A hlavně tady nikdo nevykládejte, že by AZNP Mladá Boleslav přežila bez VW a že by byla schopna bez vlastního kapitálu s nicotným výrobeným počtem aut něco sama vyvinout a začít vyrábět v aspoň půl milionovém počtu, což je množství na přežití... Kvalita výroby Favorita doslova hrozná, nikdo by to s jedním typem motoru nekupoval... Západnímu světu byla škodule pro smích, v Anglii na ni byly vtipy, jako u nás na Trabanta... Škodovku VW vytáhl z bryndy, po roce 1989 by nepřežila dva tři roky...
Vždycky se mi líbí, jak tady znalci zasvěceně mluví o tom, co by kdyby a ten koumouš nebo bolševik nezakázal... :-) Přitom je na tom prd pravdy, já v za bolševika v automobilovém průmyslu pracoval a vím, že to bylo úplně jinak, než se vykládalo v hospodě... Ta auta nebyla konkurenceschopná už tehdy, sice vypadal vznešeně, ale vývoj nebyl dotažený do konce a vůbec neměla ty parametry, které se od toho očekávaly... navíc byl problém s technologiemi...
Podle mne by v pohodě tenkrat jela škodovka i bez VW ale všichni v té době koukali na prachy a někdo za to že povolil prodat škodovku za to dostal hodně moc peněz ale myslim že na tom škodovka nebyla tak zle aby musela jit pod VW muj nazor
Pamätám si deň keď som sa ako študent automobilového dizajnu dozvedel o štúdii tudor .Moja reakcia bola: fantastické konečne sa v škodovke prebudili.No nakoniec to nemci zaškrtli že sa vyrábať nebude že by v koncerne moc konkuroval iným značkám a že škodovka nieje exkluzívna značka preto nebude vyrábať cupé .....takže v minulosťi komunisti teraz nemci držím palce novému šéfdizajnérovi Kabánovi dúfam že si svoje presadí do produkcie .... tudor by som si kúpil lebo je to krásna škodovka
Komančové no. Nebejt jich, tak má škodovka mnohem lepší jméno než dnes. Vždyť některý modely byly fakt nadčasový. A lidi by je i dnes obdivovali, ne jako když přede mnou dneska jede 120 nebo plesnivej favorit. Je jich škoda
@HAL7262 A můžeš mi vysvětlit proč sajrajt? Byly to parádní auta. Jedinej sajrajt, kterej znám z produkce Škodovky je Škoda Favorit, ten neměl ve výrobě co dělat. ;-)
@mefistofeles666111 Rok 1991 Renault odkupuje Škodu a ukončuje výrobu Škody Favorit kterou ve výrobě nahrazuje Clio značka Škoda-auto zaniká. Rok 2011 Renault zvyšuje v Mladé Boleslavi produkci Thalie pro nenáročné východní trhy.
@Weigelfilm Kámoš Thalii má a je s ní moc spokojenej. Koneckonců starší Avie byly taky Renaulty a odvedly kus práce. Mě by vůbec nevadilo kdyby tomu tak bylo, naopak. Francouzi jsou milionovej národ narozdíl od skopčáků a nikdy nám nezkřivili vlásek narozdíl od skopčáků.
@mefistofeles666111 v autokatalogu z roku 1991 jak se píše Fiat plánuje rozjet výrobu Pandy v Rusku a ti plánují zase ono a ve skutečnosti pak hono.... ty auta z roku 90 to ještě mělo esprit dnes emoce 0........
@Weigelfilm no, ešte že to dopadlo, ako to dopadlo a Škoda je aspoň pod VW. Francúzi a Francúzsko sú síce miliónoví, ale auto by som od nich asi nechcel. :)
@pusti88 ani Peugeot ? 206 to de ovšem Renaulty ten asi ne že. Je ironie že automobilka která má přímo v názvu lidové vozy je výrobcem vozů ve své kategorii patřících k vyšším cenovým relacím.
@Weigelfilm ja na rozdiel od iných netvrdím, že také alebo také auto je sračka a podobné nezmysly. Každému vyhovuje niečo iné. Ja osobne akurát preferujem napríklad nemecké alebo japonské autá...:)
@Weigelfilm Přesně tak, souhlasím s tebou. Cenově dnešní Škodovky lidové vozy zrovna nejsou, jinak ten Renault nic moc, to už ty německý auta jsou milionkrát lepší než Renaulty. ;-)
Je to akorat o tom ze komunisti nechteli vrazet zadny penize do vyvoje... Vzdyt tisicovka a 120 je to samy akorat to ma jinou karoserii.... Ja ve Skodovce v depositu byl, a tyhle auta videl a vetsina z nich neni nic jinyho nez auta slepeny s Fiatu a podobnejch aut... Auta co tam staly za shlednuti byla stodvaca s nahonem na predek, Favorit sedan (hrozne oskliva vec...) nebo tisicovka v kombiku ktera mela nad motorem jeste zavazadlovej prostor... :)
@naNdu991 Škoda 1000MB Kombi nepřišel do výroby že by zadní náprava byla přetížena a k motoru by byl obtížný přístup, v té době bylo obtížné sehnat peníze i na lis nárazníků Favorita .
Celkově díky nutnosti náběhu automobilu s předním náhonem byli nuceni tehdejší podniky si osvojit nové technologie nutné pro výrobu Favoritu, po roce 90 byla většina podniků zrušena, například ložiskárna v Klášteře nad Ohří kde byla prodána technologie a tím podnik zničen.
@Weigelfilm Dovol, abych tě opravil. To město se jmenuje Klášterec nad Ohří a ne Klášter nad Ohří. Dneska má statut lázeňskýho města a je jen 25 km daleko od mýho rodnýho Chomutova, čili to je bývalý okres Chomutov. Krom ZKL tam ještě byla pobočka karlovarský porcelánky, která je už dneska taky v trapu.
