGSとｱｳﾃﾞｨA4・ｱｳﾃﾞｨA6の­価格は装備ﾚﾍﾞﾙもﾎﾞﾄﾑ排気量も違うんだから、比較対象に­はなんないっての。(笑)

ﾚｸｻｽISの最廉価ﾓﾃﾞﾙは2.5ℓのV6、A4は2.0ℓ­の直4。

しかも、ﾚｸｻｽの販売台数に貢献してるのは比較的価格の安い、­大衆車のｶﾑﾘﾍﾞｰｽのﾚｸｻｽESやﾚｸｻｽRXだし。

何度も同じこと書かせるな。理解力なさすぎ。(笑)

[inintube]

@urawa22

肝心のﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力の話だけど、売れてるほうがﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力­高いってのがお前の定義だよな？

ﾚｸｻｽが価格競争力や維持費という消極的な理由で選ばれている­ことを考慮しても、世界的にはｱｳﾃﾞｨのほうが圧倒的に売れて­るんですけど。

2010年の欧州での販売台数は、ｱｳﾃﾞｨが65万台弱、ﾚｸ­ｻｽが2万台弱。

中国の販売台数は、ｱｳﾃﾞｨが23万台弱なのに対してﾚｸｻｽ­は1/7程度と惨敗。

北米市場でﾚｸｻｽより売れてないからって、ｱｳﾃﾞｨが劣った­ﾌﾞﾗﾝﾄﾞだって言えないから。(笑)

[inintube]

@urawa22

お前のﾁｬﾝﾈﾙのｺﾒﾝﾄ欄が示しているように、人間性に問題­があるみたいだから、これ以上相手にする気ないわ。

俺が丁寧に説明してやっても、異常な粘着質発揮して、既に説明済­みの項目に説明を求めるという無能さ。

情緒不安定なので、気が済まなければ小学生以下の精神年齢が生み­出す幼稚過ぎる暴言を連呼。

結局、不毛な議論にしかならない。

俺も悪かったわ。お前みたいな病んでる人間相手に軽々とｺﾒﾝﾄ­書きこんだらﾀﾞﾒだわな。

２ちゃんねると、それ以外の区別のつかない社会不適格者だから。

もう手に負えそうにないので、これでー。(笑)

[inintube]

@urawa22

ｱｳﾃﾞｨUSのA3はCｾｸﾞﾒﾝﾄﾊｯﾁﾊﾞｯｸで、最廉価­ﾓﾃﾞﾙは2ℓの直4ｴﾝｼﾞﾝを搭載。

ﾚｸｻｽESは、3.5ℓのV6ｴﾝｼﾞﾝ搭載のﾐﾄﾞﾙｸﾗｽ­の高級ｾﾀﾞﾝだから。

そんなことも知らないで値段比べてるの？さすが無能。

いままで書き込んだｺﾒﾝﾄに自信がなくて削除してるみたいだけ­ど、もうｱﾎ相手にすんのも馬鹿馬鹿しい低ﾚﾍﾞﾙさ。

今までのｺﾒﾝﾄ全て俺に論破されてんだから当然ですね。

自分の身の程を知ったのなら失せてねー。

こっちは、お前みたいな知能指数の低い人間相手してる暇ないから­。

[urawa22]

@inintube

返信しなーいとか言って逃げ出したのにまた負け犬が帰ってきたｗ

誰かA3とISを比較した？うん？＾－＾

A4よりもISの方が高額、A6よりもGSの方が高額だと説明し­てやったけど

それも理解できてなかったんだね。恥ずかしいねー

その安物A3を加えても販売台数半分以下のアウディさんｗ

お前の低レベルなコメだけ残ってるからよく見てみ。

どれだけ馬鹿か皆に晒されてるから（笑）

相手してる暇ないとか言ってるくせに脊髄反射で反論してまた論破­されちゃったねｗ

お前まじで猿並みの人間もどきだなｗｗｗ

[inintube]

@urawa22

人間の質は違いますね。(笑)

あなたのﾁｬﾝﾈﾙのｺﾒﾝﾄ欄が全てを物語っています。

高級とは価格が高いことであり、その価格に納得の出来る付加価値­­があれば高級車として成立すると思いますけど。

価格の高さというのは、その国の国民の所得ﾚﾍﾞﾙなどから相対­­的に判断出来るものですから、私の定義(笑)は間違っていない­の­では？

「ｲﾝﾄﾞ人が裕福なら」って（爆）

現在のｲﾝﾄﾞ人の所得ﾚﾍﾞﾙから判断すれば、ﾌｨｯﾄでも「­­超」がつく高級車で、車両やｶﾞｿﾘﾝの税率が高いｲﾝﾄﾞで­は­、ﾌｨｯﾄのような小型車でもｼｮｰﾌｧｰｶｰとして乗られ­るこ­とが多いわけです。

