Non credevo fosse possbile raggiungere alte velocità nelle gallerie, mi devo ricredere. Se ho ben capito la linea è quasi pronta per il pre-esercizio, sbaglio?
Oggi Parigi-Lione impiega 1h 50 min, non un'ora e mezza.
Comunque la Parigi-Lione è una linea continua, invece la Roma-Milano non è continua perchè è interrotta dai nodi urbani di Firenze e Bologna, per ora. In quei nodi il treno non percorre tratti di linea AV, ma tradizionali.
ma questo etr500 è di rfi, e ha solo 8 vetture....a differenza delle12 vetture di trenitalia,(è facile ottenere questi primati imbrogliando sin dall'origine)ma ke cavolo di scenata è questa???? e poi l'apparecchiatura di sicurezza(ertms) è spento???...per quanto mi risulti non è permesso circolare con apparecchiature di sicurezza spente,anche se sono corse prova....
Nessuna scenata!!! Prima di tutto in passato anche Trenitalia ha ottenuto record maggiori di 300 km/h cn treni corti (31 e 60) con ERTMS spenta; l'appareccchiatura ERTMS è spenta in quanto per norme europee non può consentire velocità maggiori di 300 km/h; circolare su linee AV-AC con ETRMS spento è necessario per l'omologazione dell'infrastruttura ed è consentito secondo apposite norme emanate da RFI per singole linee e per singolo convoglio (Y1, Y2 o Trenitalia)
Fa piacere vedere che i soldi delle nostre tasse sono stati spesi bene. Emozionante vedere la velocità con cui entra in galleria, è proprio un missile sparato a 300 km/h!
La musica poi è fantastica, anzi potrei sapere di che si tratta?
Si sa che in Italia molte infrastrutture non funzionano... ma vedete, se gli italiani vogliono, possono arrivare a tanto... potrebbero essere il numero uno in europa in tutto..
che superfigataaaaa!!!! eccellente video! nikko for president!!!! 5*****
hehehe sembra il tachimetro del mio scooter, hehehehe... tra l' altro nella vista dall' esterno da l' impressione che si porti con sè tutta la massicciata!!!!5*****
La differenza di luce dentro e fuori la galleria è piuttosto fastidiosa. Sarà breve come tratta ma secondo me è faticosa. Vabe che hanno i segnali raddoppiati.
La differenza di luce tra dentro e fuori non si nota molto nella realtà, devi considerare che qui l'effetto è amplificato dalla videocamera che deve adattarsi alla variazione di luce e che crea l'effetto "flash". Nella realtà non dà fastidio, sperimentato sia sulla Firenze-Bologna tradizionale, sia sulle gallerie della AV Roma-Napoli a 300 km/h, quindi posso dirtelo con cognizione.
Da quanto so c'è un corso di addestramento interno a Trenitalia, per far familiarizzare il personale di guida con il sistema ERTMS/ETCS che è caratteristico delle nuove linee AV.
bellissimo, mi fanno incazzare quelli che mettono a confronto l'AV italiano con quella francese, ma si rendono conto che tra bologne e firneze sono TUTTE gallerie?
316 in galleria, fantastico! non pensavo che si potessere spingere così anche in galleria!!!!
we ciao nikko! bellissimo....il mitico y1 spinto oltre i 300km/h...beh direi ottimo...XD
cmq domanda...so che quando sarà finita la linea bologna-firenze ci vorrà una mezz'ora circa...a questo punto un eurostar con 12 vetture da spingere in quanti minuti ci mette a raggiungere i 300 su quella linea? e quindi x quanto tempo in futuro mantiene in un viaggio reale i 300....poco vero? essendo corta la linea? risp e ciaoooo(voto 5 naturalmente) :P
che bel video,in quanto tempo è stato effettuato il tragitto, a quella velocità? meno dei 35 minuti attuali ?
Su1h3IsEn 3 months ago
bravo
pinocchiolll 1 year ago
bello! 4 stelle
djaligator21 2 years ago
perchè rovinare dei video così belli con queste canzonacce?? :S:S:S
giovannibrunoro 2 years ago
Bellissimo video, complimenti. Una domanda: come mai quando fanno le prove av/ac ho visto che i treni camminano sempre sul binario illegale?
