世界初の高速鉄道である東海道新幹線は戦後復興の象徴であるオリンピック東京大会までに開業させるのが絶対条件で実際の土木工事は僅か3年半という突貫工事で完成させたと聞きます、開業もオリンピック開催ギリギリ10日前だったとか。
東京駅の新幹線ホーム階段の壁に東海道新幹線の記念レリーフがありますが、そこに「この鉄道は
日本国民の英知と努力によって完成された」と彫ってあります、いつもこのレリーフを見てから新幹線に乗る度に「今から半世紀近くも前によく作ったもんだなぁ、まさに偉業だなぁ」と誇らしげに思います。
natiopana 1 week ago
貴重な映像だ…
wlfgngamdusmozrt 3 weeks ago
これは、もう永久保存版や!
日本の高速鉄道の礎を築いた、0系新幹線の貴重な映像や!
TAKO14101 3 weeks ago
東海道新幹線と0系は、世界でも称賛される存在でしょう。
これだけの高速で、事故がないのは本来奇跡だと思いますが、その技術は並みではないんでしょうね!
乗っていても、高速通過を見ていても、その技術の高さには驚くばかり
mahanoryouchan 1 month ago
大輪の菊の花束ですね
日本情緒で美しい~
なんで葬式イメージ付いちゃったのか
つけちゃったのか
manyouish 1 month ago
素晴らしい!
Sibu0711 3 months ago
誇りに思います。この映像を見て日本人が今失いかけている大切な何かを見つけてほしい。
pandanosato 4 months ago
戦前からの技術の蓄積がこの様なすばらしいものを作り上げたのでしょう。だてに1世紀以上先進国の座を堅持しているわけではないのですね。
ajtnk0707 4 months ago 2
以前このVTRが入ったDVDを見たことがある。
ariake78717 1 year ago
@ariake78717 さん
私も「鉄路の昭和史」と言うビデオで見たことがあります。
takana4381 8 months ago
@takana4381 さん
同じくです。新白河のJR東日本の研修センターのの模擬講習で見ました。 (JRの社員ではなく鉄道少年団の全国公徳キャンプのセンター体験です。)
ariake78717 6 months ago
新幹線は日本の誇りだ!
tsukemen05 1 year ago 3
10秒辺りのカメラマン、ホームから線路にピョン!と降りて撮影してるところに時代の大らかさを感じます。
celica4945 1 year ago
0系と300系は大好きな車両なので、何回見ても乗っても飽きないですね。BGMも綺麗な音楽で、当時のメディア(恐らくNHK)の質も高いのが垣間見れます。
新幹線は0系あってこそ、そして「のぞみ」号は300系あってこそです。
Operalover12002 1 year ago
当時発展途上国だった極東の小さな島国がこんなにすごいものを創った事実に世界中の人がさぞかし驚愕したことでしょう。鉄道斜陽化を打破した新幹線は世界一鉄道復権に貢献した最大の功労者だと私は思います。
JAPtrain 1 year ago 2
@JAPtrain
日本は極東の小さな島国でしたが、とっくの昔に近代化された国でしたよ^^;
敗戦後の焼け野原からわずか20年あまりで夢の超特急が実現できたのも、戦争時に活躍した優秀な技術者の方々のおかげです
inintube 1 year ago 9
@inintube
あ、その頃は先進国・発展途上国の区別はありませんでしたね。失礼しました。
JAPtrain 1 year ago
あー、そこですか…
私のコメントの趣旨とは若干隔たりがあるようですが、まあいいです。
どちらにしても、第一次世界大戦後は五大国に数えられるなど、当時から列強の一員であった事には変わりありません。
inintube 1 year ago
新幹線開業から約半世紀も経つんですね・・・
時速200キロを超える高速電車は、この時代の世界の人たちにとっても、本当に夢の超特急だったんでしょうね。
OROCHI701 1 year ago
BGMがいい
pon613 1 year ago
のりたーい
daiskesrtu 1 year ago 2
約半世紀たった今でも、0系の力強さと誇りは確固たるものとして存在しています。
H3A1R4P1O1O5N9 2 years ago 2
新幹線計画最大の功労者
十河前総裁、島秀雄前技師長が
開通式に参列されてない事が
何たる皮肉と言うか、日本的と言うか。
しかし、当時新幹線を通そうとした
決断は凄い事だと思う。
sawaakas 2 years ago 4
5*****!
