「ドリームランド」の名前が今もこ残ってたんですね^^
この手のバスは地方では山ほどありますねw
滋賀県でよく利用してるバスも長いレバーに床下のロッドを動かすタイプ。
すごく重いらしいです。
おまけにシンクロ機構がいつも利用してる会社のバスは機能せず、無茶苦茶重そう^^;
tetuolesgvw 2 years ago
@tetuolesgvw コメントありがとうございます
経由地の案内でも、最近までドリームランド経由って言うてはりました。
回転あわせのアクセル操作をしてなければ、シンクロは活きてると思います。ギアを入れるたびにエンジン回転数が一瞬上がるようでしたらシンクロが付いてない可能性が高いです。
akushisu90 1 year ago
はい、私もちょっと驚いたので、思わず撮影しました。<1本目の方。
こちらは、「ドリームランド」のバス停名に惹かれて撮りました。
akushisu90 2 years ago
奈良県民ですが、大阪市バスばっかり乗ってると、ボタン式ATかMTでもフィンガーシフト式なので、
床から生えたシフトレバーは懐かしいです・・・
kiriki13162 2 years ago
阪神間では見かけないですねぇ。ギア変える時に床下でリンケージがゴロって音がして振動が床から伝わる感じはなんともいえず、いい味でてますね。
「ドリームランド」の名前が今もこ残ってたんですね^^
この手のバスは地方では山ほどありますねw
滋賀県でよく利用してるバスも長いレバーに床下のロッドを動かすタイプ。
すごく重いらしいです。
おまけにシンクロ機構がいつも利用してる会社のバスは機能せず、無茶苦茶重そう^^;
tetuolesgvw 2 years ago
@tetuolesgvw コメントありがとうございます
経由地の案内でも、最近までドリームランド経由って言うてはりました。
回転あわせのアクセル操作をしてなければ、シンクロは活きてると思います。ギアを入れるたびにエンジン回転数が一瞬上がるようでしたらシンクロが付いてない可能性が高いです。
akushisu90 1 year ago
はい、私もちょっと驚いたので、思わず撮影しました。<1本目の方。
こちらは、「ドリームランド」のバス停名に惹かれて撮りました。
akushisu90 2 years ago
奈良県民ですが、大阪市バスばっかり乗ってると、ボタン式ATかMTでもフィンガーシフト式なので、
床から生えたシフトレバーは懐かしいです・・・
kiriki13162 2 years ago
阪神間では見かけないですねぇ。ギア変える時に床下でリンケージがゴロって音がして振動が床から伝わる感じはなんともいえず、いい味でてますね。
akushisu90 2 years ago