@Mikes31000 Šak kdyby stát neměl dneska ze škodovky díky Němcům tolik peněz že v podstatě Škodovka drží naši ekonomiku nad vodou tak by ji nějací koumáci zase germánům nenápadně sebrali.
@Mikes31000 problém bol skôr v tom, že neboli fin.zdroje na investovanie... a keby mali mať tie autá reálnu trhovú cenu, tak by si ich zas nikto nemohol dovoliť kúpiť... ale pekné sú to je fakt
@99peeter99 Aj ved lidi ti maj peněz však jak se stály fronty na Favorita, ovšem ty finance na výrobu Škodovka by neměla možnost získat na dostatečně kvalitní výrobu a ani s kvantitou by to nebylo slavné. No prostě to co Škoda dělala tak to bylo maximum... no vlastně řídícím pracovníkům tahle situace vyhovovala.
@Weigelfilm To možná těm nejvyšším, lidem ve vývoji a konstruktérům nevyhovovala. Každopádně hlavní problém byl v tom, že se nepodařilo rozjet větší spolupráci automobilek východního bloku. Kdyby se auta vyvinutá ve Škodovce dělala i v NDR, SSSR, nebo Polsku, vypadalo by všechno jinak.
Tohle byl hlavní problém posledních let, neschopnost vytvořit projekt spolupráce na daném poli, pod vedením naprosto zjevně nejvyspělejší Škodovky. A nebyla to vina Čechů, jako spíš Němců a Poláků.
Jedině tím, že se srovnáváme se navzájem zdokonalujeme... To je základní princip lidské krásy! Plátí jak k materiálním hodnotám, tak i k duchovním...
Škodovka za totality byla vyrobena bez KONKURENCE, tedy NEKVALITNĚ... Jako dopravní prostředek však STAČILA ostatně jako to VŠE za komunismu, jen jsme pořád doháněli ZÁPAD... A ten nás při prohře nakonec celý SPOLKNUL!
K tudoru byl predstaven v roce 2002 jako prezvest superbu a ukazoval kam se bude dal automobilka pujde nikdy nemel byt seriove vyraben byl to puze koncept.
No prostě Škodovky... v polovině 70. let chtěli Slováci v Bratislavě vyrábět ve spolupráci s Alfou romeo auto podobné Š 720 a v 80. letech licenční Renault 9
Dalej spominana TUDOR vlmy krásna,dalej velmy krasny nieco ako concept ŠKODA ENVE vychadzali zo Superb a najkrajsie skodovky podla man ktore nevysli do vyvoju su ŠKODA ELECTRA ! JE o krásny športiak nádherné auto viac info na skiller18@gmail.com :)
JA mam jeste casopis kde je vice aut ktere se nedostaly do vyroby,ako napriklad casopise v roku 2005 davaly vyvoje Skoda Yeti ale ta nakoniec vysla,Dalej Milan Král vytvoril v Stúdiu Skoda SUV projekt vyhcadzal z Octavia Combi,Ďalej SKoda Cabrio,Škoda Mini su tam aj foto Škoda MIni bola celkom pekná a mysli mze mohla konkurovat Mini Cooper :) pokracovanie ...dalsi koment
@cztatracz Neni pravda. Naopak tlacili na vyrobu aut v RVHP, protoze sami meli malo. 720 nesla do vyroby, protoze komousum prislo divne, ze jen co dostaveli fabriku na 1000MB uz maji delat novou. A zacli stavet BAZ, ktere spolkly vsechny penize na vyrobu. Je to furt stejna pisnicka. Skoda nevyrabel dost velke serie, aby vydelaly na udrzeni kroku s konkurenci. Ekonomika, ktera vyrabi 90% sortimentu musi nutne zaostavat....
@homokladin Pěkný hovno. Vyráběla by se už taky dobrá auta, po pádu režimu by se to rozjelo i bez VW. A tím za komárů jsem myslel, že nám taky všechno zakazovali a přikazovali...
Škoda AZNP měla v té době době z rozdílu výrobní a prodejní ceny Favoritu čistý zisk 900 korun ostatní si ponechal stát aby se zaplatila cena vývoje Favoritu musela by Škodovka vyrobit 2 miliony vozů.
@janovo74 Protože by to konkurovalo jiným koncernovým autům. VW tvrdil, že by to bylo ztrátové. Poptávky po Tudoru byly veliké, ale přesto k výrobě nedošlo. Škoda prohlásila, že pokud jej někdo mermomocí bude chtít, tak mu ho za 4 mega vyrobí na zakázku. To už je podle mně levnější si ho nechat udělat firmou.
TO JO NO plno designu mi příjde jako wv golf I .. njn komáři prej moc kapitalistycké vozy a přitom sami jezdil ve šrotech. Je to přesně jak psal HONZAXM25 Kurva, kam až jsme to mohli dotáhnout ... a stěma konstrukterama taky souhlas
Kurva, kam až jsme to mohli dotáhnout, nebýt pár zkurvenejch komoušů! :( Teď pro změnu musejí poslouchat koncern VW a Škodovácký nápady nejdřív uplatní u VW a Audi a teprve když je to zastaralý, může si to odkoupit Škoda. Přitom Češi měli pomalu nejlepší konstruktéry na světě...
Už v roce 1989 se plánoval na rok 1990 kulatý Favorit velice podobný Felicii, Tatra uvažovala o limuzíně s motorem vpředu , Karosa již měla připraven do výroby městský a zájezdový autobus s WC a klimatizací, v roce 1990 se tyto české projekty jevili jako neperspektivní a začalo se s importem vozidel ze zahraničí.
