staszek by nie zdal. najpierw pneumatyka-żolty,czerwony a dopiero elektryka abs ale przede wszystkim powinien to robić na wyłaczonym silniku zarówno podłanczanie jak i odłaczanie
staszek a badania masz ważne. Daje się zaskoczyć staszek dobre hehehe. Spadnie naczepa bo staszek ma za dużo lat i miażdżyce i zaćma mu się zaczyna więc nic nie widzi. Staszek szkodami cię
Przy odpinaniu jakby najpierw zaciągnoł ręczny a potem zawieszenie w górę to nie ma opcji żeby odpioł. filmik panów z biura kyórzy piszą "dziwne" instrukcje BHP!!!
Autostrada w 5 godzin i Staszek przegina czas.Szkoda ze mlodym kierowcom nie pokazali co zrobic gdy wajcha nie chce odbezpieczyc siodla co jest czeste przy tej kolejnosci rozpinania,ktora prezentuje Staszek.Staszek ma takze zryty leb przez propagande bo pasy zapina sie na drodze publicznej a nie na terenie firmy podczas manewrowania lub podczepiania sie czy zrzucaniu naczepy.Szkoda ze Staszkowi nie kazali uzyc hamulca naczepowego.U mnie w firmie Staszek uslyszal by:potrenuj i przyjdz za 2 tyg.
Powiem tak my wszyscy jako kierowcy powinniśmy wszyscy znać te wszystkie czynności na pamięć to fakt ale w codziennym zalataniu nie zawsze się o tym pamięta (niestety) ja przepinke na szczęście mam rzadko zawsze jeżdżę z tą samą naczepą. Czasami dobrze jest obejrzeć taki film na prawdę bo dla mniej doświadczonych kierowców np. takich jak ja (jeżdżę od dwóch lat) jest to przydatne. pozdrawiam autora 5/5 i do ulubionych. Do zobaczenia na trasie.
piszecie ze puszczają to instruktazowo, skoro tak to p. Staszek popełnił "strasze przrstępstwo" jeżdził dwoma autami a nie przełożył "tacho" z jednego do drugiego :-) pozdrawiam.
acha powiem wam coś jeszcze o zdawaniu czepiaja sie kolejności spinania przewodów na egzaminie ale nawed mojego instruktora pytalem na cholero to skoro pneumatyka niema nic wspulnego z elektryka i kolejność niema zadnego znaczenia powiedzial ze tez tego nie rozumie ale taki jest wymug sam juz pare razy spinalem i tobie to tak rozpinam pszewody kture sa blizej a spinam te dalsze zeby bylo mi wygodnie i tyle
wreszcie jakiś konkretny material jutro mam egzamin i mialem sporo wątpliwości przez stres ale ten filmik troche mi rozjaśnil w glowie wielkie dzieki dla autora pozdrowienia goroce mam nadzieje ze zdam trzymaj kciuki
chociaz mi na kursie inaczej to tlumaczyli bylo to tsk ROZPINANIE 1.kliny pod kola 2.wypiecie przewodów 3.opuszczenie podpyr naczepy 4.odpiecie zamka w siodle 5.opuszczanie siodla i jednoczesny wyjazd. SPINANIE 1 dojazd ale nie do samego zamka tak zeby plyta weszla pod naczepe 2. wyjscie z pojazdy podnoszenie siodla i sprawdzenie czy zamek otwarty 3 podnoszenie podpur naczepy 4. podpiecie przewodów 5. usuniecie klinów z pod kul . czy dobrze mnie nauczyli to sie okaze jutro
wiesz co nie jestem pewien ale chyba w wieku 20 lat mozna ja na C mialem 21 a na C+E 22 ale niechce cie wprowadzic w bład naj lepiej bedzie jak zapytasz w szkole jazdy
to zajebiscie ...bo ja zdawalem na przyczepie i do tej pory nie mialem bladego pojecia o podczepianiu naczepy ...wczoraj odebralem kwit z przewozu rzeczy i tez nic nie bylo o beziecznym podczepianiu czegokolwiek ...czas pracy , ładunek i wypadki ...
Bardzo dużo piszecie, a zapominacie o rzeczy podstawowej.
Powinno się obowiązkowo sprawdzić, czy zamek faktycznie zamknął się prawidłowo, lub w przypadku przyczepy, czy sworzeń opadł.
W wersji minimalistycznej powinno się szarpnąć do przodu autem przed spuszczeniem hamulca naczepy/przyczepy lub/i wyjęciu klinów.
