топливо перекрывать нет смысла - там масло из картера горит в бешеном ритме,
по возрастающей, поэтому и дыма столько, газы прорвало в картер через изношенную поршневую, оттуда во впускной коллектор с маслянными парами в камеру сгорания - и так по кругу с увеличивающейся частотой вращения двигателя, ведь энергоотдача бешеная происходит, мотор клинит, от поломавшихся деталей поршневой - чего угодно , "как повезёт",
всё масло не успеет сожрать, хотя в теории вполне возможно.
Еще к разносу может привести попадание масла в интеркулер(если таковой имеется) через неисправную турбину. Поэтому на таких моторах нужно регулярно контролировать работоспособность турбины, на предмет вытекания масла в впускной коллектор.
@Bosyak1 у нас турбина на ямз 7511 гнала масло, и нихуя небыло, а то что там кто то что то написал, это хуйня, студент это ты, теория одно, а на самом деле другое!
@Bosyak1 там написали от балды, типа через турбину, хаха, не смешите меня)))))) что бы это произошло, что бы турбина гнала столико топлива и в конечном итоге получился разнос двигла это надо довление масла до атмосфер так не менее 20 поднять, ты вообще как это себе представляешь? я понимаю если бы куллера небыло! чтоб ты знал, масло в кулере скапливается, это нереально!!! это возможно если снять воздушный фильтр, завести датгло и дам максимум оборотов, потом конистрами лить масло в воздухан!
@Maz642208 Тебе сколько лет то граматей? У моего приятеля TGA c мотором D28 ушел вразнос именно по тому, что турбина гнала масло в воздушный коллектор, в итоге когда в интеркулере его набралось предостаточно-случился огромный пездец.Так, что не рассказывай того в чем не понимаешь. Ты пишешь "если бы не было кулера, разнос от масла возможен", я правильно понял, ты так мыслишь? Разочарую тебя, без кулера масло из турбины малыми порциями тупо сгорает в цилиндрах, потому, что ему негде накопиться.
@Bosyak1 если ты такой умный, что из за куллера двигло в разнос уходит, тогда из за чего у этой япошки двигло в разнос ушел?? тут ведь не турбины, не куллера нету!
@kaban1100 Разнос-неконтролируемая работа двигателя, обычно происходит из-за сильно изношенной цилиндро-поршневой групы. В связи с этим кольца не прижимаются к стенкам цилиндров и в камеру сгорания попадает масло в чрезмерно больших количествах и двигатель начинает работать на собственном масле... При таком режиме работы топливо он НЕ ПОТРЕБЛЯЕТ, ОН ПОТРЕБЛЯЕТ СОБСТВЕННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО!!!
Разнос-неконтролируемая работа двигателя, обычно происходит из-за сильно изношенной цилиндро-поршневой групы. В связи с этим кольца не прижимаются к стенкам цилиндров и в камеру сгорания попадает масло в чрезмерно больших количествах и двигатель начинает работать на собственном масле. Обороты при этом могут заходить далеко за пределы максимально допустимых. Последствия: полный выход двигателя из строя, в некоторых случаях без возможности реставрации...Короче так немножко поработает и развалится
У меня на фольксвагене гольфе движок на парковке в разнос пошёл,я чуть необасрался!Батя успел порвать воздушную гофру и задушить его.Ощущения такие,сказал отец,будто этот сраный фольц хотел его сожрать!Этот сартир на колёсах пришлось утилизировать,поскольку чинить было невыгодно.Потом мне отдали москвич 412 даром.Попервой стремался на нём ездить,а теперь привык,и даже как родной стал,потаму что ниразу меня неподвёл как этот ёбаный фольц!Суть, надёжный москвич лучше комфортного фольца!
Когда дизельный мотор идёт в разнос единое правильное решение - это задавить его нагрузкой тойсть как было раньше сказано ... коробкой его давить чтобы стал! На тракторах в те времена так и делали, да и сейчас умные люди на машинах дизельных!!! А проблема может быть банальна.... как было у меня ..... пошел в разнос Skoda Oktavia TDI 1.9 ....... ключ из зажигания а там всё похер (одновременно с этим не сработала электрозаслонка закрытия подачи воздуха цилиндр) я на 3 передачу и потом сразу на 5!!