@Weigelfilm Jedna vec co se planovalo a druha vec by byla realita. Skodovka prakticky neprodavala na bonitnich trzich a kdyz tak za dotovane ceny. Horko tezko dali do kupy vyrobu Favorita (mam o tom doma hezky special SM) a zcela uricte by v roce 90 nehodili do stoupy raznice, aby udelali Favorit hezci. Oni meli jiny ekonomicky starosti. Skoda by skoncila jako Zastava....
to všechno komunisti zakazali ale,jinak by jich vyráběli dost,ale dali prednost lidovejm stopětkám atd. :-D kouknete na české televizi na zašlapané projekty,to je porad o ruznejch vecech ktery komunisti nedovolili dostat do seriový výroby,je to i na internetovym archivu čt
Pěkné to auta ten tudor by byl určitě pro škodovku ziskový myslím že by si škodovka s výrobou retro 110R nové generace měli pospíšit určitě to dá automobilce jiné rozměry !!!
Je klika, že ty auta navyráběli. Vždyť to všechno byly kopírovaný Fiaty, Renaulty a kdovícoještě. Škoda by byla asi něco jako Dacia nebo Seat kdysi. Vlastní model žádnej, všechno "kradený". Buďte rádi za 100 - 120 - Favorit. Hnus to byl, velebnosti, ale aspoň tak nějak "z vlasních zdrojů"...
tudor je pekný veľká škoda že sa nedostal do produkcie, ak sa bude predávať tak to už bude novší model lebo tento je v podstate coupé verzia stareho superba
Tudor zda sa bol zamietnuty germancami kedze vam vlastnia nadpolovicnu cast celej skodovky... dost mi to pripominalo taliansky dizajn... no zda sa ze by sa ich nepredalo tolko kolko by chceli... aj ked je fakt pekny ten tudor...
no ta 720 vyzera original ako nejaky fiat a co sa tyka tudoru je to super auto skoda ze sa nedostalo do vyroby
inak nvm ci ste poculi uz davno to bolo, jedni slovenski studenti poslali do mladej boleslavi pocitacovy model skoda enve, celkom fajn vyzerala nieco medzi octaviou a superbom, len tiez ho zamietli...
sem si vzpoměl... někde na netu byla Octavia zaměnovaná s tím tudorem... kvůli tomu zadku ... myslím někdy na apríla :D ale mooc pekné nechápu proč to nedělají
Preco sa tak potencionalna automobilka nemoze osamostatnit?? Za komunistou to boli rusi ktori zakazovali vyrabat niektore modeli pretoze boli velkou konkurenciou pre tie ich Lady a Volgy. A teraz je to Volkswagen ktory zakazal vyrobu noveho Tudoru, pretoze by to bolo velkou konkurenciou pre VW, ale comu?? Kupe tejto triedy predsa VW nevyraba. Skoda toho modelu. Takisto najnovsie modely Octavia a Fabia sa trochu odchylili z cesty ktorou Skoda sla niekolko rokov. Za to vsetko moze VW. VW je mrtvy.
...jebnutý češi(nič v zlom)...škoda že ten tudor nevyrabajú seriovo mohlo to byt delo najvačšie zo škodoviek ! Peckovy vzhlad taku peknú škodu ešte nevyrobili...
Některé kousky (720, Tudor) jsou opravdu krásné, jiné docela zajímavé. Ale zas bych to tak růžově neviděl. Kdyby se tato auta vyráběla masově, jistě by se na nich našlo mnoho chyb a nedostatků a v zásadě by na tom byly stejně, nebo jen o trošku líp, než řada 742.
Fakt krásný auta. Škoda jen, že tehdejší režim byl proti autům podobným těm ze západu..by nám mohli teď všechny automobilky z celý Evropy zobat z ruky...
nekere sa super modeli
OtROkODRAPPeROv 3 weeks ago
Ale tudor sa nakoniec do výroby dostal ako superb len v trochu upravenej podobe a namiesto cupe zneho spravili limuzínu
maher787 3 weeks ago
A hlavně tady nikdo nevykládejte, že by AZNP Mladá Boleslav přežila bez VW a že by byla schopna bez vlastního kapitálu s nicotným výrobeným počtem aut něco sama vyvinout a začít vyrábět v aspoň půl milionovém počtu, což je množství na přežití... Kvalita výroby Favorita doslova hrozná, nikdo by to s jedním typem motoru nekupoval... Západnímu světu byla škodule pro smích, v Anglii na ni byly vtipy, jako u nás na Trabanta... Škodovku VW vytáhl z bryndy, po roce 1989 by nepřežila dva tři roky...
ricpichic 1 month ago
Vždycky se mi líbí, jak tady znalci zasvěceně mluví o tom, co by kdyby a ten koumouš nebo bolševik nezakázal... :-) Přitom je na tom prd pravdy, já v za bolševika v automobilovém průmyslu pracoval a vím, že to bylo úplně jinak, než se vykládalo v hospodě... Ta auta nebyla konkurenceschopná už tehdy, sice vypadal vznešeně, ale vývoj nebyl dotažený do konce a vůbec neměla ty parametry, které se od toho očekávaly... navíc byl problém s technologiemi...
ricpichic 1 month ago
Podle mne by v pohodě tenkrat jela škodovka i bez VW ale všichni v té době koukali na prachy a někdo za to že povolil prodat škodovku za to dostal hodně moc peněz ale myslim že na tom škodovka nebyla tak zle aby musela jit pod VW muj nazor
Kouzlo1 1 month ago
Chybí tam Škoda 110 Super Sport, zvaná Ferat.
Rhed009 1 month ago
pěkné
Tomas1436 2 months ago
Pamätám si deň keď som sa ako študent automobilového dizajnu dozvedel o štúdii tudor .Moja reakcia bola: fantastické konečne sa v škodovke prebudili.No nakoniec to nemci zaškrtli že sa vyrábať nebude že by v koncerne moc konkuroval iným značkám a že škodovka nieje exkluzívna značka preto nebude vyrábať cupé .....takže v minulosťi komunisti teraz nemci držím palce novému šéfdizajnérovi Kabánovi dúfam že si svoje presadí do produkcie .... tudor by som si kúpil lebo je to krásna škodovka
jurajfarkas 2 months ago 2
škoda takýchto aut...
martinpb7 2 months ago 2
škoda tudor to je čisté Audi A5.... takže vieme odkiaľ berú nemci z audi a VW nápady....
pepecz 3 months ago
ten tudor je i na dnešní dobu pecka... takovej sporťáček :)
Eliq09 3 months ago
Some of them are clearly copies of VW's.
