Added: 3 years ago
From: climbing4x4club
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All Comments (15)

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  • Apparently Europe didn't get the memo. Techno music is dead

  • camera work is nauseating and music sucked multiple road rocks.

    the truck is cool.

  • bell'angolo di attacco!

  • per verificare le esatte prestazioni in offroad di questo mezzo dovrebbero provarlo su un tratto alpino fuori portata!!!! e li si ke riesci ad individuarne i veri punti di forza e come reagisce la frizione soprattutto!!!! ho fatto percorsi simili a pieno carico cn una semplice trazione posteriore di un transit 2.5 td!!!

  • Ottimo in campagna e in edilizia... Per chi ci vive con il furgone! Non si ferma davanti a nulla, l'ho visto in azione in un bosco... Assurdo!

  • MINI MOGG

  • i want one

    

  • secondo me i migliori mezzi restano l'unimog e il pinzguared

  • ottimo per terreni accidentati

  • sicuramente non è come un iveco lince, ma sembra che per chi lavora nei campi sia ottimo..tiene bene e nn si inchioda al primo ostacolo!

  • yok metu longo mangan,moh wes bengi.kue gawo opo saiki

  • Если Iveco считает, что после такого Тест Драйва все бросятся покупать Daily 4x4 то флаг им в руки! Это не Тест Драйв полноприводного грузовика, а покатушки на пикник!

  • da fuori nn sembra qn grafn chè...

  • mah, il video non mi convince pienamente. sembra uno di quei percorsi studiati apposta per il mezzo. che caratteristiche ha? blocchi? perche non utilizzare lo stesso sistema dei ponti UNIMOG?

  • Onestamente mi sembra valido.

    Lo proverei di persona nonostante sia un commerciale.

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