Скорее всего поврежден турбокомпрессор и масло засасывается через впускной коллектор,тоесть мотор работает на собственном масле...Это как вариант конечно,но судя по ибилию дыма это так и есть...Изношенная поршневая здесь не причем.
Надо было выхлопную трубу найти и туда вставить..." точно только в начале сходить за противогазом и фонарем и на ощупь попытаться перекрыть или общечься можно было на 5 передачу воткнуть на тормоз и отпустить сцепление тогда заглохло бы...но водитель бедолага в панике не думал...
причем тут перекрыть топливо, двигатель идет в разнос и за того что масло съемные кольца пропускают масло в камеру сгорания никакое отключение АКБ и перекрывание топлива не поможет........ помочь может только перекрывание воздуха......... шапку в впускной коллектор))))))))
Нивкоем случа нельзя пытаться заглушить скоростью,тормозами или ручником - порвет все нахрен.Или сцепление сгорит если очень плавно отпускать.Единственный вариант это воздух перекрывать.
Единственное верное решение, перекрыть топливо, все остальное от дьявола. Да, сразу не заглохнет, пока фильтра не осушит будет ебашить. Потом сразу запустить дизел и на малых оборотах остудить, и все будет заебись.
Разнос бывает из -за масла но редко.Это сильно убитые кольца и ещё другие причины.Воздух перекрыть надо ему. или врубить 1 передачу , давить на тормоз или орный включить перекрувающий воздух в систему.Читайте в нете полно инструкций.Но из-за масла 10% такое будет.
@maksbiy 1-ую передачу не надо ,надо последнюю (5-ую например ,или сколько их там) ибо на 1-ой передаче тормоза при таких оборотах могут и не помочь! у меня на минске(мотоцикл 2т) когда заслонка в карбюраторе заела, обороты в потолок, я с перепуга ножку КПП вниз дерг(на нейтралке стоял, вниз-1 ая скорость) так он как попер! никогда не получалось у меня бурнаут сделать, сейчас получилось, да так, что в кусты он улетел! еле успел с него спрыгнуть!
Какре масло нахрен вы чо долбитесь метадолом? Дизилинг Движок сильно перегрет и работает сам по себе.Отключать тока топливо подачу.Электрику бесполезно трогать.
В идеале бы кинуть в воздухан что-нибудь,чтобы под клапана затянуло - шарф или материю какую-нибудь....неприятная ситуация жесть,иными словами - Fuck TDI,бензин рулит)
- "надо выхлопнуху заглушить" (только если заварить тогда уже)
И снятие напряжения не поможет тоже. В таких случаях надо перекрыть подачу топлива (оторвать-отрезать, солярка не бензин), и попробовать лишить мотор воздуха (забить впуск чем-нибудь). Если смелый, можно руками нажать на стопор на ТНВД. И желательно отбежать от машины, пока не заглохнет.
@TheSkynetline интересно как бы ты так отреагировал?? сразу клему побежал снимать??? я пытался скоростью глушить не мог даже воткнуть!! потом хотел кабину поднять не получилось!! набрал воздуха и дальще провода рвать!! самое интересное что это после ремонта!
@7279LEO а что если огнетушителем во впуск распылять углекислый газ, он не горюч и должен остановить реакцию окисления (горения). хотя в большинстве случаев наверное проще заткнуть тряпкой...
@TheSkynetline такой умный это произошло за 2 минуты!! и куда тряпку то сувать ?? под кабину а если ее не возможно открыть?? огнетушитель там не поможет!!
@TheSkynetline ты примерно знаешь куда надо впускать?? я понял про что ты но это просто не возможно было бы на данный момент!! проще шланг с бака дергать!!
Comment removed
antibiotik126 4 days ago
глушить коробкой - не получится, нихрена не включится, сцепление спалит на раз,
да и не удержишь тормозами,
один раз в жизни видел такую картину с МАЗом,
его заглушили огнетушителем,
походу от реакции с углекислым газом перестаёт попадать воздух -
иначе не заглушишь, только когда сам йокнет.
antibiotik126 4 days ago
топливо перекрывать нет смысла - там масло из картера горит в бешеном ритме,
по возрастающей, поэтому и дыма столько, газы прорвало в картер через изношенную поршневую, оттуда во впускной коллектор с маслянными парами в камеру сгорания - и так по кругу с увеличивающейся частотой вращения двигателя, ведь энергоотдача бешеная происходит, мотор клинит, от поломавшихся деталей поршневой - чего угодно , "как повезёт",
всё масло не успеет сожрать, хотя в теории вполне возможно.