Gimme123Chuck 4 months ago
nechápu proč se nedostaly to výroby hlavně ten Tudor, protože by jsme i s Němcema zatopený prachama
eisikful 4 months ago
viem si predstavit u tychto aut na kapote Charger a vatsie kolesa , motor z nejakeho muscle auta (ford mustang GT 500)
SEMJASE7777 4 months ago
0:24 vypada ako Dodge Challenger ...
SEMJASE7777 4 months ago
to bybyly káry
orion5568 5 months ago
2:20 to je snad automat?
27Komentator 5 months ago
och velka škoda že to tak skončilo...len v muzeu
1984muller 5 months ago
Komančové no. Nebejt jich, tak má škodovka mnohem lepší jméno než dnes. Vždyť některý modely byly fakt nadčasový. A lidi by je i dnes obdivovali, ne jako když přede mnou dneska jede 120 nebo plesnivej favorit. Je jich škoda
HABAN0000 6 months ago
Ta 720 by mohla mít dobrej potenciál a Tudor překrásnej... škoda no tyhle 2 káry měli existovat ve velkým :-// R.I P.
MyRomiss 6 months ago
keby tu neboli komunistya vyrabali by sme taketo auta, tak by sme boli pupok sveta :)
ondrejdrivex 6 months ago 14
@ondrejdrivex Šak sme, Škodovka vysílá své zaměstnance na proškolení do Číny aby se naučili jak to maj zmáknutý ti hoši šikmovoký
Weigelfilm 6 months ago 5
@Weigelfilm no hej ale to az teraz smola ze uz vtedy sme nezacali
ondrejdrivex 6 months ago
Ani sa nečudujem,že nešli do výroby.Taký sajrajt tam nemá čo robiť:))
HAL7262 3 months ago
@HAL7262 A můžeš mi vysvětlit proč sajrajt? Byly to parádní auta. Jedinej sajrajt, kterej znám z produkce Škodovky je Škoda Favorit, ten neměl ve výrobě co dělat. ;-)
mefistofeles666111 2 months ago
@mefistofeles666111 Rok 1991 Renault odkupuje Škodu a ukončuje výrobu Škody Favorit kterou ve výrobě nahrazuje Clio značka Škoda-auto zaniká. Rok 2011 Renault zvyšuje v Mladé Boleslavi produkci Thalie pro nenáročné východní trhy.
Weigelfilm 2 months ago
@Weigelfilm Kámoš Thalii má a je s ní moc spokojenej. Koneckonců starší Avie byly taky Renaulty a odvedly kus práce. Mě by vůbec nevadilo kdyby tomu tak bylo, naopak. Francouzi jsou milionovej národ narozdíl od skopčáků a nikdy nám nezkřivili vlásek narozdíl od skopčáků.
mefistofeles666111 2 months ago
@mefistofeles666111 v autokatalogu z roku 1991 jak se píše Fiat plánuje rozjet výrobu Pandy v Rusku a ti plánují zase ono a ve skutečnosti pak hono.... ty auta z roku 90 to ještě mělo esprit dnes emoce 0........
Weigelfilm 2 months ago
@mefistofeles666111 radšej Škoda, než Renault, v autách sú lepší Nemci než Francúzi :)
pusti88 3 weeks ago
@pusti88 Máš pravdu, púvodně jsem chtěl napsat Peugeot, ale jaksi jsem se spletl. ;-)
mefistofeles666111 3 weeks ago
@Weigelfilm no, ešte že to dopadlo, ako to dopadlo a Škoda je aspoň pod VW. Francúzi a Francúzsko sú síce miliónoví, ale auto by som od nich asi nechcel. :)
pusti88 3 weeks ago
@pusti88 ani Peugeot ? 206 to de ovšem Renaulty ten asi ne že. Je ironie že automobilka která má přímo v názvu lidové vozy je výrobcem vozů ve své kategorii patřících k vyšším cenovým relacím.
Weigelfilm 3 weeks ago
Comment removed
pusti88 3 weeks ago
Comment removed
pusti88 3 weeks ago
Comment removed
pusti88 3 weeks ago
This has been flagged as spam show
@Weigelfilm ja na rozdiel od iných netvrdím, že také alebo také auto je sračka a podobné nezmysly. Každému vyhovuje niečo iné. Ja osobne akurát preferujem napríklad nemecké alebo japonské autá...:)
pusti88 3 weeks ago
@Weigelfilm Přesně tak, souhlasím s tebou. Cenově dnešní Škodovky lidové vozy zrovna nejsou, jinak ten Renault nic moc, to už ty německý auta jsou milionkrát lepší než Renaulty. ;-)
mefistofeles666111 3 weeks ago
jak tak na to koukám, tak se nevyráběly ty nejhezčí káry :(
sergeant5027 7 months ago
Jak to bylo s Tudorem? Jeden plně funkční ememplář?
BlueFlashCZE 7 months ago
Je to akorat o tom ze komunisti nechteli vrazet zadny penize do vyvoje... Vzdyt tisicovka a 120 je to samy akorat to ma jinou karoserii.... Ja ve Skodovce v depositu byl, a tyhle auta videl a vetsina z nich neni nic jinyho nez auta slepeny s Fiatu a podobnejch aut... Auta co tam staly za shlednuti byla stodvaca s nahonem na predek, Favorit sedan (hrozne oskliva vec...) nebo tisicovka v kombiku ktera mela nad motorem jeste zavazadlovej prostor... :)
naNdu991 9 months ago 4
@naNdu991 Škoda 1000MB Kombi nepřišel do výroby že by zadní náprava byla přetížena a k motoru by byl obtížný přístup, v té době bylo obtížné sehnat peníze i na lis nárazníků Favorita .
