Hola me parece muy bueno el videlo, es cierto que hay que averiguar bien y asesorarse. Yo tengo un Longstar 250, la verdad me ha dado muy buen resultado, anda muy bien en arena y barro.
Podemos también si quieren contar nuestras experiencias en facebook en la página "cuatriciclo chino". Les mando un saludo a todos.
Para Mi, Vos lo mataste al cuatri O nose qe le hiciste, Pero tan echo mierda No puede estar, Lo dejaste estar Asi de oxidado Todo, Si no lo lavas Si no le pasas wd40 Obvio qe se te va a oxidar Asi, Igual No tengo idea de ese Cuatri Como sera, Es la primera ves qe lo Escucho, Yo tengo un Motomel Pitbull 200, Y lo unico qe le cambie Fueron Los bujes de atras NADA MAS, es un cañito
Yo compre un Cuatri chino 300 cc pero es un cuatri muy raro porque es bajo licencia japonesa y la verdad casi ni veo que haya. Euromot lx300st es . Le doy y le doy barro , médanos, tierra abnegada, lo castigo muchísimo eh y jamas se le rompió nada desde hace ya dos años de uso intenso. Y viendo este video veo que tuve suerte de casualidad porque cuando compre ni sabia donde me metía. Es un poco caro para ser chino pero sigue siendo mas barato que las primeras marcas.
el cuantakilometros se lo pusiste vos o ya venia?, si se lo pusiste vos, me podes explicar en q lugares lo puedo comprar y como lo instalo?, yo tengo un ATV 200 q es chino, y le kiero poner un cuentakilometros, gracias, muy bueno el video, pero el problema no son los cuatris chinos, sino ese cuatri, q t lo vendieron un desastre
No se si le sacaste la funda de nylon que trae el asiento, sino lo hiciste sacásela no sirve y se termina pegando al asiento en la parte donde te sentas, me enteré tarde y no pude despegar esa parte , jaja. ahi está como un parchesito, Tuviste algún otro problema? Salu2.
@betoflocos gracias por el dato del asiento, voy a intentar despegar el plastico, el de los guiños, quedò pegado, un asco. te cuento que le conseguì un tensor de cadena de panter, le va joya, ya qye la horquilla trasera, tiene un perno para colocarlo, sin ninguna adaptaciòn. Por ahora no se rompiò nada, igualmente la relaciòn de caja es malìsima, a pesar de que le coloquè un piñòn 1 diente mas grande, en 3ra. a 45 km. BIBRA DE TAL MANERA QUE SE TE CAEN LAS MUELAS,
@betoflocos ademàs, si no lo exigìs en esta velocidad, le ponès la 4ta. y se se viene abajo, concluyo que si sigo estirando la relaciòn de cadena y piñon, me agarra un viento de frente, en 4ta. y me tengo que bajar para empujarlo. La verdad, creo que hay que dejarlo con la relaciòn que viene y resignarse a sentirlo tirar revoluciones a lo pabo y bancarse las vibraciones.
jajajaja como andan gente yo les compre el 250 limit tube que rearmar y reajustar todo bibraba quedabacalambre pero pasando los 70 km x hs no bibraba mas hasta 110 lo levante.
que desastre loco y que mala suerte , yo me compre un 200cc chino (el pitbull de motomel trae tenza cadena y la verdad no tube ningun problema de esos esta mucho mejor armado
te comente en el otro!! saludosssss y buen video, para que la gente no caiga en estos truchos de importadores, nosotros ya caimos pero bue, la experiencia vale!! al menos ya la tenemos,jajajaj saludos capo!!!!
Me olvidaba, hace 2 semanas compré un MTR200 chino, igual a este, donde va el eje del tensor el mío trae un rodillo aparentemente de teflón, y la turbina siempre queda encendida, es así de fábrica. Subi recien el video si queres miralo.Suerte.
yo soy el que te aconsejè de que no compres el baboon, la verdad, te felicito por el cañito que te comprastes, lo vi està espectacular, tiene todo lo mismo que el mìo, pero seguramente funcionando todo a la perfecciòn, le vi que ademàs de refrijerarse por agua (radiador y electro), envìa la señal, cuando el motor baja la temp. o la misma es baja, para que corte el electro. El mìo se me quemò por estar encendido todo el tiempo, ya que el bulvo, no funcionaba.
yo soy el que te aconsejè de que no compres el baboon, la verdad, te felicito por el cañito que te comprastes, lo vi està espectacular, tiene todo lo mismo que el mìo, pero seguramente funcionando todo a la perfecciòn, le vi que ademàs de refrijerarse por agua (radiador y electro), envìa la señal, cuando el motor baja la temp. o la misma es baja, para que corte el electro. El mìo se me quemò por estar encendido todo el tiempo, ya que el bulvo, no funcionaba.
muy buena explicación , si podes balaje la música que esta muy alta, y se confunde con tus tono de voz
santoschoripanes 1 month ago
Hola me parece muy bueno el videlo, es cierto que hay que averiguar bien y asesorarse. Yo tengo un Longstar 250, la verdad me ha dado muy buen resultado, anda muy bien en arena y barro.