antibiotik126 4 days ago 6
Передачей его!
vvem 5 days ago
движение только вперед
opapopa92 5 days ago
This has been flagged as spam show
Рекламный банер прям над грузовичком улыбнул)
RVitalyR 5 days ago
Еще к разносу может привести попадание масла в интеркулер(если таковой имеется) через неисправную турбину. Поэтому на таких моторах нужно регулярно контролировать работоспособность турбины, на предмет вытекания масла в впускной коллектор.
Bosyak1 1 week ago
@Bosyak1 нет, это херня, через куллер ничего не будет, 100%!
Maz642208 23 hours ago
@Maz642208 Ты я вижу знаток в этих делах.....
Bosyak1 22 hours ago
@Bosyak1 у нас турбина на ямз 7511 гнала масло, и нихуя небыло, а то что там кто то что то написал, это хуйня, студент это ты, теория одно, а на самом деле другое!
Maz642208 9 hours ago
@Maz642208 "По поводу Рено ПРЕМИУМ ВОСТОК-3 и компании РЕНО ТРАКС в целом" набери это в поисковике и читай студент....
Bosyak1 22 hours ago
@Bosyak1 хахаха, умник, ты сам то читал что там написано??
Maz642208 9 hours ago
@Bosyak1 там написали от балды, типа через турбину, хаха, не смешите меня)))))) что бы это произошло, что бы турбина гнала столико топлива и в конечном итоге получился разнос двигла это надо довление масла до атмосфер так не менее 20 поднять, ты вообще как это себе представляешь? я понимаю если бы куллера небыло! чтоб ты знал, масло в кулере скапливается, это нереально!!! это возможно если снять воздушный фильтр, завести датгло и дам максимум оборотов, потом конистрами лить масло в воздухан!
Maz642208 8 hours ago
@Maz642208 Тебе сколько лет то граматей? У моего приятеля TGA c мотором D28 ушел вразнос именно по тому, что турбина гнала масло в воздушный коллектор, в итоге когда в интеркулере его набралось предостаточно-случился огромный пездец.Так, что не рассказывай того в чем не понимаешь. Ты пишешь "если бы не было кулера, разнос от масла возможен", я правильно понял, ты так мыслишь? Разочарую тебя, без кулера масло из турбины малыми порциями тупо сгорает в цилиндрах, потому, что ему негде накопиться.
Bosyak1 5 hours ago
@Bosyak1 если ты такой умный, что из за куллера двигло в разнос уходит, тогда из за чего у этой япошки двигло в разнос ушел?? тут ведь не турбины, не куллера нету!
Maz642208 2 hours ago
извращенцы, в выхлопную трубу, вставить
NovoDmi1 1 week ago
И будет гидроудар
denvdv1 1 week ago
Во впуск воды налить и всё! :D
Rust128 1 week ago
Шланг подачи топлива отрезать и всё !
kaban1100 1 week ago
This has been flagged as spam show
@kaban1100 Разнос-неконтролируемая работа двигателя, обычно происходит из-за сильно изношенной цилиндро-поршневой групы. В связи с этим кольца не прижимаются к стенкам цилиндров и в камеру сгорания попадает масло в чрезмерно больших количествах и двигатель начинает работать на собственном масле... При таком режиме работы топливо он НЕ ПОТРЕБЛЯЕТ, ОН ПОТРЕБЛЯЕТ СОБСТВЕННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО!!!
MrDiadko 1 week ago
я б тоже потупил секунд 5 но затем сразу ручник и тормоз - на 4 педерачу и сцепление бросил
rendexRussia 1 week ago
@rendexRussia удачи))
ARMARTUR 1 week ago
Разнос-неконтролируемая работа двигателя, обычно происходит из-за сильно изношенной цилиндро-поршневой групы. В связи с этим кольца не прижимаются к стенкам цилиндров и в камеру сгорания попадает масло в чрезмерно больших количествах и двигатель начинает работать на собственном масле. Обороты при этом могут заходить далеко за пределы максимально допустимых. Последствия: полный выход двигателя из строя, в некоторых случаях без возможности реставрации...Короче так немножко поработает и развалится
MrDiadko 1 week ago 3
Comment removed
MrDiadko 1 week ago
топливо прекрывать думаю может не помоч... как мне извесно в разнос дизель идет из за износа колец на поршне и поступление масла в цилиндры.
