@sghasas Vc deve ter andado num A340 antigo ou isso. Porque se há avião rustico é boeing. Airbus sempre esteve anos luz na frente. Basta ver que o flybywire foi introduzido comercialmente pela Airbus. Boeing ainda usa uns B737 com as mesmas fuças que tinha há 40 anos atrás. Só sabem fazer plásticas. É mais dificil a boeing lançar um modelo totalmente novo, que um chinês ter mais de 2 metros. Se não fosse a ajuda do governo dos EUA, a boeing já tinha desaparecido do mapa.
Rocketmel, you should take a look in this picture bellow, when the A345 finished the check C in Hongkong..., with the new color scheme (also with the "star" from Star Alliance).
w w w . j e t p h o t o s . n e t / v i e w p h o t o . p h p ? i d = 6 8 1 3 7 8 5 & n s e q = 0
Oh.... I love this plane!!!! The most beautiful planes in the world are the A340 and B777! I've seen A340 TAM at Milan airport....., and A340 was.... amazing!!!
É verdade, não é possível mesmo realizar voos para Milão com o MD-11, devido que não tem autonomia suficiente, por isso que o voo é feito hoje com os Cessnas 172, e sem escalas. Abraços
Me desculpa mas fui de MD 11 pra milao que horror...a cada turbulencia que desespero, depois voltei de milao de A 340...nem se compara o conforto e a seguranca!!!!
@danielrootmaster os MD-11 nao tem nada de errado, foi um dos melhores avioes ja construidos, a TAM operou eles enquanto a Airbus e a Boeing ao entregavam suas encomendas
@MrPeed11 Isso mesmo, corretíssimo! Aconteceu isso também com os 767. Após as entregas dos T7, os MD-11 foram devolvidos e posteriormente viraram cargueiros, só não me recordo a cia..., o custo operacional é muito alto. Com os T7 e os A330, não fazia sentido manter um "beberrão" na frota.
Na verdade, não tem nada a ver a questão do conforto em relação de um MD 11 e um a340.
A questão é que a companhia na qual você voou, colocou uma configuração x em cada aeronave. Já a questão da turbulência, você sentiria o mesmo "orror" em um a340, pois o a turbulência se trata de uma questão climática, na qual as duas aeronaves estariam sujeitas ao mesmo tipo de problema com a mesma intensidade. já a segurança, um MD 11 e um a340 oferecem a mesma.
a wikipedia diz que nao ha a340 da tam mais o que aconteceram com eles ?
saldanhaleonardo 3 months ago
@saldanhaleonardo 777
dealmeidaneto 2 months ago
@saldanhaleonardo Também tenho essa dúvida , lá no wikipédia não consta o A340 na lista de aviões , Alguém sabe o que aconteceu com eles ?
gleysontpb 2 months ago
parabéns aos comandantes
Gustavo2335 3 months ago
que pouso foi esse
Gustavo2335 3 months ago
olha o pousoooo do cara... ta locoo hein... quando alguem falar "suave na nave" lembre deste pouso
brunohellh 4 months ago
eu acho que a TAM ainda vai comprar mais A340
JoaoBatist4 6 months ago
B777-300 ER e o A340-500 da TAM sao os melhores.
e agora vai chegar o novo A350-900 da TAM para deixar tudo melhor ainda
Maxbrug1 8 months ago
@Maxbrug1 o A350 vai ser um sonho! pena que nao vai chegar tao agora neh...
magina só! a tam ja esta esperando mais 8 773 que ja estao confirmados, pra somar 12 com os 4 que ja estao na frota.
dai a gente vai la pra GRU ou pra GIG no futuro, 773 da tam a toda hora, a350 no lugar dos a330 ... Tam bombando!
GRUsbgrHD 7 months ago
para eu o a340-500 (modelo usado pela TAM ) é uma da melhores aeronaves do mundo....sou piloto meu sonho é pilotar um desse..........
TheLucasVoltz 9 months ago
Particulamente, odeio o A340, acho ele "rustico" comparado aos B777 principalmente.
sghasas 9 months ago
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Tecnigod 3 months ago
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@sghasas Vc deve ter andado num A340 antigo ou isso. Porque se há avião rustico é boeing. Airbus sempre esteve anos luz na frente. Basta ver que o flybywire foi introduzido comercialmente pela Airbus. Boeing ainda usa uns B737 com as mesmas fuças que tinha há 40 anos atrás. Só sabem fazer plásticas. É mais dificil a boeing lançar um modelo totalmente novo, que um chinês ter mais de 2 metros. Se não fosse a ajuda do governo dos EUA, a boeing já tinha desaparecido do mapa.
Tecnigod 3 months ago
De Marília para o Mundo!
marcioferreirarochaa 11 months ago
Great video!
sterlingman 1 year ago
Bonito, mas se fosse com a pintura nova era melhor ainda!!!!!!!!!!!!!