Celkově díky nutnosti náběhu automobilu s předním náhonem byli nuceni tehdejší podniky si osvojit nové technologie nutné pro výrobu Favoritu, po roce 90 byla většina podniků zrušena, například ložiskárna v Klášteře nad Ohří kde byla prodána technologie a tím podnik zničen.
Weigelfilm 9 months ago
@Weigelfilm ten kombik je fakt peknej a zajimavej ale predstava ze od babicky dovezu vajicka na tvrdo se mi uz moc nelibi.... :)
naNdu991 9 months ago
@Weigelfilm Dovol, abych tě opravil. To město se jmenuje Klášterec nad Ohří a ne Klášter nad Ohří. Dneska má statut lázeňskýho města a je jen 25 km daleko od mýho rodnýho Chomutova, čili to je bývalý okres Chomutov. Krom ZKL tam ještě byla pobočka karlovarský porcelánky, která je už dneska taky v trapu.
mefistofeles666111 2 months ago
FERAT !!!!
Hansaleus78 9 months ago
Zkurvený komunisti je zatrhli.Nádherná auta to byla.Kdyby se prodávaly tak neska Škoda vlastní VW a né naopak. :/
Mikes31000 9 months ago 24
@Mikes31000 Šak kdyby stát neměl dneska ze škodovky díky Němcům tolik peněz že v podstatě Škodovka drží naši ekonomiku nad vodou tak by ji nějací koumáci zase germánům nenápadně sebrali.
Weigelfilm 9 months ago
@Mikes31000 problém bol skôr v tom, že neboli fin.zdroje na investovanie... a keby mali mať tie autá reálnu trhovú cenu, tak by si ich zas nikto nemohol dovoliť kúpiť... ale pekné sú to je fakt
99peeter99 2 months ago
@99peeter99 Aj ved lidi ti maj peněz však jak se stály fronty na Favorita, ovšem ty finance na výrobu Škodovka by neměla možnost získat na dostatečně kvalitní výrobu a ani s kvantitou by to nebylo slavné. No prostě to co Škoda dělala tak to bylo maximum... no vlastně řídícím pracovníkům tahle situace vyhovovala.
Weigelfilm 2 months ago
@Weigelfilm To možná těm nejvyšším, lidem ve vývoji a konstruktérům nevyhovovala. Každopádně hlavní problém byl v tom, že se nepodařilo rozjet větší spolupráci automobilek východního bloku. Kdyby se auta vyvinutá ve Škodovce dělala i v NDR, SSSR, nebo Polsku, vypadalo by všechno jinak.
Tohle byl hlavní problém posledních let, neschopnost vytvořit projekt spolupráce na daném poli, pod vedením naprosto zjevně nejvyspělejší Škodovky. A nebyla to vina Čechů, jako spíš Němců a Poláků.
majordomus307 1 month ago
@Mikes31000 preto sa to po 89 rozkradlo ? ze sa neschvalili prototypy? fml
821Guitar 1 month ago
@Mikes31000 Dlužno dodat, že to jsou kopie Simcy, Dacie a Fiata...
mcbure1 3 weeks ago
škoda 760 je trambus =
HeyoCaptainDiamond 11 months ago
soundtrack please :)
therealgangstadi 11 months ago
horrible shite.....
discocreator76 11 months ago
760 se mi líbí, trochu jak nějakej ford
Necesany 11 months ago
večna škoda že nezačali dělat tudor xD
kobzous 1 year ago
hezké ale poslední combo je fixe takže lež
jsemsvuj 1 year ago
veci verejne jsou debiloni strana
pubosi 1 year ago
@pubosi Komu to tady cpeš ty negramote??
Puablitos 1 year ago
Bez KONKURENCE není KVALITA!
Jedině tím, že se srovnáváme se navzájem zdokonalujeme... To je základní princip lidské krásy! Plátí jak k materiálním hodnotám, tak i k duchovním...
Škodovka za totality byla vyrobena bez KONKURENCE, tedy NEKVALITNĚ... Jako dopravní prostředek však STAČILA ostatně jako to VŠE za komunismu, jen jsme pořád doháněli ZÁPAD... A ten nás při prohře nakonec celý SPOLKNUL!
iliKoy 1 year ago
ta 720 vyzera ako žigulak :D
nehramWoW 1 year ago
čo dodať.. asi len, že "škoda" :(
igor256 1 year ago
Kenny Rogers and Dolly Parton. LOL
PaleRlder 1 year ago
Proč mám dojem, že soudruzi prodávali tyto nápady ven. každé auto mne totiž připomíná vždy něco co jezdí pod jinou značkou.
KVICALA71 1 year ago 3
až na to, že na začátku je to logo ŠKODA HOLDING a ne ŠKODA-auto... ;-)
prokesus 1 year ago
Ty škodovky jsou hodně hezký tudor eště vypadá jako auto ale ty strašý jsou opravdu nádherný.
V12bmwcore 1 year ago
K tudoru byl predstaven v roce 2002 jako prezvest superbu a ukazoval kam se bude dal automobilka pujde nikdy nemel byt seriove vyraben byl to puze koncept.
auuuauuua 1 year ago
Nema nekdo fotku pripadne dalsi informace k tomu cervenynu autu co stoji za za modrou Š740??? (vypada jak 1000 MB kombik)
auuuauuua 1 year ago
Jak se kvalita těchto aut? Někteří z nich vypadají docela dobře.