Artpop2008 2 years ago 2
新幹線 0系が本当に素敵だ
8DC11 2 years ago 2
新品の新幹線は模型の様にピッカピカですね!
新幹線 = 女性のイメージをつくった新幹線!
美しいですね!!!
showanoisoroku 2 years ago 2
子供の頃は新幹線で旅行するときにきちんとした恰好させられたもんです
kgh75 2 years ago 5
線路に飛び降りて撮ってる
時代を感じさせる動画です。
j2020081 2 years ago 2
京都の町も大変貌を遂げたな。
sonkou4649 2 years ago
0系は永遠の名車だよなあ。
動態保存すべき。
osakakawachi 2 years ago 27
0系は良いなぁ~~~(^0^)v
HIDEKIIZUMI 2 years ago 7
車体はもちろん、乗客乗員のルックス。東京駅を出て直ぐ、左右にさほどビルが建ってない風景に時代を感じさせますね。
車中の、頭にお絞り?被せてるオッチャン(w
celica4945 2 years ago 8
世界一の快速列車ってwww
超特急じゃなかったっけ
kamiken2307 2 years ago
1:02あたり 大山崎!?!?
そんなに一面田んぼだったのか!?
今でも小椋池あたりは一面田んぼだが・・・。
uxt1135 2 years ago 3
懐かしい
tsubamesanjyo 3 years ago 4
0系の編成美はいつ見ても美しい。
基本がしっかりしていたから、今の新幹線がある。
stoneroll8 3 years ago 31
おお!!
0系デビューの貴重な映像ですね!!
Upありがとうございます。
miracle46 3 years ago 7
世界初の高速鉄道である東海道新幹線は戦後復興の象徴であるオリンピック東京大会までに開業させるのが絶対条件で実際の土木工事は僅か3年半という突貫工事で完成させたと聞きます、開業もオリンピック開催ギリギリ10日前だったとか。
東京駅の新幹線ホーム階段の壁に東海道新幹線の記念レリーフがありますが、そこに「この鉄道は
日本国民の英知と努力によって完成された」と彫ってあります、いつもこのレリーフを見てから新幹線に乗る度に「今から半世紀近くも前によく作ったもんだなぁ、まさに偉業だなぁ」と誇らしげに思います。
natiopana 1 week ago
貴重な映像だ…
wlfgngamdusmozrt 3 weeks ago
これは、もう永久保存版や!
日本の高速鉄道の礎を築いた、0系新幹線の貴重な映像や!
TAKO14101 3 weeks ago
東海道新幹線と0系は、世界でも称賛される存在でしょう。
これだけの高速で、事故がないのは本来奇跡だと思いますが、その技術は並みではないんでしょうね!
乗っていても、高速通過を見ていても、その技術の高さには驚くばかり
mahanoryouchan 1 month ago
大輪の菊の花束ですね
日本情緒で美しい~
なんで葬式イメージ付いちゃったのか
つけちゃったのか
manyouish 1 month ago
素晴らしい!
Sibu0711 3 months ago
誇りに思います。この映像を見て日本人が今失いかけている大切な何かを見つけてほしい。
pandanosato 4 months ago
戦前からの技術の蓄積がこの様なすばらしいものを作り上げたのでしょう。だてに1世紀以上先進国の座を堅持しているわけではないのですね。
ajtnk0707 4 months ago 2
以前このVTRが入ったDVDを見たことがある。
ariake78717 1 year ago
@ariake78717 さん
私も「鉄路の昭和史」と言うビデオで見たことがあります。
takana4381 8 months ago
@takana4381 さん
同じくです。新白河のJR東日本の研修センターのの模擬講習で見ました。 (JRの社員ではなく鉄道少年団の全国公徳キャンプのセンター体験です。)
ariake78717 6 months ago
新幹線は日本の誇りだ!