Jeśli się o tym zapomina skutki mogą być przykre, szczególnie jeśli naczepa/przyczepa nie odepnie się od razu.
Marix498 10 months ago
staszek zle podlancza naczepe o kurwa macv :) I nie sprawdzil podlaczenia naczepy jak se herbatke wypij dziad, omg
MsMarbru 11 months ago
Staszek pokaż cycki :)
kazio199 11 months ago
Tak oczywiście każdy kierowca w Polce się tak pierdoli ?! Nie ważne jak ... Ważne jak szybko !
Oktu14 11 months ago
staszek by nie zdal. najpierw pneumatyka-żolty,czerwony a dopiero elektryka abs ale przede wszystkim powinien to robić na wyłaczonym silniku zarówno podłanczanie jak i odłaczanie
Kruger3D 1 year ago
jest 2 czesc tego filmu?
moro10791 1 year ago
@moro10791 daj link
ZAPIEC97 10 months ago
@ZAPIEC97 właśnie pytam bo nie mogę znaleźć
moro10791 10 months ago
co to jest:)
moro10791 1 year ago
Chamulec postojowy naczepy chyba na koncu sie zwalnia a nie jeszcze przed podlączeniem przewodow pneumatycznych.
azgart81 1 year ago
dlaczego on na początku jechał Mercedesem a później Scanią . Zazwyczaj sie 1 wyznaczonym ciągnikiem jeździ
Dziwna firma :/
TheHappymb 1 year ago
Comment removed
TheHappymb 1 year ago
Staszek to musi byc bombowy szofer bo jezdzi bez nawigacji hehe
Gwidon78 1 year ago
@Gwidon78
A Ty na samej nawigacji tylko jeździsz? powodzenia małolacie ....
k4410ph 1 year ago
dzieki za wrzucenie filmu !
macieyek1 1 year ago
staszek buty ze skórki węża(KOBRY) XD
aro480 1 year ago
staszek a badania masz ważne. Daje się zaskoczyć staszek dobre hehehe. Spadnie naczepa bo staszek ma za dużo lat i miażdżyce i zaćma mu się zaczyna więc nic nie widzi. Staszek szkodami cię
piesznogami 1 year ago
@piesznogami zamknij sie! spoko driver lepszy od niejednego młodego ;]
matti2324 1 year ago
Fajne wozy ma Staszek ;D
Ale sie tymi pasami bezpieczeństwa bawi hehehe
transportexvs 1 year ago
Przy odpinaniu jakby najpierw zaciągnoł ręczny a potem zawieszenie w górę to nie ma opcji żeby odpioł. filmik panów z biura kyórzy piszą "dziwne" instrukcje BHP!!!
konradvolvo 1 year ago
nie włancza tylko włącza
kamilredkan 1 year ago
Autostrada w 5 godzin i Staszek przegina czas.Szkoda ze mlodym kierowcom nie pokazali co zrobic gdy wajcha nie chce odbezpieczyc siodla co jest czeste przy tej kolejnosci rozpinania,ktora prezentuje Staszek.Staszek ma takze zryty leb przez propagande bo pasy zapina sie na drodze publicznej a nie na terenie firmy podczas manewrowania lub podczepiania sie czy zrzucaniu naczepy.Szkoda ze Staszkowi nie kazali uzyc hamulca naczepowego.U mnie w firmie Staszek uslyszal by:potrenuj i przyjdz za 2 tyg.
M1CLAY19 2 years ago 6
Pracowity ten Staszek, Troche mi go szkoda, -pomógłby mu.
mateo1745 2 years ago
Powiem tak my wszyscy jako kierowcy powinniśmy wszyscy znać te wszystkie czynności na pamięć to fakt ale w codziennym zalataniu nie zawsze się o tym pamięta (niestety) ja przepinke na szczęście mam rzadko zawsze jeżdżę z tą samą naczepą. Czasami dobrze jest obejrzeć taki film na prawdę bo dla mniej doświadczonych kierowców np. takich jak ja (jeżdżę od dwóch lat) jest to przydatne. pozdrawiam autora 5/5 i do ulubionych. Do zobaczenia na trasie.
