para min o sería antes ter un tren de cercanías rápido e de calidade, con conexión aos aeroportos ou unha autovía de balde en troques que teñamos que pagar para ir de Vigo até Ferrol, e entre as cidades que hai no medio, Pontevedra, Compostela, A Coruña.
E idem coa sanidade e a educación pública.
Seguimos contando prioridades obvias antes que malgastar os cartos nesa obra, da que os propios expertos en arquitectura dubidan que sexa un éxito?
Vale amigo. ¡Eu propoño que volvan a duplicar e triplicar as universidades galegas! A educación vai mal non por falta de recursos senón por mala planificación: todos queren facultades de dereito, mediciña, conservatorios...sen relación coa demanda real de emprego. Se este proxecto xestiónase ben consolidará o potencial turístico de Galicia.
E garda boa conta que os arquitectos seguirán a falares mal dela, como leva ocorrendo sempre.
estou dacordo co das universidades, outro localismo e recoméndoche o artigo de Barreiro Rivas: "Un zigurat en A Limia". No Google tes a link ao artigo publicado en La Voz de Galicia (xornal no que por outra non critican o porto exterior da Coruña, a poucos km do de Ferrol e cun sobrecusto á par do da Cidade da Cultura)
el arq. felix candela no hubiera tenido problemas con esas lozas. pan comido
patotas666 1 year ago
@patotas666 estoy deacuerdo con eso estos chicos son principiantes jajajaj
arkitierno 1 year ago
O proxecto non é unha vergoña, o que é unha vergoña é o que se roubou na proxección e execución diste proxecto, lease PP Ga
johnnytechnosk 1 year ago
soy de almeria y estoy muy orgullo de este proyecto, gracias galicia
spainmig1 2 years ago 7
el mejor pepe el cantero sin duda,jaja
naxormd 2 years ago 3
isto debería ser unha vergoña para tódol@s galeg@s
gsegt 2 years ago
Para mín é un motivo de orgullo para tódol@s galeg@s. ¡Noraboa, o próximo ano abre as portas o Gaiás!
wiene26 2 years ago 2
para min o sería antes ter un tren de cercanías rápido e de calidade, con conexión aos aeroportos ou unha autovía de balde en troques que teñamos que pagar para ir de Vigo até Ferrol, e entre as cidades que hai no medio, Pontevedra, Compostela, A Coruña.
E idem coa sanidade e a educación pública.
Seguimos contando prioridades obvias antes que malgastar os cartos nesa obra, da que os propios expertos en arquitectura dubidan que sexa un éxito?
gsegt 2 years ago 3
Vale amigo. ¡Eu propoño que volvan a duplicar e triplicar as universidades galegas! A educación vai mal non por falta de recursos senón por mala planificación: todos queren facultades de dereito, mediciña, conservatorios...sen relación coa demanda real de emprego. Se este proxecto xestiónase ben consolidará o potencial turístico de Galicia.
E garda boa conta que os arquitectos seguirán a falares mal dela, como leva ocorrendo sempre.
wiene26 2 years ago
estou dacordo co das universidades, outro localismo e recoméndoche o artigo de Barreiro Rivas: "Un zigurat en A Limia". No Google tes a link ao artigo publicado en La Voz de Galicia (xornal no que por outra non critican o porto exterior da Coruña, a poucos km do de Ferrol e cun sobrecusto á par do da Cidade da Cultura)
gsegt 2 years ago