CUESTA CREER QUE MI PADRE SALIO DELANTE DE ESE AVION RUMBO A NEUQUEN ESA MISMA NOCHE EN OTRO AVION DE LAPA,LO QUE ES EL DESTINO!!!.CUANTO DESCONTROL HAY EN LOS AVIONES DE NUESTRO PAIS?.QUE RAZON TIENE ENRIQUE PIÑIEYRO....NEGLIGENCIA TOTAL!!!
cuando una alarma suena despues del v1 la emergencia se lleva a vuelo al no tener los 10º de flaps el avion no pudo realizar el decolage lo que ocurrio q la falla quedara en tierra y no poder abortar el despegue .
cuando una alarma suena desps del v1 la emergencia se lleva a vuelo al no tener los 10º de flaps el avion no pudo realizar el decolage lo que ocurrio q la falla quedara en tierra y no poder abortar el despegue .
PERO NO PUEDO ENTENDER QUE UN PILOTO QUE PARECE SER ESPERIMENTADO (SINO, NO ESTARIA ALLI),,,ESCUCHE UNA SIMPLE ALARMA DURANTE TANTOS SEGUNDOS Y QUIERA ELEVARSE SI O SI........ ME CUESTA ENTENDERLO.
ES COMO ACELERAR MI AUTO OIR LA ALARMA VER LA LUZ ROJA DEL TABLERO QUE SE QUEDA SIN ACEITE EL MOTOR, LO ESCUCHO, VEO, ME SORPRENDO, ME ASUSTO Y PARO SI O SI EL MOTOR A UN COSTADO INMEDIATAMENTE. NO PUEDE SEGUIR ANDANDO.
POR MAS MINA QUE ESTE ALLI,, LA ALARMA SE ESCUCHA CON 4 OREJAS O NO ??.
@guillermovidal1lfb Justamente, NO LA HICIERON, y lapa amenazaba a los pilotos que si abortaban el despegue (cosa que se hace al sonar una alarma de cualquier tipo) o no salian por una FALLA GRAVE como un horizonte pinchado, podrian perder su trabajo o quedar suspendido por tiempo indefinido. Los 2 pilotos no estaban bien preparados para volar, Weigel (Comandante) tenia su licencia vencida hacia un año y muchos problemas familiares, Etcheverry (Copiloto) igual. Lapa pagaba a FAA para lograr esto
Muy bueno el video, pero algo para criticar, a los 2:50 la aeronave que despega es un 732, por los motores lo digo, mientras antes se notaba en muchas escenas que no lo era. Solo como curiosidad, aunque me encanto.
La falta de una alarma obligatoria... Las alarmas sonaban que funcionaban mal, entonces al sonar de verdad uno no las diferenciaba, el piloto olvido los flaps, pero de haber estado el avion en condiciones los hubiese puesto, para eso mismo esta la alarma, error humano es normal, pero la negligencia de la empresa ya es otra cosa, las autoridades nunca estuvieron...
el dueño de lapa y su empresa pudieron haber sido alguien muy grande y unas de las mejores aerolineas como es LAN, pero no, el no respetaba nada, todo corrupcion + la fuerza aerea que tambien le importaba nada el estado de los aviones y aeropuertos argentinos.
Muy triste. De todos modos y sin pretenciones de justificar a los inescrupulosos dirigentes de Lapa (actualmente duenos de una flota de jets privados que han transportado al matrimonio k), me parece que debemos mirar mas alla y entender por que suceden estas cosas, y la unica respuesta es la extrema corrupcion avalada por el estado y por fuerza aerea que lindas coimas han cobrado con todo el dinero que Lapa se ahorraba. Recomiendo Fza aerea S.A (exelente documental de pineyro q esta en youtube)
muy bueno tu video, yo quiero ser piloto, espero no enfrentarme a estas situaciones en la empresa xD. Nunca me voy a olvidar de los flaps eh ^^. Pero conversemos de esto, como te podes olvidar de bajar los flaps? es una cosa totalmente... sin palabras viste.
