1) Es es Quito por donde se lo vea. El sùpe zoom confunde un poco, pero es la Carita de Dios sin la menor duda. 2) El video es muy chévere pero los comentaristas muy malos. Pueden decir lo mismo sin tanta palabreja. 3) El viento cruzado en Quito es unan constante, no importa que esté rodeado de montañas; en verano la cosa es peor aún.
@a183r70 OTRO QUE QUIERE METER A LA PISTA AVENIDAS HANGARES Y COMO EL OTRO AMIGO...HASTA ARBOLES....jajaja...ok muchachos....como decia socrates....discute con sabios y ganaras amigos, discute con tercos y ganaras enemigos!!.....anyway....Gracias por sus comentarios.
@20284488 Gracias por responder amigo. Lo de la cerca: 5 segundo antes de aterrizar, fijate del vehiculo que pasa al lado de la cerca. Lo de los arboles.....no crees que estarian muy cerca a las alas del avion poner unos arbolitos ahi? de todos modos te envio un link donde sale la distancia de tus arbolitos de la pista. Lo mismo con el indicador de direccion de viento. y lo del pintado. Slds y revisa muy bien lo que hablas. No pude enviar el link....pero mira por google.
Lamaniobra se llama correccion de deriva para vientos cruzados, se corrige la posicion del avion haciendo movimientos de guinada con el timon de direccion (pedales en la cabina del piloto)
@jos01020 pues es obvio que ES la Gonzales Suares, por ahi hay cantidad de edificios altos; esto puede ser desde el Hotel Intercontinental Quito; eso mas un super lente zoon del hijua jajaja...solo asi se puede tener la vista que te da este video...
Excelente video, lo disfruté muchísimo; antes de leer tu explicación del mismo me pregunté desde dónde lo filmaste, yo vivo en el Batán Alto y tengo un vista muy buena del aeródromo, pero no sabía vos desde dónde lo habías capturado.
Tratá de subir por favor de M11, D10 y el 772 de LA, yo todos los días estoy en plan de filmarlos pero honestamente me vence la pereza, además no tengo binóculos para lograr hacer el efecto tan ESPECTACULAR que lográs en tus trabajos.
Una de las aproximaciones más dificiles del mundo el ILS de Quito... (jode como saltan lo spoilers para frenar) Creo y pido que me corrijan sí cometo error que la aproximación comienza a 12.000f.
Otra aproximacíon jodida de veras es la aproximación a innsbruck pista 26 con localizador pero la más jodida es la visual a la pista 8 de innsbruck...
"Vea el HP aterrizó ahi nomas.....ya paró??.... on ta el HP ya....uhumm.... essseee HP..... que animalote no??"... jajaja muy "coloridos" sus comentarios amigos, weno lo del viento de cola es cierto, en Quito es fuerte por la altura, y weno el avion se detuvo enseguida porque tiene 4 motores, que frenan el avion junto con los spoilers, y añadanle que de paso iba lento porque tenia los flaps desplegados a 30 grados... weno, sé de eso porque practico en simulador...muy buen video. saludos :)
cHEVERE iNFALCON.....bueno......ademas de los 4 motores es el peso. Todos los aviones de carga o de vuelos exigentes de largo alcance...comienzan en quito...cargan lo poco que pueden y recargan luego en Guayaquil. En esta ultima pueden rellenar el avion si quieren ya que en costa la tolerancia es extremadamente alta. Quito es de los aeropuertos mas altos del mundo. Bueno los flaps estan en 45 grados a una velocidad minima de 180 knots.
This is amazing! Thanks for posting! :)
jlebesis 3 months ago
Amazing video mate!
Love it !
Can you tell were you filmed it from?
HamburgAirport 4 months ago
Cool video...
mpzflightvideo 4 months ago
1) Es es Quito por donde se lo vea. El sùpe zoom confunde un poco, pero es la Carita de Dios sin la menor duda. 2) El video es muy chévere pero los comentaristas muy malos. Pueden decir lo mismo sin tanta palabreja. 3) El viento cruzado en Quito es unan constante, no importa que esté rodeado de montañas; en verano la cosa es peor aún.
pazminor 5 months ago
@20284488 Compadrito, qu esepa que esa no es la pista del Mariscal Sucre de Quito, ni tampoco es la pista 35 oiu
jos01020 6 months ago
@20284488 no es quito te apoyo por las siguientes razones:
1. no se ve el paso a desnive inmediato antes de la pista
2. nuestro pintado no es asi en la pista
3. en la parte superior derecha se podria divisar aviones de la fae o los fokker ex- tame
4. y un crosswind asi es muy poco probable debido a las montañas que rodean a la ciudad
a183r70 7 months ago
@a183r70 OTRO QUE QUIERE METER A LA PISTA AVENIDAS HANGARES Y COMO EL OTRO AMIGO...HASTA ARBOLES....jajaja...ok muchachos....como decia socrates....discute con sabios y ganaras amigos, discute con tercos y ganaras enemigos!!.....anyway....Gracias por sus comentarios.
midemo08 7 months ago
@20284488 Gracias por responder amigo. Lo de la cerca: 5 segundo antes de aterrizar, fijate del vehiculo que pasa al lado de la cerca. Lo de los arboles.....no crees que estarian muy cerca a las alas del avion poner unos arbolitos ahi? de todos modos te envio un link donde sale la distancia de tus arbolitos de la pista. Lo mismo con el indicador de direccion de viento. y lo del pintado. Slds y revisa muy bien lo que hablas. No pude enviar el link....pero mira por google.
midemo08 8 months ago
@20284488 cuentanos amigo...por que no es Quito?
midemo08 8 months ago
mal ablados estos mamaV jajaja
JunioLxD 8 months ago
Como asi que no es quito? argumentos señores!! At Juanchi Gonzalez
juanchygonzalez 11 months ago
Esto no es Quito....
dagocaed 1 year ago
buen video! 7-3!!! jeje
EdsionNenger 1 year ago
callo el hpta.. Si ve que esta torcido!
