Теория ДВС: Карбюратор "СОЛЕКС" (Часть 2)
12:40
Added: 10 months ago
From: WerwWolf666
Views: 99,513
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (25)

Sign In or Sign Up now to post a comment!

  • вопрос автору: Где ты работаешь? Если в автосервисе, то где, хочется приехать и починиться у профессионалов.

    obeybosss 1 week ago

  • @obeybosss

    Пиши в Л.С.

    WerwWolf666 1 week ago

  • Женя, если не сложно удели минут десять на регулировку солекса на работающем двигателе. Желательно на 2109. Спасибо!

    Kosmonavt444 3 weeks ago

  • @Kosmonavt444 поддерживаю сам 9 имею хочу сделать все как он говорит но боюсь что не отрегулирую потом все

    Alex69534 3 weeks ago

  • где видео по настройке карбюратора а?

    Alex69534 3 weeks ago

  • даеш бородатого в конструкторы карбов)))))))))))) пусть исправляет все что криворукие наделали

    Alex69534 3 weeks ago in playlist Другие видео от пользователя WerwWolf666

  • Давить тапку и чтобы нюхал бенз только в сказках и у кулибиных пихающих в бенз воду , после чего двиг на помойку убегает

    RA9ODE 1 month ago

  • как не крути экономичнее двиг сделать не получится, разве что пенсионерить на обочине

    RA9ODE 1 month ago

  • автор,расскажи в чем разница применения эмульсионных трубок,с шариком(заглушкой) и без такового.

    для меня это самая большая загадка.....

    panich23 2 months ago

  • автор скажи пожалуйста. по4ему на автомобилях ауди фолйксваген и опел устанавливали карбюратор пибург 1Б3. однокамерный трех жиклерный. и с таким карбюратором ездит по лу4ше ваза на доработаном озоне

    10Finch 2 months ago

  • @azzzzet глупец, инжектор лучше только для бизнеса который его продвигает. Для водителя карбюратор лучше, если бы это направление развивалось, то машины были бы в разы быстрее и экономичнее а их ремонт стоил бы копейки.. но это не выгодно заводам и тем кто продает по 200000 компьютеры от иномарок (как запчасти).

    onega23 3 months ago

  • @onega23 конечно если б ремонт стоил копейки, то Дядям с денгами не было б на чём зарабатывать!!! А так как минимум каждый месяц покупка деталей, а следовательно и прыбыль!!!

    ArtemvsxXx 2 months ago

  • огромное спасибо

    MrSensey71 3 months ago

  • Японский городовой!!! Где же найти такого карбюраторщика только в Харькове?

    texas2321 4 months ago

  • КРАСАВА!!!!!!!!!

    

    TheCkript 4 months ago

  • Бредовые комменты офф

    kamenton 4 months ago

  • привет не согласен сремонтом карбератора

    morgnov1 8 months ago

  • С СОБОЙ ЗАПАСНОЙ ИМЕТЬ НАДО

    azzzzet 8 months ago

  • и инвалиду понятно что инжектор лучше

    azzzzet 8 months ago in playlist Теория ДВС

  • @azzzzet Скажешь это когда у тебя ЭБУ заглючит в самый неподходящий момент, а до ближайших признаков цивилизации - будет километров 30.

    SDZm1y 8 months ago

  • роскажите чем лутше инжектор от карбюратора

    LosTVetalKiselev 10 months ago

  • Немного не согласен... в цифрах: от 45 до 125 дано маркировку диаметра отверстия топливного жикльора - мм*100 (диаметр отверстий условно округльон), от 125 до 200 дано маркировку диаметра отверстия воздушного жикльора - мм*100 (диаметр отверстий также условно округльон), а вот маркировку емульсионных трубоктипа - ZC, ZD, 23 ....

    VadimZAZMAN 5 months ago

  • и вот именно тип непосредственно емульсионной трубки влияет на торможение бензино-воздушной смеси, и соответствено и количества которое попада в малый дифузор, а жикльорами подбираютца только соодношения количества воздуха и бензина...

    VadimZAZMAN 5 months ago

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more