1DeliriumTremenS1 2 weeks ago
Запуск с Байконура перенесли.новая совместная разработка российских и японских ученых.Космолет на Марс.задумка японская исполнение чисто русское)))
TakitakTakahuly 2 weeks ago
Ага , руками воздухозаборник закрывать? Ладно на мотоцикле - еще можно.
Но на дизеле, де еще и на грузовом - без рук остаться мало кто хочет!
Когда двигатель вразнос идет, там пиздец какая компрессия.
ZippOR35 2 weeks ago
как гласит табличка,- движение только вперде!
karim02387 2 weeks ago 8
Водила косяк затянул на обочине =)
TheMrBess 2 weeks ago
У меня на фольксвагене гольфе движок на парковке в разнос пошёл,я чуть необасрался!Батя успел порвать воздушную гофру и задушить его.Ощущения такие,сказал отец,будто этот сраный фольц хотел его сожрать!Этот сартир на колёсах пришлось утилизировать,поскольку чинить было невыгодно.Потом мне отдали москвич 412 даром.Попервой стремался на нём ездить,а теперь привык,и даже как родной стал,потаму что ниразу меня неподвёл как этот ёбаный фольц!Суть, надёжный москвич лучше комфортного фольца!
TheVitalec 2 weeks ago
Когда дизельный мотор идёт в разнос единое правильное решение - это задавить его нагрузкой тойсть как было раньше сказано ... коробкой его давить чтобы стал! На тракторах в те времена так и делали, да и сейчас умные люди на машинах дизельных!!! А проблема может быть банальна.... как было у меня ..... пошел в разнос Skoda Oktavia TDI 1.9 ....... ключ из зажигания а там всё похер (одновременно с этим не сработала электрозаслонка закрытия подачи воздуха цилиндр) я на 3 передачу и потом сразу на 5!!
nuclos5 2 weeks ago
пиздец, впервые такое вижу....
ildar501 2 weeks ago
Скорее всего поврежден турбокомпрессор и масло засасывается через впускной коллектор,тоесть мотор работает на собственном масле...Это как вариант конечно,но судя по ибилию дыма это так и есть...Изношенная поршневая здесь не причем.
Vlad2208 2 weeks ago
если вразнос то и обрезание трубки не поможет он жрет собственное масло из картера
это потому что поршневая группа изношена
Oleg9225 3 weeks ago
This has been flagged as spam show
Надо было выхлопную трубу найти и туда вставить..." точно только в начале сходить за противогазом и фонарем и на ощупь попытаться перекрыть или общечься можно было на 5 передачу воткнуть на тормоз и отпустить сцепление тогда заглохло бы...но водитель бедолага в панике не думал...
insaf1000 3 weeks ago
хули,обкатка...
Kadaffik 3 weeks ago
вот теперь точно все притерлость! можно ехать спокойно )
4roerich 3 weeks ago
причем тут перекрыть топливо, двигатель идет в разнос и за того что масло съемные кольца пропускают масло в камеру сгорания никакое отключение АКБ и перекрывание топлива не поможет........ помочь может только перекрывание воздуха......... шапку в впускной коллектор))))))))
vani42x2 4 weeks ago
либо шланги рвать топлевные ,либо на воздухан что-нибудь типа телагрейки Юа лучше все вместе и отойти подальше потом
38POPYGAEV 4 weeks ago
"Надо было выхлопную трубу найти и туда вставить..." Ну, отжег комментатор... )))
lionhogst 1 month ago
Японские помойки:(
"
Xikaroche 1 month ago
зато кокс хорошо сбил с внутренностей ))
koddm 1 month ago
Нивкоем случа нельзя пытаться заглушить скоростью,тормозами или ручником - порвет все нахрен.Или сцепление сгорит если очень плавно отпускать.Единственный вариант это воздух перекрывать.
Mistral1234567890 1 month ago
пизда рулю
ram1985ism1 1 month ago
Не надо было незнакомую красную кнопку нажимать.....
partyzan543 1 month ago 22
Единственное верное решение, перекрыть топливо, все остальное от дьявола. Да, сразу не заглохнет, пока фильтра не осушит будет ебашить. Потом сразу запустить дизел и на малых оборотах остудить, и все будет заебись.
