Added: 5 years ago
From: super1250vl
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All Comments (42)

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  • Der 5000er war KEIN Unikat, es wurden schon ein paar gebaut, alles Prototypen und jeder anders! NAF - Achsen, ZF - Achsen, verschiedene Getriebe, ... .Die kamen alle zum Tito runter zum Versuche machen, denn Erfahrungen über diese PS - Klasse gab es nirgendwo zu dieser Zeit

  • @schlueterfreund eigentlich ist er ein unikat, da Tito damals nur 4 solcher bestellt hatte, aber nur 1er fertig wurde, und die anderen gerade im bau waren, aber da Tito verstarb wurde die bestellung storniert!

  • gabs nen Typen aufm Tritt bei Schlüter damals eigentlich umsonst dazu?

  • 500 LE

    30000 cm3

  • 500 LE

    

  • yooo man der is scheisse!!!1250tvl is besser :D

  • @rds3451 Ohjeh ... da hat mal wieder einer keine Ahnung: es gibt überhaupt keinen 1250TVL, sondern nur einen S1250VL oder einen C1250TV6 !!!

  • Mich würde interessieren wieviel Kraftstoff der 5000 TVL in der Stunde verbraucht, weiss das jemand ?

  • @super1250vl was ist der schlüter dann? einen lamborghini?

  • is schon beeindruckend, aber schlüter schlepper selber scheinen garnicht so robust zu sein wie immer behauptet wird. hab nen bericht gelesen von einem schlüterfreund der sämtliche schwachstellen sämtlicher traktoren genannt hat. geht von zu schwach dimensionierten vorderachsen über verreckende getriebe, bis hin zu kapitalen motorschäden durch fehlende schmierung, weil die ölpumpe über ne kette angetrieben wird, die auch mal reißt....

    gab übrigens 5 K710(500Ps) finden sich aber maximal bilder von

  • Does any one know when they stopped making the 5000, for how long was it made ?

  • @super1250vl Meine Damen und Herren wenn Dummheit weh täte würde super1250vl durch die Stadt rennen und schreien vor Schmerzen!!!

  • @super1250vl du hast keine ahnung, wir haben selber solche schlüter! und schon mal was vom werk freising gehört??? also halt du dich da raus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!

  • @MISTERHAITI Oh jeh!! Da ist einer aber hartnäckig unbelehrbar. Bei mir rollen sich grade die Zehennägel nach hinten. Bitte, liebe Schlüter-Fans helft mir, oder besser helft MisterHaiti. Vielleicht gibts ja auf Haiti einen zweiten 5000er ... meine Herren!!

  • @MISTERHAITI den 5000er gibts wirklich nur einmal,

    der profi gigant is ein umgebauter 3500er also eigentlich kein wirklicher schlüter mehr und in freising wurden nur kleinere motoren gebaut, alle größeren stammen zumeißt von MAN.

  • @MISTERHAITI Im Jahre 1978 wurde als Unikat der stärkste Schlepper Europas, der Profi Trac 5000 TVL mit 500 PS, gebaut. Der Bauauftrag kam vom jugoslawischen Staatschef Josip Broz Tito. Pläne zur Serienfertigung des 5000 TVL wurden mit den politischen Veränderungen in Jugoslawien nach 1990 hinfällig. Ich weiß nicht ob du weißt was Unikat bedeutet - Es bedeutet EINZELSTÜCK !!! Somit ist deine Aussage das ihr selber "solche" Schlüter habt schlichtweg falsch, oder Unwissenheit über das was ihr habt

  • dieser schlüter hat ein schlütermotor drinne weil schlüter damals selbst motoren bauten

    auf der agritechnica 2009 war der schlüter nicht da aber der ProfiGigant

  • @MISTERHAITI

    Mein Gott !! Haltet Euch halt mit diesen unqualifizierten Äußerungen zurück, wenn Ihr schon keine Ahnung habt. Erstens: er hat einen MAN-Motor, wie (fast) alle Schlüter mit mehr als 200PS, zweitens: der ProfiGigant ist KEIN Schlüter !!!

  • @super1250vl da muss man ihm recht geben der 5000er hat nen man motor und der profi gigant war mal ein 3500er und hat einen schiffs motor mit mehr als 500 ps bekommen wobei ich sagen würde es ist ein unding einen 3500 umzubauen

  • @super1250vl eigentlich kist der profi gigant ein halber schlüter wenn manns so sieht!

  • ich würde einen davon gerne haben wie viel muss man den dafür hinblättern?????

  • @RealSchalker1

    es gibt nur einen ^^

  • Was hat so nen schlüter gekostet jemand ne ahnung?

  • erinnert mich irgend wie an die K700 zu Ostzeiten

  • To ma 500 koni mam ksiazke o ciagnikach jest on tam

  • 12- Zylinder MAN V- Maschine :DD

  • warum ist das kaum zu glauben, dass er nen motor von uns drin hat??

  • @buytool: nö, der is baujahr 78:D

  • Hammer das ding aber kaum zu glauben das der ein MAN motor drin hat xD

  • War dieser Schlepper auf der Agritechnica 2009?

  • :D das teil ist abartig....viel zu groß, aber geil:d

  • ...DER ist feist. geile maschine!

  • Ein Fahrer, drei Mechaniker.

    Zum Glück ist soviel Platz auf den Trittbrettern!Sonst dad der Schleifer wahrscheinlich garned erst fahren...

    jaja, der grimmige Anton

  • naja 10 jahre ???

    in deutschland werden gerade mal die fendts mit 360 ps gebaut und das teil hatte 500 ps. ich denke wohl eher 30-40 jahre voraus, für deutschland

  • naja, es gibt schon einen stärkeren als den fendt und zwar der xerion mit 380 ps und bald kommt der neue mit irgendwas zwischen 400 und 500PS. aber recht haste mit dem voraus sein.

  • Voll Fett das Teil....Leider waren die Schlüter-Jungs immer 10 Jahre in der Zeit voraus..das hat ihnen leider das Gnick gebrochen.....aber wohl eine der besten Schlepper der Welt. *respekt*

  • ja da waren die jugoslawen die wollten den wohl haben aber als der MAN motor fertig war und alles passte waren da ja diese ereignisse in jugoslawien... echt schade is n top schlepper

  • Wo steht der? Bzw wer besitzt den Schlüter?

  • In Rainau-Buch (A7 AS Aalen/Westhausen) bei der Fa. Stetter-Bodenverbesserung.

  • Stimmt ich war mir nicht ganz sicher...

  • Einfach ein geiles Gefährt! Schade das nur so wenige gebaut wurden

  • "nur so wenige" heißt im Falle des 5000ers: genau einer !!

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