Yo juego al rugby en el Liceo Naval que queda a unos metros del aeropuerto Jorge Newbery y veo a los aviones que despegan y aterrizan. La cuestión es que hay un avión de aerolíneas que siempre despegaba a la misma hora que yo estaba llegando a entrenar y lo veía desde el auto. Tuvo la luz de estribor quemada durante 3 semanas, algo tan simple como cambiar una luz.
@Matagonzo FLACO SOS TECNICO AERONAUTICO COMO PARA OPINAR DE MANTENIMIENTO?
Se llaman items diferidos por MEL y apueden estar mucho tiempo sin ser resueltos. Ademas no sabemos si tu apresiacion es correcto. Te comento quer aerolineas no tiene un accidente desde el año 69. Es una de las mas seguras de america. No opines gansadas y mejor pregunta. Esa lamparita facilmente puede costar 3 mil dolares. Dependiendo de lo que se haya roto.
@Matagonzo flaco vos sos el pelotudo que opinas en base a un "MISMO AVION" que lo viste durante tanto tiempo?. Si era el mismo avion decime la matricula. Al menos decime que luz es la que se rompio. Pq tenes, las beacon, nav lights, strobes lights, land lights, rwy lights, wheelwell lights, taxy lights, pos lights, flood lights, logo lights....
@Matagonzo Ademas estoy siendo sensato y tecnico en mi respuesta y me decis que digo pelotudeces?...me parece que tu respuesta denota tu falta de criterio para opinar de ciertas cosas de las cuales deberías informarte antes de emitir un juicio.
esto esta sacad de la pelicula??? muy buena la parte de animacion con FS pero la verdad no creo en la pelicula osea la presion desde arriba estaba pero la pelicula esta basada en el informe oficial y no creo que haya sido como lo dise el anterior QEPD las victimas
Las imagenes en la vida real sisi.. estan sacadas de la pelicula porque la habre visto como 123123 de veces y me la se de memoria ya... Pero lo del FS esta echo por el tipo que lo subio...
porq supuestamente como dice en la pelicula, habia muchas alarmas falsas ultimamente y no le dieron bola pensando que esta tmb era falsa, cuando en realidad los bobos se habian olvidado de poner los flaps necesarios para ese despegue,.
igual te digo que mi viejo volaba en lapa en el momento del accidente y lo sigio haciendo hasta que quebro, y te digo que el tuvo que ir a declarar por este accidente y a el nunca le habian sonado falsas alarmas
Tu capacidad de edicion de video y video en si es de 10!!!.Pero Piñeyro es un tipo que oculta su incapacidad y temor al vuelo mediante fallas y es un incapaz.Pregunta por que no vuela mas!,Es mas lapa no tenia los aviones a la miseria aerolineas los tenia peor.El WRZ solamente tenia los radioltimetros diferidos.Otra Piñeyro no fue cmte.Informence un poquito mas de lapa.Iberia pago 2 millones al juez para que hicera mierda lapa.Tambien pago a los medios para lo mismo.
che loco una pregunta de donde sacaste esos datos por que me interesan... no creo q lapa sea una victima o sea hay pruebas como las vacaciones atrasadas y el mal mantenimento de los aviones. pero lo que decis de iberia puede que halla pasado asi que deja un link o algo para saber de donde lo sacaste. o sea las pruebas de lapa estan y no deja de tener responsabilidad sobre el accidente
@ledo19 No vas a encontrar links, lo de iberia aparecio en una revista que desaparecio de los medios al toque.Yo vi las listas de fallas de los aviones de aerolineas y en verdad eran escalofriantes.Lapa tenia bien los aviones posta te lo digo.Lo de los horizontes caidos jamas existio fue en un saab 340..pero como no se??...El saab tiene pantallas ja ja ja ja.!!!!..
No te dejes llevar por la gilada que no sabe nada de aeronautica..todos hablan pero muy pocos la viven.
@leojet Ademas Nadie hablo de una falla técnica (Por mas que hubiera habido muchas y de todos los calibres antes del accidente) como atributo del accidente , sino falta de condiciones por parte de la tripulación, .Víctimas en condición de rehenes de la empresa.
Escuchaste alguna vez las declaraciónes de los responsables? Escucha a Ronaldo Boyd ex director general de Lapa,
Decime ademas porque los pasajes de Lapa eran baratos???