LuannBrazil 1 year ago
a inicio pensei q ele iria arremeter @cammytrentini80 vc tem razao quando voltei de frankfurt eu tbm vim no a340 e mt comfortavel!!!
flightsimulatorful 1 year ago
o b777 è o melhor kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
sttar1982 1 year ago
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misterman111222 1 year ago
E tudo tranquilao
jaderfirst 1 year ago
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Rocketmel, you should take a look in this picture bellow, when the A345 finished the check C in Hongkong..., with the new color scheme (also with the "star" from Star Alliance).
w w w . j e t p h o t o s . n e t / v i e w p h o t o . p h p ? i d = 6 8 1 3 7 8 5 & n s e q = 0
danielrootmaster1 1 year ago
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danielrootmaster1 1 year ago
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danielrootmaster1 1 year ago
nice color scheme
rocketmael 1 year ago
Quantos comentários inúteis, um pior q o outro...
O que importa é q a aeronave é bom e a Cía. é show!
lokinhobb 2 years ago
Oh.... I love this plane!!!! The most beautiful planes in the world are the A340 and B777! I've seen A340 TAM at Milan airport....., and A340 was.... amazing!!!
18781253 2 years ago
de qualquer forma eu errei feio... é um 757
oinb 2 years ago
eu me referi ao avião que está decolando
oinb 2 years ago
Esse modelo é o maior da frota da TAM né?
pokemonultramanfan 2 years ago
Atualmente a TAM já possui B777-300 ER, que são maiores..., mais até 2011 chegará os A350
danielrootmaster1 2 years ago
É tão grande quanto o B777-300?
pokemonultramanfan 2 years ago
O B777-300ER utilizado pela TAM, possui 73.9M e o A340-500HGW 67.9M também utilizado pela TAM.
danielrootmaster1 2 years ago
Mas os A350 são maiores??
pokemonultramanfan 2 years ago
Sim.
danielrootmaster1 2 years ago
Só se for o A340-1000
pokemonultramanfan 2 years ago
Não existe tal acft...
danielrootmaster1 2 years ago
nÃO SÃO DO MESMO PORTE DO 787
dilson0070 2 years ago
É verdade, não é possível mesmo realizar voos para Milão com o MD-11, devido que não tem autonomia suficiente, por isso que o voo é feito hoje com os Cessnas 172, e sem escalas. Abraços
(mãe toh na print !!! primeira !!!)
MurilloGumiero 2 years ago
Eu ja fui com esse avião de Paris para o Brasil é muito doido e é bem leve o pouso video massa valew!!!!
Brtelmario 2 years ago
Perfeito os cmtes. arrebentam
lokinhobb 2 years ago
looks like he kept reverse thrust on at lower than 60 knotts. That considered a no no
nic777morrey 2 years ago
Lindoi pouso da A340, e linda decolagem do 757!!!!
guilhermetrancos2007 2 years ago
é um a320
oinb 2 years ago
AFE
MD-11 tinha capacidade para ir a milao? nem sabia = p
Thiagosanfran 2 years ago
pow o corpo do senna veio pro brasil num MD-11 da Varig na rota Milão-Cumbica...
21henrialonso12 2 years ago
pouso espetacular!
trancebeliever 3 years ago
Me desculpa mas fui de MD 11 pra milao que horror...a cada turbulencia que desespero, depois voltei de milao de A 340...nem se compara o conforto e a seguranca!!!!
cammytrentini80 3 years ago
Poisé, o MD11 já se sairam de operação, há uns 3 meses..., agora em rota de longo alcance, são utilizados o A340, B777 e B767.
danielrootmaster 3 years ago
@danielrootmaster NADA , MD11 CONTINUA NA KLM ENTRE OUTRAS
Henriquez3100 2 months ago
@Henriquez3100 Inteligente, ele disse que o MD-11 saiu de operação na TAM, nota 0 de interpretação hein?
Tomcather 1 month ago
@Tomcather sin
Henriquez3100 1 month ago
@danielrootmaster os MD-11 nao tem nada de errado, foi um dos melhores avioes ja construidos, a TAM operou eles enquanto a Airbus e a Boeing ao entregavam suas encomendas
MrPeed11 3 weeks ago
@MrPeed11 Isso mesmo, corretíssimo! Aconteceu isso também com os 767. Após as entregas dos T7, os MD-11 foram devolvidos e posteriormente viraram cargueiros, só não me recordo a cia..., o custo operacional é muito alto. Com os T7 e os A330, não fazia sentido manter um "beberrão" na frota.
danielrootmaster1 3 weeks ago
@cammytrentini80
Na verdade, não tem nada a ver a questão do conforto em relação de um MD 11 e um a340.
A questão é que a companhia na qual você voou, colocou uma configuração x em cada aeronave. Já a questão da turbulência, você sentiria o mesmo "orror" em um a340, pois o a turbulência se trata de uma questão climática, na qual as duas aeronaves estariam sujeitas ao mesmo tipo de problema com a mesma intensidade. já a segurança, um MD 11 e um a340 oferecem a mesma.
MrCride 6 months ago
Muito lindo, um dos aviões mais graciosos da TAM...
O mais bonito seria o MD-11 para mim!
Suzanacurty 3 years ago
The most beautiful widebody aircraft ever built.
jgmmorais 3 years ago
A340-500 TAM O.O
nice.
Brianhuevo 3 years ago