Podemos también si quieren contar nuestras experiencias en facebook en la página "cuatriciclo chino". Les mando un saludo a todos.
paulll356 3 months ago
Aparte el Electro Siempre va a qedar PRENDIDO
MrPablopedraza 1 year ago
Para Mi, Vos lo mataste al cuatri O nose qe le hiciste, Pero tan echo mierda No puede estar, Lo dejaste estar Asi de oxidado Todo, Si no lo lavas Si no le pasas wd40 Obvio qe se te va a oxidar Asi, Igual No tengo idea de ese Cuatri Como sera, Es la primera ves qe lo Escucho, Yo tengo un Motomel Pitbull 200, Y lo unico qe le cambie Fueron Los bujes de atras NADA MAS, es un cañito
MrPablopedraza 1 year ago
Yo compre un Cuatri chino 300 cc pero es un cuatri muy raro porque es bajo licencia japonesa y la verdad casi ni veo que haya. Euromot lx300st es . Le doy y le doy barro , médanos, tierra abnegada, lo castigo muchísimo eh y jamas se le rompió nada desde hace ya dos años de uso intenso. Y viendo este video veo que tuve suerte de casualidad porque cuando compre ni sabia donde me metía. Es un poco caro para ser chino pero sigue siendo mas barato que las primeras marcas.
ARIELOPUM 1 year ago
Que porquerisa que es la marca, menos mal que veo este video si no yo seria uno mas tratando de hacerlo andar, suerte!
alejandroestilista 1 year ago
el cuantakilometros se lo pusiste vos o ya venia?, si se lo pusiste vos, me podes explicar en q lugares lo puedo comprar y como lo instalo?, yo tengo un ATV 200 q es chino, y le kiero poner un cuentakilometros, gracias, muy bueno el video, pero el problema no son los cuatris chinos, sino ese cuatri, q t lo vendieron un desastre
joelnadirlamdan 1 year ago
No se si le sacaste la funda de nylon que trae el asiento, sino lo hiciste sacásela no sirve y se termina pegando al asiento en la parte donde te sentas, me enteré tarde y no pude despegar esa parte , jaja. ahi está como un parchesito, Tuviste algún otro problema? Salu2.
betoflocos 1 year ago
@betoflocos gracias por el dato del asiento, voy a intentar despegar el plastico, el de los guiños, quedò pegado, un asco. te cuento que le conseguì un tensor de cadena de panter, le va joya, ya qye la horquilla trasera, tiene un perno para colocarlo, sin ninguna adaptaciòn. Por ahora no se rompiò nada, igualmente la relaciòn de caja es malìsima, a pesar de que le coloquè un piñòn 1 diente mas grande, en 3ra. a 45 km. BIBRA DE TAL MANERA QUE SE TE CAEN LAS MUELAS,
elmusgaleno 1 year ago
@betoflocos ademàs, si no lo exigìs en esta velocidad, le ponès la 4ta. y se se viene abajo, concluyo que si sigo estirando la relaciòn de cadena y piñon, me agarra un viento de frente, en 4ta. y me tengo que bajar para empujarlo. La verdad, creo que hay que dejarlo con la relaciòn que viene y resignarse a sentirlo tirar revoluciones a lo pabo y bancarse las vibraciones.
elmusgaleno 1 year ago
jajajaja como andan gente yo les compre el 250 limit tube que rearmar y reajustar todo bibraba quedabacalambre pero pasando los 70 km x hs no bibraba mas hasta 110 lo levante.
1duendeloco 1 year ago
que desastre loco y que mala suerte , yo me compre un 200cc chino (el pitbull de motomel trae tenza cadena y la verdad no tube ningun problema de esos esta mucho mejor armado
1815cristian 1 year ago
muy buen video ...slu2
1815cristian 1 year ago
te comente en el otro!! saludosssss y buen video, para que la gente no caiga en estos truchos de importadores, nosotros ya caimos pero bue, la experiencia vale!! al menos ya la tenemos,jajajaj saludos capo!!!!
elbracopablo 1 year ago
Me olvidaba, hace 2 semanas compré un MTR200 chino, igual a este, donde va el eje del tensor el mío trae un rodillo aparentemente de teflón, y la turbina siempre queda encendida, es así de fábrica. Subi recien el video si queres miralo.Suerte.
betoflocos 2 years ago
yo soy el que te aconsejè de que no compres el baboon, la verdad, te felicito por el cañito que te comprastes, lo vi està espectacular, tiene todo lo mismo que el mìo, pero seguramente funcionando todo a la perfecciòn, le vi que ademàs de refrijerarse por agua (radiador y electro), envìa la señal, cuando el motor baja la temp. o la misma es baja, para que corte el electro. El mìo se me quemò por estar encendido todo el tiempo, ya que el bulvo, no funcionaba.
Megatraks 2 years ago
yo soy el que te aconsejè de que no compres el baboon, la verdad, te felicito por el cañito que te comprastes, lo vi està espectacular, tiene todo lo mismo que el mìo, pero seguramente funcionando todo a la perfecciòn, le vi que ademàs de refrijerarse por agua (radiador y electro), envìa la señal, cuando el motor baja la temp. o la misma es baja, para que corte el electro. El mìo se me quemò por estar encendido todo el tiempo, ya que el bulvo, no funcionaba.
elmusgaleno 2 years ago
Excelentes explicaciones, la música alta, a veces no deja escuchar tu voz. Gracias por los datos.
betoflocos 2 years ago