CrazyCanuckDude 1 year ago 3
No prostě Škodovky... v polovině 70. let chtěli Slováci v Bratislavě vyrábět ve spolupráci s Alfou romeo auto podobné Š 720 a v 80. letech licenční Renault 9
Weigelfilm 1 year ago
@CrazyCanuckDude ved ta 720 vyzera ako shellby GT 500 :D
Gibsonsolo 1 year ago
@Gibsonsolo to fakt nejake crty tam su xD
dominik151992 1 year ago
Súhlasím Cesi a Slovaci mali vybornych konštruktérov ale nemohli nič uplatnit lebo tu boli vyjebani komunisti!!!
stvrtokman 1 year ago
help me pleas ! What is the title song ?
Spulina24 1 year ago
@Spulina24 "Islands in the stream" by Kenny Rogers and Dolly Parton.
The one in the video seems like some low budget insturmental version
CrazyCanuckDude 1 year ago
Ta Škoda Tudor je nádhera
JardaKristek 1 year ago
Dalej spominana TUDOR vlmy krásna,dalej velmy krasny nieco ako concept ŠKODA ENVE vychadzali zo Superb a najkrajsie skodovky podla man ktore nevysli do vyvoju su ŠKODA ELECTRA ! JE o krásny športiak nádherné auto viac info na skiller18@gmail.com :)
18skiller18 1 year ago
JA mam jeste casopis kde je vice aut ktere se nedostaly do vyroby,ako napriklad casopise v roku 2005 davaly vyvoje Skoda Yeti ale ta nakoniec vysla,Dalej Milan Král vytvoril v Stúdiu Skoda SUV projekt vyhcadzal z Octavia Combi,Ďalej SKoda Cabrio,Škoda Mini su tam aj foto Škoda MIni bola celkom pekná a mysli mze mohla konkurovat Mini Cooper :) pokracovanie ...dalsi koment
18skiller18 1 year ago
look like Fiat
windfucker69 1 year ago
@windfucker69 Because design of the body was made by Italian designer...
jarlRiess 1 year ago
Some of those cars have a Volvo look about them! Were they just concept cars?
paulwlynch 1 year ago
A víte proč nešla ta 720 do výroby ,protože to zamrdaný rusáci zakázali !!!
cztatracz 1 year ago
@cztatracz Neni pravda. Naopak tlacili na vyrobu aut v RVHP, protoze sami meli malo. 720 nesla do vyroby, protoze komousum prislo divne, ze jen co dostaveli fabriku na 1000MB uz maji delat novou. A zacli stavet BAZ, ktere spolkly vsechny penize na vyrobu. Je to furt stejna pisnicka. Skoda nevyrabel dost velke serie, aby vydelaly na udrzeni kroku s konkurenci. Ekonomika, ktera vyrabi 90% sortimentu musi nutne zaostavat....
MrLasicak 1 year ago
Tá 720 mala byť vybavená klimatizáciou a uvažovalo sa aj o automatickej prevodovke...
kajman87 2 years ago
tj ten TUDOR vypada jak SUPERB akorad 3dverak
lopuchcz1982 2 years ago 2
znám týpka co dělá ve škodovce v Mladé Boleslavi a řikal že tudora neděli kvůli tomu že nechtěli konkurovat v této třídě
JaimeSecaCZ 2 years ago
ten tudor se imho vyrabet bude
rodier2 2 years ago
KUWÁÁÁÁ ten TUDOR je kára, proč jsme to nedělaly???
janovo74 2 years ago 46
@janovo74 Třeba ještě budem...prototyp TUDORu není zas tak starej..:)
MartinCzechR 1 year ago
@janovo74 Protože nám to zatrhl ten vyjebanej VW. Seat sportovní, Audi luxusně sportovní a škoda užitkově praktický.... Jak za komárů...
Puablitos 1 year ago
@Puablitos Bez VW by skoda auto neexistovala, nebo by jeste dneska vyrabela favority a stodvacitky
homokladin 1 year ago
@homokladin Pěkný hovno. Vyráběla by se už taky dobrá auta, po pádu režimu by se to rozjelo i bez VW. A tím za komárů jsem myslel, že nám taky všechno zakazovali a přikazovali...
Puablitos 1 year ago
Škoda AZNP měla v té době době z rozdílu výrobní a prodejní ceny Favoritu čistý zisk 900 korun ostatní si ponechal stát aby se zaplatila cena vývoje Favoritu musela by Škodovka vyrobit 2 miliony vozů.
Weigelfilm 1 year ago
@Weigelfilm To jako fakt??
Puablitos 1 year ago
@janovo74 Protože by to konkurovalo jiným koncernovým autům. VW tvrdil, že by to bylo ztrátové. Poptávky po Tudoru byly veliké, ale přesto k výrobě nedošlo. Škoda prohlásila, že pokud jej někdo mermomocí bude chtít, tak mu ho za 4 mega vyrobí na zakázku. To už je podle mně levnější si ho nechat udělat firmou.
oklongr 1 year ago
@janovo74 "Soudruzi z NSR udělali chybu"
arkviz 1 year ago
This has been flagged as spam show
@janovo74 "Soudruzi z NSR udělali chybu"
arkviz 1 year ago
@janovo74 pretoze bol tazky komunizmus a vsetko co sa podobalo na ameriku alebo zapad bolo zle :D:D
Proxo20 11 months ago
@janovo74
no jelikož nesmíme zapomenout že Škoda patří do volkswagen group a neprodávalo by se tolik VW ;-)
MultiBrasill 11 months ago
This has been flagged as spam show
@janovo74 "KUWÁÁÁÁ ten TUDOR je kára, proč jsme to nedělali???"
Protože komunisti - universální viníci všeho. Prý můžou i za zemětřesení v Japonsku. ;-)
Nuk1eus 11 months ago
@janovo74 Ja tiež hovorim,že je nadherny.Z predu ani nie,ale zo zadu delo ako svina.
JonasPP1 6 months ago
u toho tudoru ten vycházel z Superbu
Kubina14 2 years ago
NO tudor vychadzal z octavie-vtedy bol este superb vo hviezdach
oioi4tt 2 years ago
So these are prototypes which were never issued because Communism never gave Skoda the money required for serial production?
