Yugo Florida 1.4

[lonelyeagle2005]

1.4 je daleko bolja od 1.3 jer je italijanski motor . I nema elektronski sauh. Generalno gledano dosta je komotan i luksuzan auto za te pare ali je kvalitet zavrsne obrade cista nula.i skupa je za odrzavanje.

[12123188]

vidim presao je dosta km. Kako vozi? jeli ima kvarova?

[teretandzija]

jer je ovo njen original karburator ili ne ?

[kobac50]

@teretandzija Nemam pojma, sluzbeni je auto :D

[teretandzija]

@kobac50 ok, hvala u sv.slucaju ...

[markoni256]

@teretandzija

karburator TLDE ugradjivan na Fiat Tipa i sl.

[MarKhan111]

Kad vidim sve te šarene lampice i prekidače hvata me neka nostalgija...

[teretandzija]

jel zna neko on line prodavnicu delova za yugo floridu ?

[pravda991]

@teretandzija ap-sport.rs/

[teretandzija]

@pravda991 hvala tebra

[CyberianIce]

"cepanje" je kad nateras na 7000 rpm u prve 4...

[uvlajzakonje]

superiška. flojka je zakon, a što je interesantno dobro hvata put, ne šlajfuje mnogo... obožavam ovaj auto...

[lonelyeagle2005]

Fino ubrzava,mada moze max brzina i vise,ja sam moju terao nekih 160-170km/h.

[teretandzija]

@lonelyeagle2005 brate vredi li da se uzme neka flojka 94, 95 ? kupio bih jednu ...

[uvlajzakonje]

@teretandzija Sto da ne buraz, vredi ako je ocuvana, samo moras dobro da razlucis da li hoces efi ili karburatorsku verziju. i pikiraj na 1.4, to ti je moj savet. Licno vise volim one malo starije kao ova na klipu zbog instrument table i ovih panel-prekidaca. ali sto da ne flojka je ok auto za pare koje das za nju. Poz

[teretandzija]

@uvlajzakonje brate koju bi mi ti preporucio sa karburatorom ili efi ?

[pirellimothafucka]

@teretandzija Zezno sam se, 1.4 ima samo karburatorska verzija, a 1.3 ima efi. U sustini izmedju njih 2 nema ogromne razlike (konkretno za floridu), ali bolje je da uzmes karb. verziju ovog auta (1.4 jel'), jer ces karb. lakse odzžavati, jer kod efija moze da ti se desi da su mu brizgaljke pune cadji, sve u zavisnosti kakav je benzin vlasnik koristio, a onda samo zamena a to je... Zato, nadji dobru 1.4, zameni pumpu za gorivo, filtere i ostalo, ocisti karb ako treba i ima da predjes boga oca.

[uvlajzakonje]

@teretandzija p.s. ako ti bilo sta nije jasno ili ti treba jos informacija, slobodno mi kazi, nema frke.

[pirellimothafucka]

@teretandzija Ne obaziri se, ja koristim 2 profila, pa vise ni sam ne znam na koji sam logovan (uvlajzakonje)... :DDD

[teretandzija]

@pirellimothafucka brate a ta karburator verzija sigurno nema automatski sauh ili ...?

[pirellimothafucka]

@teretandzija mislim da nema nisam siguran, a i sta ima veze bolje ti je rucni...

[teretandzija]

@pirellimothafucka ne volim da mu mislim . ja volim kad sednem za volan da samo okrenem kluc i vozim , a ovo mora da izvlacis sauh ako je hladan pa posle da ga vracas , pa da ga drzis na odredjenom broju obrtaja ...

[pirellimothafucka]

@teretandzija Pa dobro, ali sto je dobra stvar, rucica je upadljiva, tako da vidis da li je izvucen ili ne iako nema signalnu lampicu za to, a i bolje ces sam da regulises nego automatski sauh. Ako je bas do toga, onda ti je 1.3 efi izbor, ali opet potencijalni problem sa efijem su brizgaljke. Ako hoces da me poslusas izaberi manje od 2 zla 1.4cw... Dobro razmisli, raspitaj se drugde, imas puno ljudi koji su vozili taj auto, najbolje u nekom servisu ili tako nesto...

[teretandzija]

@pirellimothafucka najverovatnije cu da te poslusam jer su mi jos dosta ljudi rekli da bolje uzmem 1.4 isto bas zbog pumpe ... hvala na savetu ...

[pirellimothafucka]

@teretandzija Nema na cemu burazeru, uvek kad god ti treba nesto. Pozdrav.