ステアリングどうやって強化してますかね?
戻りバネ強化したりいろいろやってるんですけど全然だめで・・・
kura070525 5 months ago
返信遅れすみません。
ステアリングの戻りについては何もやっていません。ステアリングモータも7.2V化した電源とTA7257によりノーマルより強く速く回るので、曲がるだけはできて転んだりします。しかし強すぎ・過熱になるので、数Ωの抵抗を試した後、ソーラーモータと呼ばれるものに交換しました。(うろ覚え)
percyoshiki 2 months ago
Hギアにしたらやばいことになりそうですね・・・。
自分はカスタマいじり。
pasokonjisaku 1 year ago
え~、そうですね。ある意味やばいです。
タイヤが大きいこともあって、Lの方がちょうどよくなってしまいます。
元のタイヤではHが良いカンジです。
percyoshiki 1 year ago
えらい速いじゃないですか。
tnayt 1 year ago
ありがとうございます。最高速好きとしてはそこそこ良かったと思います。
しかしトランジスタ交換の方のような発進時の前輪浮きなどは起こらないので、まだまだやれるんだろうな~とも思ってしまいます。
再生回数1回目、コメント数1個目ゲットだ!!
それはおいといて、ものすごく速いですね!!はっきりいって僕はよくわからないのですが、すごいと思います!!
2008akuastar 2 years ago
初閲覧&初投稿ありがとうございます。
かなりいい加減な工作なので分かる人がいたら「んなムチャな」て言うかもしれないような内容です。
まさに、良い子はマネしないでください状態です。
percyoshiki 2 years ago
ステアリングどうやって強化してますかね?
戻りバネ強化したりいろいろやってるんですけど全然だめで・・・
kura070525 5 months ago
返信遅れすみません。
ステアリングの戻りについては何もやっていません。ステアリングモータも7.2V化した電源とTA7257によりノーマルより強く速く回るので、曲がるだけはできて転んだりします。しかし強すぎ・過熱になるので、数Ωの抵抗を試した後、ソーラーモータと呼ばれるものに交換しました。(うろ覚え)
percyoshiki 2 months ago
Hギアにしたらやばいことになりそうですね・・・。
自分はカスタマいじり。
pasokonjisaku 1 year ago
え~、そうですね。ある意味やばいです。
タイヤが大きいこともあって、Lの方がちょうどよくなってしまいます。
元のタイヤではHが良いカンジです。
percyoshiki 1 year ago
えらい速いじゃないですか。
tnayt 1 year ago
ありがとうございます。最高速好きとしてはそこそこ良かったと思います。
しかしトランジスタ交換の方のような発進時の前輪浮きなどは起こらないので、まだまだやれるんだろうな~とも思ってしまいます。
percyoshiki 1 year ago
再生回数1回目、コメント数1個目ゲットだ!!
それはおいといて、ものすごく速いですね!!はっきりいって僕はよくわからないのですが、すごいと思います!!
2008akuastar 2 years ago
初閲覧&初投稿ありがとうございます。
かなりいい加減な工作なので分かる人がいたら「んなムチャな」て言うかもしれないような内容です。
まさに、良い子はマネしないでください状態です。
percyoshiki 2 years ago