tsukemen05 1 year ago 3
10秒辺りのカメラマン、ホームから線路にピョン!と降りて撮影してるところに時代の大らかさを感じます。
celica4945 1 year ago
0系と300系は大好きな車両なので、何回見ても乗っても飽きないですね。BGMも綺麗な音楽で、当時のメディア(恐らくNHK)の質も高いのが垣間見れます。
新幹線は0系あってこそ、そして「のぞみ」号は300系あってこそです。
Operalover12002 1 year ago
当時発展途上国だった極東の小さな島国がこんなにすごいものを創った事実に世界中の人がさぞかし驚愕したことでしょう。鉄道斜陽化を打破した新幹線は世界一鉄道復権に貢献した最大の功労者だと私は思います。
JAPtrain 1 year ago 2
@JAPtrain
日本は極東の小さな島国でしたが、とっくの昔に近代化された国でしたよ^^;
敗戦後の焼け野原からわずか20年あまりで夢の超特急が実現できたのも、戦争時に活躍した優秀な技術者の方々のおかげです
inintube 1 year ago 9
@inintube
あ、その頃は先進国・発展途上国の区別はありませんでしたね。失礼しました。
JAPtrain 1 year ago
@JAPtrain
あー、そこですか…
私のコメントの趣旨とは若干隔たりがあるようですが、まあいいです。
どちらにしても、第一次世界大戦後は五大国に数えられるなど、当時から列強の一員であった事には変わりありません。
inintube 1 year ago
新幹線開業から約半世紀も経つんですね・・・
時速200キロを超える高速電車は、この時代の世界の人たちにとっても、本当に夢の超特急だったんでしょうね。
OROCHI701 1 year ago
BGMがいい
pon613 1 year ago
のりたーい
daiskesrtu 1 year ago 2
約半世紀たった今でも、0系の力強さと誇りは確固たるものとして存在しています。
H3A1R4P1O1O5N9 2 years ago 2
新幹線計画最大の功労者
十河前総裁、島秀雄前技師長が
開通式に参列されてない事が
何たる皮肉と言うか、日本的と言うか。
しかし、当時新幹線を通そうとした
決断は凄い事だと思う。
sawaakas 2 years ago 4
5*****!
Artpop2008 2 years ago 2
新幹線 0系が本当に素敵だ
8DC11 2 years ago 2
新品の新幹線は模型の様にピッカピカですね!
新幹線 = 女性のイメージをつくった新幹線!
美しいですね!!!
showanoisoroku 2 years ago 2
子供の頃は新幹線で旅行するときにきちんとした恰好させられたもんです
kgh75 2 years ago 5
線路に飛び降りて撮ってる
時代を感じさせる動画です。
j2020081 2 years ago 2
京都の町も大変貌を遂げたな。
sonkou4649 2 years ago
0系は永遠の名車だよなあ。
動態保存すべき。
osakakawachi 2 years ago 27
0系は良いなぁ~~~(^0^)v
HIDEKIIZUMI 2 years ago 7
車体はもちろん、乗客乗員のルックス。東京駅を出て直ぐ、左右にさほどビルが建ってない風景に時代を感じさせますね。
車中の、頭にお絞り?被せてるオッチャン(w
celica4945 2 years ago 8
世界一の快速列車ってwww
超特急じゃなかったっけ
kamiken2307 2 years ago
1:02あたり 大山崎!?!?
そんなに一面田んぼだったのか!?
今でも小椋池あたりは一面田んぼだが・・・。
uxt1135 2 years ago 3
懐かしい
tsubamesanjyo 3 years ago 4
0系の編成美はいつ見ても美しい。
基本がしっかりしていたから、今の新幹線がある。
stoneroll8 3 years ago 31
おお!!
0系デビューの貴重な映像ですね!!
Upありがとうございます。
miracle46 3 years ago 7