MrMarkoxz 1 year ago
a ver si van construyendo una mejor pista de aterrizaje para estas lindas aeronaves shame on those runways
henrycastillo 1 year ago
Lamaniobra se llama correccion de deriva para vientos cruzados, se corrige la posicion del avion haciendo movimientos de guinada con el timon de direccion (pedales en la cabina del piloto)
CHISOPROIZEN 1 year ago
en donde filmastes este video, de casualidad fue filmado en las repetidoras de monjas?????
daaavid00 1 year ago
@daaavid00 Amigo...sorry lo tarde. Desde la Gonzalez Suarez con binoculares. Slds
midemo08 7 months ago
@midemo08 no puede ser, desde la Gonzales Suarez. esa vista es imposible, porque de esa dirección se aprecia bien los aviones antiguos de la F A E
jos01020 6 months ago
@jos01020 pues es obvio que ES la Gonzales Suares, por ahi hay cantidad de edificios altos; esto puede ser desde el Hotel Intercontinental Quito; eso mas un super lente zoon del hijua jajaja...solo asi se puede tener la vista que te da este video...
aviationfreak100 3 months ago
Great video! Which airline was it?
ManiPulatoR84 1 year ago
midemo08
Excelente video, lo disfruté muchísimo; antes de leer tu explicación del mismo me pregunté desde dónde lo filmaste, yo vivo en el Batán Alto y tengo un vista muy buena del aeródromo, pero no sabía vos desde dónde lo habías capturado.
Tratá de subir por favor de M11, D10 y el 772 de LA, yo todos los días estoy en plan de filmarlos pero honestamente me vence la pereza, además no tengo binóculos para lograr hacer el efecto tan ESPECTACULAR que lográs en tus trabajos.
EOH ~ MDE
JUANCAMILOV 1 year ago
Gracias EOH Buenos, ahora vivo en Gye.....estos son pocos recuerdos de mis proesas.
juanchygonzalez 1 year ago
Buen Video!
willorge 1 year ago
jajajaj exelente video........ sobre todo los comentarios...que animalote no????? jajaj
tupalanqueta 2 years ago
Una de las aproximaciones más dificiles del mundo el ILS de Quito... (jode como saltan lo spoilers para frenar) Creo y pido que me corrijan sí cometo error que la aproximación comienza a 12.000f.
Otra aproximacíon jodida de veras es la aproximación a innsbruck pista 26 con localizador pero la más jodida es la visual a la pista 8 de innsbruck...
FernandoEstebanEsteb 2 years ago 2
i like the background voice saying......cayo el hijueputa.......jajajajaja
rickyhouse 2 years ago
Awesome view !!
youtrein 2 years ago
"Vea el HP aterrizó ahi nomas.....ya paró??.... on ta el HP ya....uhumm.... essseee HP..... que animalote no??"... jajaja muy "coloridos" sus comentarios amigos, weno lo del viento de cola es cierto, en Quito es fuerte por la altura, y weno el avion se detuvo enseguida porque tiene 4 motores, que frenan el avion junto con los spoilers, y añadanle que de paso iba lento porque tenia los flaps desplegados a 30 grados... weno, sé de eso porque practico en simulador...muy buen video. saludos :)
Infalcon 2 years ago
Te cuento Infalcon que normalmente asi se habla en colombia entre amigos, y pues mas entre hermanos, asi que no te sorprendas por eso.
freshmusicmix 1 year ago
cHEVERE iNFALCON.....bueno......ademas de los 4 motores es el peso. Todos los aviones de carga o de vuelos exigentes de largo alcance...comienzan en quito...cargan lo poco que pueden y recargan luego en Guayaquil. En esta ultima pueden rellenar el avion si quieren ya que en costa la tolerancia es extremadamente alta. Quito es de los aeropuertos mas altos del mundo. Bueno los flaps estan en 45 grados a una velocidad minima de 180 knots.
juanchygonzalez 1 year ago
whenever care cuck!! jeje
midemo08 2 years ago
Maricaa cuando me regresas el radiooo jajajaja
juankk91 2 years ago
@juankk91
juankk91 jajajaja, justamente eso iba a preguntar, cómo XXX logran extraer información de la torre de control y he ahí la respuesta.
Saludos,
Juan Camilo Vivares
Medellín ~ Quito
JUANCAMILOV 1 year ago
jajajaja ok...recibido el QTH
midemo08 2 years ago
Wow, que buen videoo, oiga marica el avion paroo en la mitad de la pista no comio nada el de pista el gran hijueputa
juankk91 2 years ago