I see similarities with Audi, Fiat and Lancia. Too bad they never reached production.
Keijz74 2 years ago
TO JO NO plno designu mi příjde jako wv golf I .. njn komáři prej moc kapitalistycké vozy a přitom sami jezdil ve šrotech. Je to přesně jak psal HONZAXM25 Kurva, kam až jsme to mohli dotáhnout ... a stěma konstrukterama taky souhlas
nenno31 2 years ago 2
Š720 - podobnost čistě náhodná s Audi 100 cca.1969 :-)
haunebuzwei 2 years ago
Kurva, kam až jsme to mohli dotáhnout, nebýt pár zkurvenejch komoušů! :( Teď pro změnu musejí poslouchat koncern VW a Škodovácký nápady nejdřív uplatní u VW a Audi a teprve když je to zastaralý, může si to odkoupit Škoda. Přitom Češi měli pomalu nejlepší konstruktéry na světě...
HonzaXM25 2 years ago 5
@HonzaXM25 - z jakých informací vycházíš ??? :-o
Akmaneq 2 years ago 2
Už v roce 1989 se plánoval na rok 1990 kulatý Favorit velice podobný Felicii, Tatra uvažovala o limuzíně s motorem vpředu , Karosa již měla připraven do výroby městský a zájezdový autobus s WC a klimatizací, v roce 1990 se tyto české projekty jevili jako neperspektivní a začalo se s importem vozidel ze zahraničí.
Weigelfilm 2 years ago 4
help me pleas ! What is the title song ?
Spulina24 1 year ago
@Weigelfilm Jedna vec co se planovalo a druha vec by byla realita. Skodovka prakticky neprodavala na bonitnich trzich a kdyz tak za dotovane ceny. Horko tezko dali do kupy vyrobu Favorita (mam o tom doma hezky special SM) a zcela uricte by v roce 90 nehodili do stoupy raznice, aby udelali Favorit hezci. Oni meli jiny ekonomicky starosti. Skoda by skoncila jako Zastava....
MrLasicak 1 year ago
Zadní světla Tudoru dávají do dvojkových Superbů:-)
adamuher 2 years ago
to všechno komunisti zakazali ale,jinak by jich vyráběli dost,ale dali prednost lidovejm stopětkám atd. :-D kouknete na české televizi na zašlapané projekty,to je porad o ruznejch vecech ktery komunisti nedovolili dostat do seriový výroby,je to i na internetovym archivu čt
itubeddjdave 2 years ago 2
Tudor? To je dvoudveřový Superb :-D
fifak85 2 years ago
Comment removed
jirkasim 2 years ago
Ten Tudor je nějakej divnej. Nelíbí se mi ze zadu.
jirkasim 2 years ago
Comment removed
jirkasim 2 years ago
Ta 760 je hezčí než Favorit. Škodovka to měla vyrábět místo něho.
jirkasim 2 years ago 3
Pěkné to auta ten tudor by byl určitě pro škodovku ziskový myslím že by si škodovka s výrobou retro 110R nové generace měli pospíšit určitě to dá automobilce jiné rozměry !!!
7urb0m4n 2 years ago 2
ty ses magor,co?Vzdyt Tudor vychazi prave z karoserie Superba prvni generace!!
opava78 2 years ago
Fakt ten TUDOR je pekny, skoda ze nieje na trhu :(
MrRadko75 2 years ago
nádhera ale fakt škoda že se nedostaly do výroby
MrJawacek 2 years ago
nechapem preco sa prestali vyrabat hranate auta :(
teckosk 2 years ago 5
asi jsem se zamiloval, ten tudor byl náááádhernej....
fandiczech001 2 years ago
Ten TUDOR je fakt doslova skoda.. zatracene, dat do nej dva sprazene ctyrvalce 2.0 FSI a byl by zneho V8 4.0 FSI
TheVeneth 2 years ago
Hlavně že si dělali průzkum trhu jestli by o to ten Tudor byl zájem. No jo, holt by škodovka lezla do zelí koncernovým šuplíkům.
crippleengine 2 years ago
Kdyby "nelezla" tak dnes není tam kde je, ale maximálně by dělala octávii 1. generace!
shimi1987 2 years ago
ta škoda 760 má podobný předek jak VW Golf II :-D krásný kousky...škoda,že se nedostaly na naše silnice...
Dayveek 2 years ago 2
Je klika, že ty auta navyráběli. Vždyť to všechno byly kopírovaný Fiaty, Renaulty a kdovícoještě. Škoda by byla asi něco jako Dacia nebo Seat kdysi. Vlastní model žádnej, všechno "kradený". Buďte rádi za 100 - 120 - Favorit. Hnus to byl, velebnosti, ale aspoň tak nějak "z vlasních zdrojů"...
msvravn 2 years ago
Comment removed
msvravn 2 years ago
sorry...oprava..."nEvyráběli"
msvravn 2 years ago
Škodovka byla jediná východoevropská automobilka která vyráběla vlastní automobily. Dacia- Renault R8 a R12 Seaty byly licenční Fiaty
LADA - Fiat 124 a to Renault 16 měl motor v licenci Škoda.
Weigelfilm 2 years ago
Jde o kastli. Motor nevidíš. A hodně těch "prototypů" se nápadně podobá právě Fiatům, Renaultům a kdovícoješťům...
msvravn 2 years ago
...kdežto takové Š120 se kastlí nepodobá vůbec nic :-) To je skutečný český auto.. Auto?
msvravn 2 years ago
Karoserie je 10% auta, karoserii škody 720 navrhl Ital Giugiara.
