Added: 1 year ago
From: Klingl3r
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All Comments (35)

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  • Das waren noch Zeiten... Dieser Sound, ein dezenter Geruch nach Diesel dazu... Bin früher immer mit einem Bus diesen Typs zur Schule gefahren. Kann mich sogar noch daran erinnern das auch einer der 4 MAN-Gelenkbusse bei uns in Kaufbeuren diese Lackierung trug.

  • @Arriva223 Vielleicht wurde er ja verkauft?

  • @Klingl3r Gut möglich. Das ganze war in den Jahren 1997-2002. Während die restlichen drei MAN-Gelenkbusse ständig die Linien 11/12/13 (Kaufbeuren-Neugablonz) befuhren, kam der Bus in dieser Lackierung nur im Schülerverkehr zum Einsatz.

  • @Arriva223 Das wird wohl so sein, viele ältere Busse fahren zuletzt noch als Schülerverstärker.

  • Wow, ultra-loud hub reduction axles! My jaw dropped in awe! Too bad the Voith gearbox is silent, but the hubs compensate! =D

  • Klasse Video und schöner Bus. Der Sound ist ist einmalig! Würd gern auch mit ihm fahren.

    lg fbzl97

  • @fbzl97 Danke, mußt dann mal zu den Fahrtagen des MVG Museums gehen.

  • @Busfahrerin34 Danke...

  • als ich in den 90ern in krefeld zur schule ging, gehörten diese gelenkbusse (bei uns bj 1985) bei uns zum normalen stadtbild. sind allerdings noch vor 2000 alle verschwunden :-( danke fürs hochladen, bin oft mit denen gefahren und hab den sound vermisst ;-)

  • @wetterfrosch1984 Kein Thema! Die klassischen MAN-Busse sind mittlerweile sicher nirgendwo mehr im Einsatz, aber vielleicht noch einige im Ausland, wo sie hinverkauft wurden.

  • @Klingl3r das stimmt bei uns sind die ältesten busse (wen überhaupt) NL 202 und das ist gegen diesen tollen gelenkbus nichts

  • @maxlol99 In anderen Städten gibt es diese Generation auch nicht mehr, maximal noch als Schulbus/Mietbus.

  • @ Klingl3r, Hi, ich weiß schon, aber i hab nia Zeit ... des is des Problem . Letztes Jahr zur `` lange Nacht der Museen `` bin ich mit dem MAN Stadtbus -der mit den 4 flügligen Türen ohne Gelenk vom Odeonsplatz rausgefahrn ins Museum . Das war wenigstens ne lange Fahrt, leider iss die Strecke ziemlich kurz zum Giesinger.

    Aber ich hab noch irgendwo ein Video von dieser Strecke mit dem hochmodernen Schweizer Doppelgelenkbus -- das muß ich mal suchen und reinstellen. Das war ne einmalige Fahrt.

  • Hi Super -- meine Wohnung iss auch drauf, und die Fahrt führte an 2 mittlerweile abgerissenen Tankstellen vorbei ... absolut historisch. Ich glaub, da hab ich irgednwie was übersehn, so ein toller MAN und bin noch nie mitgfahrn ... nachholen muß,unbedingt. 

  • @Kitz3029 Ah ja ;-) . Also eigentlich finden diese Fahrten regelmäßig statt, alle halbe Stunde zwischen Giesing und dem MVG-Museum an bestimmten Tagen, die Zeiten müßten auf der Seite vom MVG-Museum stehen.

  • Very nice hub reduction sound ;)

  • Ist das ein herrlicher Bus! So etwas hatten wir hier zwar nicht, aber der klingt wie unsere alten MAN E2H 83!!! Kommt gleich in meine Favoriten!

  • @Busfan87 Danke ;-) .

    Ja, du kannst den Bus immer zu den Fahrtagen des MVG Museums erleben, fährt sogar im 30-Minutentakt.

  • @Klingl3r Wenn ich erst zur rechten Zeit wieder mal da bin werde ich ihn mir dann auch ganz bestimmt vornehmen! :D

  • @Busfan87 Ja, du kannst es ja probieren, allerdings wird nicht angekündigt, welcher Bus fährt. Am besten kontaktierst du vorher den Verein. Ach ja, vor einer Weile fuhr der Bus mal wieder im Regelverkehr wegen MVG-Streik. Das wäre dann auch ein Anlaß ;-) .

  • So einen Bus gab es bei uns in Augsburg in den 80er Jahren auch mal. Er war damals einer meiner Lieblingsbusse, ich habe noch schöne Erinnerungen an diesen Bus. Mein Lieblingsplatz in diesem Bus war damals in der hintersten Reihe in der Ecke der Fahrerseite. Da die hinterste Reihe etwas erhöht war, hatte man einen tollen Überblick über den Bus. Außerdem schaukelte es bei Bodenwellen dort hinten immer richtig geil.

  • @se9101 Ja.

  • Hat eine gewisse Ähnlichkeit zum SD 200, wenn ich ehrlich bin. Netter Sound, klingt nicht so untermotorisiert, wie einige Busse heute. ;)

  • Kuhles Video, gibt 5* =) - Etwa 1983 hatten wir genau so einen Bus als Vorführwagen, auch in der gleichen Lackierung (als SZ-JL 31 ?). Gestaunt habe ich damals über die Kombination Heckmotor und Mittelachsantrieb (was dem Umstand geschuldet war, daß MB den Patentschutz auf den notwendigen Knickschutz für Schubgelenkbusse hatte). Interessant ist auch die von der Mittelachse ausgehende Geräuschkulisse. Ist da zufällig ein Renk-Getriebe verbaut? Klingt sehr danach... Grüße vom "Bahnbus" =)

  • @Kaenguruhkutscher Freut mich, wenn es dir gefällt. Über die bauliche Zusammensetzung von dem Bus weiß ich leider nix, Busse sind kein Spezialgebiet von mir ;-) .

  • @Klingl3r Weißt Du, ob der Bus irgendwo im Internet präsent ist (Verein, Oldtimerfreunde...) ? - Zum Sound noch ein Kommentar: den Motor hörst Du natürlich kaum, weil der 17m weiter hinten ist - dazwischen ist der Faltenbalg, der eine Menge dämmt. Durch die durch das Gelenk gehende Antriebswelle kommt aber dieses typische Antriebsgeräusch durch, klingt sehr nach O 305.... =)

  • @Kaenguruhkutscher Ja, der Bus gehört dem Omnibusclub München. Auf deren Seite ist er auch vertreten.

    Ja, der Sound könnte vorne natürlich präsenter sein, aber bei Gelenkbussen ist der Motor meistens eh hinten, egal welche Achse angetrieben wird.

  • @Klingl3r OC München? Ich glaub, die waren sogar mal bei uns, weil wir noch einen alten 305G vom Flughafen "M" hatten - allerdings schon ziemlich löchrig =) Habe jetzt auch die Seite omnibusclub.de entdeckt, da stehen alle Daten drin - danke für den Hinweis! Gruß, KK

  • awesome :D

  • Schöne Erneuerung in 80'er mit diesem Bus gehabt in Dortmund...

  • Super Video, Super Sound

  • @Baureihe112 Danke! Der Sound in einem Solo-Bus oder Doppeldecker mit dem gleichen Motor kommt allerdings noch heftiger ;-) . Werde mal in Berlin den 218 besuchen deswegen...

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