Added: 3 years ago
From: KomatsuPC210LC
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All Comments (14)

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  • Die gute alte taucherbrille -:)

  • ty krávo, taktyhle Brejle krásně dýmí :D:D wauuu, miluju je :P

  • Jsem také velmi pěkné

  • war aber kein kalt start weil das ging etwas schnell dafür

  • @Blackshadow1994GER Stimmt die Lok lief da das letzte mal vor 10 Minuten bis zu diesem Start.

  • Locomotive have a lot of fuel for start :(

  • LOL

    welcher abgasnorm entspricht das? :P

  • Gute Frage ;-)

    Die ich aber leider nicht beantworten kann. *lach*

  • euro 0....macht ja einer öldampflok alle ehre...

  • Wau, what a beatiful 754 series, we called those "Brejlovec" which means Goggles-eyes - because of the front shield... But my heart breaker is more series 749, just listen to that sound - simply breathtaking.

  • Nur zuviel Brennstoff beim Starten. Ab und zu passiert es bei dieser Baureihe. Aber nur beim Starten!! - das ist der wichtigste Unterschied zwischen 754 und SU46!! :-DDD

  • Oha !!!

    Die hat einen schlechteren Filter als die Polnische SU46 !!!

  • doch^^

    vohin stand ich genau da wo's gefilmt wurde, und son ding is da richtung prah abgefahren :P

    soviel zum thema "aber diese Locos werden seit 90-Jahren nicht mehr benutzt" ^^

  • Ich dachte damit die 735 Klasse. Diese Locos Klasse 754 (wie auf diesem Video) sind in Slowakei und Tchechien naturlich auf volle benutzt

  • Hallo

    Danke für die Aufklärung :-)

  • Tolles video! Aber diese Lokomotive hat Dieselmotor K12V230DR (von ČKD), nicht Pielstick (wie es bei der Beschreibung dieses Video erwähnt ist). Oder zumindest ich denke so, es kann sein dass es ganz anders ist. Die einzige Klasse in Tschechien und Slowakei, die Pielstick hatte, war 735, aber diese Locos werden seit 90-Jahren nicht mehr benutzt.

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