:D
alexietto94 2 years ago
Bellissimo video!!!! una domanda al minuto 3:24 cos'è quella fiammata alla base della motrice di coda?
ciao
icarl70 2 years ago
sembrerebbero i freni....
1642wlmi 2 years ago
Non credevo fosse possbile raggiungere alte velocità nelle gallerie, mi devo ricredere. Se ho ben capito la linea è quasi pronta per il pre-esercizio, sbaglio?
anisocoro 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
tanto prima o poi deraglia o si schianta anche questo
bobottixx 2 years ago
Finchè non li guidi te siamo tranquilli!!
/\/
44Nikko87 2 years ago
su linee AV un treno non può deragliare. Hanno raggi di curva troppo ampi, studia.
alexrm82 2 years ago 2
scusate ma il tgv francese faceva la tratta parigi-lione in 2 ore e mezza già nel 1981 per 500 km e oggi ne impiega solo un'1 ora e mezza.
mi sa che come al solito siamo in netto ritardo
poi tra le altre cose non meno gravi su molti siti di cronaca ci sono molti casi di eurostar che si spezzano o-O
AmoLanciano 2 years ago
Oggi Parigi-Lione impiega 1h 50 min, non un'ora e mezza.
Comunque la Parigi-Lione è una linea continua, invece la Roma-Milano non è continua perchè è interrotta dai nodi urbani di Firenze e Bologna, per ora. In quei nodi il treno non percorre tratti di linea AV, ma tradizionali.
alexrm82 2 years ago
ma questo etr500 è di rfi, e ha solo 8 vetture....a differenza delle12 vetture di trenitalia,(è facile ottenere questi primati imbrogliando sin dall'origine)ma ke cavolo di scenata è questa???? e poi l'apparecchiatura di sicurezza(ertms) è spento???...per quanto mi risulti non è permesso circolare con apparecchiature di sicurezza spente,anche se sono corse prova....
4423244232 2 years ago
Nessuna scenata!!! Prima di tutto in passato anche Trenitalia ha ottenuto record maggiori di 300 km/h cn treni corti (31 e 60) con ERTMS spenta; l'appareccchiatura ERTMS è spenta in quanto per norme europee non può consentire velocità maggiori di 300 km/h; circolare su linee AV-AC con ETRMS spento è necessario per l'omologazione dell'infrastruttura ed è consentito secondo apposite norme emanate da RFI per singole linee e per singolo convoglio (Y1, Y2 o Trenitalia)
44Nikko87 2 years ago
Poi dove sarebbe l'imbroglio?
44Nikko87 2 years ago
Ho notato che il display della velocità è marchiato alstom
ma i 500 li fa anche l'alstom?
manuelvenosa 3 years ago
Significa che le motrici serie 500 (cioè l'Y2) hanno l'apparecchiatura Alston invece quelle serie 600 (come l'Y1) hanno apparecchiatura Ansaldo.
/\/
44Nikko87 3 years ago
Comunque ho sentito che una volta aperta al pubblico non si viaggerà oltre i 250 km/h
fabry1985mi 3 years ago
Ancora non si sa.
/\/
44Nikko87 3 years ago
Ma quando entrerà in funzione la tratta Bologna Firenze
manuelvenosa 3 years ago
Entrerà in funzione il 14 dicembre 2009.
/\/
44Nikko87 3 years ago
Fa piacere vedere che i soldi delle nostre tasse sono stati spesi bene. Emozionante vedere la velocità con cui entra in galleria, è proprio un missile sparato a 300 km/h!
La musica poi è fantastica, anzi potrei sapere di che si tratta?
diegofavareto 3 years ago
La canzone si chiama:
Found A Miracle - Loveless Ft Amanda Wilson (Simmons And Christopher Club Mix)
Ciaociao!!
