Videotest: Škoda Octavia II RS

[albertynocz]

debil, pry slusne manazerske auto

[radar633]

japonci už dokázali před patnácti lety narvat do motoru bez turba o obsahu 1.8 192koní. Takže tento motor je min 20 let za japoncema radši koupím deset let starýho japonce za desetinu ceny a bude mít stejný výkon a možná i lepší výbavu. A kvalitativně je japonec na mílé vzdálen škodovce na víc u této motorizace škody má jet 240 a některé jezdí jen 220 a škodovka neví kde je zakopanej pes

[stanikg]

kde na to ten redaktor prisiel dobry podvozok nad 150 to poskakuje ach strasne daco gumeny podvozok tak by som to nazval .nech sa zvezie nejakym focusom a to uvidi jazdne vlastnosti .a ta cene to je daco neskutocne

[captainjackvopobey]

Ведущий одет как гопник какой то)

[1640Ivan]

34000? nie, dakujem..

[shantanuk1234]

1:45 Thats the best thing about the Laura vRS, The LED lamps ... Awesome

[Killer214221]

To ArnieXjebak- asi tě vyvedu z omylu, ale 2.0 Tsi nebo Tfsi nebyly nikdy přeplňované kompresorem. 2.0Tsi/Tfsi byly vždy přeplňované pouze turbodmychadlem. Spojení kompresoru a turba se nalézá pouze v motoru 1.4Tsi tudíž u Golfu 5 GT, Fabie RS.

TFSI pracuje s homogenní a vrstvenou směsí a TSI pouze s homogenní. Ta vrstvená směs je, že to vstříkne jen část benzínu a pak je tzv. dovstřik podle potřeby- zatížení, rychlost atd. Funguje pouze do čtvrt přidání plynu. A proč vrstvená směs? emise.

[solarisautobusy]

Obdivujem Ludi Ktori vedi v tomto aute jazdit lebo pedale ala VW su blizko seba a posunute doprava niekde za stredovy panel ktori so sirkou takmer 1metra sa moze zapisat do knihy rekordou + tak debilne vytvarovany ze prava noha sa casom deformuje , a pri jazdeni to urcite dost boli .

[ArnieXjebak]

Nechci tady rozvracet znalosti pána ve videu ale TFSI a TSI jsou uplně jiné motory. Vysvětlím rozdíl jednoduše TFSI je motor FSI tedy přímé vstřikování paliva do spalovacího prostoru a TFSI je to samé jen je motor navíc vybaven turbodmychadlem. Naopak TSI je samozřejmě typ motoru FSI nicméně v nízkých otáčkách je motor přeplňován kompresorem ve středních pak spolupracuje kompresor s turbodmychadlem až plynule předá úlohu turbu samotnému. Toto eliminuje turbodíru a dodává výkon od nulových RPM.

[Skicary]

@ArnieXjebak: Mas to trosku pomylene - je to cisto len obchodne pomenovanie, Skoda upustila od nazvu TFSI a po vzore VW to skratila na TSI, ale motor je ten isty. Ja sam mam Octaviu 1,4 TSI a mam tam LEN turbo, nie kompresor...

[ArnieXjebak]

@Skicary volkswagen.cz/technika/tsi/ doporučuji prostudovat.

[Skicary]

@ArnieXjebak : jasne, neviem aky mam motor v aute...Skus si pohladat 2,0 TSI (147 kW) a 1,4 TSI (90 kW).

[ArnieXjebak]

@Skicary Však OK u 2.0 možná kompresor není, ale to nevím jistě jen říkám, že u TSI jsou dávany i kompresory a to i u 1.2TSI třeba. Jinak technologie je v podstatě totožná TSI a TFSI vždy se jedná o přímý vstřik.

[Skicary]

@ArnieXjebak 1,2 TSI ma tiez len turbo. Kombinacia turbo a kompresor je LEN u motora 1,4 TSI od vykonu 160 koni a vyssie.

[matoTDI]

VW a Audi nemaju verzie ako je RS??? Golf ma Gti,Gtd a samozrejmi este vykonnejsie R a pri Audi je toto pomaly základný motor... Ked tomu nerozumieš tak to hlavne NEROB!!! Je mi zle z takychto, akoze "odborníkov" sa pozrite na český autosalón,kedy mi také nieo budeme mat??? 

[Kokosiak1]

na druhej strane za podobnú cenu keď človek zoženie passata so 150koňovým motorom, je to na uváženie

[Pinin500]

UNCOOL BRAND

[Kokosiak1]

@Pinin500 get back to top gear and stop trolling here

[Kokosiak1]

@Pinin500 I would f**k your uncool brand.

Nissan GT-R whis is "uncool" brand and uncool car is faster round the Nurburgring than Ferrari Enzo, Pagani Zonda F clubsport and 458 Italia. I know, who would look "uncool" when such a rubbish badge car will show you it's ass. :)

[tomasGT5prologue]

urobime facelift a je tu nova generacia..gravirovany napis octavia v svetlometoch waaauuu asi si to kupim.