dmg500155924 2 years ago
gdyby ktos mu odbezpieczyl siodło to naczepa spadła by na pierwszych metrach
Marqs84 2 years ago
odpina pas bezpieczeństwa :)
ansebasti 2 years ago
Pan Staszek to volksdeutsch:D
PiotrowskiW 2 years ago 6
mi się ta Scania podoba :D Mercedes może być ;]
ciuki1994 2 years ago
i nie spadła :(
kanapka13 2 years ago
a olej pan Staszek nie sprawdził więc nie jest świetnym kierowcą
albertosik6666 2 years ago 2
Pozdro. dla papa Staszka!
sliwma 2 years ago
Sory, pana Staszka, dwa razy wcisnąłem.
sliwma 2 years ago
5/5
TIR1000 2 years ago
pozdrawiamy Pana Staszka xD
AdrianFreeze 2 years ago
Great video 5/5
actros777 2 years ago
90% kierowców dokładnie jak jest tu pokazanie NIE robi :(
Zordonisko 2 years ago
bardzo przydatny film
rrrvt 2 years ago
piszecie ze puszczają to instruktazowo, skoro tak to p. Staszek popełnił "strasze przrstępstwo" jeżdził dwoma autami a nie przełożył "tacho" z jednego do drugiego :-) pozdrawiam.
dobo604 3 years ago
Skąd to możesz wiedzieć? Mógł poza kadrą kamer przerzucić.
Reshor123 2 years ago
Filmu nigdzie nie wrzuciłem i na kompie tez juz go nie mam. Ale mozna poszukac oryginalu na stronie georga fischera.
ziutomir 3 years ago
to podaj ta strone bo jakos nie widze jej
eryk1988 3 years ago
skąd można pobrać cały film albo gdzie go obejrzeć?
kuba1445 3 years ago
ten film puszczają jak sie zdaje kurs na przewóz rzeczy
KamillloV 3 years ago
nam nie puszczali pogadali se trochę 4 dni i tyle zato na kurcie pokazywali nam wypadki i zasady postepowania
tymontymon111 3 years ago 2
acha powiem wam coś jeszcze o zdawaniu czepiaja sie kolejności spinania przewodów na egzaminie ale nawed mojego instruktora pytalem na cholero to skoro pneumatyka niema nic wspulnego z elektryka i kolejność niema zadnego znaczenia powiedzial ze tez tego nie rozumie ale taki jest wymug sam juz pare razy spinalem i tobie to tak rozpinam pszewody kture sa blizej a spinam te dalsze zeby bylo mi wygodnie i tyle
tymontymon111 3 years ago
skąd można pobrac cały film ?
pawel1990r 3 years ago
wreszcie jakiś konkretny material jutro mam egzamin i mialem sporo wątpliwości przez stres ale ten filmik troche mi rozjaśnil w glowie wielkie dzieki dla autora pozdrowienia goroce mam nadzieje ze zdam trzymaj kciuki
tymontymon111 3 years ago
chociaz mi na kursie inaczej to tlumaczyli bylo to tsk ROZPINANIE 1.kliny pod kola 2.wypiecie przewodów 3.opuszczenie podpyr naczepy 4.odpiecie zamka w siodle 5.opuszczanie siodla i jednoczesny wyjazd. SPINANIE 1 dojazd ale nie do samego zamka tak zeby plyta weszla pod naczepe 2. wyjscie z pojazdy podnoszenie siodla i sprawdzenie czy zamek otwarty 3 podnoszenie podpur naczepy 4. podpiecie przewodów 5. usuniecie klinów z pod kul . czy dobrze mnie nauczyli to sie okaze jutro
tymontymon111 3 years ago
zdalem za 1 razem cha cha
tymontymon111 3 years ago
To gratulacje.A mam pytanie ile trzeba miec lat żeby zdawac prawko na ciężarówke
frytek16c 3 years ago
wiesz co nie jestem pewien ale chyba w wieku 20 lat mozna ja na C mialem 21 a na C+E 22 ale niechce cie wprowadzic w bład naj lepiej bedzie jak zapytasz w szkole jazdy
tymontymon111 3 years ago
Na C i C+E mozna od 18 lat tylko trzeba miec kat B zrobiona. A zeby jezdzic w firmie transportowej to dopiero od 21 lta.
mariusz90n 3 years ago 2
to zajebiscie ...bo ja zdawalem na przyczepie i do tej pory nie mialem bladego pojecia o podczepianiu naczepy ...wczoraj odebralem kwit z przewozu rzeczy i tez nic nie bylo o beziecznym podczepianiu czegokolwiek ...czas pracy , ładunek i wypadki ...
vicha777 3 years ago 2