Weigelfilm 2 years ago
@msvravn coto píšeš ty to kopirovali od nás bo nás řidily kurvy sovězský hovno víš
kmejt 1 year ago
tudor je pekný veľká škoda že sa nedostal do produkcie, ak sa bude predávať tak to už bude novší model lebo tento je v podstate coupé verzia stareho superba
DSboy84ever 2 years ago
Takový krásny auta a nejsou ve výrobě ?? :(
MrZajda 2 years ago 2
Na socialisticky ceskoslovensko nekery ty kary vypadly holt prilis elegantne...
risamei 2 years ago 27
tudor bude po roce 2012, dont worry!
ezqu24 2 years ago
Tudor zda sa bol zamietnuty germancami kedze vam vlastnia nadpolovicnu cast celej skodovky... dost mi to pripominalo taliansky dizajn... no zda sa ze by sa ich nepredalo tolko kolko by chceli... aj ked je fakt pekny ten tudor...
mike2526 2 years ago
nechapu proc tam nedali ten tudor en byl fakt peknej
banybanyd 2 years ago
no ta 720 vyzera original ako nejaky fiat a co sa tyka tudoru je to super auto skoda ze sa nedostalo do vyroby
inak nvm ci ste poculi uz davno to bolo, jedni slovenski studenti poslali do mladej boleslavi pocitacovy model skoda enve, celkom fajn vyzerala nieco medzi octaviou a superbom, len tiez ho zamietli...
pelewi 2 years ago
tie koncepty su krajšie ako tieto od 1000 do 130, marni to ludia
Milan0025 2 years ago
toe to samy jak tvrdili ze se do superbu bude montovat V8 z passata .....
Lolisatko 2 years ago
skoda 6 valec a 250 koni ? :D:D:D
PUK1SVA 2 years ago
to už není škoda.6vál je z koncernu
KubikCv 2 years ago
mysim že ten tudor by byl 6 válec a kolem 250 koní... snad se dočkáme nějakýho sporťáčku,
Deloix 2 years ago 2
sem si vzpoměl... někde na netu byla Octavia zaměnovaná s tím tudorem... kvůli tomu zadku ... myslím někdy na apríla :D ale mooc pekné nechápu proč to nedělají
xshreck 2 years ago
Mrkněte na zadní lampy u Tudora. Nejsou až nápadně podobný s Octavia II facelift? :-)
Motejl01 2 years ago
nen to uz by neprodali zadny S6 ani S8 :D
davedave1010 2 years ago
Ten Tudor. Toho je škoda. Ale Škoda by tam stejně dala nějaký HTP.. :D
L4HV4CZ 2 years ago
Největší chybou bylo nezařadit Škodu Tudor do výroby klidně místo Roomstera
winbenzin 2 years ago
Preco sa tak potencionalna automobilka nemoze osamostatnit?? Za komunistou to boli rusi ktori zakazovali vyrabat niektore modeli pretoze boli velkou konkurenciou pre tie ich Lady a Volgy. A teraz je to Volkswagen ktory zakazal vyrobu noveho Tudoru, pretoze by to bolo velkou konkurenciou pre VW, ale comu?? Kupe tejto triedy predsa VW nevyraba. Skoda toho modelu. Takisto najnovsie modely Octavia a Fabia sa trochu odchylili z cesty ktorou Skoda sla niekolko rokov. Za to vsetko moze VW. VW je mrtvy.
LUCIMIL 2 years ago 4
To by me zajimalo proc ten Tudor hodili do kose?!
ottis83 2 years ago
Tak ten Tudor mě překvapil. Fakt hezký auto!
Pita38 2 years ago
...jebnutý češi(nič v zlom)...škoda že ten tudor nevyrabajú seriovo mohlo to byt delo najvačšie zo škodoviek ! Peckovy vzhlad taku peknú škodu ešte nevyrobili...
Motomanik 2 years ago
jasně..a pak ses probudil xDD probuď se z toho snu,,tohle auto bylo jen prototyp,takže si v něm těžko mohl jezdit xDD
Foucekk 2 years ago
podle toho se opiči kamaro :-D
tuningtranovice 2 years ago
tyjo 720 pěkna na tu dobu ale ta 760 to je něco.. a tudor.. no nejdřiv se mi nelibil ale tedy je něaky pěknějši ne sem ho viděl kdysi:D
sqyakaseedya 3 years ago
Škoda 720 měla jít do výroby. Tudor byl jen koncept, ale taky ho byla škoda, mohl se začít prodávat.
Barky84CZ 3 years ago
ta mala ist fakt do vyroby...isla by na odbyt..velmi pekná
jarinohafff 3 years ago
720 a tudor sou pěkné
microoooo 3 years ago
skoda tudor je povazovana za stihacku skodovky sak njrychlejsie auto moze sa vyrovnat viperu
s5m5o5g5 3 years ago
kasne auta skoda ze sa nedostali do viroby dnes bi znich boli krasne auta a nie ako tie hnusne skodovky 105-110-120... a tak dalej
s5m5o5g5 3 years ago
Chlapče ty nevíš co mluvíš na tu dobu to byly slušný kára. Jinak zapracuj na pravopise :)
Prochy2o 3 years ago 3
pekny
HairyAssHaulier 3 years ago
Některé kousky (720, Tudor) jsou opravdu krásné, jiné docela zajímavé. Ale zas bych to tak růžově neviděl. Kdyby se tato auta vyráběla masově, jistě by se na nich našlo mnoho chyb a nedostatků a v zásadě by na tom byly stejně, nebo jen o trošku líp, než řada 742.
gokralik 3 years ago
No, Tudor mi přijde jako přemajzlá Oktávka, neznám technický specifikace, ale dle vzhledu jak Oktávka s třema dvéřma
kingbacker 3 years ago
Fakt krásný auta. Škoda jen, že tehdejší režim byl proti autům podobným těm ze západu..by nám mohli teď všechny automobilky z celý Evropy zobat z ruky...
Limetalimetalimeta 3 years ago 3
byl vyroben před,zhruba rok po představení Superbu 1
miroslavvorbis 3 years ago
Ten Tudor je nádherný sporťák.
ToaletniPapir007 3 years ago 3