Skoda a vw sa vam vsetkym smeju do ksichtu a vypatlane skodomozgy to kupuju...

Uz z dialky cca 5 km vidim ze ide skodofka alebo vw...disajnovo nezaujmave.aspon pre mna :) komu sa lubi nech sa paci.

[Kokosiak1]

@tomasGT5prologue tam ide najmä o cenu, škodoviek je tu tak veľa, lebo octavia tour sa dá kúpiť za cenu auta o triedu nižšie, a česko-slovensko je dosť chudobné, zatiaľ. škodovka a celý koncern vw (najmä však samotné vw) ponúkajú autá za najlepšie ceny

[solarisautobusy]

@Kokosiak1 Dobre ranko sipkova ruzenka vstavaj , Poznas znacky ako Hyundai ,Citroen,Renault.

ked je za Golf v zaklade s 1 pedalom rucnou brzdou a mozno aj volantom a s motorom o objeme 0.000001 s vykonom -800 koni za 13.449Eur ak je toto ludove auto tak ja som potom generalny riaditel VW

Porovnaj si cenu , vybavu s ostatnymi znackamy budes prekvapeny napr Renaul Fluence za 12tis s tempomatom a klimou s motorom 1.6 110k. tak to je Ludove a nie Golf 1.2 TSI 5st. 63 / 85 13 440

[matoTDI]

@tomasGT5prologue ty idiot,KAZDA automobilka robi facelifty,neviem co sa tomu cudujes??? co by si si tak kupil ty,to by ma zaujimalo? trtko

[tomasGT5prologue]

@matoTDI urcite nie embečku :) tak je to bieda ze oni faceliftuju 15 rocnu oktaviu apropo aj ten motor je taky isty ako pred 15 rokmi otrepane auta pre mna nicim zaujmave a milujem frajerov na embeckach !! HONDA POWER !!

[tomasGT5prologue]

@matoTDI ano robi ty skodofil ale to co robi skoda je vysmech !! Nic prevratne a ja japonce az do konce !!!

[Skicary]

@tomasGT5prologue Nikto nikdy v Skode netvrdil, ze je to nova generacia. Nova generacia to nazyvaju len amateri v autobazaroch..:)

[nimh191]

nejak nechapu proc se na zacatku videa polemizuje nad tim jaka je to trida...proste je to preroubovany golf s previsy jako prase...v aute je misto na nohy pouze ve predu. dozadu se nevlezu! hlavne ze to ma kufr kde se vleze 20 pytlu cementu...!

[elkojote88]

pekny test, velmo sa mi paci Octavia a najme combi ale s faceliftom niesom spokojny fakt tie svetla predne dosrali a co sa tyka ceny zas take strasne to nebude 2-3 dni dozadu som si RS TSI combi konfiguroval na stranke skody a po pridani vsetkej priplatkovej vybavy som sa dostal na sumu cca 32 500€ a to som tam dal fakt vsetko cca vybava za 8 000€ a mam mocit ze 1/2 ludi sa uspokoji aj s RS zakladom ktory je tiez paradne vybaveny

[pkersoul]

ty denni LED tak blikaji normalne pri jizde nebo to dela ta kamera nebo neco?

[BodieVRS]

@pkersoul neblikaj dela to kamera

[imp0cat]

@BodieVRS technicky vzato blikají, ale lidské oko to není schopné rozpoznat :)

[Kokosiak1]

@imp0cat chvalabohu :D

[muthu161]

i love this car

[Skicary]

Vynikajuci test a pekne video. DAKUJEM.

Trosku ma len mrzi, ze vsetky slovenske media testuju len tento jediny kus - anthracitovy liftback s DSG..:-/

[TopSpeedSK]

Caves Skicary,

dakujeme za koment. Vec ktoru spominas ma jednoduchy dovod - akykolvek importer uvolni vzdy na testovanie len jeden jediny kus konkretneho auta, takze nemame velmi na vyber. V kazdom pripade, aspon si mozes urobit obraz o tom, ako to iste auto opisuju rozne media. Zapis sa na odber videii, dalsie pecky pridu :)

[Skicary]

Tak to je pravda. Da sa z toho urobit celkom dobry obraz o urovni motoristickych novinarov a medii. Prave Vas pohlad a nazor na Octavku RS mi je asi najblizzsi - a zda sa ze aj najprofesionalnejsi. Podla mien v titulkoch (a merania na brzde) usudzujem, ze to bolo v spolupraci s byvalym ATmagom, co je len a len dobre.

BTW: aby to nevyznelo zle, RS sa mi paci najviac prave v tejto konfiguracii - benzin, DSG, sivy liftback, interier Supreme...

[Kokosiak1]

@Skicary ja osobne by som chcel modrý liftback, a prevodovky by som si musel vyskúšať, manuál je manuál ale DSGčka sú vraj veľmi fajn...