/\/
44Nikko87 3 years ago
Grandioso!
diegofavareto 3 years ago
Si sa che in Italia molte infrastrutture non funzionano... ma vedete, se gli italiani vogliono, possono arrivare a tanto... potrebbero essere il numero uno in europa in tutto..
Airnautilus 3 years ago
A fine anno sarà aperta questa nuova linea, che è un pezzo del Corridoio 1 Berlino-Palermo.
MajinBoo2007 3 years ago
Eri te che guidavi ?
MajinBoo2007 3 years ago
No non ero io.
/\/
44Nikko87 3 years ago
Stupendo 5*****
pasky2774 3 years ago
che superfigataaaaa!!!! eccellente video! nikko for president!!!! 5*****
hehehe sembra il tachimetro del mio scooter, hehehehe... tra l' altro nella vista dall' esterno da l' impressione che si porti con sè tutta la massicciata!!!!5*****
ciao, paolo
paolodipreli 3 years ago
Un video davvero spettacolare!!!!
Complimenti.... e Buon Natale!
EuroStar483 3 years ago
bel video...come al solito....!!!
fmatteo93 3 years ago
Fantastico!!!!
GianFranco
genova59 3 years ago
ottimo
FCL502 3 years ago
excellent
MONDOTRAM 3 years ago
La differenza di luce dentro e fuori la galleria è piuttosto fastidiosa. Sarà breve come tratta ma secondo me è faticosa. Vabe che hanno i segnali raddoppiati.
ItalianTassoman 3 years ago
La differenza di luce tra dentro e fuori non si nota molto nella realtà, devi considerare che qui l'effetto è amplificato dalla videocamera che deve adattarsi alla variazione di luce e che crea l'effetto "flash". Nella realtà non dà fastidio, sperimentato sia sulla Firenze-Bologna tradizionale, sia sulle gallerie della AV Roma-Napoli a 300 km/h, quindi posso dirtelo con cognizione.
alexrm82 3 years ago
C'è una specializzazione particolare per i macchinisti AV?
ItalianTassoman 3 years ago
Da quanto so c'è un corso di addestramento interno a Trenitalia, per far familiarizzare il personale di guida con il sistema ERTMS/ETCS che è caratteristico delle nuove linee AV.
alexrm82 3 years ago
Grande nikko! che dire, altro video spettacolare.
dragomugel 3 years ago
bellissimo, mi fanno incazzare quelli che mettono a confronto l'AV italiano con quella francese, ma si rendono conto che tra bologne e firneze sono TUTTE gallerie?
316 in galleria, fantastico! non pensavo che si potessere spingere così anche in galleria!!!!
amassari1 3 years ago
Wspaniala robota...ale ja swoja tez cenie... :)
UKeyyyyy 3 years ago
diciamolo, grazie che ci permetti di condividere queste esperienze, e... quanta invidia,,, ciao!!!!
flipbrulo 3 years ago
we ciao nikko! bellissimo....il mitico y1 spinto oltre i 300km/h...beh direi ottimo...XD
cmq domanda...so che quando sarà finita la linea bologna-firenze ci vorrà una mezz'ora circa...a questo punto un eurostar con 12 vetture da spingere in quanti minuti ci mette a raggiungere i 300 su quella linea? e quindi x quanto tempo in futuro mantiene in un viaggio reale i 300....poco vero? essendo corta la linea? risp e ciaoooo(voto 5 naturalmente) :P
dadofs93 3 years ago
Ottimo!
EurostarAltaVelocita 3 years ago
complimentissimi!! l'ultima foto è SPETTACOLARE
per caso l'hai messa su qualche sito?
chicc0zz0 3 years ago
Ciao!No non l'ho messa./\/
44Nikko87 3 years ago
bellissimo!!!!!!!!
bostik46 3 years ago
bello!! ma lo fate andare a manetta?? XD
simoAT 3 years ago
bello bello...le luci in galleria sparate a 300 sono spettacolari!!!!!
CaimanoXMPR 3 years ago
Un altro ottimo video, Mikko, come sempre!
Ora aspettiamo con ansia quello da 340 Km/h!
Continua così.
...Mannéx...
TheArchitect87 3 years ago