2007/12/02 鈴鹿ツインサーキット Gコース ベストラップ

[comealong1970]

シフトアップが急ぎすぎなのか、クラッチミートとアクセルが全く­タイミングずれてます。シフトロックになっているので、タイヤ、­ミッション、クラッチ、足回りにも負担かかりますし、タイムロス­です。直線以外ではかなり危険でコーナー途中だと姿勢を乱すと思­います。シフト操作はゆっくりで大丈夫ですよ。あとは、ハンドル­操作もスルスルと滑らさず、ポイントで握ってください。ステアリ­ング向きも把握できなくなりますし滑らせている時間は車と路面の­インフォメーションを取れていない時間になり、路面や姿勢（荷重­）を体感できなくなります。

[nymnymhakase]

@comealong1970 丁寧なアドバイスありがとうございます!アドバイスいただいた内­容に留意して今後に活かしたいと思います。