Estas defendiendo lo indefendible, No se cual fué tu LAPA
La verdad excelentisimo video loco!. muy buena edicion. 5 Estrellas.
Estan son las cosas que los argentinos no debemos olvidar. Esto que paso es una verguenza y es un fiel reflejo de la realidad Argentina. Realmente duele muchisimo que gracias a gente tan basura paguen los inocentes. No olvidemos nunca estas cosas!. Por ahi lei que en esa epoca EL FAMOSO DE NARVAEZ estaba implicado con la compañia que tul e? hoy esta gobernando!.
MUY BUENO LOCO....una verdadera pena... En paz y eterno descanso a los fallecidos, y apoyo a los sobrevivientes... "¿¿Para cuando la justicia argentina??"
Es el real real.
AEROCRIST 1 month ago
el audio real es audio real de el accidente o de la peli?
fsg384 1 month ago
CUESTA CREER QUE MI PADRE SALIO DELANTE DE ESE AVION RUMBO A NEUQUEN ESA MISMA NOCHE EN OTRO AVION DE LAPA,LO QUE ES EL DESTINO!!!.CUANTO DESCONTROL HAY EN LOS AVIONES DE NUESTRO PAIS?.QUE RAZON TIENE ENRIQUE PIÑIEYRO....NEGLIGENCIA TOTAL!!!
petas883 2 months ago
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cuando una alarma suena despues del v1 la emergencia se lleva a vuelo al no tener los 10º de flaps el avion no pudo realizar el decolage lo que ocurrio q la falla quedara en tierra y no poder abortar el despegue .
TheManuelmayorga 4 months ago
cuando una alarma suena desps del v1 la emergencia se lleva a vuelo al no tener los 10º de flaps el avion no pudo realizar el decolage lo que ocurrio q la falla quedara en tierra y no poder abortar el despegue .
TheManuelmayorga 4 months ago
cuando enfocan x primera vez en el avion es un 200 y la cabina tambien te das cuenta x el ruido de las turbinas
frankkitto 6 months ago
ahi si que sirvieron los bomberos :(
martintrejom 7 months ago
de donde sacaste la peli ?se ve re bien buen video
Diegoo1997 7 months ago
se supone que el apu se apaga en vuelo
pmdg12345 9 months ago
El piloto era " un tipico pijita argentino". que pais este!!!!!
gusmarr1 11 months ago
Comment removed
gusmarr1 11 months ago
ke kiere decir aircratf unsafe for unble to fly?
frankkitto 1 year ago
@frankkitto que el avion no es seguro, y no puede volar
Pcproservice 10 months ago
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PERO NO PUEDO ENTENDER QUE UN PILOTO QUE PARECE SER ESPERIMENTADO (SINO, NO ESTARIA ALLI),,,ESCUCHE UNA SIMPLE ALARMA DURANTE TANTOS SEGUNDOS Y QUIERA ELEVARSE SI O SI........ ME CUESTA ENTENDERLO.
ES COMO ACELERAR MI AUTO OIR LA ALARMA VER LA LUZ ROJA DEL TABLERO QUE SE QUEDA SIN ACEITE EL MOTOR, LO ESCUCHO, VEO, ME SORPRENDO, ME ASUSTO Y PARO SI O SI EL MOTOR A UN COSTADO INMEDIATAMENTE. NO PUEDE SEGUIR ANDANDO.
POR MAS MINA QUE ESTE ALLI,, LA ALARMA SE ESCUCHA CON 4 OREJAS O NO ??.
elbuscahuellas 1 year ago
La alarma sono , podian aver abortado el aterrizaje , pero no le dieron pelota a la alarma.
Gunzddtx 1 year ago
si escuchas la caja negra entiendes por que se estrelló:porque en vez de comprobar si el avion estaba a punto contaba chistes o bromas
eliascrestar 1 year ago
Puff que tontos los piltos, los flaps se chequean en la Take Off Checklist!
guillermovidal1lfb 1 year ago
@guillermovidal1lfb Justamente, NO LA HICIERON, y lapa amenazaba a los pilotos que si abortaban el despegue (cosa que se hace al sonar una alarma de cualquier tipo) o no salian por una FALLA GRAVE como un horizonte pinchado, podrian perder su trabajo o quedar suspendido por tiempo indefinido. Los 2 pilotos no estaban bien preparados para volar, Weigel (Comandante) tenia su licencia vencida hacia un año y muchos problemas familiares, Etcheverry (Copiloto) igual. Lapa pagaba a FAA para lograr esto
9500GTa4 1 year ago
@guillermovidal1lfb ELLOS SABRAN O NO
angelemmanuel1995 1 year ago
alguien me podria responder si la aviacion civil argentina aun depende de la fuerza militar?
martillosol 1 year ago
como se llama este documental??