1006august 1 month ago
Разнос бывает из -за масла но редко.Это сильно убитые кольца и ещё другие причины.Воздух перекрыть надо ему. или врубить 1 передачу , давить на тормоз или орный включить перекрувающий воздух в систему.Читайте в нете полно инструкций.Но из-за масла 10% такое будет.
maksbiy 2 months ago
@maksbiy 1-ую передачу не надо ,надо последнюю (5-ую например ,или сколько их там) ибо на 1-ой передаче тормоза при таких оборотах могут и не помочь! у меня на минске(мотоцикл 2т) когда заслонка в карбюраторе заела, обороты в потолок, я с перепуга ножку КПП вниз дерг(на нейтралке стоял, вниз-1 ая скорость) так он как попер! никогда не получалось у меня бурнаут сделать, сейчас получилось, да так, что в кусты он улетел! еле успел с него спрыгнуть!
unnemed95 1 month ago
Какре масло нахрен вы чо долбитесь метадолом? Дизилинг Движок сильно перегрет и работает сам по себе.Отключать тока топливо подачу.Электрику бесполезно трогать.
maksbiy 2 months ago
Ээээ ну вы чего? Какая подача топлива? Какая электроника? Почитайте что такое разнос.
Разнос - неконтролируемая работа дизельного двигателя НА КАРТЕРНОМ МАСЛЕ!
Перекрытие топлива поможет, но двигатель продолжить работать, пока не сгорит все масло.
dfuk100 2 months ago
@dfuk100 еблан
1006august 1 month ago
В идеале бы кинуть в воздухан что-нибудь,чтобы под клапана затянуло - шарф или материю какую-нибудь....неприятная ситуация жесть,иными словами - Fuck TDI,бензин рулит)
ICantMove 2 months ago
@ICantMove ты видел что я кабину поднять не мог! поднять!
7279LEO 2 months ago
@7279LEO Мда,неприятно.Во что встало в итоге?
ICantMove 2 months ago
движку перебрали сейчас все хорошо с ней!! прогорело два поршня ну и электрика умерла!!
7279LEO 2 months ago
@7279LEO Ну,это ещё легко отделались!
ICantMove 2 months ago
ебучая китайская шихта
denis27054 3 months ago
Комментаторы серьезные такие, аж смешно:
- "дроссель застрял" (это на обычном дизеле-то)
- "надо выхлопнуху заглушить" (только если заварить тогда уже)
И снятие напряжения не поможет тоже. В таких случаях надо перекрыть подачу топлива (оторвать-отрезать, солярка не бензин), и попробовать лишить мотор воздуха (забить впуск чем-нибудь). Если смелый, можно руками нажать на стопор на ТНВД. И желательно отбежать от машины, пока не заглохнет.
dimamyth 3 months ago 15
Единая россия - движение только вперед! плакат в тему =)
WaneS1 3 months ago
Если клему снять,не поможет,надо перекрывать подачу топлива
demon34100 3 months ago
жесть. А если клемму скинуть с акб не поможет?
TheSkynetline 3 months ago
@TheSkynetline интересно как бы ты так отреагировал?? сразу клему побежал снимать??? я пытался скоростью глушить не мог даже воткнуть!! потом хотел кабину поднять не получилось!! набрал воздуха и дальще провода рвать!! самое интересное что это после ремонта!
7279LEO 2 months ago
@7279LEO а что если огнетушителем во впуск распылять углекислый газ, он не горюч и должен остановить реакцию окисления (горения). хотя в большинстве случаев наверное проще заткнуть тряпкой...
TheSkynetline 2 months ago
@TheSkynetline такой умный это произошло за 2 минуты!! и куда тряпку то сувать ?? под кабину а если ее не возможно открыть?? огнетушитель там не поможет!!
7279LEO 2 months ago
@7279LEO почему не поможет то если его прямо во впускной тракт распылять, в теории должно помочь, на практике хз)
TheSkynetline 2 months ago
@TheSkynetline ты примерно знаешь куда надо впускать?? я понял про что ты но это просто не возможно было бы на данный момент!! проще шланг с бака дергать!!
7279LEO 2 months ago