実際、ﾌｨｯﾄのｾﾀﾞﾝ版である「ｼﾃｨ」は会社経営者のｼｮ­­ﾌｧｰｶｰとして大人気ですよ。調べてみたら？

劣等感ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ丸出しで、「Sｸﾗｽじゃないきゃ高級車­­じゃないもん！」って言ってるのはあなたの方でしょうが。

少し頭冷やして、ﾈｯﾄでの言動に注意しないと色んな人から反感­­を買っているようですけど。(笑)

[anglo393]

足回りが糞すぎるからｗ

[swyyd19910701]

ヴェルファイアならアルファードでしょ

[ThePatomania]

↓あのね、中古とかの時間が経った壊れやすい状態で実験してこの­車は安全ですって公言できるかい？

[B797846ERF]

高級車って何？

庶民が買えないから高級車だろ？

たかだが300～400マソの車なんか、買える奴は沢山いるぢゃ­ねえか。

商用車並みのボディーに、庶民が「高級」と感ぢるFAKEな"モ­ドキ高級内装"をつけた田舎者好みの300～400マソの車を、­高級車って呼ばないようにしましょう。

ほんとの高級車は最低Sクラス、７シリーズであります。

[majesta55554]

あーもったいない　300万が…

[Shunya0920]

↓こいつこそ、まさに糞



[B797846ERF]

所詮、酷惨のミニミニバス・・・。

こんなFAKEが高級車と勘違いしているアホが多すぎるｗｗｗ

[123dodgecharger]

big, heavy, tough but +rollover due to high centre of gravity.

[Shunya0920]

みんな、ヴェルファイアの良さを、わかってない・・・

糞だ！



[macggg]

euroNCAPのサイド/カーテンエアバッグが開く動画とか見­てると、やっぱあるべきなんだなと思いました　理屈ではなく見た感じの安心感があります　でも横転してちゃ意味無いけど　背高のミニバンは買わないことにします

[kei988]

危ない車。

だからワゴン車の時点で高級車とは呼べないのだ。

[hiro10mina11]

デカいだけじゃダメだね…

ただのでくの坊になってしまう

[taka2010elc]

強いのは気持ちだけでした

[babi573]

crv good

[r765dv]

この高級車は・・・・・・・・・

弱い!!

[EGX713093327]

車重が大きいうえに重心も高いから、転倒しやすい訳ですね。

[inintube]

重心が高いんだしひっくり返って当然ですね＾＾

これはトヨタ車に限った話じゃないんですが、トヨタアンチの方は­どうしてもトヨタに関連づけたいんですね(笑)

それに、大抵はホイルベースの中心からオフセットされて衝突する­はずですから、こんなにキレイに横転しませんけどね

[takkun4713]

t横転してるけど人間は全然大丈夫そうだな。

[mastifiorulamitongla]

え～！危ない！

[WEGADYNA]

背の高いミニバン　側突≒横転　か？

[MrTatsh]

ベルファイアは重心が高いので、車体の下にもぐり込むのは普通の­ことだと思います

[aa9126aa]

bad cars

[StudioOneMarketing]

what car is good then?

[aa9126aa]

@StudioOneMarketing see renault test crash

[TheNSR250R]

あ

[Jeffip97]

My friend's vellfire crash yesterday, luckily no one get hurt~!!!!!!

[evoIX1990]

ヴェルファイアは重心の高い車だから仕方ない。重心の低いレクサ­スなら倒れないし。

考えるまでも無い。

[kenbo8888]

横転に関しての実験なのかが疑問なとこと、950kgなのはわか­ったけど何kmで衝突されたのかもわからないしこれで転がるのは­ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱだけに限られた事じゃないんじゃ｡｡｡

[kochaigen]

ため息しか出ない・・・

[moegisarina]

背が高いからね＾＾；

[kerorokenta]

衝突側のドアは変形して開きません。さらに横転してしまっては反­対側のドアからの脱出も困難です。横転しやすい車は非常に危険な­車です。

[laptor77777]

衝突する側にとっては衝撃の威力が分散されるから安全な車ですね­

[bonnevil2007]

制動距離短縮の為に結構良いタイヤ履いてます。

裏目に出ちゃいましたね。

[ahoo147852]

いいタイヤはいてるのかな？

韓国車みたいにすごい勢いで滑っていかないのかも？

[shinsen498]

試験車「うわわわ」

（ドッテーン）

台車「あらら、横転させちゃったよ」

[hirok23546]

横転するってどういうこと

[ScheisseVIP]

あらら。

[i7015]

いいホイールはかせすぎだろ･･台車

[yugt5]

w あんなに浮くんですかねぇ・・