Elcame17 1 year ago
@Elcame17 es una pelicula se llama "Whisky Romeo Zulu", pero piñeyro hizo un documental llamado "Fuerza aerea Sociedad Anonima" ^^
hnplv60 1 year ago
este video es de llorar
loquendo212 1 year ago
La música del final es Verano del 42.
rafas21m3 1 year ago
Muy bueno el video, pero algo para criticar, a los 2:50 la aeronave que despega es un 732, por los motores lo digo, mientras antes se notaba en muchas escenas que no lo era. Solo como curiosidad, aunque me encanto.
djgamgf 1 year ago
@djgamgf si en partes es un 732 y en otras un 700 :E
hnplv60 1 year ago 8
La falta de una alarma obligatoria... Las alarmas sonaban que funcionaban mal, entonces al sonar de verdad uno no las diferenciaba, el piloto olvido los flaps, pero de haber estado el avion en condiciones los hubiese puesto, para eso mismo esta la alarma, error humano es normal, pero la negligencia de la empresa ya es otra cosa, las autoridades nunca estuvieron...
MrThrasher90 1 year ago
donde conseguiste el efecto de fuego en el flight siulator gracias
Joseignacio86 1 year ago
Son unos archivos q se cambian en el FS ahora no recuerdo bien de donde lo saque pero busca en internet q esta.. salu2
AEROCRIST 1 year ago
el dueño de lapa y su empresa pudieron haber sido alguien muy grande y unas de las mejores aerolineas como es LAN, pero no, el no respetaba nada, todo corrupcion + la fuerza aerea que tambien le importaba nada el estado de los aviones y aeropuertos argentinos.
9500GTa4 1 year ago 3
Muy triste. De todos modos y sin pretenciones de justificar a los inescrupulosos dirigentes de Lapa (actualmente duenos de una flota de jets privados que han transportado al matrimonio k), me parece que debemos mirar mas alla y entender por que suceden estas cosas, y la unica respuesta es la extrema corrupcion avalada por el estado y por fuerza aerea que lindas coimas han cobrado con todo el dinero que Lapa se ahorraba. Recomiendo Fza aerea S.A (exelente documental de pineyro q esta en youtube)
johnsalchijohn 2 years ago
muy bueno tu video, yo quiero ser piloto, espero no enfrentarme a estas situaciones en la empresa xD. Nunca me voy a olvidar de los flaps eh ^^. Pero conversemos de esto, como te podes olvidar de bajar los flaps? es una cosa totalmente... sin palabras viste.
9500GTa4 2 years ago
Comment removed
9500GTa4 2 years ago
asi es los flaps le dan sustentacion al avion a baja velocidad.
AEROCRIST 2 years ago
Cual es la cancion del final?
Sturmgeist10 2 years ago
ya no recuerdo de donde la saque
AEROCRIST 2 years ago
@Sturmgeist10 se llama "The way we were", un film de los 70s con Barbara S.
canzonePerLei 1 year ago
@canzonePerLei Muchas gracias!
Sturmgeist10 1 year ago
@Sturmgeist10 es el tema de Romeo y Julieta en una version que interpretaba Richard Clayderman en lo 80s!.
ovnismx 1 year ago
ROMEO & JULIETA - RICHARD CLAYDERMAN - Saludos
nachokart 8 months ago
@Sturmgeist10 banda sonora de Romeo y Julieta de Zefirelli. Tema Central.
HistorialChannel 7 months ago
porque aca un tal leojet comento que los aviones de aerolineas estabaan pero que los de lapa.
patofoxtrot 2 years ago
Porque es así.
Yo juego al rugby en el Liceo Naval que queda a unos metros del aeropuerto Jorge Newbery y veo a los aviones que despegan y aterrizan. La cuestión es que hay un avión de aerolíneas que siempre despegaba a la misma hora que yo estaba llegando a entrenar y lo veía desde el auto. Tuvo la luz de estribor quemada durante 3 semanas, algo tan simple como cambiar una luz.
Matagonzo 2 years ago
@Matagonzo FLACO SOS TECNICO AERONAUTICO COMO PARA OPINAR DE MANTENIMIENTO?
Se llaman items diferidos por MEL y apueden estar mucho tiempo sin ser resueltos. Ademas no sabemos si tu apresiacion es correcto. Te comento quer aerolineas no tiene un accidente desde el año 69. Es una de las mas seguras de america. No opines gansadas y mejor pregunta. Esa lamparita facilmente puede costar 3 mil dolares. Dependiendo de lo que se haya roto.
Aer737 2 years ago
No digas pelotudeces
Matagonzo 2 years ago
@Matagonzo flaco vos sos el pelotudo que opinas en base a un "MISMO AVION" que lo viste durante tanto tiempo?. Si era el mismo avion decime la matricula. Al menos decime que luz es la que se rompio. Pq tenes, las beacon, nav lights, strobes lights, land lights, rwy lights, wheelwell lights, taxy lights, pos lights, flood lights, logo lights....
Aer737 2 years ago
@Matagonzo Ademas estoy siendo sensato y tecnico en mi respuesta y me decis que digo pelotudeces?...me parece que tu respuesta denota tu falta de criterio para opinar de ciertas cosas de las cuales deberías informarte antes de emitir un juicio.
Aer737 2 years ago
che loco para, los aviones de aerolineas estan bien.
patofoxtrot 2 years ago
Que tiene que ver Aerolineas Argentinas con LAPA ?
Brianhuevo 2 years ago
esto esta sacad de la pelicula??? muy buena la parte de animacion con FS pero la verdad no creo en la pelicula osea la presion desde arriba estaba pero la pelicula esta basada en el informe oficial y no creo que haya sido como lo dise el anterior QEPD las victimas
pipona80 2 years ago
Las imagenes en la vida real sisi.. estan sacadas de la pelicula porque la habre visto como 123123 de veces y me la se de memoria ya... Pero lo del FS esta echo por el tipo que lo subio...
Brianhuevo 2 years ago
Es triste el acondicionamiento humano en el que estaban de los pobres empleados de LAPA, un producto de la situación general en la q vivian.
satorino10 2 years ago
buena edicion. gracias por el trabajo. sabes en que quedo la causa?
mougneau 2 years ago
y alguien me puede decir porq si hay opcion de cancelar el despegue y una alarma de aviso eso acabo de esa manera...!!
liju77 2 years ago
Estaban tan acostubrados a escuchar alarmas que no le daban bola y pensaron que era una mas de tantas q solian sonar..
AEROCRIST 2 years ago
porq supuestamente como dice en la pelicula, habia muchas alarmas falsas ultimamente y no le dieron bola pensando que esta tmb era falsa, cuando en realidad los bobos se habian olvidado de poner los flaps necesarios para ese despegue,.
igual te digo que mi viejo volaba en lapa en el momento del accidente y lo sigio haciendo hasta que quebro, y te digo que el tuvo que ir a declarar por este accidente y a el nunca le habian sonado falsas alarmas
niiiicco 2 years ago
Realmente muy bueno te felicito por haber editado todo esto.
Hernanp27 2 years ago
Muy buen video....lastima que todo esto paso de verdad..
0702viky 2 years ago
opera con precaucion le dijeron
jaja que fenomeno...
marianolaplata1 2 years ago
...dolorosa realidad. Excelente edición.
alejandracalamar 2 years ago
Muy triste, gracias ale
AEROCRIST 2 years ago
Tu capacidad de edicion de video y video en si es de 10!!!.Pero Piñeyro es un tipo que oculta su incapacidad y temor al vuelo mediante fallas y es un incapaz.Pregunta por que no vuela mas!,Es mas lapa no tenia los aviones a la miseria aerolineas los tenia peor.El WRZ solamente tenia los radioltimetros diferidos.Otra Piñeyro no fue cmte.Informence un poquito mas de lapa.Iberia pago 2 millones al juez para que hicera mierda lapa.Tambien pago a los medios para lo mismo.
leojet 2 years ago
plllleeaassee...stop write bullshit right now!!
nimrob 2 years ago
che loco una pregunta de donde sacaste esos datos por que me interesan... no creo q lapa sea una victima o sea hay pruebas como las vacaciones atrasadas y el mal mantenimento de los aviones. pero lo que decis de iberia puede que halla pasado asi que deja un link o algo para saber de donde lo sacaste. o sea las pruebas de lapa estan y no deja de tener responsabilidad sobre el accidente
ledo19 2 years ago
@ledo19 No vas a encontrar links, lo de iberia aparecio en una revista que desaparecio de los medios al toque.Yo vi las listas de fallas de los aviones de aerolineas y en verdad eran escalofriantes.Lapa tenia bien los aviones posta te lo digo.Lo de los horizontes caidos jamas existio fue en un saab 340..pero como no se??...El saab tiene pantallas ja ja ja ja.!!!!..
No te dejes llevar por la gilada que no sabe nada de aeronautica..todos hablan pero muy pocos la viven.
leojet 2 years ago
@leojet Fenomeno. Ahora bien. Decime entonces porque no abortaron el despegue????
Claramente se escucha cuando el copiloto dice : ' Que Mierda pasa.?? Una alarma que se escucha mucho antes de llegar a V1.
A mi me parece que estas defendiendo lo indefendible.
¿NO TE SUENA RARO que miembros de una tripulación SERIA actuen de esa manera?
Como habla eso de una empresa a la que supuestamente vos decis que 'estaba todo bien' o das a entender algo así ??
LVictorQteImporta 8 months ago
@leojet Ademas Nadie hablo de una falla técnica (Por mas que hubiera habido muchas y de todos los calibres antes del accidente) como atributo del accidente , sino falta de condiciones por parte de la tripulación, .Víctimas en condición de rehenes de la empresa.
Escuchaste alguna vez las declaraciónes de los responsables? Escucha a Ronaldo Boyd ex director general de Lapa,
Decime ademas porque los pasajes de Lapa eran baratos???
Estas defendiendo lo indefendible, No se cual fué tu LAPA
LVictorQteImporta 8 months ago
Impecable che. Te felicito esta exelente el video. 5*
PUA687 2 years ago
Gracias capo
AEROCRIST 2 years ago
La verdad excelentisimo video loco!. muy buena edicion. 5 Estrellas.
Estan son las cosas que los argentinos no debemos olvidar. Esto que paso es una verguenza y es un fiel reflejo de la realidad Argentina. Realmente duele muchisimo que gracias a gente tan basura paguen los inocentes. No olvidemos nunca estas cosas!. Por ahi lei que en esa epoca EL FAMOSO DE NARVAEZ estaba implicado con la compañia que tul e? hoy esta gobernando!.
octaviador 2 years ago
Gracias kpo,, En Argentina no hay justicia lamentable.
AEROCRIST 2 years ago
MUY BUENO LOCO....una verdadera pena... En paz y eterno descanso a los fallecidos, y apoyo a los sobrevivientes... "¿¿Para cuando la justicia argentina??"
Marianothegreat 2 years ago
Me encanto como combinaste las imagenes, muy buen video, te felicito
rnbm117 2 years ago
Gracias kpo
AEROCRIST 2 years ago
La textura del Tinmouse de LAPA que usas en el simulador fue la que repinte :P del LV-WRZ
gfast2 2 years ago
la textura es del WRZ no se la baje de avsim y el avion es el tinmouse. si lo pintastes vos muy bueno, gracias ja.
AEROCRIST 2 years ago
Claro va es decir, lo baje de ahi mismo pero lo modifique la textura al avion accidentado.
gfast2 2 years ago
exelente muy bueno el avion un gusto diego...
AEROCRIST 2 years ago
Excelente la pelicula, abrazo
gfast2 2 years ago
amo esa peli_!
justamente la vi ayer!
un abrazo
fanaticaviation 2 years ago
Mi película favorita!
Buen video.
AOCARGENTINA 2 years ago
Gracias!!! esta buena...
AEROCRIST 2 years ago